Возможна ли в России страховка от форс-мажора?

РСТ и АТОР призвали туроператоров обеспечить своих клиентов обязательными договорами страхования от форс-мажорных ситуаций. Однако страховщики не спешат брать на себя дополнительные риски...

Российские страховщики прокомментировали инициативу защитить российских туристов от непредвиденных обстоятельств.

Напомним, президент РСТ Сергей Шпилько и первый вице-президент АТОР Владимир Канторович призвали туроператоров обеспечить своих клиентов обязательными договорами страхования от форс-мажорных ситуаций. По оценке В. Канторовича, такая услуга будет стоить недорого – порядка 1,5 евро в день. Заявления экспертов были вызваны транспортным коллапсом, сложившимся в Россиb и Европе из-за извержения исландского вулкана. 

Законодательная база РФ вполне позволяет создать подобный страховой продукт. «Непреодолимая сила обстоятельств исключает страховую ответственность, но если в страховом договоре эти обстоятельства оговорены, выплата возможна, – пояснил директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов. – Страховаться должны не форс-мажорные обстоятельства, а расходы, вызванные их возникновением. Например, при страховании от невылета возмещаются расходы, вне зависимости от причины задержки рейса. По аналогии с этим можно застраховать расходы, возникшие вследствие чрезвычайных ситуаций. На это должна быть только воля страхового сообщества, законы править не нужно. Необходимо лишь грамотно составить страховой договор».

У самих страховщиков, однако, эта идея поддержки не нашла: они не хотят брать на себя дополнительные риски. «Наша компания предлагает программы страхования, в которые включен риск невыезда по причине введения чрезвычайного положения на территории запланированной поездки. Другой вопрос – турист не всегда информирован о том, что существует страхование подобных рисков», – сказала Елена Скуратова, управляющий директор по комплексному страхованию в туризме компании «Ренессанс страхование».
Вместе с тем она считает, что нет необходимости делать подобный страховой полис обязательным для всех выезжающих за рубеж. «Научное прогнозирование стихийных бедствий, их последствий находится на стадии развития, по ним недостаточно статистики. Потенциально опасные зоны вулканической, сейсмической активности не являются зонами массового туризма. Поэтому вопрос об обязательном страховании риска введения чрезвычайного положения требует дополнительной проработки, – заявила эксперт. – На текущий момент вопрос компенсации стоимости тура может быть решен путем коммерческого страхования: туроператор, чтобы защитить свои интересы, информирует туриста о возможности приобрести дополнительные страховые услуги, покрывающие расходы, возникшие вследствие введения чрезвычайного положения на территории запланированной поездки. Это дает туристу возможность выбора, и решение зависит от самого туриста».

«Я поддерживаю идею более широкого охвата возможных рисков и введения обязательного страхования для путешественников, – продолжает Е. Скуратова, – но, в первую очередь, это должно касаться рисков экстренной медицинской помощи, медицинской транспортировки, компенсации расходов на поиск пропавших туристов. Полагаю, что это приоритетные задачи, требующие государственной поддержки».

Начальник отдела страхования путешественников компании «РОСНО» Александр Шваб также считает, что форс-мажорные обстоятельства в обязательном порядке страховаться не должны. «Интерес туроператоров к подобной идее связан с тем, что они сейчас несут финансовые убытки. Однако их переговоры с отелями и перевозчиками показывают, что процесс возвращения денег все-таки идет. Причем без участия страховщиков. Но операторы хотят пойти более легким путем, – заявил он. – Они много рассуждают о том, какие страховые услуги нужны рынку. Но повышать стоимость туров при этом не желают».
Обязательное страхование от форс-мажорных обстоятельств принесет большие убытки страховщикам, считает А. Шваб. «Логичнее было бы не заключать такой договор страхования с туристом, а расширить понятие страхования договорной ответственности туроператора, – утверждает собеседник «Туринфо». – Рассмотрение этого вопроса возможно, и мы готовы беседовать с туроператорами, но это потребует времени».

Пока, насколько известно, страховщики и туроператоры не торопятся садиться за стол переговоров, чтобы обсудить последствия «вулканического опыта» и перспективы формирования системы обязательного страхования путешествующих.

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме