На следующий год в Абхазию полетят туристические чартеры

Российское правительство обещает уже в следующем году организовать постоянное железнодорожное и авиа сообщение между Россией и Абхазией....

Российское правительство в лице первого зампреда Игоря Шувалова обещает уже в следующем году организовать постоянное железнодорожное и авиа сообщение между Россией и Абхазией, а также решить все пограничные проблемы, которые остаются основными причинами многочасовых очередей туристов на КПП между нашими странами.

Однако туроператоры, работающие на абхазском направлении, с большой долей скептицизма оценивают обещания российского правительства по дальнейшему решению транспортной проблемы туристов. Дело в том, что разговоры на эту тему ведутся очень давно, и наладить транспортное сообщение с Абхазией обещают ежегодно, однако до сих пор эти проблемы кардинально не решены.

Напомним, что на данный момент из Адлера в Гагры уже ходит в тестовом режиме электричка, а также организовано морское сообщение между Сочи и Сухуми. При этом дирекция РЖД уже получила соответствующее распоряжение на дальнейшее развитие связей с Абхазией, а на его исполнение уже выделены средства. Согласно планам правительства, в следующем году электричка между Адлером и абхазскими Гаграми будет заменена на поезд, который свяжет Сочи и Сухуми. Сейчас электричка ходит дважды в день, а время в пути составляет порядка 2.5-3 часов. «Около 50 минут она стоит на российской границе и около 10 минут её осматривают абхазские пограничники. Запущена она была около месяца назад, и первоначально ходили 3 вагона. Сейчас их количество увеличили. Также организовано морское сообщение из порта Сочи, однако мы пока не получили подробностей об этом от наших абхазских партнёров», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Татьяна Горячева, ведущий менеджер по черноморским курортам туркомпании «Роза Ветров». По мнению собеседника, необходимость в организации устойчивого транспортного сообщения между двумя странами назрела уже давно, но пока политики предпочитают обходиться только разговорами.

С другой стороны, в постановке рейсов к следующему туристическому сезону также должны принять участие и политические силы Абхазии, а заниматься этим необходимо уже в ближайшее время, так как туры в Абхазию туристы по традиции покупают заранее, а для этого в турпакет туроператорам нужно успеть заложить нужную перевозку, считает гендиретор туркомпании «Аква Абаза» Денис Чачхалиа. «Для постановки рейса необходимы прогнозы по объёму турпотока в страну, на основе которого та или иная авиакомпания будет принимать решение о начале полётов. К тому же государственная поддержка не оказалась бы лишней, так как для туркомпаний постановка чартера может оказаться очень накладной, а государство могло бы взять на себя часть рисков. Ведь в Абхазии туризм является одной из основных статей дохода», - констатировал респондент. Открытие сухумского аэропорта также положительно сказалось бы на развитии туризма Очамчирского района, так как пока этот район имеет очень слабый клиентский спрос из-за удаленности мест отдыха от ближайшего аэропорта. «Современное Ж/Д сообщение не удовлетворяет потребностям туристов ни по количеству поездов, ни по качеству исполнения перевозки. А если откроется аэропорт в Сухуми - то Сухум, Сухумский и Очамчирский район получат очень сильный стимул для развития туризма», - считает Сергей Васин, замдиректора туркомпании «Астравел».

Удивительным также остаётся тот факт, что сухумский аэропорт принимает грузовые, а также некоторые местные авиарейсы, что может говорить о том, что его инфраструктура в целом готова к приёму туристических чартеров. Однако пока этого не происходит. «Вероятнее всего, кому-то невыгодно, чтобы сухумский аэропорт работал в полном объёме», - заключила г-жа Горячева.

Обсудить на форуме

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

На какие направления спрос растет, а на какие падает?

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

Организованный турпоток по России падает, снижение по году — 4%. При этом агрегаторы фиксируют такой же прирост. Взаимосвязаны ли эти цифры? О том, что происходит на рынке внутреннего туризма, рассказали на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский и директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин.

По результатам первого квартала объем бронирований на летний период просел на 4,4%, отметил Илья Уманский. «Более-менее вселяет оптимизм то, что количество забронированных ночей снизилось не так сильно — менее чем на процент, — добавил он. Это означает, что продолжительность отдыха в целом несколько подросла, пояснил эксперт.

При этом Краснодарский край и Крым — оказались единственными из топ-10 самых популярных направлений во внутреннем туризме, которые показывают рост. Таким образом, можно сделать вывод: увеличение количества ночей в одном бронировании произошло из-за роста доли пляжного отдыха в общем объеме поездок по стране, уточнил Илья Уманский.

Так, по данным РСТ, спрос на Краснодарский край вырос на 22,3%, на Крым — на 30%. При этом остальные традиционные лидеры по популярности у российских туристов просели: Санкт-Петербург потерял 19,7% спроса, Ставропольский край — 30,6%, Москва — 13,3%, Подмосковье — 20,5%, Калининградская область — 31,6%, а Дагестан 49,1%.

Более того, по его словам, эти тенденции могут еще более отчетливо проявиться непосредственно в сезон. Поездки по России, как правило, бронируются двумя волнами — до апреля и в мае. Вторая волна — более спонтанная. Сначала покупают туры те, кто уже договорился об отпусках, выделил на них деньги. «Спонтанные поездки у нас с высокой долей вероятностью идут под нож в целях экономии, — отметил Илья Уманский. — Год прогнозируется сложный, поэтому рекомендовать могу только внимательно относиться к планированию бюджета».

При этом он добавил: в статистику РСТ не попадают альтернативные средства размещения — квартиры, апартаменты и т.д. А на них приходится около 30% спроса.

В этом сегменте картина противоположная, отметил директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин. «Здесь рост на 8%. У меня нет данных, чтобы сказать, что переток идёт из организованного туризма в самостоятельный. Но такое может быть», — подчеркнул он. Общее увеличение рынка самостоятельного туризма он оценил в 4%, а вот подорожание ночи проживания — в 8%, что соответствует инфляции.

При это, по его словам, квартиры и загородные дома подорожали всего на 5%, что, очевидно, помогает им активно конкурировать за туристов с отелями.

В целом по регионам картина спроса у агрегаторов практически не отличается от той, что зафиксировали в РСТ. Александр Брагин подтвердил рост Краснодарского края и Крыма. Ни Москва, ни Санкт-Петербург в бронированиях не прибавили. А, например, Мурманская, Псковская, Ярославская области потеряли примерно 30% за год.

При этом тренд на экономию в поведении туристов очевиден. По словам директора АТАГ, виден рост спроса на отели 2-3*, объекты без звезд, а также те самые квартиры и апартаменты, которые не учтены в статистике РСТ. По мнению эксперта, эта тенденция продолжится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Об этом сообщили на открытии онлайн-выставки «Знай Наше»

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Обязанность передавать данные в систему «Электронная путевка» для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, могут отменить уже в 2026 году. Об этом в эфире «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский.

Эксперт предупредил, что принятие такого решения — не быстрый процесс. «Ни одно решение, над которым мы работаем в РСТ, не зависит от какого-то одного органа власти. Несмотря на то, что Минэкономразвития полностью согласно, что «Электронная путевка» должна быть отменена для внутреннего и въездного туризма, это не значит, что так и будет сделано в короткие сроки, — пояснил Илья Уманский. — К сожалению, у нас так устроено принятие решений: есть много центров, и все они должны сойтись в одной точке».

При этом, по словам эксперта, скорее всего, обязанность вносить данные в ГИС «ЭП» для внутреннего и въездного туризма отменят уже в этом году. «Всем абсолютно понятно, почему «Электронной путевки» в этих направлениях не должно быть», — подчеркнул Илья Уманский.

Он отметил, что на данный момент идет работа над тем, чтобы вариант решения устроил все контролирующие органы.

Напомним, заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков еще в октябре 2025 года сообщал, что обязанность передавать данные о проданных турах в систему «Электронная путевка» отменят для туроператоров, ведущих деятельность в сфере внутреннего туризма. Но пока этого так и не произошло.

«Электронная путевка» внедрялась как механизм верификации объема реализации турпродукта и соответствия отчислений в фонд при «Турпомощи». Однако в сфере внутреннего и въездного туризма это не имеет смысла, так как размер обеспечения един для всех компаний и составляет 500 тыс. руб.

Кроме того, с 1 марта турпродуктом во внутреннем туризме считается проживание и перевозка или услуги гида, экскурсовода. Вносить огромный объем «неформатных» данных для туроператоров — это огромная нагрузка. В условиях турбулентности, в которых сейчас пребывает отрасль, компании необходимо освободить от нее, чтобы сделать их более устойчивыми, считают профессионалы турбизнеса. Добавим, что отмены системы ЭП во внутреннем и въездном туризме рынок добивается с тех пор, как она была введена.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме