«ВИМы» добавят «Jumbo» на туристический рынок

На этой неделе «ВИМ-авиа» начинает предварительные переговоры по поставке лайнеров Boeing-747. И в ближайшем будущем у «Трансаэро», выполняющей большинство туристических рейсов на дальнемагистральных направлениях, появится серьезный конкурент. По мнению экспертов, это может привети к переделу на авиационном и туристическом рынках. Остается лишь вопрос – кто из крупных игроков туристического рынка поддержит своими объемами новый флот перевозчика.

У авиакомпании «Трансаэро», выполняющей большинство туристических рейсов на дальнемагистральных направлениях, в ближайшем будущем появится серьезный конкурент с собственным парком лайнеров Boeing-747 – авиакомпания «ВИМ-авиа». В итоге, по мнению экспертов, на авиационном и туристическом рынках может произойти передел сфер влияния, ведь у туроператоров появится серьезная альтернатива при организации чартерной перевозки на дальние курорты. Остается лишь вопрос – кто из крупных игроков туристического рынка поддержит своими объемами новый флот перевозчика.

На этой неделе «ВИМ-авиа» начинает предварительные переговоры по поставке лайнеров Boeing-747-400 с одной из сингапурских компаний, сообщил источник в одной из туроператорских компаний. Речь идет о 4-6 самолетов. Информацию о планах по закупке «Jumbo» подтвердили и в самой «ВИМ-авиа». «Выполнение очередного этапа программы реструктуризации флота «ВИМ-авиа» — пополнение парка компании воздушными судами типа Boeing-747-400 — запланировано на 2010 год. Возможно, первые воздушные суда данного типа прибудут до конца первого полугодия. Воздушные суда типа Boeing-747-400 будут эксплуатировать как на внутренних, так и на международных маршрутах авиакомпании. Также сейчас «ВИМ-авиа» интересуют не только B-747-400, но и другие типы воздушных судов вместимостью выше 150 кресел», — сообщила корреспонденту инфогруппы «Турпром» Елена Федорова, начальник департамента по связям с общественностью «ВИМ-авиа».

Эксперты считают, что ввести новые самолеты в эксплуатацию авиакомпания сможет довольно быстро, поэтому туроператоры могут на них рассчитывать уже в следующем зимнем сезоне. «Месяц — полтора от первого транша до первого взлета с учетом покраски», считает Алексей Молоканов, гендиректор авиаброкерской компании «RCC». По мнению Александра Морозова, исполнительного директора «Мегаполюс авиачартер», скорее всего полетные программы на новой технике начнутся не ранее осеннего туристического сезона, на который, впрочем, и приходятся основные полеты на дальние расстояния. «Безусловно, расстановка сил существенно изменится с появлением у «ВИМ-авиа» дальнемагистральных лайнеров — авиакомпания «Трансаэро» на многих направлениях лишится монополизма, а у туроператоров и туристов появится выбор. Однако, не смотря на конкуренцию, на цене дальних рейсов в строну уменьшения это вряд ли скажется», — добавил Александра Морозова.

Впрочем, считают эксперты, сейчас для авиакомпании главное не парк воздушных судов, а грамотная маркетинговая стратегия, позволяющая привлечь к себе в качестве партнеров крупных туроператоров. Ведь именно они являются генераторами основного турпотока, подходящего для загрузки столь крупных лайнеров как «Jumbo». Есть и еще один момент, который необходимо учесть «ВИМ-авиа» для успешности проекта: у операторов должна быть возможность оперативной замены больших Boeing-747 на менее вместительные дальнемагистральные машины в случае падения спроса во время сезона. Однако пока такое сочетание лайнеров есть только у «Трансаэро», имеющей помимо B-747 еще и более компактные дальнемагистральные B-767.

СПРАВКА: На сегодняшний день парк «ВИМ-Авиа» состоит из 11 лайнеров Boeing-757-200, которые находятся в собственности перевозчика. Авиакомпания «Трансаэро» имеет одиннадцать лайнеров (шесть B-747-200, три B-747-300 и два B-747-400). Boeing-747-400 является самой новой и наиболее популярной моделью из 747 серии и с 1989 года производится до сих пор. Характерной особенностью 400-й серии являются вертикальные законцовки на крыльях. Модификация с повышенной дальностью Boeing-747-400ER может преодолеть более 14 тыс. км без дозаправки, имеет вместимость 524 пассажира в двуклассной компоновке и 416 — в трехклассной.

 

Обсудить в форуме

 

Эксперт: за год туры в Турцию подорожали на 30-40%

По словам принимающих компаний, снижения цен на отдых ждать не стоит

Эксперт: за год туры в Турцию подорожали на 30-40%

Отели Турции не планируют снижать цены: хорошо, если тарифы удастся сохранить на нынешнем уровне на фоне высокой инфляции в стране, сообщила директор отдела контрактов Pegas Touristik Гюлин Коджакая. При этом за год они уже подросли более, чем на 60%. Российские эксперты оценили рост в рублевом выражении чуть скромнее: до 40%. А к следующему году, по прогнозам принимающих компаний, стоимость отдыха повысится еще на 10-15%.

«С учетом нынешних трудностей с финансами сильного снижения цен не будет, так как никто не хочет работать себе в ущерб. Кратковременное снижение цен наблюдалось весной в связи с падением спроса на фоне широкого предложения, такая ситуация была не только на российском рынке. С учетом наблюдаемого в Турции и в мире экономического кризиса отели вряд ли пойдут на такой шаг», — уточнила Гюлин Коджакая, чьи слова цитирует РИА «Новости».

Издание приводит официальные данные Бюро статистики Турции: стоимость отдыха в отелях Турции в лирах выросла к октябрю на 62% в годовом выражении.

Однако в евро — именно в этой валюте заключаются контракты с российскими туроператорами — такого подорожания нет, говорят в российских туроператорских компаниях. «Сверили цены от 21 ноября с ценами аналогичного периода прошлого года на июнь, июль и август. Рост на проживание без перелета — в среднем 11-12% в евро. Рост на полный пакет (перелет GDS) — в среднем 10% в евро», — сообщили в компании Tez Tour.

При этом представители туристической розницы видят более значительное подорожание. Как на правах анонимности сообщил Profi.Travel руководитель турагентства, с учетом роста курса евро, а также инфляции в Турции, стоимость туров в рублевом эквиваленте увеличилась на 30-40%. «При этом туроператоры очень часто давали акции — даже в начале июля. Поэтому сезон в целом можно назвать хорошим», — отметил эксперт.

Что касается следующего сезона, то в принимающих компаниях ожидают дальнейшего подорожания, но незначительного. «В пищевой промышленности и сфере недвижимости темпы инфляции увеличились почти до 75%, но в сфере туризма и гостиничного бизнеса показатели другие, цены на отели увеличатся с 2024 по 2025 год на 10-15%, — сообщили Profi.Travel в турецком офисе компании «Интурист». — Поскольку тарифы в других странах повышаются не так сильно, отели не могут значительно увеличивать цены, поэтому их прибыль сейчас очень низкая. Но они стараются поддерживать туризм и хотят, чтобы гости приезжали в Турцию».

Ранее такой же прогноз давал и генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. Эксперт при этом уточнил: этот, казалось бы, не такой уж значительный рост добавится к предыдущим подорожаниям отдыха в Турции. И совокупное увеличение стоимости отдыха будет довольно ощутимым для российских туристов.

При этом все больше россиян предпочитают отели высокого уровня в Турции. По данным Гюлин Коджакая, порядка 90% российских клиентов компании выбирают пятизвездочные объекты, раньше этот показатель был на уровне 70%. По ее мнению, это объясняется тем, что направление получило туристов, которые прежде отдыхали в Европе, но сейчас отказались от нее из-за отсутствия прямых перелетов, проблем с визами и других причин. «В нашу страну стали приезжать те, кто теперь не может ездить в Европу, таких клиентов в первую очередь приняли пятизвездочные отели. Это не те гости, которые выбирают 3* и 4*, они ориентируются на хороший сервис. В отелях заметили изменение «качества» туристов, стало больше «белых воротничков», — заявила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Самарская область со вкусом: что попробовать на экскурсиях с дегустацией

В Самаре туристы могут попробовать продукцию местных сыроварен, фермерских хозяйств и кондитерских фабрик.

Самарская область со вкусом: что попробовать на экскурсиях с дегустацией

Какой вкус у Самарской области? Ответ точно будет у туристов, побывавших на экскурсии с туроператором «Ульянкины прогулки». Участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» успешно объединяет в своих маршрутах популярные достопримечательности с волжскими специалитетами. Путешественников ждёт посещение уникальной мельницы, сыроварни и дегустация продукции от местных производителей.

В числе предложений туроператора «Ульянкины прогулки» несколько экскурсий с гастрономической составляющей. Маршруты обычно вызывают повышенный интерес у туристов. Генеральный директор туроператора «Ульянкины прогулки» Татьяна Дюдюкина поясняет: «Когда мы составляем программы туров по Самарской области, всегда стараемся включать в нее дегустацию местных специалитетов и посещение пищевых производств. Гуляя по Самаре, гости пробуют шоколадные конфеты с самарских кондитерских фабрик. Есть туры с посещением производства шоколада. На обеде туристы угощаются ухой из волжского осетра».

Особенно запоминается дегустация местной продукции во время загородных поездок и походов. Свежий воздух и обилие ярких впечатлений неизменно пробуждают у путешественников отменный аппетит.

«Храм природы», мёд и иван-чай

Отправляясь на прогулку по экотропе «Храм природы» к заповедному урочищу Каменная Чаша, туристы посещают место проведения знаменитого Грушинского фестиваля. Но самая вкусная часть экскурсии ждёт их после: на пасеке ждет увлекательный рассказ о пчеловодстве и чаепитие с душистым мёдом, естественно, местного производства. Нередко чайный напиток заваривают из иван-чая, который собирают на склонах Жигулёвских гор. Он покоряет путешественников особенным вкусом и насыщенным ароматом.

Хлебный город, мельница и блины

С мукомольными традициями Самарской области участники познакомятся на экскурсии к единственной сохранившейся ветряной мельницей в регионе «Самара — город хлебный». Туристам расскажут об истории ремесла и безупречной репутации Бариновской муки. Сегодня Бариновская ветряная мельница является единственной в области.

Самарская губерния прежде славилась своей мукой далеко за пределами региона. В ней производили порядка 70% всей муки в Российской империи. Хлеб и другую выпечку из самарской муки ели в 17 странах, а саму Самару часто называли хлебной столицей России.

Самарскую муку делали из особого сорта пшеницы «белотурка». На европейской бирже она ценилась так высоко, что продавалась буквально на вес золота. Самарские купцы заработали на пшенице «белотурка» целые состояния. Будучи меценатами, они активно участвовали в развитии родного города и превратили Самару из уездного городка в промышленный и культурный центр.

Больше узнать о славном прошлом хлебосольной Самарской области туристы смогут на этой экскурсии, которая завершится очень вкусно — чаем вприкуску с блинами.

Жигулёвские горы и сыры

Экскурсия «Жигулёвские горы» — отличная возможность всего за один день получить максимум впечатлений. Участники поднимаются на горы Стрельная и Попова, посещают село Ширяево и штольни, а после отправляются на местную сыроварню. Там их ждёт увлекательный рассказ экскурсовода о технологиях и секретах сыроделия, а также знакомство с фермой. Одним из самых ярких моментов станет дегустация произведенных здесь сыров.

Необычные маршруты по городам и загородным достопримечательностям собраны в разделе «Экскурсии» проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Туроператоры рассказывают о своём продукте и советуют экскурсии под разные запросы туристов. Все контакты участников и ссылки на программы представлены на сайте.

Статьи по теме