В Челябинске туроператоры определяются с чартерами, туристка пытается отсудить у турагентства и оператора деньги за состоявшееся путешествие, турфирма «кидает» собственных сотрудников, таможенники летают в Гоа на деньги налогоплательщиков, а РЖД открывает call-центр. TurProfi.ru представляет дайджест туристических событий Челябинска...

 

Чартерные планы из Челябинска на зимний сезон: Египет и Таиланд

Определился объем перевозки из Челябинска в Египет на предстоящий сезон: этой зимой будут выполняться три чартерные цепочки в Хургаду и две — в Шарм-эль-Шейх. Все они стартуют в начале октября, за исключением программы в Шарм оператора PEGAS Touristik, которую оператор в этом году сделал круглогодичной. Но если летом полеты в Шарм-эль-Шейх выполнялись раз в 12 дней, то с октября цепочка становится девятидневной.

Со своими полетными программами на египетском направлении определились практически все игроки рынка. За исключением оператора «НТК Интурист», на каком из заявленных рейсов компания возьмет блок, станет известно уже на этой неделе.

В целом, объем чартерной перевозки из Челябинска в зимнем сезоне 2010/11 выглядит следующим образом:

Кроме того, этой зимой на челябинском рынке новинка — прямые рейсы в Таиланд: цепочку в Бангкок на бортах авиакомпании Nord Wind ставит PEGAS Touristik.

Челябинские туристы и турагенты быстро оценили возможность прямых вылетов. «Мест на октябрьских рейсах в Таиланд уже почти нет, некоторые туристы уже покупают и новогодние туры в Таиланд, — поделился наблюдениями с TurProfi.ru директор челябинского агентства «Мега-тур» Олег Ежков. — А по тому, как активно туристы уже спрашивают Египет, можно сказать, что и это направление будет хорошо продваться этой зимой».

 

Туристка попыталась отсудить полную стоимость состоявшегося отдыха

По возвращении из Хургады челябинская туристка обратилась в суд с иском к турфирме «Сусанин» и оператору «PEGAS touristik», сообщает агентство «Новый регион – Челябинск». Женщина просила взыскать с ответчиков полную стоимость путевки в Египет — 74 900 рублей — за тур на четырех человек. Кроме этого туристка заявила о моральном ущербе, который она оценила в 20 тысяч рублей.

 

Основанием для обращения в суд стал тот факт, что при заселении в номер отеля «Sphinx Resort» истица обнаружила свисающие с потолка оголенные провода. При этом туристка предъявила фотографии с грязной ванной комнатой, неубранным номером, сломанными дверями. Также, по словам истицы, на территории отеля велось строительство, а стройматериалы складировались у заселенных номеров.

Между тем, уже через три дня после приезда (первые дни отдыха выпали на выходные) туристов, по их просьбе, переселили в другой отель, стоимость отдыха в котором соответствовала оплаченной путевке. Во втором отеле семья отдыхала 8 дней и каких-либо претензий по поводу него в последствии не предъявляла. Но несмотря на это, вернувшись из Египта, женщина решила все-таки вступить в судебную тяжбу с турагентством и оператором.
В итоге суд частично удовлетворил требования гражданки к туроператору. В связи с тем, что туристы не знали о стройке, а эту информацию оператор должен был предоставить, моральный ущерб был оценен в 5000 рублей. В остальных требованиях было отказано, так как все вопросы были решены на месте.

TurProfi.ru обратился за комментариями в челябинское турагентство «Сусанин». Председатель совета директоров агентства «Сусанин» Анатолий Гуревич подтвердил: «В каталоге туроператора была не совсем полная информация, и именно поэтому иск туристки частично был удовлетворен, ведь предоставление неполной информации об услуге — это нарушение прав потребителей». Кроме того, Анатолий Гуревич добавил, что у туристки была задача максимально дешево слетать в Египет. «Согласитесь — тур на четверых за 70 тысяч, это крайне дешево! Клиентка при этом сказала, что ей отель не столь важен, главное — цена, — отметил господин Гуревич. — Наши менеджеры постарались подобрать наиболее приемлемый вариант, туристам понравился «Sphinx Resort». Сотрудники предупреждали туристку о том, что в этом отеле работает один корпус из трех. А что касается фотографий потолка, душа и дверей — то узнать, кто именно навел беспорядок, теперь вряд ли представляется возможным. Кстати, на всех фотографиях, которые стали доказательствами в суде, туристы выглядели очень довольными».

В офисе туроператора нам пояснили, что каталоги составляются раз в полгода, а информацию о строительстве оператор размещает на сайте.

 

Исчезнувшая турфирма «Планета озер» кинула не туристов, а сотрудников

Челябинская турфирма «Планета озер», занимающаяся продажей путевок на местные базы отдыха, внезапно прекратила существование в самый разгар летнего туристического сезона — в июле. Главными пострадавшими в этой ситуации стали не туристы, как часто случается, а бывшие сотрудники компании — девушки до сих пор не могут получить заработную плату, которую им не выплачивали аж с марта этого года.

 

По сообщению челябинского портала Chel.ru, в турфирме «Планета озер» произошел чуть ли не рейдерский захват. Но все было несколько иначе.

Одна из бывших сотрудников «Планеты озер», старший менеджер Олеся Гущина, рассказала TurProfi.ru: «2 июля 2010 года, в пятницу, к нам вечером в офис пришли представители двух туристических компаний — «Тургид» и «Самотлор», которые ранее работали с нами по агентским договорам. И сообщили нам, что мы уволены. На каком основании — не объяснили. Нам пришлось собрать вещи и отдать печать и компьютеры этим людям — мы, просто не смогли бы дать отпор мужчинам. Наше начальство в тот момент было в отъезде».

Туристическая компания «Планета озер» была создана как открытое акционерное общество, входящее в холдинг «Группа развития управления» челябинского предпринимателя Дмитрия Черкасова. Председателем совета директоров стал сам Дмитрий Черкасов. В 2009 году общество было преобразовано в ЗАО. Сменился и генеральный директор. Однако компания по-прежнему находилась в составе холдинга, ей принадлежала сеть загородных комплексов отдыха. Среди них — клуб-отель «Янтарь», пансионат «Лесное озеро», клуб-отель «Еловая горка», туристическая база «Богатырь», клуб-шале «Мезенцево», лесной комплекс «Сладкое».

По словам менеджеров, учредитель не уведомил их о прекращении деятельности компании. Менеджеры связались с директорами «Планеты озер», и получили указание выходить на работу и дальше. «Мы перешли в небольшой кабинет этого же офиса, чтобы не сидеть с менеджерами из «Тургида», — продолжает Олеся Гущина. — Так мы проработали более двух недель».

К сожалению, не удалось связаться с собственником холдинга, в состав которого входит и фирма «Планета озер» Дмитрием Черкасовым.

Виктор Ткачев, исполнительный директор ЗАО «Тургид», которое пришло на смену «Планете озер» в комментариях был краток, сообщив, что компания попросту обанкротилась. Ранее в интервью информагентсву «Новый Регион – Челябинск» он пояснил, что «Планета озер» продавала путевки в загородные комплексы, которыми владеет ее собственник. «В июне собственник всех этих компаний обратился ко мне и сказал, что ситуация тяжелая, деньги в кассу не поступают, нужно спасать туристический сезон», — пояснил «Новому региону» Виктор Ткачев. У «Тургида» агентское соглашение этими с комплексами отдыха и сейчас «Самотлор» и «Тургид» вместо «Планеты озер».

Тем временем, поступает неоднозначная информация и об этих загородных комплексах. Пользователи форумов городских порталов сообщают, что все базы пришли в упадок, в них практически не вкладываются деньги, сотрудники больше года уже не получают заработную плату. Тем не менее базы продолжают свою работу.

По словам бывшего старшего менеджера «Планеты озер» Олеси Гущиной, ситуация, к счастью никак не отразилась на туристах, которые к тому моменту оплатили путевки и должны были отправиться на отдых. «Конечно, они были напуганы тем, что могут никуда не поехать из-за всех этих разборок, но мы смогли выдать всем документы на заселение».

Разобравшись с текущими делами, сотрудники «Планеты озер» написали заявления об увольнении, тем более, что трудовые договора должны были истечь как раз в конце июля. Однако при этом никто не получил расчета. «В итоге мы обратились в суд, в результате чего было заключено мировое соглашение с  собственниками «Планеты озер», — рассказывает Олеся Гущина. — В соответствии с этим соглашением, ответчик обязался выплатить зарплату в течение полугода. Но выплат так и не последовало. Теперь хотим обращаться к приставам, но на положительный исход уже и не надеемся».

Интерес к сложившейся ситуации проявила и Челябинская ассоциация туристических организаций: председатель ЧАТО Людмила Мосина заявила, что постарается помочь уволенным сотрудникам в борьбе за их зарплату.
TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

 

Таможенники летали отдыхать в Гоа на деньги налогоплательщиков

На прошлой неделе в Челябинской области разразился крупный скандал. Офицеры таможенной службы добирались до места отдыха более длинным путем, чтобы потом получить компенсацию из государственной казны.

 

Начальник отдела инспекции Челябинской таможни, съездив на отдых в Гоа вместе с мужем, по возвращении представила в бухгалтерию авансовый отчет, в котором указала завышенную сумму затрат на перелет. В итоге на руки женщина получила почти на 100 тысяч рублей больше, поскольку по документам путь из Челябинска в Гоа лежал через… Хабаровск, сообщает «NewsRu».

Дело в том, что таможенникам, по закону, государство раз в год компенсирует перелет или проезд к месту отдыха, а если служащий не воспользуется льготой, то на следующий год проезд оплатят и одному из членов его семьи. Но главное, компенсация положена только за проезд или перелет по территории России, а «заграничные» километры не считаются.

Тур вышеупомянутой чиновницы, включая дорогу и проживание в 4-звездочном отеле Гоа, обошелся ей в 70 тысяч рублей, а с помощью поддельных документов она получила от государства компенсацию за дорожные расходы в размере 85 тысяч рублей. К участию в расследовании таких махинаций следователи подключили даже специалистов штурманского дела, которые подтвердили, что самолет не может летать из Челябинска на Гоа через Хабаровск, поскольку это явный перерасход топлива.

Махинации с перелетами провернули и другие высокопоставленные сотрудники таможни: одна летела на Хайнань из Иркутска, а в отчете сообщила, что — из Владивостока, другая отправилась в Анталию чартерным рейсом, а отчиталась за обычный, стоящий в два раза дороже. Пока следователям известно о четырех эпизодах, однако они не исключают, что на самом деле таких случаев было гораздо больше.

Кстати, известно, что в свои махинации нечистые на руку таможенницы вовлекали и туроператоров, которых просили завысить стоимость тура. Опасаясь быть привлеченными к ответственности за соучастие, последние быстро «раскололись».

Чтобы не допустить злоупотреблений в этой сфере впредь, в Челябинской таможне изменили приказ об отчетности подобного рода. Отныне сотрудники, прибывшие из отпуска, предоставляют в бухгалтерию справку от туроператора о стоимости перелета. А затем с помощью специальной авиационной таблицы замеряется расстояние от места вылета до российской границы.

 

В Челябинске создадут один из трех call-центров РЖД

Уже в следующем году Российские железные дороги намерены запустить в ближайшее время единую телефонную справочную службу. Она будет обрабатывать звонки из любой точки России, сообщает портал Travel.ru. Сейчас пассажиры вынуждены звонить в местные справочные отдельных станций, а с новым сервисом достаточно будет запомнить один федеральный номер.

 

Всего планируется создание трех call-центров, помимо Челябинска они будут созданы в Москве и Ростове-на-Дону. Московский центр с августа уже функционирует в тестовом режиме — на него переводят часть звонков в справочные московских вокзалов. В ходе тестирования отрабатываются технологии взаимодействия с клиентом и оценивается степень его удовлетворения услугами call-центра. Ростовский и челябинский центры должны начать работу в будущем году, заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов.

Новая справочная служба будет обслуживать как дальних, так и пригородных пассажиров. Еще одной новацией станет сервис автоматической справки: при желании пассажир сможет получить ответ от робота. Система распознавания голоса определит названные пассажиром станции и даты поездки, после чего он сможет получить требуемую информацию — в частности, о расписании и наличии мест.

Новый сервис значительно упростит получение справочной информации пассажирами —  не нужно будет запоминать местные телефоны, все можно будет узнать по одному номеру. В то же время в ряде случаев время ожидания ответа станет длиннее: как известно любому звонившему в call-центр крупной компании, сначала приходится выслушать блок вводной информации, который порой занимает несколько минут, и лишь затем дождаться ответа оператора. Кроме того, в случае сбойных ситуаций на железной дороге поток звонков может оказаться столь велик, что время ожидания будет слишком длительным.

 

Обсудить в форуме