Куда еще можно успеть улететь на майские праздники?

Забронировать в Екатеринбурге тур в Европу на майские праздники уже практически невозможно, все продано еще пару недель назад. В то же время не так уж много мест остается и на большинстве пляжных направлений. Как продавались туры на праздничные даты и что еще можно предложить припозднившимся туристам, выяснил TurProfi.ru...

Забронировать в Екатеринбурге тур в Европу на майские праздники уже практически невозможно, все продано еще пару недель назад. В то же время не так уж много мест остается и на большинстве пляжных направлений. Как продавались туры на праздничные даты и что еще можно предложить припозднившимся туристам, выяснил TurProfi.ru.


Традиционно на майские праздники спросом пользуются экскурсионные туры. Считанные места остаются на таких направлениях как Чехия, Франция, Италия, Китай. Пляжные направления — Таиланд, ОАЭ, Гоа, Египет — также радуют продажами.

В этом году в Екатеринбурге на майские праздники три направления-сенсации: появившийся впервые Рим и увеличивающиеся в объемах Римини и Родос, которые открывают нынешний сезон непривычно рано 1-2 мая. Первые рейсы на всех трех направлениях, как и на остальных европейских, закрылись довольно быстро. Вопрос — какой ценой?

Турпакеты в Чехию и Францию продавались от 520 и 650 евро за недельный тур соответственно, и туроператоры не считают эти цены демпинговыми, хотя и оговариваются, что они несколько ниже прошлогодних показателей. Но вот 600 евро за итальянские туры уже вызывают вопросы, а 381 евро за неделю на Родосе — так и вовсе удивление.

600 евро за тур в Италию — реальная цена, утверждает Оксана Люлинцева, генеральный директор туроператора «Danko» — консолидатора одного из рейсов в Римини в этом году. «Такие цены мы можем предложить благодаря нашим хорошим отношениям с компанией «Уральские авиалинии», — поясняет она. — Демпинг не наша политика. По каким-то датам мы можем пойти на то, чтобы сработать в ноль, но никогда — в минус. Впрочем, итальянские рейсы закрываются достаточно хорошо, и демпинговать тут бессмысленно. Честно говоря, мы не рассчитывали что спрос на это направление в Екатеринбурге будет столь высоким буквально с первого рейса».

Цену от 381 евро за турпакет на Родосе выставил также консолидатор рейса — компания «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». Причем, наряду с такими ценами туроператор предлагает бесплатный отдых для детей до 14 лет с родителями. Кое-кто из игроков рынка предположил, что только так туроператор и мог заполнить первые рейсы. Директор представительства ЮЖНОГО КРЕСТА в Екатеринбурге Анжелика Губина, естественно,  предположения опровергла: «Такие предложения были представлены в ограниченном количестве», — пояснила она. Действительно, туров по 381 евро уже нет, но можно найти за 391 евро.

В целом, основные объемы европейских туров на майские праздники, по данным большинства участников рынка, были проданы еще около месяца назад, сейчас все по возможности стараются добирать места. Но и отказов немного, отмечают туроператоры, несмотря на ситуацию в небе Европы.

Хотя, по отзывам турагентов, эта ситуация туристов все-таки сильно тревожит. «Европейские направления в целом закрылись, но в последние дни их серьезно подкосила ситуация, сложившаяся из-за извержения вулкана, — сообщил TurProfi.ru Алексей Чикилев, руководитель офиса продаж «VKO Клуб». — Клиенты, которые вылетают в ближайшие дни очень переживают. Доходит до отказов от туров. И таких туристов немало. Те, кто, возможно, собирался поехать в Европу, сейчас передумали. Другие просят взять билеты на поезда, причем готовы пересесть на поезда даже пассажиры бизнес-класса. Но проблема в том, что на поездах тоже нет мест».

Директор компании «Элита трэвэл» Наталья Оборина подтвердила, что есть клиенты опасающиеся в ближайшее время лететь в Европу, но их немного, и на спрос, по ее наблюдениям, эта ситуация практически не повлияла.
Возможно это связано с тем, что туры были куплены еще до ситуации с вулканом, а сегодня много споров возникает о том, кто должен компенсировать испорченный пеплом отдых.

Однако нельзя сказать, что напряженная ситуация в Европе сыграла на руку другим направлениям. Хорошие продажи на начало мая Египет и ОАЭ показывают традиционно. Интереса к Гоа и Тайланду туроператоры также ждали, продлевая свои чартерные цепочки. На всех этих направлениях свободных мест на майские праздники также практически не осталось. К тому же из тех, кто хотел отправиться в Европу, по мнению Алексея Чикилева, переориентируются на пляжные направления, может быть, процентов десять. Остальные — просто никуда не поедут, потому что это иной вид отдыха.

Направлений, которые в настоящее время еще доступны уральским туристам, можно выделить четыре: Египет, Израиль, Турция и Кипр.

Среди них одно европейское — Кипр, цепочка на который стартует 28 апреля. Продажи на этом направлении, по отзывам туроператоров, идут медленнее, чем в предыдущие годы, и мест на рейсах пока достаточно. Но, это и единственное из четырех визовое направление, чтобы отправиться на Кипр в начале мая, следует уже позаботиться о документах. Несмотря на то, что проблем с кипрской визой у россиян не возникает, все-таки ее оформлением стоит заняться хотя бы за неделю, посоветовала Екатерина Киреева, специалист визового отдела екатеринбургского представительства туроператора «Библио глобус».

На удивление не пользуется популярностью Израиль. Продажи на этом направлении идут не так активно, как хотелось бы операторам. По словам заместителя директора компании «Юго стар» Ирины Замятиной, в Израиль туристы больше летят через Москву, поскольку благодаря наличию чартерных рейсов, туры выходят дешевле.
Турция — то направление, которое, с уверенностью можно сказать, также будет доступно уральцам на майские праздники. Доступно, как по наличию перевозки, так и по стоимости туров. Турецкие программы стартуют в последних числах апреля. И уже сейчас можно встретить примеры демпинга, цена на турецкие турпакеты начинается от 249 долларов.

В целом все игроки отметили интерес туристов к турам на майские праздники. Хотя возможно это и не связано непосредственно с выходными, которых в этом году немного.

«Радует рост продаж относительно прошлого года. Люди, которые год назад не поехали отдыхать вовсе, нынче отправляются, например, в Доминикану. А кто отдыхал в прошлом году 1-2 раза, в этом сезоне забронировали уже три тура, — рассказала Наталья Оборина. — Так что судя по динамике продаж, все, надеюсь, будет хорошо и дальше».

 

 

Обсудить в форуме

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

...несмотря на рост турпотока в страну.

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

Загрузка турецких отелей в летний период снизилась, несмотря на все отчеты о росте турпотока в страну. А из-за инфляции доходы отельеров упали еще значительнее, чем заполняемость, сообщила президент Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) Мюберра Эресин. Ее цитирует турецкое издание Turizm Guncel 26 сентября.

Оценивая итоги первых 8 месяцев, президент TÜROB сказала: «Похоже, что с турпотоком из зарубежных стран в Турцию проблем нет, наоборот, есть рост. Однако наблюдается снижение загрузки отелей летом, что заставляет отельеров давать скидки даже в высокий период. А из-за инфляции наши доходы в евро снизились примерно на 15%».

К причинам спада спроса в высокий сезон она отнесла геополитическую ситуацию на крупных рынках Турции, а также чемпионат Европы по футболу УЕФА и Олимпийские игры в Париже, которые оттянули турпоток этим летом. «К сожалению, при этом расходы отелей растут, а их доходы не увеличиваются», — отметила Мюберра Эресин.

При этом она подчеркнула, что не следует нагнетать ситуацию и делать откровенно пессимистические прогнозы на будущее туриндустрии Турции. «Мы считаем, что слухи о банкротстве многих турецких отелей в этом году основаны на неподтвержденных данных и являются спекулятивными, поскольку до нас не дошла никакая информация по этому вопросу», — заявила она.

Между тем, президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов (AKTOB) Каан Кавалоглу, оценивая итоги первых 8 месяцев 2024 года, заявил, что около 15% туристов, приезжающих на отдых в Турцию, не останавливаются в отелях, а арендуют жилье в частном секторе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что рост турпотока из России в Турцию в текущем году замедлился. Более того, то увеличение, которое фиксируют в аэропортах Турции, во многом относится к транзитному потоку, который идет через Стамбул или Анталью в другие страны, с которыми у РФ на данный момент отсутствует прямое авиасообщение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме