Эмираты подешевеют?

Арабские Эмираты — начинают новый зимний сезон с интриги: изменится ли на направлении соотношение сил?..

Одно из самых предсказуемых уже много лет направлений — Арабские Эмираты — начинает новый зимний сезон с интриги: изменит ли приход нового перевозчика, арабской авиакомпании FlyDubai, расстановку сил на направлении ОАЭ, на котором к тому же этой зимой появятся новые игроки?


Новый перевозчик


Страсти по FlyDubai разгорелись  на уральском рынке еще летом, и к моменту официального объявления  о приходе перевозчика в Екатеринбург интерес к новичку был хорошо «подогрет». Ходили слухи и о том, что лоукостера приводит на уральский рынок оператор Natalie Tours и что базовый перевозчик Кольцово не пустит в свою вотчину иностранца. Однако рейсы FlyDubai все-таки запланированы, старт полетной программы назначен на 16 октября. Да и первое предположение Natalie Tous опровергают.

Как пояснил директор уральского представительства Natalie Tours Олег Хигер, сказать, что компания привела в Екатеринбург FlyDubai, было бы неправильно. Можно говорить о совпадении интересов оператора и перевозчика. «Авиакомпания сочла, что настал удачный момент для выхода на российский рынок, сравнила объемы российских операторов и выбрала в партнеры Natalie Tours. А нам, в свою очередь, всегда был интересен альтернативный вариант перевозки в Эмираты из Екатеринбурга, — говорит Олег Хигер. — Насколько я знаю, FlyDubai поступали предложения о сотрудничестве от нескольких российских операторов, но в итоге никто не предложил взять на себя такой объем ответственности за рейс, как Natalie Tours».

Практически Natalie Tours стала гарантом рейса FlyDubai: имеет на нем внушительный блок, а также является эксклюзивным дистрибьютором по розничной продаже билетов. Такая ситуация нова для уральского рынка, и к перспективе полетов на FlyDubai остальные туроператоры пока относятся настороженно.


Новые условия


Не спешит занимать места на рейсе FlyDubai в частности «НТК Интурист». «Мы решили подождать, пока рейсы взлетят и перевозчик закрепится на нашем рынке, чтобы не повторилась прошлогодняя ситуация с «Владивосток Авиа», — пояснил Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения ОАО «НТК Интурист» в Екатеринбурге.

Однако, по мнению Олега Хигера, сравнение с «Владивосток Авиа» в данном случае не очень корректно. «Трудно сравнивать «Владивосток Авиа» и FlyDubai. Эти авиакомпании находятся в разных весовых категориях: они разные по стратегии, по своей экономике, — считает он. — FlyDubai меньше подвержена местной конъюнктуре, и мы надеемся, что у компании на уральском рынке далеко идущие планы».

Кроме того, останавливает туроператоров и неясность предложенной технологии бронирования и покупки билетов, которая возможна как через сайт перевозчика, так и через Natalie Tours на основании агентского договора. «Хотя новой авиакомпанией предложено несколько вариантов сотрудничества, как именно оно будет осуществляться, пока не совсем ясно, — пояснила гендиректор Capital Tour в Екатеринбурге Ольга Ганиева. — На мой взгляд, сейчас многие туроператоры, как и мы, ждут определенности в этом вопросе, чтобы принять решение о сотрудничестве».

Один из немногих туроператоров, который уже точно принял такое решение, — «Фонд Мира». Директор компании Ольга Свечкова сообщила, что  на предстоящий зимний сезон «Фонд Мира»  предлагает турпакеты в ОАЭ с перелетом как на рейсах «Уральских авиалиний», так и на рейсах FlyDubai.

Многим туроператорам FlyDubai интересен, прежде всего, в плане транзита через Дубай, который обеспечивает «родство» с авиакомпанией Emirates. К слову, такие транзитные авиабилеты из Екатеринбурга, как поясняют туроператоры, приобрести можно будет у Emirates через системы бронирования авиабилетов.

Исключительно с точки зрения транзита через Дубай FlyDubai интересен, к примеру, оператору More Travel: «На маршруте Екатеринбург — Дубай мы продолжим летать на «Уральских авиалиниях». Но в нашем ассортименте есть такие направления, как Шри-Ланка, Мальдивы, Малайзия, которые можно предлагать со стыковкой в Дубае», — пояснил директор More Travel Александр Лобанов.

Однако пока и тут не все гладко. Так, например, по средам и субботам, когда FlyDubai выполняет рейсы из Екатеринбурга, стыковочных рейсов в Коломбо нет. А кроме того, по словам Станислава Бутаева, интерлайн-тарифы «Уральских авиалиний» и Emirates тоже весьма привлекательны.


Новые цены


И все-таки решающую роль в развитии событий на этом направлении, скорее всего, сыграет цена перевозки. Многие эксперты еще до официального объявления FlyDubai о приходе на уральский рынок предполагали, что цена арабского перевозчика, вероятно, окажется значительно ниже цены «Уральских авиалиний» и это, в свою очередь, вынудит и «УА» снизить стоимость авиабилета.

По оценке Александра Лобанова, заявленная FlyDubai стоимость перелета — 700 долларов туда и обратно в розничной продаже — немногим выше блочных тарифов «Уральских авиалиний». А в рознице билеты «УА» уже дороже значительно. Так, если цена перелета FlyDubai составляет порядка 22 тысяч рублей, то, к примеру, билет «Уральских авиалиний» на 22 октября вчера можно было приобрести на сайте авиакомпании минимум за 35 тысяч рублей.

«Думаю, по мере укрепления позиций FlyDubai в Кольцово «Уральские авиалинии» все-таки будут делать шаги навстречу туроператорам», — считает Станислав Бутаев. В противном случае на направлении возможен существенный отток туристов в сторону FlyDubai и Natalie Tours, добавляет Александр Лобанов. Кроме того, ряд экспертов не исключают, что «УА», возможно, придется сократить и число вылетов.

Однако как сообщила TurProfi.ru пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Елена Спиридович, приход на направление нового перевозчика пока не повлиял на планы компании: ни частоту полетов, ни тарифы «Уральские авиалинии» менять не собираются.

Отметим, что FlyDubai потеснит «Уральские авиалинии» не только в Екатеринбурге. Подобный «треугольник» из «УА», Natalie Tours и FlyDubai образовался и в Самаре, старт полетной программы FlyDubai запланирован на 20 октября. Но там, надо сказать, цена билета «Уральских авиалиний» несколько ниже, например, цена билета на конец октября, доступная в системе онлайн-бронирования на сайте перевозчика, составляет 29 тысяч рублей.

Но если в Самаре Natalie Tours будет летать только на FlyDubai, то в Екатеринбурге не отказывается от сотрудничества с «Уральскими авиалиниями». «Какое-то время мы будем летать в Эмираты и на FlyDubai, и на «Уральских авиалиниях» — перед ними у нас еще остаются обязательства. Кроме того, мы активно поддерживаем «Уральские авиалинии» в других регионах, где они являются назначенными перевозчиками в Дубай», — сообщил Олег Хигер.

На рейсах «Уральских авиалиний» в Екатеринбурге пока остаются и большинство туроператоров.

 

Планируемый объем перевозки из Екатеринбурга в ОАЭ в зимнем сезоне 2010-11

 

 

Новые туроператоры


Приход нового перевозчика вряд ли изменит соотношение туроператорских сил на этом направлении в Екатеринбурге, считает руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрий Кушев: «Резкое увеличение по ОАЭ невозможно не в силу дефицита перевозки, а из-за ограниченности и дороговизны востребованной отельной базы и конечного числа потенциальных клиентов, — пояснил он. — В этом году открыто несколько новых отелей, но они отнюдь не дешевые, и сказать, что теперь кто-то из игроков может резко увеличиться или на рынок сможет прийти новый игрок с большим объемом, который сформирует новый спрос, все-таки нельзя».

Изменения в пуле туроператоров по ОАЭ, заметные на федеральном уровне, уральского рынка коснулись мало.
Предложит ли туры в ОАЭ из Екатеринбурга TEZ TOUR, который в этом году впервые выходит на это направление, до сих пор неизвестно. «Библио-Глобус», заявивший о расширении своих программ по Эмиратам, турпакеты с вылетом из Екатеринбурга на предстоящий зимний сезон не предлагает.

Таким образом, новичком направления в Екатеринбурге станет только компания «ЮЖНЫЙ КРЕСТ», которая также выходит на арабское направление впервые.

Как рассказала директор представительства «ЮЖНОГО КРЕСТА» в Екатеринбурге Анжелика Губина, программы формируются на базе перелета рейсами «Уральских авиалиний». «Рейсы FlyDubai нам также весьма интересны, особенно в плане стыковок, но пока не очень понятен механизм взаимодействия с этой авиакомпанией», — добавляет Анжелика Губина.

Что касается стратегии «ЮЖНОГО КРЕСТА», то, по словам Анжелики Губиной, выходя на арабский рынок, оператор не собирается вести себя агрессивно. «Программы по ОАЭ мы ставим в нескольких регионах России, — рассказала она TurProfi.ru. — Мы открываем это направление не просто для ассортимента и имеем на Эмираты серьезные планы».
Кроме того, предстоящей зимой уральских туристов ждет еще одна новинка. «Ланта-тур Вояж» предложит круизные турпакеты с вылетом из Екатеринбурга в Дубай. Как сообщили в офисе туроператора, в настоящее время специалисты туроператора рассчитывают эти туры.


Новые отели


Туроператоры, работающие на направлении ОАЭ, к предстоящему зимнему сезону готовят предложения по новым отелям и в целом отмечают, что в ассортименте присутствуют все вновь построенные отели. Это, к примеру, отели на Палм Джумйера — Kempinski Hotel & Residences Palm Jumeirah 5* и One & Only The Palm 5*. Из новых городских отелей в Дубае чаще всего называют Armani Hotel Dubai 5*, The Meydan Hotel Meydan Racecourse 5*, City Max Hotel Al Barsha 3*, Ibis Hotel Al Rigga 2*. В Абу Даби — Khalidiya Palace Rayhaan Abu Dhabi 5* и Fairmont Bab Al Bahr 5*.

В то же время, как отмечает Станислав Бутаев, туристы, отправляющиеся в Эмираты, сейчас больше нацелены на пятизвездочные отели хорошего уровня, зарекомендовавшие себя на протяжении последних лет.

Кстати, можно отметить и то, что сотрудничество с новым перевозчиком, по словам Олега Хигера, принесло Natalie Tours не только более выгодные цены на перевозку, но и эксклюзивные условия по некоторым отелям, дружественным авиакомпании FlyDubai и ее собственнику е.в. шейху Мохаммеду бин Рашиду аль Мактуму. Чтобы поддержать новое для перевозчика направление, на совместный продукт даны существенные скидки.

Таким образом, вполне вероятно, что приход новых игроков и увеличение перевозки сделают Арабские Эмираты этой зимой доступнее и ОАЭ включится в борьбу за туристов наряду со многими другими направлениями, представленными в Екатеринбурге.

 

Обсудить в форуме

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме