Авиакомпании теряют время туристов

Существующих мер воздействия на авиаперевозчиков не достаточно, чтобы прекратить опаздания...

Во вторник на официальном сайте Росавиации были опубликованы данные по количеству задержанных рейсов российскими авиаперевозчиками. По данным ведомства, в период с 30 августа по 30 сентября текущего года, как и в прошлом месяце, больше всего задержанных рейсов оказалось у  компании «Уральские авиалинии».

 

Так, согласно таблице, приведенной Росавиацией, за этот месяц авиакомпания «Уральские авиалинии» задержала 202 рейса из 1934 выполненных. При этом занимающая второе место, компания ГТК «Россия» задержала 145 рейсов из 3302, замыкает «тройку призеров» авиакомпания «Якутия» отправившая с задержкой 141 рейс из 1535. Закономерно возникается вопрос, каким образом пассажиры могут обезопасить себя от постоянных авиаперевозчиков.

Напомним, что в летние месяцы главными нарушителями оказались компании «Авиаnova» и SkyExpress задерживающие  до 10% вылетов. Финансовым наказанием, например, для SkyExpress оказался штраф в размере 30 тысяч рублей за каждое опоздание. Правда, при этом дискаунтерам также пришлось существенно сократить свою чартерную программу. К тому же Росавиация обещает припомнить огрехи компаний, когда придет время продлять им сертификат эксплуатанта. Тем не менее, до тех пор, пока не будут введены некие превентивные или карательные меры для авиаперевозчиков, нарушающие установленное расписание полетов, время пассажиров цениться не будет.

Какого-либо конкретного выхода из подобной ситуации пока не видно. «С одной стороны, если задержки рейсов какой-либо авиакомпании происходят систематически,  Росавиация может сократить количество рейсов этих компаний. С другой стороны, прокуратура в свое время уже обращалась в суд  о взыскания с авиакомпаний штрафов за регулярные задержки рейсов. При этом если суд признает такого рода нарушение, это будет означать невыполнение компанией своих сертификационных требований, что повлечет за собой отзыв лицензии авиакомпании, чего пока не случалось», — рассуждает ведущий аналитик агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Единственный выход для пассажиров — анализировать таблицы, приведенные Росавиацией и выбирать наиболее пунктуального перевозчика. «Права пассажиров в России защищаются государством, следовательно, если какое-либо из них было нарушено, пассажир вправе обратиться в суд за возмещением», — отмечает Олег Пантелеев. Однако потерянного времени пассажирам обращение в суд не вернет, а скорее даже втянет истца в бесконечную череду обращений и ожиданий.

 

Обсудить в форуме

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме