ФАС и Госдума занялись нацперевозчиком

Чиновников заинтересовали цены на внутренние перевозки…

В четверг, 1 июля, Госдума пригласила руководителей «Аэрофлота» — разобраться, что происходит с ценами на билеты на внутренних рейсах. Мол, жалоб в Госдуму по этому поводу все больше, да и калининградская ФАС уже возбудила дело в отношении нацперевозчика и ГТК «Россия».

«В связи со значительным ростом цен на авиабилеты… Управлением Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области в апреле — мае текущего года проведен анализ рынка пассажирских перевозок, по результатам которого установлено доминирующее положение ОАО «Аэрофлот» по направлениям Калининград — Москва — Калининград и ФГУП ГТК «Россия» по направлениям Калининград — Санкт-Петербург — Калининград», — сообщил на днях сайт ведомства.

Известно, что помимо руководителей «Аэрофлота» на комиссию в Госдуму должны были прибыть представители Минтранса и ФАС, но на момент сдачи выпуска новостей итоги комиссии известны не были. Интересно, однако, что на одной из весенних пресс-конференций Виталий Савельев, генеральный директор «Аэрофлота» на вопрос о дорогих билетах рекомендовал бронировать их заранее — за три месяца, дескать, и цены низкие.

Туроператоры встретили новость о комиссии в Госдуме позитивно. «Любые изменения должны быть целесообразны и иметь положительный эффект. Именно поэтому то, что Дума пригласила «Аэрофлот», может быть, хоть что-то изменит в этом вопросе, — прокомментировала Людмила Сысойкина, заместитель генерального директора «Солвекс-Трэвэл». — Внутрення перевозка — это очень актуальный вопрос. Мы все «болеем» Байкалом, Алтаем, но как только встает вопрос цены, то стоимость внутреннего перелета — это практически недельный тур в Париж». Что касается калининградского направления, то, по ее словам, после ухода с рынка «КД авиа» цены на перевозку в этот регион стали выше, и это привело к оттоку туристов с направления.

С ней согласна и Наталия Плахова, директор департамента внутреннего туризма «Аврора Интур»: «Хорошо, если бы вопросом внутренней перевозки хоть кто-то занялся. На протяжении последних нескольких лет цены на внутренние рейсы зашкаливают, перелет в другие страны обходится дешевле! Я сама не так давно искала билеты, чтобы полететь в командировку в Геленджик, и у «Аэрофлота» они стоили 18 тысяч. За эту же сумму можно улететь регулярным рейсом в Париж».

По словам экспертов, не спасут ситуацию и чартеры. «Нам говорят: ставьте чартеры. Но по внутреннему туризму 60% продаж — из регионов России, в которых туристы пользуются другими видами транспорта», — говорит Людмила Сысойкина.


Обсудить в форуме

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме