Авиакомпании требуют остановить забастовки

Перевозчики несут огромные убытки из-за частых забастовок авиадиспетчеров...

Авиакомпании призывают Евросоюз откорректировать свое законодательство таким образом, чтобы предупредить дальнейшие забастовки авиадиспетчеров. Причиной недовольства авиаторов послужили огромные убытки, понесенные перевозчиками из-за закрытия воздушного пространства некоторых европейских государств.

 

Так, например, представители компании EasyJet заявили, что в результате недавних забастовок перевозчику необходимо выплатить компенсации пассажирам в размере 6 миллионов фунтов. По словам исполнительного директора EasyJet Кэролин МакКола, существенный ущерб, понесенный миллионами пассажиров указывает на то, что европейские правительства и Европейская Комиссия должны в корне изменить устаревшую систему регулирования работы авиадиспетчеров и положить конец продолжающемуся процессу повсеместных забастовок.

Понесенные убытки вынудили авиакомпанию Ryanair выступить с предложением полностью лишить авиадиспетчеров права на забастовку. Из-за забастовок в Бельгии, Франции и Испании в этом году перевозчику пришлось отменить 1400 рейсов, отложить 12000 других перелетов и нарушить планы 2,5 млн пассажиров. По мнению руководства авиакомпании, право диспетчеров устраивать забастовки без какого-либо финансового наказания нарушает обязательство авиаперевозчиков «заботиться о пассажирах» и принуждает их к выплате огромных компенсаций.

Однако на практике удовлетворить требования перевозчиков будет весьма затруднительно. «Лишить диспетчеров права на забастовку невозможно, а значит, делать этого никто не станет», — поясняет ведущий эксперт УК Финнам менеджмент Дмитрий Баранов. Более того, все свои убытки компании могут возместить в судебном порядке. «Если авиакомпаниям действительно пришлось отменить часть рейсов из-за забастовок авиадиспетчеров, они всегда вправе прибегнуть к судебному механизму взыскания своих затрат с государственных или частных структур. Для этого нужен лишь пакет документов, подтверждающий, что компенсации пассажирам действительно были выплачены», — считает Дмитрий Баранов.

 

Обсудить в форуме

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперты рассказали о блокировке мобильных телефонов туристов в Египте

Нужно ли что-то делать, чтобы оставаться на связи?

Эксперты рассказали о блокировке мобильных телефонов туристов в Египте

Сегодня, 24 июня, телеграм канал SHOT сообщил, что россиянам блокируют телефоны в Египте из-за нового закона. Некоторые путешественники остаются без связи и интернета, а кому-то приходится платить по 10–20 тыс. руб. за устройство. Новость подхватили и другие СМИ. Однако, как рассказали Profi.Travel эксперты, правила действуют еще с начала года и большинству путешественников не приходится ничего дополнительно делать, чтобы оставаться на связи.

«В апреле в Египте приняли закон, по которому все новые смартфоны, не прошедшие официальную регистрацию, будут отключены от местных сотовых сетей в течение 90 дней. Это касается и телефонов, которые ввозят туристы. Избежать блокировки можно, если заплатить налог — 38% от стоимости смартфона. В противном случае — приехавший остается без связи», — пишет телеграм-канал.

По данным издания, для россиян сделали исключение, один смартфон можно привезти бесплатно, а вот за второй уже придется заплатить налог.

SHOT уточняет, что без связи остаются те, кто не в первый раз за год въезжает в Египет и имеет местную сим-карту. Однако, среди отдыхающих, которые находятся на отдыхе первый раз и всего несколько дней, есть те, кто остался без связи. Кроме того, пишет канал со ссылкой на туристов, на устройствах с двумя сим-картами один из слотов блокируется сразу же, если не оплатить налог.

«Правило действует с начала этого года, ввели его для борьбы с контрабандой мобильных телефонов — это серьезная проблема для Египта. Да, требуется регистрация в специальном приложении, если местная сим-карта установлена более 90 дней назад. Но, помимо того, что можно зарегистрировать один телефон бесплатно, налогом в 38,5% не облагаются устройства дешевле 15 тысяч египетских фунтов, это примерно 300 долларов, — пояснили в компании Space Travel. — Плюс туристы крайне редко покупают местные сим-карты: отдыхающие не очень часто выходят за пределы отелей, на территории которых работает wi-fi. Так что никаких проблем мы не видим».

Эксперты туроператора пояснили, что если туристы сим-карту не покупали, то ничего делать не надо. «Если приобрели, то на коробке есть все инструкции, — добавили в компании. — В случае, когда турист едет со старой местной сим-картой снова в Египет, то надо скачать приложение и зарегистрироваться».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме