«Уральские авиалинии» срезали дистанцию, но с лыжни не сходят

Горнолыжные туры на европейских направлениях продаются не так активно, как хотелось бы, полетные программы скорректированы...

Горнолыжные туры на европейских направлениях продаются не так как хотелось бы, и основной перевозчик из Екатеринбурга в Европу этой зимой — «Уральские авиалинии» — вынужден корректировать свои полетные планы по ряду направлений. Причины и подробности — в материале TurProfi.ru...


Горнолыжные новинки

Новинка этого сезона — зимняя Болгария — была темной лошадкой для большинства игроков туристического рынка Урала: не особенно известный уральскому туристу продукт был заявлен сразу с внушительным объемом перевозки из Екатеринбурга — еженедельным рейсом. Предполагалось, что стартовавшая 1 октября полетная программа «Уральских авиалиний» в Софию в первые месяцы будет загружаться за счет туристов, отправляющихся в экскурсионные, лечебные, комбинированные туры, а с началом горнолыжного сезона к ним добавятся туристы, нацеленные на такие болгарские курорты, как Банско, Боровец, Пампорово.

Но на днях стало известно, что планы авиаперевозчика изменились: полеты в Болгарию были прерваны с 6 ноября до 24 декабря — когда в Болгарии начнется горнолыжный сезон. «Кроме того, граждане Болгарии, проживающие в Екатеринбурге, возвращаются домой на Рождественские праздники, что тоже существенно влияет на востребованность рейса в первый месяц зимы», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Марианна Галагура, заместитель коммерческого директора «УА» по вопросам организации международных перевозок.

Однако туроператоры, имеющие блоки мест на рейсе в Софию, более прямолинейны: сокращение полетной программы связано главным образом с невостребованностью рейса. Так, по словам Александра Лобанова, директора More Travel, на эти даты не было продаж, поэтому снятие рейсов в Софию было абсолютно оправданным решением авиаперевозчика. «Единственное — у нас был запланирован рекламный тур в конце ноября, — сообщил Александр Лобанов. — Но в итоге мы решили организовать его с пересадкой в Праге, что только снизило его стоимость».
С тем, что Болгарию стоило подкорректировать согласны и в компании «Европорт». «Нынешнее расписание мы считаем более чем оптимальным», — рассказала Любовь Медведь, руководитель отдела развития туроператора «Европорт».

При этом туроператоры добавляют: продажи на болгарские горнолыжные курорты, даже на высокие даты все же оставляют желать лучшего. «Думаю, агентства просто не знают этот продукт, — пояснил Александр Лобанов. — Туры стали продаваться совсем недавно — только после того, как мы провели семинары для турагентов и раздали каталоги». Тем не менее Александр Лобанов уверен, что у болгарского направления все же неплохие перспективы — несмотря на то, что курортов там значительно меньше, чем в альпийских странах, уровень горнолыжных трасс в Болгарии достаточно высок, а стоимость турпакетов более привлекательная.

Турагенты в свою очередь полагают, что причины слабых продаж горнолыжных туров в Болгарию вовсе не в недостатке информации о горнолыжных возможностях этой страны. «Дело в том, что Болгария просто не выдерживает сравнения с Альпами, — заметила Евгения Можаева, директор агентства путешествий «Ожени». — Какой смысл ехать в Болгарию? Склоны там намного ниже, трассы уступают альпийским на порядок». Даже несмотря на то, что турпакеты по этому направлению несколько дешевле, большой роли в выборе горнолыжников, по мнению Евгении, это все же не играет. «Те горнолыжники, которые привыкли ездить на альпийские курорты, вряд ли поедут в Болгарию», — подчеркнула собеседница TurProfi.ru.

Однако в то же время, в отличие от неоправдавшей ожидания Болгарии, практически нераскрученные турецкие курорты оказались куда более востребованными. Так, по данным туроператора More Travel, предлагающего туры на курорты горы Улудаг, глубина продаж по этому направлению достаточно впечатляющая. «Мы закрыли уже почти все наши блоки на рейсе в Стамбул, — рассказал Александр Лобанов. — Я связываю это с тем, что турецкие курорты привлекают внимание горнолыжников форматом «все включено», которого нет на других горнолыжных курортах».

Но в целом тому, что и Болгария и Турция существенно уступают другим европейским горнолыжным направлениям есть и еще одно объяснение. «Горнолыжникам нужна гарантия снега, а в той же Турции снежный покров достаточно неустойчив», — отметила Елена Шубина, директор сети агентств «География». Это также может быть причиной настороженного отношения туристов-горнолыжников к новинкам этого сезона.

 

Горнолыжная классика

Тем не менее, небольшие корректировки коснулись и более раскрученных горнолыжных направлений. В частности, снят первый рейс в мюнхенской цепочке «Уральских авиалиний», запланированный на 26 декабря. «Рейс был отменен в связи с нашими опасениями по поводу его недостаточной заполненности в Рождественские праздники, — прокомментировала Марианна Галагура. — Первый рейс в Германию будет выполнен 2 января, дальше — по расписанию».

Туроператоры согласны с этим ходом авиаперевозчика. Так, по словам Светланы Поповой, директора регионального представительства Ascent Travel, продаж на эту дату не было — рейс был малоперспективен с коммерческой точки зрения. Совсем немного продаж было у More Travel, однако по словам Александра Лобанова, всех туристов оперативно пересадили на транзитный рейс FINNAIR до Женевы.

Однако проблемы с загрузкой характерны не для всех горнолыжных направлений. Так, слухи о том, что возможно будет снят и рейс в Зальцбург, намеченный на 2-е января, не подтвердились, более того, в короткой цепочке «Уральских авиалиний» в первой половине месяца добавится еще один вылет — 15-го января.
Туроператором это решение только на руку — после ухода Austrian Airlines прямой перелет в австрийские Альпы ценится игроками на вес золота. По словам Светланы Поповой — уже закрыты блоки мест на рейсах 2 и 9 января, такая же ситуация у PAC Group. «Австрия как всегда популярна — это страна, которую горнолыжники любят априори, — отметила директор PAC group в Екатеринбурге Наталья Бурцева. — Интерес у горнолыжников к Австрии не снизится никогда».

Несмотря на опасения туроператоров уход Austrian airlines — с их выгодными сквозными тарифами у удобным разлетом из аэропорта Вены на альпийские курорты — на продажах горнолыжных туров в Екатеринбурге не отразился. Так, по наблюдениям Светланы Поповой для туристов куда важнее тот факт, что теперь курорты Австрии, Италии и Андорры доступны благодаря прямым вылетам из Екатеринбурга.

Интерес к альпийским курортам подтверждают и турагенты: «Горнолыжный сегмент очень устойчив — любители горных трасс во всем себе откажут, но кататься поедут, — рассказала TurProfi.ru Евгения Можаева директор агентства «Ожени». — Австрия всегда пользовалась у туристов хорошим спросом. Андорра и Италия также в этом сезоне популярны». И корректировок полетных программ ни по тому, ни по другому направлению можно не опасаться. Рейсы в Барселону, на базе которых туроператоры предлагают туры в Андорру «Уральские авиалинии» планируют по-прежнему выполнять раз в неделю.

Не планируют изменений и операторы-заказчики обоих рейсов в Верону. Продажами на итальянском направлении они весьма довольны. Так в офисе Danko Travel Company рассказали, что уже закрыты рейсы на высокие даты. О хорошем спросе на итальянские программы говорят и в офисе PAC Group — рейс 2-го января, открывающий Веронскую цепочку, также уже почти распродан. По словам Натальи Бурцевой уже есть спрос и на весенние даты — праздники 23 февраля и 8 марта.

В целом в оценках нынешнего горнолыжного сезона операторы достаточно оптимистичны, однако в более отдаленной перспективе компании могут столкнуться с сокращением числа клиентов-горнолыжников — с каждым годом, отмечают эксперты, они становятся все более самостоятельными.

 

Корректировка авиаперевозки из Екатеринбурга на горнолыжные курорты

 

 

 

Обсудить в форуме

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как заработать на внутреннем туризме? Научим на «Знай наше: зима 24/25». Бесплатно

С 7 октября по 1 ноября встречаемся на онлайн-выставке. Регистрация открыта.

Как заработать на внутреннем туризме? Научим на «Знай наше: зима 24/25». Бесплатно

Можно ли агенту заработать на зимнем туризме в России? Однозначно да. Но требуются знания и навыки. Онлайн-выставка «Знай наше: зима 24/25» поможет вам прокачать и то, и другое. А еще — найти партнеров, которые ориентированы на работу с туристическими агентствами. На выставке, которую организовал Profi.Travel, собрались именно такие. Доступ на выставку и к архиву вебинаров бесплатный, надо только зарегистрироваться.

С 7 октября по 1 ноября на онлайн-выставке «Знай наше: зима 24/25» вас ждут представители разных регионов, которые помогут создать сбалансированный зимний ассортимент для вашего турагентства. И коллеги-турагенты, которые научат зарабатывать больше, чем вы делали это раньше. Поговорим также о том, где и какими инструментами искать туристов по России в 2024 году. И да, вы это сможете потом применить на практике. Регистрация тут>>

Мы знаем, что агентам очень непросто работать по России. Бывает всякое: отели переманивают туристов скидками, принимающие туроператоры дают маленькую комиссию или цены нетто, туристы получают консультацию по сложному маршруту и бронируют дальше сами... Очевидно, что технологии работы с В2В-рынком по внутреннему туризму в России только начинают складываться. Мы в Profi.Travel хотим помочь турагентам найти своих поставщиков, а поставщикам — своих турагентов. На «Знай наше» мы собрали те компании, кому действительно нужны В2В-партнеры. Кроме того, специально для поставщиков «Знай наше» пройдет обучающий эфир, на котором мы расскажем, как лучше строить работу с агентами.

Что в программе?

  • Горнолыжные туры. Обсудим, что нужно горнолыжникам и как это найти на рынке?
  • Премиальный турпродукт в российских регионах — какой он? И что надо знать, чтобы на нем зарабатывать? Познакомим с реальными кейсами и людьми, у которых это получилось.
  • Как выбрать маршрут для любимого випа и не ошибиться? Вас ждут виртуальные захватывающие экспедиции и путешествия авторской сборки. Все, чтобы вы могли вдохновить своих любимых клиентов.
  • Где искать туристов по России (и не только) в 2024 году? Расскажем и научим.
  • Регионы России, которые вы еще не изучили. Найдите на выставке новый продукт под ключ, которым сможете удивить туристов.
  • Куда отправлять туристов в межсезонье? Соберите ассортимент интересных туров по городам на случай плохой погоды.

Посмотреть всю программу

Кто из партнеров будет на выставке?

Регионы: Екатеринбург, ХМАО, Тюменская область, Архангельская область, Самарская область, Красноярский край, Республика Алтай и другие.

Курорты: Курорт Красная Поляна, круглогодичный курорт «Роза Хутор», курорт Miracleon

Туроператоры: «Мультитур», «Дельфин», «Дельта Невы», BC Travel, «Манго», «Ветер перемен», Korzu travel и другие.

Отели: Группа отелей «Русские сезоны», Lotte Hotel Samara, «Воронеж Марриотт отель», отели Измайлово «Гамма 3*» и «Дельта 4*», Life Balance отель Rosa Springs 5* и другие.

Посмотреть полный список участников

На что обратить внимание?

7 октября — эфир открытия выставки. На нем познакомим с трендами зимы и расскажем, чего ждать от сезона.

17 октября — весь день посвящен российскому премиальному турпродукту. Вас ждет также редакционный эфир на эту тему с турагентами, у которых получилось. И да, они расскажут как.

24 октября — расскажем на редакционном эфире, где искать туристов в 2024 году. Познакомим пошагово с самыми актуальными технологиями.

Также в программе дни, посвященные курортам и регионам России: Красной Поляне, Екатеринбургу, Самарской и Тюменской областям, Республике Алтай, Ханты-Мансийскому автономному округу.

Зарегистрироваться

Призы будут?

А как же! И дипломы тоже. Чтобы стать претендентом на приз, внимательно смотреть вебинары, изучать стенды, скачивать каталоги. Так вы сможете заработать баллы Loyalty. Если в рейтинге рядом с вашим именем загорелась звезда — вы претендент на приз. Осталось пройти финальное тестирование и узнать в прямом эфире имена счастливчиков. Если вам улыбнется удача — приз ваш.

Если вам удобно следить за расписанием выставки в мессенджере, то подпишитесь на Telegram-канале «Знай наше».

Стать участником

Организатор выставки — Profi.Travel. Выставка пройдет при информационной поддержке Российского союза туриндустрии, выставки «Интурмаркет», проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей», ФРОС Region PR. В 2021 году проект был награжден премией Правительства РФ в области туризма.

Статьи по теме