Зимой будет много Доминиканы и Кубы

«Трансаэро» и «Аэрофлот» увеличивают количество рейсов на карибских направлениях из Москвы...

«Трансаэро» и «Аэрофлот» увеличивают количество рейсов на карибских направлениях. С ноября «Трансаэро» заменит на направлении Варадеро лайнеры Боинг-767 на более вместительные Боинги-777. В свою очередь, «Аэрофлот» с ноября увеличит количество рейсов на Гавану с четырех до пяти, и, как сообщают участники рынка, отдаст 90% кресел туроператорам, в то время сейчас игроки совокупно располагают всего 90 местами на каждом борту.

 

На доминиканском направлении (Пунта-Кана) амбиции перевозчиков еще серьезнее. Программы «Аэрофлота», впервые вышедшего на этот маршрут, стартуют с 3 ноября и будут летать три раза в две недели на Аэробусах-330. Причем авиаперевозчик предложит наряду с туристическим классом бизнес-класс по весьма демократичным тарифам. «Трансаэро» сейчас летает в Пунта-Кану 4 рейсами, к которым с 31 октября добавятся еще два, и еще два — с 31 декабря. Увеличивается и объем перевозки «Трансаэро» из Санкт-Петербурга: вместо одного еженедельного борта в Доминикану полетят два. Игроки рынка считают, что разумный объем перевозки из Москвы в Пунта-Кану должен быть как минимум на 20% меньше.

При этом, как удалось выяснить «Туринфо», один из основных прежних блочников «Трансаэро» — «Капитал Тур» — прекратил на карибском направлении сотрудничество с «Трансаэро» и стал крупнейшим партнером «Аэрофлота». Другой значимый игрок, TEZ Tour, напротив, предпочел работать с «Трансаэро».

В итоге предварительный список основных блочников авиакомпаний выглядит следующим образом:

«Аэрофлот» (Гавана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», «Натали Турс».
«Трансаэро» (Варадеро): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel.
«Аэрофлот» (Пунта-Кана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», BSI Group, «Пегас Туристик».
«Трансаэро» (Пунта-Кана): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel, «НТК Интурист», «Натали Турс».

Участники рынка считают, что сезон будет неровным и непростым, что связано со столь значительным увеличением перевозки по сравнению с прошлым годом. «Безусловно, скажется на турпотоке и существенное расширение перевозки по другим экзотическим странам», — заявляет коммерческий директор ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. Вместе с тем он отмечает, что, невзирая на небольшую глубину, квоты по обоим направлениям компания закрывает полностью по нормальным ценам.

Несколько иначе оценивает текущую ситуацию руководитель карибского отдела компании «Русский Экспресс» Милана Миткина. По ее словам, продажи по Доминикане идут в целом неплохо и значительно лучше, чем по Кубе. «В первую очередь потому, что качество сервиса на Кубе все-таки ниже, — говорит Милана Миткина. — Кроме того, объем SPO от доминиканских отелей все же больше, ведь западные рынки в стране еще не полностью восстановились. Куба же не так сильно проcела во время кризиса и не нуждается в обильных спецпредложениях».

Милана Миткина отмечает, что вообще-то сентябрьский спрос по Кубе бывает высоким, однако сейчас ее компании приходится снижать цену турпакетов на 10-15%. «В первую очередь, «виноваты» лишние рейсы, — полагает она. — Также масла в огонь подливают некоторые операторы, которые откровенно демпингуют, что является их традиционной политикой на всех направлениях. Вслед за этим приходится снижать цены и остальным участникам рынка».

Возможно, положение отчасти способен исправить выход на направления новых игроков. О начале продаж по Доминикане заявили «Пегас Туристик», «НТК Интурист» и TT-VKO, а по Кубе — Coral Travel. Правда, две последние компании своих планов и объемов пока не раскрывают, а остальные утверждают, что будут входить на рынок осторожно.

«У нас нет задачи сейчас вырваться в лидеры — мы просто хотим расширить ассортимент для нашей дилерской сети. Пока будем работать только из Москвы и только с самыми востребованными на рынке отелями», – комментирует стратегию по Доминикане генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. В свою очередь, коммерческий директор «НТК Интурист» Юрий Соболев заявляет, что его компания в этом сезоне будет конкурировать не объемами, а ценой, получив на первый год определенные преференции от принимающих партнеров.  

Так или иначе, опрошенные эксперты сходятся на том, что отельная база в Кубе и Доминикане «не резиновая», и квоты операторов в отелях явно не сбалансированы с «наземкой». Поэтому даже если до Нового года продажи пойдут в нормальном режиме, во время следующей за праздниками «впадины» на направлениях может начаться серьезный демпинг.

 

Обсудить в форуме

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме