Карловы Вары потеснят Прагу в аэропорту Екатеринбурга

Планы чешской авиакомпании Central Connect Airlines открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург могут скорректировать объемы перевозки на пражском направлении...

О планах открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург — Карловы Вары заявила чешская авиакомпания Central Connect Airlines. По мнению туроператоров, уральский рынок готов к такому рейсу, однако объемы перевозки на пражском направлении он может и скорректировать.


В Central Connect Airlines порталу TurProfi.ru подтвердили: авиакомпания действительно имеет планы на Екатеринбург. «Сейчас до 17 декабря мы ожидаем от Министерства транспорта Чешской Республики разрешения на выполнение полетов Карловы Вары — Екатеринбург. Если разрешение будет получено в срок, начало полетов запланировано на март 2011 года. В первое время планируется одна частота в неделю, а к лету, вероятно, полетная программа будет увеличена до двух рейсов в неделю, — сообщил порталу TurProfi.ru Хуберт Пикл, директор по развитию чешского холдинга VIOLA plus s.r.o., работающего на рынке авиаперевозок с 1998 года, в который входит компания CCA.
 

 

В авиапарке Central Connect Airlines два вида воздушных судов:
Boeing 737-300 вместимостью 148 кресел
SAAB-340 вместимостью 33 кресла

Отметим, что наряду с рейсами Карловы Вары — Екатеринбург перевозчик заявил такие направления, как Брно — Москва-Домодедово и Брно — Санкт-Петербург.

Объемы турпотока из Екатеринбурга в Карловы Вары у туроператоров различны — так, например, у компании «Европорт» он составляет 20-25%, у «ВЕДИ Тургрупп-Урал» — от 30 до 45%, а у «Юго Стар» доходит до 70-75%. Но даже по ориентировочным оценкам можно понять, что в целом уральский турпоток на этот чешский курорт весьма внушительный.

И потому не удивительно, что туроператоры, работающие по Чехии в Екатеринбурге, с оптимизмом отнеслись к перспективе прямого рейса на популярный курорт. «Мы рады любому новому рейсу как новой возможности, а тем более рейсу в Карловы Вары — это одно из наших ключевых направлений, — поделилась с TurProfi.ru директор ООО «ВЕДИ Тургрупп-Урал» Ирина Карева. — Это направление пользуется стабильным спросом у туристов. Существующего сегодня турпотока, на мой взгляд, вполне достаточно для одного рейса в неделю, а на некоторые даты — даже для двух».


Уйдут ли туристы с пражского рейса?

С тем, что турпоток в Карловы Вары из Уральского региона достаточно велик для того, чтобы загрузить один рейс в неделю, согласна и Ирина Замятина, руководитель представительства оператора «Юго Стар» в Екатеринбурге: «Безусловно, прямой рейс очень удобен для часто летающих туристов, отдыхающих в самих Карловых Варах и на близлежащих курортах. Но в то же время, если цена билета на этот рейс будет сопоставима со стоимостью авиаперелета из Екатеринбурга в Прагу, это может существенно сократить загрузку на пражском рейсе», — добавляет она.

Чтобы не допустить больших потерь на рейсах в Прагу, по мнению директора оператора «Европорт» Ольги Коршун, оптимальной для прямого рейса в Карловы Вары была бы частота раз в две недели.

Но, несмотря на общий оптимизм, некоторые игроки рынка не уверены в том, что загрузка рейса будет высокой буквально с первых вылетов. «Мы, безусловно, рады перспективе прямого рейса в Карловы Вары из Екатеринбурга, но ждать стопроцентной загрузки с первых рейсов вряд ли стоит. Думаю, в течение следующего года нужно еще будет раскручивать это направление», — поделилась с TurProfi.ru Наталья Карамышева, представитель чешского туроператора Avanti в Уральском регионе.

В любом случае, как заметила Наталья Алешина, генеральный директор туроператора «Русский Экспресс – Урал», «поднять» прямой рейс Екатеринбург — Карловы Вары возможно только в случае, если это будет интересно всем туроператорам, работающим в Екатеринбурге на чешском направлении, — одному-двум игрокам рынка это вряд ли под силу.

Кроме того, эксперты высказывали мнение, что прямой рейс в Карловы Вары, вполне вероятно, обойдется дороже, чем дорога на курорт с перелетом в Прагу. «Поэтому не думаю, что все туристы, отправляющиеся в Карловы Вары, пересядут на прямой рейс. Какая-то часть, скорее всего, предпочтет сэкономить и лететь через Прагу», — говорит Ирина Замятина. 


Чем привлекательны Карловы Вары?

Эксперты сходятся: главными привлекательными факторами Карловых Вар являются сочетание отдыха и лечения, привлекательные цены при хорошем уровне сервиса, а главное — отсутствие языкового барьера.

По данным туроператора Avanti, из всех туристов, отправляемых компанией в Чехию с лечебными целями, примерно 90% выбирают именно Карловы Вары, еще 10% предпочитают Марианские Лазни. На этих курортах есть русскоговорящие врачи, поэтому российским туристам там комфортно. «Это не просто очень возвратное направление, некоторые туристы отдыхают в Карловых Варах два раза в год», — акцентировала внимание Наталья Карамышева.

В то же время, по мнению Ирины Каревой, посещение Карловых Вар может быть интересным и полезным и вполне здоровым людям: «Карловы Вары — это просто очень красивый город с очаровательной архитектурой, изумительной природой и чистым горным воздухом. Эти природные факторы превращают курорт в место настоящей экореабилитации, необходимой время от времени всем практически здоровым людям, особенно жителям современных мегаполисов».

Она также отметила разнообразные экскурсионные возможности Карловых Вар, которые совершенно не уступают чешской столице. «Это и «курортный треугольник» — Марианские и Франтишковы Лазни и Хеб, и завод Мозер, и крепость Локет, экскурсия в Южную Богемию (замок Глубока и неповторимой красоты Чешский Крумлов), также совсем близко Германия — Дрезден, Мюнхен, Регенсбург, Нюрнберг и Бамберг», — напомнила Ирина Карева.

При этом, как сообщила Наталья Алешина, особенно велик спрос на Карловы Вары весной, также популярны август и сентябрь.


Обсудить в форуме

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Ущерб исчисляется миллионами рублей

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Группа московских родителей обратилась в полицию после отмены детской поездки в Китай, организованной самарским турагентством «Мандарин». Путешествие для школьного класса отменили за два дня до вылета, сообщает телеканал «Москва 24». Как оказалось, негативные отзывы о работе турагента были еще в апреле. Интересный нюанс: по сообщению одной из несостоявшихся туристок, агент для расширения клиентской базы использовала посредников и выплачивала им вознаграждение.

В поездку должны были отправиться более 20 человек. Организацией занималась одна из родителей, она же передала деньги своей знакомой — турагенту из Самары. Ранее женщина не раз путешествовала с ее помощью и проблем не было. Большинство участников заплатили за поездку по 150 тысяч рублей, некоторые — больше, так как выбрали перелет бизнес-классом. По словам родителей, представитель турагентства сначала сообщила о проблемах с рейсом и предложила перенести даты.

Клиенты отказались от переноса и потребовали вернуть деньги. Руководитель агентства «Мандарин» Кристина Толмасова пообещала провести возвраты в течение двух недель. Однако, как утверждают пострадавшие, деньги получили только семь из 22 клиентов, после чего турагент перестала отвечать на звонки и сообщения.

«В родительском чате нам объявили, что никто не едет, естественно. Ну, первая реакция — это шок. Как так? Рыдают дети в детских чатах, там прямо слезы льются рекой, — рассказала мама одного из детей. — По-разному реагировали родители на эту ситуацию, кто-то чуть громче, чуть тише, кто-то просто молчал». Женщина рассказали, что деньги за тур ей вернули с комментарием к возврату от «Мандарина».

Но многим туристам не повезло. Позже родители выяснили, что с похожими проблемами столкнулись и другие клиенты компании. Житель Самары рассказал, что его семья и коллеги перевели агентству в общей сложности 1,8 млн рублей за поездки в Турцию, Египет, Южную Корею и на Бали. Туры переносились или отменялись, в итоге ни поездок, ни возврата денег клиенты не получили.

По словам пострадавших, руководитель агентства находится под домашним арестом, ее счета заблокированы, делом занимаются следователи. Официального подтверждения этой информации в сюжете не приводится.

При этом там отмечается, что агентство, якобы, продолжает работать, сайт функционирует, но туры забронировать не удалось. По указанному в сети номеру телефона ответил ломбард. Корреспондент Profi.Travel проверил информацию. На «Яндекс Картах» указано, что организация больше не работает. Там же в отзывах можно увидеть, что тревожные звонки начались еще в апреле. Тогда туристы писали о проблемах с билетами, о том, что турагент не возвращает деньги за отмененные туры.

«Не вздумайте обращаться. Собственница Кристина Толмасова, оплатили ей путевки в феврале и после оплаты она не присылает документы, отписывается дежурными фразами, не скидывает номер брони и т.д., пробивали гостиницу — регистрации на нас нет. Наша знакомая приехала в аэропорт и ее место в самолете куплено под другого человека, в гостинице также брони нет», — сообщали клиенты еще весной.

В мае-июне негативные сообщения продолжились. «1 300 000 руб. — именно столько мы заплатили Кристине Толмасовой за два тура, которые так и не состоялись.⁣ Хотя, точнее, это можно назвать за осуществление нашей мечты, — написала еще одна туристка 1 июля. — Первый тур был посвящен цветению сакуры в Японии и был подарком от мужа мне на день рождения. Во второй поездке мы должны были праздновать юбилейную годовщину нашей свадьбы активным туром в ЮАР, а затем идеальным пляжным отдыхом на Мальдивах».

Туристка рассказывает и о еще об одном моменте: «Кристина несколько раз уговаривала меня поделиться моей клиентской базой (я предприниматель) и выступать представителем её турбизнеса среди моих знакомых. Кстати, именно так я и познакомилась с Кристиной — её рекомендовал мой парикмахер, владелец салона в Москве, которого я знала много лет. Он позиционировал, что это их общий бизнес, по факту имел процент с каждого клиента, который к ней обратится», — написала несостоявшаяся туристка.

Кстати, родители детей, не улетевших в Китай, также обратились к турагенту по рекомендации.

При этом стоит отметить, что о работе турагента есть и положительные комментарии. Более того, одна из туристок даже предположила, что негативные — оставляют конкуренты. В реестре турагентств самарский «Мандарин» есть, а список компаний, с которыми он сотрудничает, занимает 13 страниц — здесь туристов ничего насторожить не должно было. Возможно, негативную роль сыграл ближневосточный кризис.

«Если будет возбуждено уголовное дело, то все, кто так или иначе был замешан, получал деньги, проценты или иное вознаграждение, могут быть отнесены к соучастникам схемы», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. В ситуации, когда одни родители собрали деньги со всего класса и передали знакомому турагенту, которая не выполнила свои обязательства, следствие должно выяснить, был ли сговор или добросовестное заблуждение, подчеркнул юрист.

Комментируя осуществленные возвраты, юрист отметил, что возмещение ущерба в делах о мошенничестве может быть учтено судом как смягчающее обстоятельство, но полностью ответственность не снимает. «Могут дать условный срок вместо реального», — не исключил он.

Юристы отмечают, что пострадавшие могут потребовать возврата полной стоимости туров, компенсации ущерба и штрафа в размере 50% от присужденной суммы, если досудебная претензия не была удовлетворена добровольно.

Эксперты рекомендуют перед оплатой проверять компанию в едином федеральном реестре турагентов. Кроме того, обязательно стоит изучить отзывы. Заключать официальный договор и переводить деньги стоит только на расчетный счет юридического лица или ИП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме