Тайный покупатель TurProfi.ru просил скидку

Выяснилось, что поделиться своим вознаграждением готовы многие турагентства...

Для телефонного запроса-легенды «тайного покупателя» был выбран самый массовый и популярный вариант — «на недельку в Турцию для семейной пары с ребенком, на «все включено». На этот тур наш сотрудник под видом туриста пытался выпросить у турагентов скидку побольше.

Описав ситуацию и узнав примерную стоимость предполагаемого тура, наш тайный покупатель, незамедлительно переходил в наступление. Мол, дороговато, может, скидку? Всего три процента? А может, все-таки можно как-то подешевле?

С таким вот вымогателем пришлось на днях столкнуться менеджерам 13 туристических агентств из Екатеринбурга, Каменска-Уральского, Челябинска и Южноуральска.

И в результате выяснилось, несмотря на то, что постоянно слышны жалобы на подобное поведение туристов, на агентства, раздающие скидки всем подряд, многие менеджеры сами готовы скидки давать. Причем зачастую без лишних уговоров. Большинство опрошенных нами агентов Екатеринбурга и других городов Урала — к сожалению профессионалов и к радости туристов — с легкостью расставались с доброй половиной своего комиссионного вознаграждения и озвучивали скидку от 5 до 7%.

Такие скидки нам удалось получить в 6 агентствах из 13 опрошенных. Это «Калипсо» (Екатеринбург), «Южел-Урал» (Екатеринбург), «Планета трэвел»(Каменск-Уральский), «Жираф»(Челябинск),«Лагуна»(Екатеринбург). А в «Центре туризма и отдыха» пошли еще дальше, заявив, что размер скидки будет прямо пропорционален размеру комиссии у конкретного оператора.

Этот список вовсе нельзя назвать «черным» — так поступают многие и многие агентства, которые не видят другого способа выжить,  хотя такое поведение и идет в разрез с общим настроением участников рынка. К тому же, все-таки политику скидок каждое агентство выбирает для себя самостоятельно.

Некоторые агенты сообщали нам довольно странную информацию: заявив, что скидку до 5% они дают только постоянным клиентам, они оговаривались, что эти же 5% можно получить и при первом обращении, но этот дисконт нужно будет согласовать с руководством. Были и те, кто озвучил нам политкорректную скидку — не больше 3%.

Впрочем, наш тайный покупатель выявил и ударников туристического труда. Наиболее профессионально повели себя по отношению к вымогателю скидок менеджеры крупных агентств. Так в одном из филиалов агентства «География» нам как обратившимся первый раз да еще и заочно по телефону, вежливо отказали в дисконте.  Менеджер Елена сообщила, что мы можем рассчитывать на скидку в 3% только со второй поездки.

Примерно такой же ответ мы получили в турфирме «Спутник-Екатеринбург», при этом менеджер Марина предложила сэкономить иным способом: посмотреть другие даты вылетов или другую продолжительность тура. Правда, услышав неподдельный интерес к предполагаемой поездке, на другом конце провода, намекнула, что на некий дисконт (его она не озвучила) мы все-таки можем рассчитывать, и пригласила в офис, чтобы уже на месте обсудить детали сделки.
Замыкает тройку лидеров среди опрошенных нами турагентов, давших профессиональный отпор потребительскому терроризму, менеджер Яна из южноуральской Туристической компании СКМ, которая дипломатично предложила по телефону скидку не обсуждать, а вернуться к этому вопросу в личной беседе.

Кстати, как выяснилось в ходе потребительского эксперимента, «постоянный клиент» — весьма условная категория: нынче в туристической среде зачастую постоянным считается турист, бронировавший тур в агентстве хотя бы один раз.
Параллельно нас интересовало, какие другие варианты сэкономить, кроме того, чтобы получить скидку, предложат турагенты: удешевить тур нам порекомендовали за счет более низкой категории отеля, а также выбора туроператора, перелет у которого не предполагает топливного сбора.

В челябинской турфирме «Жираф» менеджер Светлана предложила один из самых логичных способов удешевить тур — поискать спецпредложения. И при этом рассказала сразу о нескольких акциях туроператоров, у одного из которых, например, действуют специальные цены в определенные дни.

Ожидаемых нами «горящих» туров никто не предложил, по той причине, что сейчас их на турецком направлении просто-напросто ничтожно мало и их стоимость не так уж сильно отличается от обычной цены. Также никто из опрошенных нами агентов не посоветовал в целях экономии  поменять направление. Например, отправиться на российский юг.

А от эконом-тура по системе «Фортуна» нас отговорили. Что совершенно обосновано, учитывая  наши планы поехать в Турцию с маленьким ребенком. Учли это обстоятельство и посоветовали все-таки подобрать отель с мини-клубом двое из 13 опрошенных нами менеджеров. Это Анна из «Южел-Урал» (которая, кстати, поразила нас глубоким знанием турецкой отельной базы) и Яна из южноуральской Туристической компании СКМ.

В целом можно сказать, что размер дисконта, предложенного в ходе нашего тайного анонимного обращения в турфирмы не нов: в большинстве турагентств даже несмотря на крайнюю ликвидность в этом году туров в Турцию, готовы в ущерб своей прибыли давать клиентам значительные скидки.

Тема эта не теряет актуальности который сезон, на страницах нашего портала не раз высказывались по этому поводу и туроператоры, и турагенты. Дискуссии  разгораются с новой силой после очередного рекламного предложения  типа «скидки 10% всем» или «дешевле, чем у туроператоров». Вот пример последней интеллектуальной баталии в форуме TurProfi.ru. А вопрос, какую скидку давать клиенту и давать ли ее вообще, остается риторическим.


Обсудить в форуме

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме