Новые чартерные программы придется согласовать с «Уральскими авиалиниями»

Страсти, кипящие в Москве по поводу взаимоотношений назначенных перевозчиков и приходящих на направления новых авиакомпаний, могут разгореться и в Екатеринбурге — на таких направлениях, как Испания, Греция, Болгария, где назначенным перевозчиком являются «Уральские авиалинии». У туроператоров ситуация вызывает резонные опасения: как бы этот вопрос не сорвал летние полетные программы...

Страсти, кипящие в Москве по поводу взаимоотношений назначенных перевозчиков и приходящих на направления новых авиакомпаний, могут разгореться и в Екатеринбурге — на таких направлениях, как Испания, Греция, Болгария, где назначенным перевозчиком являются «Уральские авиалинии». У туроператоров ситуация вызывает резонные опасения: как бы этот вопрос не сорвал летние полетные программы.


Тему назначенных авиаперевозчиков поднял на проходившей в рамках выставки «ЛЕТО-2010» конференции директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. По его словам, есть серьезные опасения, что накануне первых вылетов туроператоры, формирующие свои программы не на рейсах «Уральских авиалиний», могут столкнуться с ситуацией, когда назначенный перевозчик вдруг заявит о своем праве согласовывать полетные программы приходящих авиакомпаний.

По закону, назначенный перевозчик определяется межправительственными соглашениями и выполняет прямые регулярные рейсы на направлении, в Екатеринбурге таковым являются только «Уральские авиалинии». Помимо упомянутых Греции, Болгарии и Испании, компания — назначенный перевозчик на направлениях Ларнака, Пула, Тиват и Пекин. Но в этих города «Уральские авиалинии» либо летают в одиночестве, либо — в случае с Пекином — делят небо с перевозчиком другого государства, и частота полетов с обеих сторон жестко регламентирована межгосударственными соглашениями.

Однако беспокойство вызывают прежде всего испанское, греческое и болгарское направления, сюда в этом году приходят новые перевозчкики. Рейсы в Барселону заявили помимо «Уральских авиалиний» компании «Трансаэро» и «Оренбургские авиалинии», в Варну и Бургас намерена летать компания «Ямал», в Ираклион также заявлены вылеты «Оренбургских авиалиний».

Обеспокоенность туроператоров планами «Уральских авиалиний» подтвердила директор екатеринбургского представительства «PEGAS touristik» Светлана Столярова. В этом году среди новых направлений туроператора — Ираклион и Барселона, эти программы запланированы как раз на бортах «Оренбургских авиалиний». И компания опасается, не будут ли «Уральские авиалинии» препятствовать «Оренбургским» на этих направлениях.

«Всё, к сожалению, упирается не только в наше желание и наши титанические усилия в развитии этих направлений, — заявила Светлана Столярова в ходе конференции. — но и в большое количество административных вопросов, на решение которых подчас уходит больше времени, чем на продвижение продукта. А от этого в итоге страдает потребитель».

На прямой вопрос, не будет ли базовый перевозчик Кольцово создавать препятствовать другим авиакомпаниям, начальник службы продаж международных авиаперевозок компании «Уральские авиалинии» Марианна Галагура, ответила уклончиво: «Посмотрим». И заметила, что ни от одной из приходящих на эти направления авиакомпаний, запроса на согласование программ к «Уральским авиалиниям» пока не поступало.

Позже в беседе с TurProfi.ru она пояснила: «Мы как назначенный перевозчик, имеем право согласовывать полетные программы, и хотим, чтобы эти правила были соблюдены. Если запроса на согласование от этих авиакомпаний так и не поступит, мы сами, скорее всего, инициируем этот процесс. Но я думаю, что проблем с согласованием не будет».
В компании «Оренбургские авиалинии» комментировать этот вопрос отказались. Юрий Пресняков — начальник коммерческого отдела, занимающегося организацией регулярных и чартерных рейсов компании, объяснил это конфиденциальностью подобной информации.

В этом летнем сезоне испанское, греческое и болгарское направления являются сложными не только в плане согласования полетных программ. На каждом из них, по мнению, большинства экспертов, объем перевозки заявлен с избытком. И «административный рычаг» в виде согласования полетов, может стать дополнительным оружием в конкурентной борьбе.

 

Обсудить в форуме

Турция в кризисе: выиграют ли от этого российские туристы

Европейский рынок вошел в семинедельный период стагнации, россиянам обещают скидки

Турция в кризисе: выиграют ли от этого российские туристы

Европейский туристический рынок находится критическом семинедельном периоде, который может определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл, чьи слова цитирует Hurriyet. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса перед маем — месяцем, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Бёсла, спад уже начался: за последние пять недель продажи туров заметно замедлились не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с напряженностью на Ближнем Востоке, которая усилила осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Именно поэтому сейчас европейский рынок входит в отрезок, который может определить динамику сезона для целого ряда направлений. Бёсл считает, что в такой ситуации туристическому бизнесу уже недостаточно обычной рекламы: нужен более активный и прямой контакт с клиентами, которые пока откладывают решение о поездке.

Отдельно он подчеркнул, что по Турции уже ведется специальная работа с колеблющимися туристами. В RTK рассчитывают сохранить интерес к направлению и не намерены переключать клиентов на другие страны, используя геополитическую ситуацию как повод для переориентации спроса.

На российском рынке турецкие отельеры уже начали объявлять о скидках. Сезон усложняется проблемами с одним из основных чартерных перевозчиков — Azur Air. Туроператоры уже вынуждены брать доплаты с туристов. Тем не менее, по мнению экспертов, рост цен на авиабилеты на турецком рынке может быть нивелирован скидками от отельеров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

На какие направления спрос растет, а на какие падает?

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

Организованный турпоток по России падает, снижение по году — 4%. При этом агрегаторы фиксируют такой же прирост. Взаимосвязаны ли эти цифры? О том, что происходит на рынке внутреннего туризма, рассказали на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский и директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин.

По результатам первого квартала объем бронирований на летний период просел на 4,4%, отметил Илья Уманский. «Более-менее вселяет оптимизм то, что количество забронированных ночей снизилось не так сильно — менее чем на процент, — добавил он. Это означает, что продолжительность отдыха в целом несколько подросла, пояснил эксперт.

При этом Краснодарский край и Крым — оказались единственными из топ-10 самых популярных направлений во внутреннем туризме, которые показывают рост. Таким образом, можно сделать вывод: увеличение количества ночей в одном бронировании произошло из-за роста доли пляжного отдыха в общем объеме поездок по стране, уточнил Илья Уманский.

Так, по данным РСТ, спрос на Краснодарский край вырос на 22,3%, на Крым — на 30%. При этом остальные традиционные лидеры по популярности у российских туристов просели: Санкт-Петербург потерял 19,7% спроса, Ставропольский край — 30,6%, Москва — 13,3%, Подмосковье — 20,5%, Калининградская область — 31,6%, а Дагестан 49,1%.

Более того, по его словам, эти тенденции могут еще более отчетливо проявиться непосредственно в сезон. Поездки по России, как правило, бронируются двумя волнами — до апреля и в мае. Вторая волна — более спонтанная. Сначала покупают туры те, кто уже договорился об отпусках, выделил на них деньги. «Спонтанные поездки у нас с высокой долей вероятностью идут под нож в целях экономии, — отметил Илья Уманский. — Год прогнозируется сложный, поэтому рекомендовать могу только внимательно относиться к планированию бюджета».

При этом он добавил: в статистику РСТ не попадают альтернативные средства размещения — квартиры, апартаменты и т.д. А на них приходится около 30% спроса.

В этом сегменте картина противоположная, отметил директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин. «Здесь рост на 8%. У меня нет данных, чтобы сказать, что переток идёт из организованного туризма в самостоятельный. Но такое может быть», — подчеркнул он. Общее увеличение рынка самостоятельного туризма он оценил в 4%, а вот подорожание ночи проживания — в 8%, что соответствует инфляции.

При это, по его словам, квартиры и загородные дома подорожали всего на 5%, что, очевидно, помогает им активно конкурировать за туристов с отелями.

В целом по регионам картина спроса у агрегаторов практически не отличается от той, что зафиксировали в РСТ. Александр Брагин подтвердил рост Краснодарского края и Крыма. Ни Москва, ни Санкт-Петербург в бронированиях не прибавили. А, например, Мурманская, Псковская, Ярославская области потеряли примерно 30% за год.

При этом тренд на экономию в поведении туристов очевиден. По словам директора АТАГ, виден рост спроса на отели 2-3*, объекты без звезд, а также те самые квартиры и апартаменты, которые не учтены в статистике РСТ. По мнению эксперта, эта тенденция продолжится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме