Пострадавшие в турецком ДТП уральцы – из Кургана и Южноуральска

По последним данным, из четверых уральцев, пострадавших в ДТП под Аланьей, до конца невыясненной отстается судьба одной туристки из Южноуральска...

По последним данным, из четверых уральцев, пострадавших в ДТП под Аланьей, до конца невыясненной отстается судьба одной туристки из Южноуральска. Екатеринбургский офис Pegas Touristik оказывает информационную, консультативную и траспортную помощь семьям пострадавших. В материале TurProfi.ru последние сведения о трагедии.


Как TurProfi.ru уже писал ранее

Вчера  в Анталии произошла катастрофа, в результате которой пострадало 39 российских туристов (из них 34 взрослых, 5 детей) из 11 городов России, а также  экскурсовод и водитель, являющиеся гражданами Турции. Автобус, принадлежавший компании «Пегас Туристик» и следовавший из Аланьи в Памуккале на экскурсию, с 15-метровой высоты упал в реку Аксу, протаранив ограждение моста.
Как сообщил средствам массовой информации Генконсул РФ на турецком курорте Мирджалол Хусанов, через считанные минуты к месту аварии прибыли машины скорой помощи. Пострадавшим была оказана неотложная медицинская помощь, после чего они были доставлены в ближайшие больницы. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на турецкие Анталийское агентство, к 13.00 по москвоскому времени турецкие спасатели завершили работу на месте катастрофы автобуса: из поврежденного автобуса достали раненых и тела погибших.
По данным официального сайта МЧС России на состояние к вечеру 25 мая 13 россиян числились погибшими, 26 находятся в мед учреждениях, 4 в крайне тяжелом состоянии.


Катастрофа национального масштаба

В обед 25 мая турецкие власти заявили о том, что проводят следствие, на место ЧП выезжали руководители провинции. Спасатели подняли корпус упавшего с моста автобуса и отправили для выяснения причин аварии. Полиция также тщательно проверила русло реки, чтобы удостовериться, что в ней не остались отнесенные течением раненые люди и тела погибших.
В расследовании принимают участие и представители России, на место вылетели сотрудники Следственного комитета при МВД. По поручению президента России Дмитрия Медведева в Турцию был направлен самолет МЧС. Как сообщает ИТАР-ТАСС, на  Ил-76 приземлился в Анталии вчера около 9 часов вечера. На борту его - пять медицинских модулей для перевозки тяжелораненых, а также медики, психологи, представители прокуратуры. Российские медики должны на месте решить, кого из пострадавших целесообразно перевезти в Россию, а кого – оставить в турецких больницах.
В связи с произошедшим в Анталью во вторник прибудет глава министерства культуры и туризма Турции Эртугрул Гюнай. Его заместитель Озгюр Озарслан сообщил, что филиал министерства в Анталье и уполномоченные лица занимаются непосредственным мониторингом ситуации и оказывают необходимое содействие следственным органам и консульству России. Центр экстренной психологической помощи МЧС РФ открыл горячую линию еще утром во вторник: по телефону (495) 626-37-07 можно узнать информацию о погибших и пострадавших.


Были ли в автобусе уральцы?

Список пострадавших в аварии появился  на сайте Консульства России в Анталии практически в первые часы после трагедии. В нем значились четыре человека с пометкой «Екатеринбург» и два – с пометкой «Челябинск». Как пояснила TurProfi.ru директор регионального отделения Pegas touristic Светлана Столярова, в списках была допущена неточность. Дело в том, что Софья Лавренчук и Ирина Флинта, на самом деле, - туристки из Новосибирска. Юрий же Москвин и Любовь Семкина действительно летели из Екатеринбурга, но являются жителями Кургана. В настоящее время, все четверо по официальной информации, размещенной на сайте Консульства России в Анталье, находятся в госпитале Анадолу (тел. 8-10-90 242 2493300).
Также в автобусе ехали две туристки из Челябинской области. Тур Pegas Touristik был ими приобретен в турфирме «СКМ» города Южноуральска. Как рассказал TurProfi.ru вчера вечером Валерий Винаков, директор турфирмы «СКМ», Наталья Чумак находится в больнице Медикал Парк, состояние её тяжелое, но факторов угрожающих жизни, нет. О Екатерине Шкулии на момент общения не было информации. «О наших туристах мы узнаем и от Pegas Touristik, и от МЧС, созванивались и с больницами, - рассказал Валерий порталу для турагента. - В настоящий момент — самая главная проблема — отсутствие информации. Везде, куда бы мы ни обращались, нам готовы были помочь. Так, например, в Pegas Touristik даже предложили оплатить перелет и проживание родственников. К сожалению, у родственников не оказалось загранпаспортов, чтобы отправиться в Турцию. Кроме того, не исключено, что на данный момент в этом нет необходимости. По нашим данным самолет МЧС уже вылетел, сейчас мы ждем, что тех, состояние кого позволит транспортировку, доставят на родину». Несмотря на то, что страховка туристок покрывает лишь первичное лечение и пребывание в клинике, в турфирме считают, что с обеспечением пострадавших туристов проблем возникнуть не должно. «ЧП на уровне страны, об этом неоднократно заявлял президент в выпусках новостей. И я думаю, что если понадобится помощь — нам её будут готовы оказать и в госучреждениях», - говорит Винаков.


Действия туроператора и страховой компании

Практические в первые часы чрезвычайного происшествия стало известно, что все туристы выехали из России по путевке Pegas Touristik. Несмотря на то, что в компании ситуацию комментировали очень кратко, сотрудники туроператора, похоже, делали в этот день все, что могли. Помощь пострадавшим в Турции организовывалась сервисной службой туроператора. Вчера с утра был организован круглосуточный колл-центр для обращений родственников по вопросам о пострадавших русских туристах в Турции (+7(495) 725-04-94). Чуть позже на своем сайте Pegas Touristik вывесил списки тех, кто ехал в автобусе. Также в этот день в Pegas Touristik официально заявили, что причиной аварии стала остановка сердца у водителя автобуса. До этого везде распространялась информация о том, что водитель мог заснуть за рулем. В настоящее время подробности выясняются.
Все туристы Pegas Touristik были перед отправкой в Турцию застрахованы в РОСНО. Светлана Шваб, директор департамента страхования путешественников ОАО СК «РОСНО», подтвердила корреспонденту TurProfi.ru, что все пострадавшие застрахованы в РОСНО по полисам страхования выезжающих за рубеж - минимальный лимит страхового покрытия, который традиционно предлагают для Турции российские туроператоры  своим клиентам, составляет 15 000 долларов США: «Стандартный полис страхования путешественников РОСНО, предлагаемый Pegas Touristik  в общем турпакете для выезжающих на отдых в Турцию, предусматривает покрытие медицинско-транспортных расходов в стране временного пребывания по амбулаторному и/или стационарному лечению при внезапных заболеваниях или травмах, в том числе полученных в результате ДТП; оплату медицинских эвакуаций в страну постоянного проживания, репатриацию в случае гибели застрахованного, эвакуацию детей, оставшихся без присмотра, визит родственника или друга при длительной госпитализации и пр. Страхование выезжающих за рубеж  не предусматривает выплат компенсаций непосредственно туристам или родственникам погибших. В рамках оговоренного лимита страхового покрытия, страховая компания производит оплату лечения и транспортировки: лечебно-профилактическим учреждениям, медицинским специалистам, транспортным компаниям». В СК «РОСНО» также сообщили, что в настоящее время все готово для выполнения всех обязательств перед застрахованными туристами. Сотрудники компании находятся на постоянной связи с сервисной службой, организующей помощь туристам в Турции.


Список погибших и раненных постоянно обновляется…

На сайте генконсульства РФ в Анталье постоянно обновляется список пострадавших туристов, направлявшихся из Аланьи в Памуккале. Ранним утром 26 мая курганские туристы Москвин и Семкина значились в нем как раненые. Екатерина Шкулия (23 года), туристка из Южноуральска, на настоящий момент числится в предполагаемом списке погибших. TurProfi.ru выражает свои искренние соболезнования родным и близким пострадавших….

Обсудить в форуме

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

...несмотря на рост турпотока в страну.

В Турции заявили о снижении загрузки отелей и падении доходов

Загрузка турецких отелей в летний период снизилась, несмотря на все отчеты о росте турпотока в страну. А из-за инфляции доходы отельеров упали еще значительнее, чем заполняемость, сообщила президент Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) Мюберра Эресин. Ее цитирует турецкое издание Turizm Guncel 26 сентября.

Оценивая итоги первых 8 месяцев, президент TÜROB сказала: «Похоже, что с турпотоком из зарубежных стран в Турцию проблем нет, наоборот, есть рост. Однако наблюдается снижение загрузки отелей летом, что заставляет отельеров давать скидки даже в высокий период. А из-за инфляции наши доходы в евро снизились примерно на 15%».

К причинам спада спроса в высокий сезон она отнесла геополитическую ситуацию на крупных рынках Турции, а также чемпионат Европы по футболу УЕФА и Олимпийские игры в Париже, которые оттянули турпоток этим летом. «К сожалению, при этом расходы отелей растут, а их доходы не увеличиваются», — отметила Мюберра Эресин.

При этом она подчеркнула, что не следует нагнетать ситуацию и делать откровенно пессимистические прогнозы на будущее туриндустрии Турции. «Мы считаем, что слухи о банкротстве многих турецких отелей в этом году основаны на неподтвержденных данных и являются спекулятивными, поскольку до нас не дошла никакая информация по этому вопросу», — заявила она.

Между тем, президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов (AKTOB) Каан Кавалоглу, оценивая итоги первых 8 месяцев 2024 года, заявил, что около 15% туристов, приезжающих на отдых в Турцию, не останавливаются в отелях, а арендуют жилье в частном секторе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что рост турпотока из России в Турцию в текущем году замедлился. Более того, то увеличение, которое фиксируют в аэропортах Турции, во многом относится к транзитному потоку, который идет через Стамбул или Анталью в другие страны, с которыми у РФ на данный момент отсутствует прямое авиасообщение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме