Туроператорам-«туркам» отомстят за Испанию?

«Natalie tours» заявила о возросших аппетитах по Турции и пригласила на должность руководителя турецкого направления Этема Алтынела — бывшего гендиректора «Anex tour»...

На турецком направлении становится жарче, и дело тут не в погоде: видимо, в пику турецким туроператорам, начавшим экспансию на Испанию, «Натали Турс» заявила о возросших аппетитах на «всероссийскую здравницу». В официальном сообщении компании, появившемся на этой неделе, говорится, что компания «планирует отправить на отдых в Турцию на 40% больше туристов, чем в прошлом году».


Свои амбиции «Натали Турс» объясняет так: расширена полетная программа, пересмотрен ассортимент гостиниц, номера в отелях взяты на гарантии. Всего туроператор ставит рейсы из 16 городов, включая Москву, Питер и Минск.
Игроков рынка, впрочем, эти планы не впечатлили. «Мы знаем, что турецкое направление – не самое основное для «Натали», а скорее ассортиментное, поэтому заявления об увеличении объемов на 40%, мне, например, ни о чем не говорят. Необходимо понимать, какова величина планируемого объема в абсолютных цифрах», – сказал Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR. «Нужно смотреть, какие объемы и какая структура продаж была у «Натали» по Турции в прошлом году, чтобы оценить перспективы роста в 40%. Появление, например, даже двух новых городов вылета уже позволяет нарастить поток, – прокомментировал и Дмитрий Мазуров, гендиректор «Санрайз Тур». – По нашим оценкам, доля этого туроператора на направлении невелика, поэтому, при всем уважении, я не рассматриваю «Натали» как конкурента и не считаю, что компании удастся изменить конкурентный расклад в этом сегменте».
Впрочем, вполне вероятно, что менять конкурентный расклад «Натали» и не собирается. С прошлого года, как известно, этот туроператор развивает проект фирменных розничных офисов «Натали Турс», которые вправе продавать только туры этой компании. «Летом им надо обеспечить какой-то ассортимент», – справедливо заметил один из экспертов.
Интересно, что в «Натали Турс» на должность руководителя турецкого направления пришел Этем Алтынел (прежде он работал гендиректором «Анекс Тур»). Один из наших собеседников предположил, что г-н Алтынел заинтересовал «Натали» своими связями и контактами в среде турецких отельеров. Мол, трудно в этой стране работать и конкурировать с турками, если в компании их нет.
Что до «Анекс Тур», то эту компанию теперь возглавляет Азамат Шамарканов, который раньше управлял чартерным отделом. Кстати, уже под его руководством туроператор заявил о расширении турецкого ассортимента – рейсы на Даламан заявлены из Москвы, Петербурга и Ростова-на-Дону. «В сезоне лето-2010 основные игроки турецкого направления планируют увеличить объемы продаж по сравнению с прошлым годом на 15–40% и выйти на уровень предкризисных продаж, так что компания «Натали Турс» в этом плане не исключение», – прокомментировала Наталья Акимцова, директор по маркетингу и PR «Анекс Тур». В тоже время, по ее словам, возможности отельной базы Турции ограничены, и не факт, что мест в гостиницах хватит на всех желающих.

 

Обсудить в форуме

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме