Зимний сезон: разве еще что-нибудь осталось?!

Тенденция прошедшего лета, когда туристы, воспользовавшиеся ранним бронированием, существенно выиграли в цене, похоже, продолжится и в зимнем сезоне...

Тенденция прошедшего лета, когда туристы, воспользовавшиеся ранним бронированием, существенно выиграли в цене, похоже, продолжится и в зимнем сезоне. Рейсы в Египет стабильно закрываются за две недели до вылета, а в Таиланд — уже на ноябрь остаются считанные места. Готовы покупать и горнолыжные туры, хотя не все операторы их уже рассчитали. Так что эксперты уверены — ориентировать клиентов на снижение цен в течение сезона не стоит.

 

Турагенты довольны продажами


Уже сейчас турагенты и туроператоры отмечают высокий спрос на новогодние туры и хорошую глубину продаж в целом. Так, по словам Алексея Чикилева, руководителя офиса «VKO Клуб Екатеринбург», туры на осенние каникулы начали продаваться уже месяц назад, а в последние две недели хорошо идут продажи новогодних программ и туров на конец января и февраль.

Эксперт связывает эту активность с более низкими по сравнению с прошлой зимой ценами: «Цены по раннему бронированию в этом сезоне действительно очень привлекательные. Осенью прошлого года раннего бронирования и такой глубины продаж практически не было», — говорит Алексей Чикилев.

Успех раннего бронирования — примета и прошедшего лета: весной оно также шло весьма активно. «И надо отметить, туристы, воспользовавшиеся ранним бронированием, хорошо сэкономили, — добавляет директор турагентства «Ожени» Евгений Школьников. — Думаю, и сейчас, забронировавшись заранее, туристы не прогадают. Ведь пока еще можно выбрать хороший отель, подходящий по бюджету».

Даже выросший чуть ли не вдвое объем перевозки по таким направлениям, как Таиланд, Бали и ОАЭ, турагентов не пугает. «В минувшем летнем сезоне, даже при внушительном объеме перевозки, «горящих» туров практически не было, и сейчас мы объясняем туристам, чтобы они не рассчитывали на горящие туры зимой, а лучше пользовались акциями раннего бронирования», — заметила в разговоре с TurProfi.ru специалист турфирмы «Спутник – Екатеринбург» Марина Давыдова.

По ее наблюдениям, люди стали лучше понимать, что раннее бронирование — это хорошая экономия средств при наличии большого выбора вариантов отдыха. Некоторые уже сейчас готовы бронировать летние туры и просят сообщать, как только они появятся.


Туроператоры потирают руки


Не скрывают оптимизма по поводу предстоящей зимы и туроператоры. Так, в офисе PEGAS Touristik нам сообщили, что продажи зимних программ активно шли уже в августе и обилия горящих туров зимой определенно ждать не стоит. «Мы продаем Египет на две недели вперед, это уже позволяет сделать определенные выводы», — рассказала Мария Кочнева, специалист отдела маркетинга PEGAS Touristik.

По ее словам, до декабря уже «закрыты» почти все рейсы в Бангкок, продано более половины новогодних туров. В том числе большой интерес у уральцев вызвал и остров Бали. «Конечно, есть даты, которые считаются «низкими», например начало декабря. Но благодаря тому, что на них мы изначально посчитали очень хорошие цены, рейсы и на эти числа уже почти закрыты», — добавляет Мария.

Тем не менее, учитывая запланированные объемы перевозки на массовых направлениях, по мнению экспертов, на традиционно «низкие» даты все-таки можно ждать весьма выгодных спецпредложений. Однако с бронированием на даты «высокие», в частности на Новый год, определенно следует поторопиться.

Вполне вероятно, что на новогодний период наиболее популярные отели на многих направлениях могут встать «на стоп» уже скоро, предупреждает Татьяна Забунова, директор офиса TEZ TOUR в Екатеринбурге. «Ранние продажи настолько активны, что в этом году мы вряд ли увидим туры по шокирующим ценам в сто долларов, — предположила она. — Хотя на цену турпакета, конечно, влияет множество факторов, и сделать категоричный прогноз довольно сложно».

Более того, как отмечает директор екатеринбургского офиса Capital Tour Ольга Ганиева, бронирование на новогодние праздники активно идет даже при отсутствии каких-либо стимулирующих акций вроде повышения комиссии.
То, что продажи идут неплохо, несмотря на отсутствие дополнительных бонусов и скидок, подтверждает и директор екатеринбургского представительства Ascent Travel Светлана Попова.

Она объясняет это тем, что агенты, которые занимаются продажей горнолыжных туров, хорошо знакомы с ситуацией, когда заканчиваются хорошие номера в отелях, и стараются все-таки бронировать заранее. «О закрытых блоках мест на самолетах, правда, говорить еще рано, но думаю, что наши ожидания будут оправданы уже через месяц», — рассказала Светлана Попова.

Однако на горнолыжных направлениях ситуация все-таки менее радужная, нежели на пляжных, и вовсе не из-за отсутствия интереса у туристов.

Как отметил Евгений Школьников, озвучили свои программы и рассчитали горнолыжные туры еще далеко не все туроператоры. «Туристы обращаются по горнолыжным турам каждый день, но при всем желании сложно бронировать заранее, пока нет большого спектра предложений, особенно по такому направлению, как Австрия», — посетовал он.


Большие скидки все-таки не исключены


Справедливости ради необходимо сказать, что оптимизм по поводу раннего бронирования разделяют все же не во всех компаниях. По словам Натальи Обориной, директора компании «ЭЛИТА Трэвэл», туры, рассчитанные на несколько месяцев вперед, не вызывают среди туристов большого ажиотажа. «У туроператоров по акции раннего бронирования сейчас очень жесткие условия оплаты: всю сумму необходимо предоставить практически сразу, — поясняет Наталья Оборина. — А наши люди не очень охотно платят большие деньги за услугу, которую получат только через месяц – два». В то же время не все турфирмы могут и готовы заплатить собственными деньгами, чтобы удержать для клиента хороший тур и не потерять скидку по раннему бронированию.

Кроме того, турагенты помнят еще лето прошлого года, когда раннее бронирование оказалось для туристов совсем не выгодным: отельеры в течение сезона корректировали цены на проживание, а заодно падал и курс валюты. В результате цены в течение сезона часто были ниже, чем туристы платили за раннее бронирование. «Бывало, нам приходилось извиняться перед туристами. Мы пытались перебронировать для этих туристов номера более высокой категории или еще как-то компенсировать ущерб, — рассказывает Наталья Оборина. — Поэтому я считаю, что раннее бронирование не всегда оправданно».

Есть и среди туроператоров скептики, считающие, что появление «вкусных» цен в течение зимнего сезона вполне вероятно. «В озвученных на предстоящий сезон полетных программах, на мой взгляд, есть рейсы, которые вполне могут быть не закрыты, а потому появление спецпредложений вовсе не исключено», — отметила Ольга Ганиева.

За тем, как пройдет сезон и насколько оправданно сегодняшнее раннее бронирование, TurProfi.ru обязательно будет следить.

 

Обсудить в форуме

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме