Sky Express попросила прощения

И пообещала туроператорам уже с субботы летать без задержек...

«Покаянное» письмо на днях распространила авиакомпания Sky Express. В туристических кругах его уже успели назвать беспрецедентным. Адресовано послание «всем заинтересованным представителям туристической индустрии на греческом направлении».

 

Итак, в письме за подписью генерального директора Марины Букаловой авиакомпания приносит извинения тем, кто этим летом «вынужден был терпеть неудобства, связанные с непредвиденными задержками рейсов Sky Express». Как объясняется, происходили они по независящим от авиакомпании причинам и были связаны со срывом сроков планового технического обслуживания воздушных судов (читай: сроки по ремонту «боингов» не выполнялись). «К счастью, в последнее время ситуация нормализуется, и мы уверены в том, что в самое ближайшее время, начиная с 17 июля 2010 года, мы выйдем на нормальный уровень регулярности», — обещает в письме г-жа Букалова и выражает надежду, что Sky Express удастся вернуть доверие туроператоров.

Давать дополнительные комментарии в авиакомпании отказались, подчеркнув, что письмо адресовано ограниченному числу партнеров. Зато удалось узнать мнения адресатов. «Проблема задержек в этом сезоне оказалась для Sky Express актуальной, особенно если сравнить с прошлым годом, когда сбоев в расписании вообще не происходило», — прокомментировал Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт».

Правда, по его словам, при многочасовых сдвигах вылетов авиакомпания выполняла все свои обязательства — обеспечивала туристам и питание, и размещение. «По-моему, прецедентов, когда перевозчик объяснился с общественностью по поводу задержек, прежде не было. Ни одна авиакомпания на такое не решалась, это достойный шаг. Видимо, они действительно уверены в том, что ситуация исправится в самое ближайшее время», — подчеркнул он.

«Конечно, похвально, что авиакомпания нашла мужество извиниться, но восстановить подорванное доверие очень трудно. К тому же речь идет не только о моральной, но и о финансовой стороне вопроса. Нам, например, хотелось бы не только услышать извинения, но и понять, как перевозчик будет выплачивать компенсации», — сказала Екатерина Айзерман, заместитель генерального директора «Солвекс-Трэвэл». Так, по ее словам, 8 июля из-за длительной задержки рейса Sky Express на Родос туристы фактически потеряли сутки отдыха. «В подобных случаях наносится урон репутации не только самого перевозчика, но и туроператора», — считает она.

Добавим также, что, согласно последней информации Росавиации, по количеству задержек рейсов авиакомпаниями за период с 25 июня по 1 июля Sky Express занимает первую строчку. За указанный период перевозчик успел девять раз задержать вылет на два-четыре часа и восемь раз задержки превышали четыре часа. Также в пятерке «опаздывающих» — «Нордавиа», «Авианова», «Уральские авиалинии» и «Ямал».


Обсудить в форуме

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме