Уральские туристы застряли в аэропорту Тель-Авива

Забастовка сотрудников крупнейшего аэропорта Израиля привела к транспортному коллапсу. Уральские туристы также не могут вернуться из Тель-Авива в Екатеринбург...

К полному хаосу и транспортному коллапсу привело закрытие крупнейшего аэропорта Израиля — имени Бен-Гуриона, где в понедельник из-за забастовки служащих перестали обслуживаться все авиарейсы. В залах и накопителях аэропорта скопилось огромное количество туристов — по некоторым оценкам их число доходит до 30 тысяч. Среди «застрявших» пассажиров есть и уральские туристы.

 

Как сообщают израильские СМИ, причиной забастовки работников аэропорта стали разногласия по вопросу о пенсионных накоплениях. По словам очевидцев — никто не ожидал забастовки, и ситуация развивалась очень стремительно. Пассажиров перестали обслуживать на стойках регистрации, остановилась выдача багажа, сообщает портал «Турпром».

В заложниках у бастующих остались также и российские туристы  авиакомпаний «Трансаэро» и  «Аэрофлот», которые должны были вылететь в Москву.

Не могут вылететь на родину и уральские туристы: согласно расписанию «Кольцово» рейс «Уральских авиалиний» из Тель-Авива должен был прибыть сегодняшним утром — в 05.45, однако, на электронном табло аэропорта стоит задержка уже почти на сутки — рейс ожидают 15 сентября в 00:50 по местному времени. Вполне вероятно, что рейс будет задержан на более долгий срок.

В свою очередь был задержан и рейс из Екатеринбурга в Тель-Авив. Вылет был запланирован на 18:45 13 сентября, а сейчас он перенесен на сегодня на 14:00.

Так описывает сложившуюся в аэропорту ситуацию израильский новостной портал NEWSru.co.il со ссылкой на Виктора Вахштейна, руководителя одной из туристических групп. Любопытно, что  пассажирам сообщили о забастовке уже после того, как они сдали багаж. «Нам просто предложили покинуть здание аэропорта, не дали ни талонов на еду, ни временное жилье. Представитель авиакомпании отказался с нами разговаривать... Багаж не вернули, и кто его охраняет, неясно. В моей группе — мать с маленьким ребенком, а подгузники — в сданном чемодане», — сообщил Виктор Вахштейн. Особенно возмущен турист бездействием сотрудников посольства Российской Федерации, которые не стали помогать попавшим в беду согражданам: «В посольстве нам просто хамят. Руководство аэропорта не ведет никаких переговоров. Людям некуда идти, мы готовы объявить голодовку!»

Тем временем, о сроках стачки ничего не сообщается, с бастующими ведутся переговоры. Впрочем, сами забастовщики называют свою акцию «бессрочной». При этом огромному количеству туристов из разных стран приходится просиживать в залах регистрации и накопителях: в здание аэропорта не работают багажные ленты и стойки регистрации.

В тоже время, тем из туристов, кому надо срочно улететь, альтернативы фактически нет: им придется ждать окончания забастовки. Дело в том, что из Израиля теоретически можно улететь через Иорданию или Египет. Однако это довольно трудно из-за удаленности аэропортов этих стран от границы Израиля.

Разрешить скандальную ситуацию пытается министр туризма Израиля Стас Мисежников, для помощи российским туристам в аэропорт Тель-Авива выехали сотрудники российской дипмиссии.

 

Обсудить в форуме

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме