Европы Уралу будет много

По мнению экспертов, турпоток с Урала на европейских направлениях этой зимой может вырасти примерно на 20%. Однако объемы перевозки в Европу запланированные на предстоящий сезон в Екатеринбурге выросли по сравнению с прошлым годом гораздо существеннее. И хотя в целом турагенты отмечают повышенный интерес туристов к зимним программам, европейским направлениям туроператоры все же предрекают избыток перевозки…

По мнению экспертов, турпоток с Урала на европейских направлениях этой зимой может вырасти примерно на 20%. Однако объемы перевозки в Европу запланированные на предстоящий сезон в Екатеринбурге выросли по сравнению с прошлым годом гораздо существеннее. И хотя в целом турагенты отмечают повышенный интерес туристов к зимним программам, европейским направлениям туроператоры все же предрекают избыток перевозки.

 

Если в прошлом зимнем сезоне большинство зимних, в особенности горнолыжных, программ операторы предлагали с перелетом на Austrian airlines, то  нынешней зимой основным перевозчиком станут «Уральские авиалинии».

Рейсы Austrian airlines с их удобными стыковками, отчасти могут компенсировать — главным образом, географически, но не по цене — длинные цепочки в Верону, Мюнхен, Софию, Рим, Барселону, и короткие — в Вену, Зальцбург и Париж, которые заявили «Уральские авиалинии».

Среди них сразу несколько интригующих новинок. Помимо двух длинных цепочек в Верону  и продления на зиму римской и испанской программ, интригой сезона можно назвать зимнюю Болгарию.

Эта программа стартовала 1 октября. На базе рейсов в Софию туроператоры предлагают большой спектр программ, в том числе комбинации Болгарии с другими странами. К примеру, ряд операторов предлагают на весь сезон со стыковкой в Софии перелеты в Вену, как ВЕДИ и Европорт, в Грецию — как «Фонд мира» или, как More Travel — комбинированные экскурсионно-горнолыжные туры Стамбул + София.

Кроме того, операторы отмечают большие возможности самой Болгарии: это и экскурсионные туры, и оздоровительные, а также горнолыжный отдых на самых популярных курортах Болгарии — Банско, Боровец, Пампорово. Несмотря на такие обширные планы, перспективы этого направления все-таки оценить довольно сложно, поскольку зимняя Болгария — направление для Екатеринбурга абсолютно новое.

Интересны перспективы и мюнхенского рейса. Эта программа входит в число направлений «Уральских авиалиний» уже много лет. И последние два года эти программы из-за низкой загрузки заканчивались в 20-х числах января, хотя первоначально были заявлены до середины марта. В этом году рейсы в Мюнхен «Уральские авиалинии» вновь планируют выполнять до марта. Но, учитывая, что объем перевозки в нынешнем зимнем сезоне существенно увеличился, загрузки мюнхенскому рейсу вновь может не хватить.

В целом, по поводу заявленных на предстоящий сезон объемов перевозки на европейских направлениях мнения экспертов порой диаметрально противоположны.

 

В оценке объемов перевозки туроператоры расходятся...

«Перевозки в Европу на предстоящую зиму запланировано не так уж много, — считает директор оператора More Travel Александр Лобанов. — К тому же, большинство рейсов в Европу — регулярные, и риски, связанные с их выполнением, полностью ложатся на перевозчика. Туроператоры же имеют блоки, условия по которым на многих направлениях дают возможность заранее скорректировать количество кресел в блоках, и тем самым минимизировать риски и сохранить запланированную доходность от направления. Благодаря этому, зимние программы достаточно гибкие и такого явления как «горящие туры» на европейских направлениях в принципе быть не может».

Более скептична в отношении объемов перевозки в Европу директор туроператора «Русский экспресс – Урал» Наталья Алешина. «Сегодня многие говорят о том, что мы вышли из кризиса, но если посмотреть на данные статистики, то показателей 2007 – 2008 годов мы все-таки еще не достигли, — поясняет она. — Да, покупательная способность есть, но для того, чтобы загрузить все поставленные рейсы, ее может быть недостаточно. Поставленные регулярные и чартерные рейсы в Европу, на мой взгляд, не отражают реальный поток туристов на этех направлениях. Такой поток в Европу с Урала, возможно, и есть, но он еще не «раскачался», и потому избыток перевозки зимой все-таки возможен».

В свою очередь заместитель директора оператора Ascent Travel Дмитрий Петров совершенно уверен в том, что в случае реализации всех заявленных полетных программ, на европейских направлениях в Екатеринбурге однозначно будет избыток перевозки. «Дело в том, на мой взгляд, что если летом у «Уральских авиалиний» все самолеты заняты, то зимой многие из них высвобождаются, а им тоже нужно летать и зарабатывать. При этом именно в Екатеринбурге условия для туроператоров у перевозчика, мягко сказать, не партнерские, и потому, думаю, у «Уральских авиалиний» разбирают далеко не всё и далеко не все операторы, которые занимаются европейскими направлениями», — поясняет причину сложившейся ситуации Дмитрий Петров.

Европейские полетные планы в Уральском регионе на зимний период он сравнивает с карточным домиком: «Стоит не выдержать одной опоре, и разрушится все сооружение — стоит начаться демпингу на одном направлении, не выиграют и остальные».

В некотором роде компромиссом можно назвать оценку директора компании «Фонд мира» Ольги Свечковой. По ее мнению, на исключительно экскурсионных направлениях — таких, как, например, Рим, Прага — перевозка оптимальна. «Конечно, в «низкие» даты они полными летать не будут. Но на Новый год, думаю, «загрузятся» все рейсы, в том числе и рейсы в Вену и Париж, которые к тому же изначально заявлены только на высокие даты», — добавляет она.
Несколько иная ситуация с горнолыжными  направлениями. Здесь, по словам Ольги Свечковой, вполне вероятен некоторый избыток перевозки. «Ведь в Екатеринбурге впервые в зимнем сезоне будут представлены три полноценных рейса на горнолыжных направлениях — это Верона, Мюнхен и Барселона, на базе последнего немало туроператоров будут предлагать туры в Андорру», — поясняет эксперт.

Кроме того, среди туроператоров существует мнение, что на экономике европейского направления скажется и большой объем перевозки в Юго-Восточную Азию, Египет и Эмираты. «Благодаря большому объему перевозки пляжные направления этой зимой определенно будут более доступными, а как правило северные регионы России все-таки предпочитают пляжный отдых экскурсионному», — считает Наталья Алешина. Хотя большинство опрошенных TurProfi.ru экспертов не разделяют эту точку зрения: все-таки эти виды отдыха предпочитают разные типы туристов.

В целом, планируемый объем перевозки на экскурсионные и горнолыжные направления из Екатеринбурга в зимнем сезоне 2010/11* выглядит следующим образом:

 

* в таблице указаны не все туроператоры. Если вы не обнаружили вашу компанию в таблице, пожалуйста сообщите нам об этом по телефону (343) 382-00-48

** блоки на рейсах в Хельсинки 29.12.10 – 04.01.11, 05.01.11 – 11.01.11, в остальные даты ж/д проезд до Санкт-Петербурга, или прямые перелеты по запросу

 

Обсудить в форуме

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

А спрос упал на 20%, глубина бронирования сократилась

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

Отели Турции продлили сезон раннего бронирования до 30 апреля, некоторые из них предлагают скидки до 60%. Продажам, которые начались довольно активно, помешал кризис на Ближнем Востоке. Он привел к существенному сокращению глубины бронирований, туристы стали откладывать решение. Потери сейчас — примерно 20%. Отельеры пытаются их компенсировать — потому растут и скидки, и продолжительность акций.

«Мы продлили акцию «Раннее бронирование» до 30 апреля, отели предлагают достаточно высокие скидки для данного периода времени: вплоть до 60% в зависимости от отеля и от даты заезда, — рассказала Profi.Travel руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова, уточнив, что если отель сделал хороший объем по раннему бронированию, необходимости в продлении акции нет.

Процент объектов размещения, которые предоставляют такие существенные скидки, назвать сложно, но другие туроператоры информацию о спецпредложениях подтверждают.

В компании Fun&Sun также добавили, что цены на отели уже существенно снижены, на протяжении всего периода ведутся коммуникации по получению лучших СПО. «Сейчас отельеры стремятся компенсировать последствия кризиса на Ближнем Востоке и потерю глубины бронирований. Туристы стали откладывать решение, чувствительно реагируют на цену и выбирают оптимальное соотношение стоимости и качества», — пояснили эксперты туроператора.

В Anex отметили, что по состоянию на середину апреля основной пул турецких отелей работает в штатном режиме с классическими условиями, остальные — дают локальные спецпредложения на определенные периоды заезда для поддержки продаж. Часто спецпредложения дают новые отели, когда стремятся ярко заявить о себе и привлечь гостей — их стартовые цены бывают очень выгодными.

Эксперты Anex уточнили, что активно бронируются отели с развитой детской инфраструктурой: аквапарками, мини-клубами с профессиональными аниматорами, просторными семейными номерами. Высоким спросом пользуются проверенные временем курорты, такие как Кемер, Сиде, Аланья и Белек. Также активно бронируются отели на курортах Эгейского побережьях, в таких как: Бодрум, Кушадасы, Дидим, Фетхие, Мармарис. Туристы отдают предпочтение отелям известных сетей таких как ATG, Titanic, Rixos, Crystal, Barut, Nirvana и др.

Правда, турагенты отмечают, что в среднем скидки все-таки меньше. 60% — это редкость. Как пояснил гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, отель, который стоил 100$, не будет стоить 40$. Ему проще закрыться. «Тот, что давал цены от стойки, допустим, 700$, да, он сейчас продается примерно за 400$. Но туроператоры никогда не продавали по ценам от стойки. А контрактные цены на 60% не снижают. Но, если отель стоил, условно, 450$, то сейчас он может продаваться за 350$, такие скидки действительно есть», — объяснил Алексан Мкртчян.

При этом, по его словам, бронирование сейчас идёт с отставанием примерно 20% от того, что было в прошлом году. «Это нормально. Люди будут покупать не за 2-3 месяца, a за 2-3 недели», — сказал эксперт. Например, туры на майские праздники, по его словам, будут бронировать вплоть до 30 апреля. Кстати, по мнению туроператоров, спрос в этом сезоне будет или на уровне прошлого года, или покажет рост в пределах 10-20%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме