Capital tour может сменить владельца

Инна Бельтюкова сообщила, что счета разблокированы, однако осуществить платежи получится не по всем дальнейшим заездам. Что будет с уральскими туристами?

Об этом стало известно накануне вечером. Однако для агентств гораздо важнее другое известие: вечером в четверг Инна Бельтюкова сообщила, что счета разблокированы, а с 19 ноября начнется перечисление платежей. Однако, по словам руководства, оперативно осуществить платежи получится не по всем дальнейшим заездам. Что будет с уральскими туристами?


Неужели как в сказке?

Как TurProfi.ru уже оперативно сообщал вчера вечером, счета туроператора Capital tour, которые были арестованы в конце прошлой неделе судебными приставами по иску «Московского Кредитного Банка» (МКБ), были разблокированы. Туроператор получил возможность в полном объеме вести операционную деятельность. При этом подтвердилась информация о покупке контрольного пакета акций Capital`a банком МФК (Международный финансовый клуб) Михаила Прохорова и Виктора Вексельберга. Таким образом, фактически у Capital tour может сменится собственник
Как сообщает МФК, инвесторы договорились с владельцами туроператора об инвестициях на сумму до $15 млн. «Денежные средства будут направлены на стабилизацию финансового состояния компании, пополнение оборотного капитала, а также на внутреннюю реструктуризацию с целью максимизации текущей рентабельности бизнеса», - сообщает банк. В пресс-релизе особо отмечается, что «в результате допэмиссии банк совместно с пулом инвесторов станет собственником более чем контрольного пакета акций туроператора».
В тоже время банкиры выдвинули перед Capital tour ряд условий, которые туроператор должен будет выполнить для получения инвестиций. Так, в течение ближайших 10 дней Бельтюковы должны будут разработать детальный бизнес-план на ближайшую и среднесрочную перспективу для определения точной потребности в денежных средствах. Помимо этого, руководством туроператора должна быть достигнута договоренность с банками-кредиторами о комплексной и полной реструктуризации финансовой задолженности Capital tour, а в течение срока переговоров с кредиторами не должно происходить радикальных изменений финансовых показателей компании.
Наблюдатели, правда, в возможности хорошего конца у этой печальной истории сомневаются. Во-первых, Бельтюковым припоминают похожую историю с туроператором «Инна тур», которым также когда-то владела чета, и который из-за финансовых проблем перешел в собственность к банкирам. Во-вторых, в пресс-релизе перечислен целый ряд условий сделки, каждое из которых способно помешать ее реализации. В-третьих, содержится указание, что «первый транш может быть предоставлен уже в первой декаде декабря». Возникает вопрос – каким образом будут финансироваться обязательства перед теми клиентами, поездки которых намечены на ближайшие даты? Подобный срок перечисления денег выглядит не таким уж скорым, если учесть, что до назначенной даты первого транша вылететь не смогут более тысячи клиентов. «Сейчас все равно все клиенты начнут приходить за компенсацией, нужно возвращать долги банкам-кредиторам. Компания имеет очень большие долги, возвращать которые тоже необходимо», - говорит первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович. Наконец, сомневаются и в том, будут ли агентства после такого информационого шлейфа продавать пакеты оператора? Интересно, что список соболезнований от агентств на сайте множится с каждым днем....
Подробностей ждут на пресс-конференции Инны Бельтюковой, которая запланирована на первую половину дня в пятницу. Пока же Capital демонстрирует уверенность. «Мы уверены, что договоренность с таким сильным финансовым партнером позволит погасить негативный информационный фон вокруг компании и позволит нам в полном объеме выполнять свои обязательства перед нашими клиентами», - считает Инна Бельтюкова.


Счета разблокированы. Когда будут вылетать туристы?

Что касается текущей операционной деятельности, то в четверг счета Capital`a во всех банках были разморожены. «16 ноября банк принял решение поддержать Capital tour и разблокировать счета, открытые в МКБ и Мастербанке. А днем 18 ноября были разблокированы счета и во всех других кредитных учреждениях», - рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Надежда Левашова, пресс-секретарь Московского Кредитного Банка. Поэтому уже в пятницу Capital tour может начать осуществлять свои текущие платежи.
Также 18 ноября стало известно о готовности «Аэрофлота» при наличии свободных мест перевозить на родину пострадавших туристов Capital tour, которые сейчас находятся на курортах и чьи обратные билеты туроператор не оплатил. Число находящихся за рубежом клиентов оператора, согласно официальному сайту Capital tour, в настоящее время составляет 2400 человек. Согласно списку,предоставленному компание оперативному штабу, более 530 туристов Capital`a сейчас  находятся в Египте, более 450 - в Таиланде. В ОАЭ – более 300. Около 200 – в Доминикане, по 160 – в Индии и Индонезии. Также в списке – еще более 30 стран, где есть туристы.  Что касается проданных туров, то, по словам Бельтюковой, их более 8 тысяч.
«С завтрашнего дня (19 ноября. – Ред.) мы начнем производить платежи принимающим партнерам, а послезавтра, не исключено, вернемся к операционной деятельности, – заявила Инна Бельтюкова порталу «Туринфо». – Не скрываю, есть опасения, что у нас не будет возможности оперативно осуществить партнерам платежи по дальнейшим заездам».
TurProfi.ru уже писал ранее о судьбе уральских турагентств, которые 17 ноября столкнулись с тем, что их туристы могут вылететь на отдых — билеты оплачены, однако за проживание в отеле суммы оператором перечислены не были. Кто-то из них предпочел убедить туристов в необходимости отказаться от отдыха, а кто-то убедил их оплатить отель на месте, либо оплачивал сам. В настоящее время в екатеринбургском офисе Capital tour сообщают, что по указанию Москвы, региональный офис ситуацию не комментирует. По неофициальным данным, которые стали TurProfi.ru известны из своих источников, у нас должны состоятся вылеты 2 туристов Capital tour в пятницу 19 ноября в Европу, а также 8 туристов в воскресение 21 ноября должны отправиться в Тайланд. Ольга Ганиева, директор регионального офиса туроператора, подтвердила эту информацию, но также добавила, что туристы, которые должны были улететь сегодня в Париж, отказались от тура и подали заявление на полный возврат средств. Что касается туристов, которые  должны улететь в воскресенье в Таиланд, то в местном офисе ждут информации об оплате наземного обслуживания из Москвы — как и в случае с туристами, улетевшими в среду на Бали, перелет у туристов оплачен. По словам Ольги Ганиевой, на данный момент  региональный офис Capital tour делает все, чтобы отправка этих туристов на отдых стала возможной без дополнительных затрат туристов или турфирм.
 

Обсудить в форуме

 

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме