Туроператоров накажут за валютные прайсы

За публикацию цен в иностранной валюте, туроператору грозит штраф от 100 до 500 тысяч рублей. Доводам турфирмы чиновники ФАС не вняли...

Московское управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) во вторник, как и обещало ранее, рассмотрело дело о публикации на сайте туроператора «Астравел» цен на туры в иностранной валюте. Как и предсказывали юристы, доводы туроператора чиновниками услышаны не были — теперь компании грозит штраф в размере от 100 до 500 тыс рублей. На очереди рассмотрение дел по турфирмам «Асент-Тревел» и «Библио-Глобус».

Напомним, что антимонопольщики завели дело против туроператоров по наводке общественной организации, именуемой «Клуб защиты прав туриста». Правда, экспертам до конца непонятно, какие такие права туристов были нарушены на сайтах этих туроператоров, ведь цены были предназначены исключительно для турагентов, а не для частных клиентов. Однако ФАС активно взялась за это дело.

Как сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Валерий Лощиц, президент «Астравела», компания пыталась доказать чиновникам ФАС, что информация на сайте туроператора не отвечает признакам рекламы. «Информация, содержащаяся на  интернет-сайте www.astravel.ru предназначена для определенного и ограниченного круга юридических лиц — исключительно для туристских  агентств, заключивших с нами договоры и содержащихся в базе данных агентств «Астравела». При этом вся информация, в том числе о стоимости туров, для любых иных юридических и физических лиц может быть  получена при личном их обращении в компанию по телефонам и адресам электронной почты, приведенным на сайте. Таким образом, учитывая, что информация на сайте адресована определенному и ограниченному кругу лиц, она согласно п.1 статьи 3 Федерального закона «О рекламе» рекламой не является», — сообщил собеседник.

Любопытно, что ФАС полагает, что аудиторию интернет-сайтов можно считать ограниченной, и соответственно информацию на этих сайтах можно не считать рекламой, только в случае парольной защиты такой информации. Т.е. при предоставлении к ней доступа пользователей только по логину и паролю. В тоже время сам закон достаточно туманен в этом аспекте. Так, по мнению Валерия Лощица, норма ч. 7.1 ст. 5 закона «О рекламе» регулирует только размещение рекламы, а передача информации определенному лицу на основании соответствующих договорных отношений, как это делалось на сайте «Астравела», данной нормой не регулируется. «Таким образом, на содержимое сайта http://www.astravel.ru/ указанная  норма не распространяется. 

Аналогичная позиция изложена в Письме Федеральной антимонопольной службы  от 05.04.2007 N АЦ/4624 «О понятии «неопределенный круг лиц». В  указанном документе ФАС разъясняет, что «под неопределенным кругом лиц  понимаются те лица, которые не могут быть заранее определены в качестве  получателя рекламной информации и конкретной стороны правоотношения,  возникающего по поводу реализации объекта рекламирования. Такой признак  рекламной информации, как предназначенность ее для неопределенного круга  лиц, означает отсутствие в рекламе указания о неком лице или лицах, для  которых реклама создана и на восприятие которых реклама направлена».  При этом на сайте http://www.astravel.ru/ указание на таких лиц, для  которых информация создана, имеется.  Следовательно, «Астравел» не нарушал ни части 7.1 статьи 5, ни  каких-либо иных норм Федерального закона «О рекламе», — пояснил собеседник. Однако ФАС считает, что приводимая туроператором информация появилась на его сайте  после того, как чиновники сняли копии с соответствующих страниц сайта «Астравела». 

Добавим, что по мнению Георгия Мохова, гендиректора юридического агентства «Персона Грата», закон о рекламе давно требует уточнения части своих формулировок, так как их расплывчатость дает возможность чиновникам штрафовать фирмы, в силу своей специфики вынужденных публиковать на сайтах цены в иностранной валюте. По крайней мере, для туризма такая проблема при нынешней редакции закона останется актуальной всегда.

 

Обсудить в форуме

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме