Впервые на Урале — прямые рейсы в Табу

Спрос на египетские туры превосходит даже самые оптимистичные ожидания, и кое-кто из туроператоров не удержался от соблазна поставить дополнительные рейсы…

Спрос на египетские туры превосходит даже самые оптимистичные ожидания, и кое-кто из туроператоров не удержался от соблазна поставить дополнительные рейсы — новую чартерную цепочку анонсировал PEGAS Touristik. Однако оператор не стал увеличивать объем перевозки в Хургаду и Шарм, а открыл из Екатеринбурга новое направление — Табу.


К началу сезона Египет оставался единственным направлением, объем перевозки на котором не вырос относительно прошлого года. Но если в прошлом году встречались египетские СПО по 99 долларов, то в этом — ситуация прямо противоположная.

Уже сейчас становится понятно, что даже серьезно увеличившиеся другие пляжные направления не перетянули на себя египетский турпоток, сотрудники туроператоров и турагентств отмечают активный спрос на Египет со стороны уральцев. «Спрос на Египет очень ровный — за год практически не было горящих мест, в том числе и в летний сезон, — подтвердил директор турагентства «Бунгало» Максим Федотов. — И емкость рынка на этом направлении, на мой взгляд, еще не исчерпана».

PEGAS Touristik настолько доволен продажами на египетском направлении, что принял решение поставить дополнительную чартерную цепочку в Египет. Но не в привычные уральскому рынку Шарм-эль-Шейх и Хургаду, а на совершенно новое направление — Табу. Причем не только из Екатеринбурга, но и из Перми.

«Глубина продаж на египетском направлении у нас, можно сказать, очень большая — наши рейсы закрыты больше чем на две недели вперед, на половину проданы и места на рейсах вплоть до второй половины января, — сообщила директор PEGAS Touristik в Екатеринбурге Светлана Столярова. — Мы также отмечаем довольно большой поток туристов на курорты Табы, и если люди готовы ехать сюда через Шарм-эль-Шейх с трехчасовым трансфером до самой Табы, то с прямым перелетом, полагаю, это направление будет еще интереснее для наших туристов. Кроме того, на базе этого перелета мы предлагаем комбинированные туры: шесть дней в Израиле и 3 дня пляжного отдыха в Табе».

Старт десятидневной цепочки PEGAS Touristik в Табу запланирован на 28 декабря. Рейсы будут выполняться на Boeing 737-500 авиакомпании «Оренбургские авиалинии». Эта цепочка не приведет к избытку перевозки на направлении, 130 кресел раз в 10 дней рынок вполне способен «переварить», полагают в компании.

«Такого же интереса к Табе, как к Шарм-эль-Шейху или Хургаде, вряд ли стоит ждать, Таба — особое направление, его предпочитают в основном дайверы и те, кто желает совместить в одной поездке Египет с Израилем или Иорданией», — добавляет Наталья Власова, старший менеджер по туризму агентства «МБА-тур». — Но отельная база Табы очень хорошая, и своего туриста это направление явно получит».

Турагенты отнеслись к новинке с оптимизмом. Многие отметили респектабельность курорта, меньшее число российских туристов и более низкую стоимость отелей Табы по сравнению с аналогичными отелями курортов Шарм-эль-Шейха. «Соответственно, при адекватной стоимости перевозки получится очень привлекательный и конкурентоспособный продукт», — уверен Максим Федотов.

В целом интерес туристов к этому направлению достаточно велик, по наблюдениям директора туристического агентства «Ожени» Евгения Школьникова. «Люди готовы ехать сюда и через Шарм, но в то же время многих пугает длительность трансфера, особенно в свете последних автокатастроф на дорогах Египта. При прямом перелете эта проблема отпадает».
 

 

Обсудить в форуме

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Что происходит с клиентами компании?

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Несмотря на технический сбой, который произошел в пятницу, 19 июня, Fun&Sun выполняет все обязательства по действующим заявкам и сопровождает туристов на всех этапах путешествия, сообщают в компании. Из-за проблем с data-центром временно недоступны часть онлайн-сервисов туроператора — сайт, личные кабинеты агентов. Специалисты компании продолжают устранять последствия неполадок, на это им потребуется еще какое-то время.

За три дня, пока продолжаются технические проблемы в IT-инфраструктуре, туроператор обслужил более 70 тысяч туристов, рассказали в Fun&Sun.

«Туристы вылетают на отдых, их встречают в аэропортах представители принимающих компаний и размещают в подтверждённых отелях. Страховая защита по действующим турам обеспечена. Технические ограничения временно затрудняют формирование и печать ваучеров», — рассказали в компании.

Там пояснили, что отсутствие ваучеров не влияет на предоставление подтверждённых услуг: информация по заявкам передаётся авиакомпаниям, принимающим компаниям, отелям и страховой компании.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, подтверждают: туристы на данный момент приезжают в аэропорт без документов — с тем, что есть у агентства в наличии: подтверждение оплаты или лист бронирования. Поступила первая информация и от тех, кто уже прилетел в выходные на отдых: в отели их заселяют, несмотря на отсутствие ваучера.

В турфирмах рассказали, что туроператор обещает действовать по такой схеме и по ближайшим вылетам — по 24 июня включительно. По более дальним датам компания предоставит информацию позже.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Речь об убытках из-за конфликта на Ближнем Востоке и ограничений работы аэропортов

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Туроператоры рассчитывают, что размер взноса в ФПО будет пересмотрен после учета всех потерь из-за ситуации на Ближнем Востоке и планов «Ковер», ограничивающих работу аэропортов. Эксперты уверена, что сумма убытков будет намного больше, чем та, что называлась еще весной — 7 млрд руб. Тем более, что ограничения на продажу туров в страны Персидского залива действуют до сих пор, а потери туроператоров во время планов «Ковер» становятся все масштабнее.

«Перенос сроков уплаты взносов в ФПО с 15 июня на 15 февраля следующего года — безусловно, большая финансовая поддержка отрасли. И мы надеемся, что размер этой суммы получится уменьшить, исходя из тех реальных расходов, которые туроператоры понесли из-за планов «Ковер» и ситуации в странах Ближнего Востока», — сказала Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова. Она предположила, что платеж мог быть перенесен как раз с этой целью — чтобы можно было оценить масштабы потерь по результатам сезона и скорректировать сумму взноса. «Если размер уменьшат наполовину, это объективно позволит поддержать отрасль», — добавила эксперт.

Директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер отметил, что Союз будет добиваться решения по этому вопросу, равно как и по другим волнующим бизнес проблемам. Однако перспективы, до осенних выборов, он оценивает не очень высоко. «Мы пишем обращения в Минэкономразвития , председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, и в другие инстанции. Но письма, как правило, спускаются на исполнителей, — рассказал Владимир Каганер. — Думаю, что, скорее всего, ощутимого эффекта ждать до осени не стоит.

Эксперт подтвердил: что к февралю у участников отрасли будет более осознанное понимание о реальных потерях весенних проблем. По его словам, наверняка последствия окажутся более ощутимыми , чем те цифры, которые называются сейчас. И некоторым туроператорам в феврале, скорее всего, сложно будет сразу заплатить необходимую накопившуюся сумму долга.

Одна из задач НСПТ дать участникам отрасли возможность пользоваться процентами от накоплений в ФПО, и частью самого ФПО, которое сейчас лежат «мертвым грузом». По словам эксперта, туроператоры могли бы вкладывать их в развитие, отельную базу, продвижение, подготовку к сезону, субсидирование полетных программ и др. «Например, использовать эти средства перед высоким сезоном на развитие, а осенью — пополнить необходимую сумму в фонд»- пояснил Владимир Каганер.

Как рассказал Profi.Travel соруководитель комитета по выездному туризму РСТ, генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, переговоры о дальнейшем снижении взносов продолжаются: «РСТ эту тему поднимает, но реакции утвердительной или отрицательной пока нет. Все в работе», — отметил Дмитрий Арутюнов. Эксперт напомнил, что в минувшую пятницу сняли ограничения на продажу туров в страны персидского залива.«Я думаю, что все-таки потихонечку власть прислушивается к голосу индустрии. Надеюсь, и в остальных вопросах мы будем услышаны», — сказал эксперт.

Говоря о возможности принятия каких-либо решений относительно ФПО в ближайшее время, Владимир Каганер напомнил про выборы, которые пройдут в сентябре, итог которых может изменить и состав думского комитета по туризму и состав самого регулятора.

К тому же неизвестно, останется ли туризм по-прежнему под контролем Минэкономразвития.

«Я думаю, пока не прояснится, кто будет руководить отраслью, в дальнейшем, никаких серьезных решений приниматься не будет», — добавил Владимир Каганер. И призвал запастись терпением до осени.

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко также подчеркнул, что вопрос необходимо решать не только с регулятором, но и с законодателями, а их состав определится после 20 сентября. «Самое главное — сегодня тему готовы обсуждать. Категорически никто не отказывает», — добавил он.

«Турпомощь» изначально выражала свою позицию и продолжает это делать: в нынешних условиях необходимо если не обнулить взносы, то хотя бы сделать их минимальными — 0,25%», — отметил глава ассоциации.

Напомним, в декабре прошлого года Российский союз туриндустрии выступил с инициативой дополнительно снизить взносы туроператоров по выездному туризму в фонды персональной ответственности ассоциации «Турпомощь». Соответствующее обращение президент РСТ Илья Уманский направил министру экономического развития Максиму Решетникову. В документе предлагается установить размер взноса в ФПО по итогам 2025 года на уровне 0,5% от общей стоимости реализованного турпродукта. Ранее размер уже был снижен с 1% до 0,75%, но этого, по мнению рынка, недостаточно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме