Роспотребнадзор поджарит турбизнес на вулкане

По мнению главного санитарного врача России Геннадия Онищенко, извержение исландского вулкана, парализовавшее авиасообщение над Европой, не относится к форс-мажорным обстоятельствам, а значит, финансовая ответственность за сорванный стихией отдых может лечь на плечи туроператоров и турагентов, считают юристы...

По мнению главного санитарного врача России Геннадия Онищенко, извержение исландского вулкана, парализовавшее авиасообщение над Европой, не относится к форс-мажорным обстоятельствам, а значит финансовая ответственность за сорванный стихией отдых может лечь на плечи туроператоров и турагентов, считают юристы.


В распоряжение TurProfi.ru попало письмо руководителя Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) Геннадия Онищенко, в котором он рассматривает несколько аспектов правового регулирования вопросов, связанных с обеспечением защиты прав туристов, чей отдых был испорчен извержением вулкана. Прочитать полный текст письма можно в нашем форуме.

TurProfi.ru удивило стремление ведомства «повесить» на туроператора ответственность за неисполнение услуг авиаперевозчиков, а также неоднозначность оценки ситуации, возникшей в с авиаперевозкой из-за извержения вулкана. Ведомство Онищенко извержение вулкана форс-мажором не считает, хотя подавляющее большинство участников рынка однозначно оценивают ее как форс-мажорную.

За комментариями мы обратились к юристу. Полномочный представитель «Юридического Агентства «Персона Грата» в УрФО Ольга Коханюк в свою очередь удивила нас еще больше: по ее мнению, письмо Роспотребнадзора не соответствует российскому законодательству.

«Судя по этому письму, Роспотребнадзор не рассматривает извержение вулкана как действие «непреодолимой силы», исключающее ответственность перед туристами. В письме говорится о том, что извержение вулкана это лишь «существенное изменение обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора». При такой трактовке Закона со стороны Роспотребнадзора и туроператор, и турагент могут понести ответственность перед туристами вплоть до полного возврата денежных средств туристу. Кроме того, Роспотренадзор этим письмом возлагает на туроператора ответственность, в том числе за действия перевозчиков, — акцентирует внимание Ольга Коханюк.

По закону, туроператор не должен отвечать за действия третьих лиц (в том числе перевозчиков), если причиной неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства третьими лицами послужили форс-мажорные обстоятельства (непреодолимая сила). А исходя из действующего законодательства, извержение вулкана однозначно можно отнести к «обстоятельствам непреодолимой силы», то есть к форс-мажору».

По словам Ольги Коханюк, анализ многих договоров между туроператорами и перевозчиками — на чартерные перевозки — показывает, что в таких договорах всегда есть пункт об освобождении перевозчика от ответственности перед туроператором и пассажирами в результате действия непреодолимой силы. Это положение закреплено также в Воздушном кодексе РФ.

«Поэтому считаю, что данное письмо Роспотребнадзора лишь еще раз подтверждает позицию полного протекционизма потребителя со стороны государственных органов.

В то же время оно носит рекомендательный характер, а сторонам договора — перевозчикам, туроператорам, туристам — следует исходить из норм законодательства, а не рекомендательных указаний», — подытожила юрист.

Письмо Роспотребнадзора вызвало некоторое беспокойство среди турпрофи, многие из которых и без того в последние дни вынуждены были решать непростые вопросы отправки туристов в Европу и их возвращения домой. Но если, по мнению юриста, заявление Геннадия Онищенко, может создать турфирмам серьезные трудности, то представители турбизнеса реальной угрозы в этом документе не видят.

Так по мнению директора сети агентств «Каприз 2000» Игоря Ясырева, это письмо  вряд ли существенно усложнит работу турагентов и туроператоров, поскольку не является даже подзаконным актом. «Документ Роспотребнадзора ни на что не повлияет — ведомству просто нужно было отреагировать на ситуацию, — считает Игорь Ясырев. — Кроме того, на мой взгляд, господин Онищенко в этой ситуации — только инструмент влияния каких-то политических и экономических сил. Как и в случае с Испанией в прошлом году, когда главный санитарный врач выступил с предупреждением об опасности заражения свиным гриппом, которое сильно подкосило испанское направление. Ведь почему-то он тогда высказался исключительно по Испании, а не по какой-либо другой стране».

Эксперт также привел в пример показательный случай с цунами в 2004 году. Катастрофа произошла под новый год — в высокий сезон. Убытки были огромные, множество пострадавших. Но что бы ни говорил Роспотребнадзор, туроператоры смогли доказать, что не обязаны возмещать убытки из-за форс-мажорных обстоятельств. Они предлагали клиентам воспользоваться теми же услугами в более поздний период, который совпадал уже с «мертвым» сезоном, когда все эти услуги в разы дешевле. Таким образом они продемонстрировали и свою клиентоориентированность и лояльность к высказываниям контролирующих органов, и при этом сэкономили.
«Правда, в случае с вулканом, наземного стихийного бедствия, равного цунами, в Европе не было, но отели фактически услуги не предоставляли, и, теоретически, туроператоры, в зависимости от условий контрактинга с отелями, могут через суд вернуть деньги», — заметил Игорь Ясырев.

Не знает пока, как отнестись к заявлению господина Онищенко и Дмитрий Петров, заместитель директора компании «Ascent travel»: «Не очень понятно, чего Роспотребнадзор хочет добиться, ведь туроператоры и без того стараются сделать все возможное, чтобы сгладить последствия этой ситуации: перенести вылеты, продлить визы. Решать такие проблемы заставляет жизнь, мы все понимаем, что это простые и понятные «человеческие» проблемы, которым сопереживаешь», — пояснил он. — Серьезно решать этот вопрос, если надо, будем в суде. Пока же мы стараемся все уладить мирно, и все наши партнеры идут навстречу, договариваемся».

Если это письмо — просто рекомендация, то, по словам Дмитрия Петрова, туроператор готов хоть сейчас взять и вписать в договор оказания услуг пункт о вулкане, о том, что не сможет компенсировать испорченную вулканом поездку, если партнеры (авиакомпании, отели и др.) не пойдут навстречу. «И если кто либо собирается предъявлять претензии к нам по этому поводу, пусть не заключает договор. И туристов предупреждим, и требования Роспотребнадзора, видимо, будут удовлетворены», — заключил Дмитрий Петров.

Пока сложно сказать, есть ли реальная угроза в заявлении Роспотребнадзора, это можно будет понять только в случае, если делами об испорченных вулканом отпусках займутся судьи. Но надеемся, всем участникам рынка удастся решить эти вопросы мирным путем.

TurProfi.ru будет следить за развитием событий.

 

Обсудить в форуме

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Статьи по теме