«Интурист» теперь с Thomas Cook, но при своем бренде

25 ноября было официально объявлено о подписании сделки между ВАО «Интурист» и Thomas Cook. Ее сумма составила до 45 млн долларов...

25 ноября наконец появилась ясность в высоких взаимоотношениях между российским холдингом ВАО «Интурист» и международным концерном Thomas Cook. Как и предполагалось, в России ими создано совместное предприятие. Об этом журналистам сообщили на пресс-конференции.


О неизбежности сделки говорилось давно. А вот условия участия в СП не разглашались до последнего. Договор предусматривает продажу долей туроператорского («НТК Интурист») и розничного («Интурист – Магазин путешествий») бизнеса. За рамками сделки остается только гостиничная составляющая – 13 отелей в России и за рубежом, находящиеся под управлением «Интуриста». Итак, 50,1% в новом предприятии принадлежит Thomas Cook, остальное — ВАО «Интурист». Европейский концерн «получит возможность приобрести оставшуюся долю предприятия в последующие пять лет».

На пресс-конференции объявлена стоимость сделки. 10 млн долларов иностранцы вложат деньгами, еще 35 млн долларов — акциями Thomas Cook. Однако в АФК «Система», в состав которой входит «Интурист», обращают внимание, что если по итогам 2012 года доходность СП окажется ниже определенного параметра, Thomas Cook сможет вернуть до 15 млн долларов. Пока в составе совета директоров распределение произошло следующим образом: четверо управленцев будут представлять европейского партнера, от российской стороны — три топ-менеджера.

По словам президента ВАО «Интурист» Александра Арутюнова, инвестиции пойдут в гостиничный бизнес, частично — на погашение финансовых задолженностей и развитие компании в целом. «В следующем году мы планируем развитие чартерных программ, открытие новых направлений и будем усиливать свои позиции на уже освоенных рынках», — сообщил г-н Арутюнов. Так как ключевые направления Thomas Cook — это Турция и Египет, то речь именно о них. «Интурист» планирует увеличить ассортимент отелей на базе эксклюзивных контрактов зарубежного партнера. Кроме того, планируется расширить сеть розничных офисов в России.

Наблюдатели отнеслись к событию спокойно. «Несколько лет назад рынок уже находился в ожидании передела (речь о TUI). Однако этого не произошло. Более того, компании, работающие под брендом TUI, не всегда проявляют оперативность в принятии решений. Так или иначе, мы не думаем, что новая сделка Thomas Cook приведет к переделу рынка. Все зависит от того, какие шаги будут предприняты для достижения заявленных целей», — считает PR-директор компании TEZ Tour Марина Макаркова.

По мнению Эдуарда Кузнецова, президента Megapolus Tours (входит в группу Kuoni), зарубежные концерны здраво относятся к планированию бюджета и осторожно оценивают риски. «Демпинга ждать не стоит, просто создана компания, с которой будет интересно конкурировать как по технологиям, так и по контрактам. И чем больше таких игроков на рынке, тем лучше», — комментирует эксперт.

Директор по маркетингу TUI Russia Дарья Каплунова полагает, что первые результаты нового альянса можно будет увидеть не ранее чем через шесть-восемь месяцев, при начале контрактинга на очередной летний сезон.

 

Обсудить в форуме

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме