Карловы Вары потеснят Прагу в аэропорту Екатеринбурга

Планы чешской авиакомпании Central Connect Airlines открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург могут скорректировать объемы перевозки на пражском направлении...

О планах открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург — Карловы Вары заявила чешская авиакомпания Central Connect Airlines. По мнению туроператоров, уральский рынок готов к такому рейсу, однако объемы перевозки на пражском направлении он может и скорректировать.


В Central Connect Airlines порталу TurProfi.ru подтвердили: авиакомпания действительно имеет планы на Екатеринбург. «Сейчас до 17 декабря мы ожидаем от Министерства транспорта Чешской Республики разрешения на выполнение полетов Карловы Вары — Екатеринбург. Если разрешение будет получено в срок, начало полетов запланировано на март 2011 года. В первое время планируется одна частота в неделю, а к лету, вероятно, полетная программа будет увеличена до двух рейсов в неделю, — сообщил порталу TurProfi.ru Хуберт Пикл, директор по развитию чешского холдинга VIOLA plus s.r.o., работающего на рынке авиаперевозок с 1998 года, в который входит компания CCA.
 

 

В авиапарке Central Connect Airlines два вида воздушных судов:
Boeing 737-300 вместимостью 148 кресел
SAAB-340 вместимостью 33 кресла

Отметим, что наряду с рейсами Карловы Вары — Екатеринбург перевозчик заявил такие направления, как Брно — Москва-Домодедово и Брно — Санкт-Петербург.

Объемы турпотока из Екатеринбурга в Карловы Вары у туроператоров различны — так, например, у компании «Европорт» он составляет 20-25%, у «ВЕДИ Тургрупп-Урал» — от 30 до 45%, а у «Юго Стар» доходит до 70-75%. Но даже по ориентировочным оценкам можно понять, что в целом уральский турпоток на этот чешский курорт весьма внушительный.

И потому не удивительно, что туроператоры, работающие по Чехии в Екатеринбурге, с оптимизмом отнеслись к перспективе прямого рейса на популярный курорт. «Мы рады любому новому рейсу как новой возможности, а тем более рейсу в Карловы Вары — это одно из наших ключевых направлений, — поделилась с TurProfi.ru директор ООО «ВЕДИ Тургрупп-Урал» Ирина Карева. — Это направление пользуется стабильным спросом у туристов. Существующего сегодня турпотока, на мой взгляд, вполне достаточно для одного рейса в неделю, а на некоторые даты — даже для двух».


Уйдут ли туристы с пражского рейса?

С тем, что турпоток в Карловы Вары из Уральского региона достаточно велик для того, чтобы загрузить один рейс в неделю, согласна и Ирина Замятина, руководитель представительства оператора «Юго Стар» в Екатеринбурге: «Безусловно, прямой рейс очень удобен для часто летающих туристов, отдыхающих в самих Карловых Варах и на близлежащих курортах. Но в то же время, если цена билета на этот рейс будет сопоставима со стоимостью авиаперелета из Екатеринбурга в Прагу, это может существенно сократить загрузку на пражском рейсе», — добавляет она.

Чтобы не допустить больших потерь на рейсах в Прагу, по мнению директора оператора «Европорт» Ольги Коршун, оптимальной для прямого рейса в Карловы Вары была бы частота раз в две недели.

Но, несмотря на общий оптимизм, некоторые игроки рынка не уверены в том, что загрузка рейса будет высокой буквально с первых вылетов. «Мы, безусловно, рады перспективе прямого рейса в Карловы Вары из Екатеринбурга, но ждать стопроцентной загрузки с первых рейсов вряд ли стоит. Думаю, в течение следующего года нужно еще будет раскручивать это направление», — поделилась с TurProfi.ru Наталья Карамышева, представитель чешского туроператора Avanti в Уральском регионе.

В любом случае, как заметила Наталья Алешина, генеральный директор туроператора «Русский Экспресс – Урал», «поднять» прямой рейс Екатеринбург — Карловы Вары возможно только в случае, если это будет интересно всем туроператорам, работающим в Екатеринбурге на чешском направлении, — одному-двум игрокам рынка это вряд ли под силу.

Кроме того, эксперты высказывали мнение, что прямой рейс в Карловы Вары, вполне вероятно, обойдется дороже, чем дорога на курорт с перелетом в Прагу. «Поэтому не думаю, что все туристы, отправляющиеся в Карловы Вары, пересядут на прямой рейс. Какая-то часть, скорее всего, предпочтет сэкономить и лететь через Прагу», — говорит Ирина Замятина. 


Чем привлекательны Карловы Вары?

Эксперты сходятся: главными привлекательными факторами Карловых Вар являются сочетание отдыха и лечения, привлекательные цены при хорошем уровне сервиса, а главное — отсутствие языкового барьера.

По данным туроператора Avanti, из всех туристов, отправляемых компанией в Чехию с лечебными целями, примерно 90% выбирают именно Карловы Вары, еще 10% предпочитают Марианские Лазни. На этих курортах есть русскоговорящие врачи, поэтому российским туристам там комфортно. «Это не просто очень возвратное направление, некоторые туристы отдыхают в Карловых Варах два раза в год», — акцентировала внимание Наталья Карамышева.

В то же время, по мнению Ирины Каревой, посещение Карловых Вар может быть интересным и полезным и вполне здоровым людям: «Карловы Вары — это просто очень красивый город с очаровательной архитектурой, изумительной природой и чистым горным воздухом. Эти природные факторы превращают курорт в место настоящей экореабилитации, необходимой время от времени всем практически здоровым людям, особенно жителям современных мегаполисов».

Она также отметила разнообразные экскурсионные возможности Карловых Вар, которые совершенно не уступают чешской столице. «Это и «курортный треугольник» — Марианские и Франтишковы Лазни и Хеб, и завод Мозер, и крепость Локет, экскурсия в Южную Богемию (замок Глубока и неповторимой красоты Чешский Крумлов), также совсем близко Германия — Дрезден, Мюнхен, Регенсбург, Нюрнберг и Бамберг», — напомнила Ирина Карева.

При этом, как сообщила Наталья Алешина, особенно велик спрос на Карловы Вары весной, также популярны август и сентябрь.


Обсудить в форуме

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Туроператоры подыскивают альтернативы — в первую очередь в Анапе

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Детские оздоровительные лагеря в Крыму не будут работать до конца лета. Соответствующий указ подписал глава Республики Крым Сергей Аксенов. Документ опубликован на официальном портале правительства республики. Остановлены и бронирования, и размещение детей. Из лагеря «Артек» часть автобусов с детьми развернули обратно накануне вечером, сообщают родители. Туроператоры подбирают альтернативные варианты отдыха.

«С 11:00 22 июня по 1 сентября 2026 года приостанавливается бронирование мест, прием и размещение детей в организациях отдыха и их оздоровления, расположенных на территории республики, а также бронирование мест, прием и размещение детей в иных средствах размещения для участия в различных мероприятиях туристической и другой направленности», — говорится в указе, подписанном Аксеновым.

Накануне родители школьников в соцсетях сообщили об отмене двух смен в международном детском центре «Артек». По их словам, ограничения были введены на фоне ситуации с топливом и перебоев в работе энергосистемы полуострова.

Седьмая смена в «Артеке» должна была стартовать 21 июня. Часть детей, по сообщениям родителей, уже успела пересечь Крымский мост и приехать на территорию лагеря, однако другие автобусы были развернуты обратно в Керчь.

По словам руководителя комитета РСТ по детскому отдыху Татьяны Ивановой, решение стало неожиданным для участников рынка, однако туроператоры уже работают с родителями и ищут альтернативные варианты.

«Ситуация с приостановкой приема и размещения детей в Крыму стала неожиданностью для участников рынка. В настоящее время туроператоры находятся на связи с родителями и оперативно прорабатывают альтернативные варианты отдыха для детей, которые должны были отправиться на полуостров», — прокомментировала она.

По словам эксперта, в первую очередь предлагается перенос программ на другие направления. В частности, Анапу и другие регионы, куда можно добраться без потери уже приобретенных железнодорожных билетов.

«С утра туроператоры и организаторы детского отдыха получают обращения от родителей, которым предлагаются варианты переноса сроков поездки либо замены лагеря. На данный момент ситуация остается контролируемой, все участники рынка работают в штатном режиме и находятся в постоянном контакте с семьями», — подчеркнула Татьяна Иванова.

Она отметила, что точное количество детей, которых затронут введенные ограничения, пока оценить сложно. «Однако в последние годы объем организованных детских поездок в Крым был существенно ниже прежних показателей, поэтому речь не идет о массовом количестве туристов», — сообщила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ну очень неожиданно прекратить посылать детей в прифронтовую зону! С учётом проблем с топливом и периодически возникающих с водой, особенно неожиданно. В Анапу? Милости просим. Здесь также регулярно, временами по несколько раз в день воют сирены и работает ПВО. И танкеры, затонувшие под Крчью в декабре 24 никто не поднял и остатки мазута из них не выкачал. Так что он продолжает истекать. И Новороссийск поблизости с его крупнейшим нефтянным терминалом. Сколько ещё туроператоры будут делать вид, что это безопасно?

Авиакомпания Air Mauritius хочет запустить прямые рейсы в Россию

Что думают об этих планах туроператоры?

Авиакомпания Air Mauritius хочет запустить прямые рейсы в Россию

Авиакомпания Air Mauritius рассматривает возможность открытия прямого авиасообщения между Маврикием и Москвой уже в этом году. Об этом сообщил глава управления по туризму острова MPTA Бенуа Хартер, передает «Интерфакс». Эксперты поделились с Profi.Travel своим мнением относительно перспектив полетов.

По словам Бенуа Хартера, на Маврикии рассчитывают и на возвращение рейсов «Аэрофлота», которые выполнялись в зимнем сезоне 2024-2025 годов. Переговоры о возобновлении полетной программы продолжаются. Одним из вопросов, по словам представителя MPTA, остается заправка российских самолетов на острове.

Параллельно возможность выхода на российское направление обсуждает национальный перевозчик Маврикия Air Mauritius. Бенуа Хартер выразил надежду, что авиакомпания примет положительное решение уже в этом году.

При этом у перевозчика есть ограничения по флоту. Сейчас Air Mauritius выполняет 20-25 рейсов в неделю в крупные европейские города, и свободных самолетов для нового маршрута пока недостаточно. Однако в конце года компания должна получить новые борта, что может повлиять на решение о запуске рейсов в Россию.

В управлении по туризму Маврикия считают, что спрос со стороны российского рынка позволяет поставить как минимум по одному рейсу в неделю из Москвы и Санкт-Петербурга.

«Эта история длится уже последние лет 20. С периодичностью раз в 2-3 года авиакомпания Air Mauritius приезжает в Россию, планирует поставить самолеты после того, как их получит», — сказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что это заставляет сомневаться в реальных перспективах полетов.

Сейчас, по его словам, несмотря на то, что есть какие-то альтернативы в виде Turkish Airlines, Emirates остается практически монопольным перевозчиком на этом направлении. Авиакомпания выполняет рейсы с пересадкой в Дубае и для всей Европы, и для России.

Ранее Бенуа Хартер сообщал, что за первые пять месяцев года турпоток из России на Маврикий вырос на 5,5%, несмотря на сложности с транзитными перелетами через Ближний Восток, которыми чаще всего пользуются российские туристы.

В 2024 году число поездок россиян на Маврикий увеличилось на 84% и достигло 28,75 тыс. человек. Такой рост был связан, в том числе, с запуском прямых рейсов «Аэрофлота».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме