«Уральские» выживают Air China из Кольцово?

Базовый перевозчик Кольцово с недавнего времени выполняет из Екатеринбурга в Пекин не два, а три рейса в неделю...

Базовый перевозчик Кольцово с недавнего времени выполняет из Екатеринбурга в Пекин не два, а три рейса в неделю. Такой же вариант рассматривала и китайская авиакомпания, которая, однако, пока предпочла сохранить объем перевозки на прежнем уровне. Оправдано ли расширение полетных программ из Екатеринбурга в Китай и не является ли это способом вытеснить китайского перевозчика с рынка — в материале TurProfi.ru.


Еще больше Китая для уральцев

Третья частота регулярного рейса «Уральских авиалиний» в Пекин была запущена в Кольцово 7 декабря. Как сообщили TurProfi.ru в офисе авиакомпании, два рейса в неделю уже попросту не могли удовлетворить потребности уральского рынка. «Решение о третьей частоте было принято в связи с увеличением пассажиропотока в страны Юго-Восточной Азии, с ростом индивидуального туризма. Кроме того, изменилась структура делового пассажиропотока: люди чаще летают в командировки, нужно, чтобы у них была возможность летать в Китай на короткие сроки», — рассказала TurProfi.ru Елена Спиридович, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии».

Напомним, по межправительственному соглашению с российской и китайской стороны должно быть равное количество рейсов из Екатеринбурга в Пекин. Но не так давно, по словам Елена Спиридович, в документ были внесены изменения, которые позволяют уральской авиакомпании увеличить объем перевозки без привязки к планам китайского перевозчика. «В принципе ничто не мешает и Air China тоже добавить рейсы», — заметила собеседница TurProfi.ru.

В представительстве Air China в Екатеринбурге TurProfi.ru подтвердили, что соответствующие изменения в соглашении между китайской и российской стороной действительно имеются, однако авиакомпания пока не намерена ставить дополнительных рейсов, хотя и рассматривала такую возможность. «Два месяца назад Air China планировала ввести третий рейс, поскольку двух вылетов в неделю не хватает для всех желающих, — рассказала TurProfi.ru Екатерина Евдокимова, ассистент генерального менеджера представительства Air China в Екатеринбурге. — Однако в итоге было принято решение отказаться от этой идеи и остановиться на варианте замены воздушных судов, выполняющих полеты в настоящее время, на еще более вместительные. Сейчас этот вопрос решается».

 

Таким образом, в данное время перевозка из Екатеринбурга в Пекин выглядит следующим образом:

 

Рост пассажиропотока...

Тем временем мнения по поводу целесообразности увеличения авиаперевозки в Китай у игроков этого направления разделились. Так, по мнению Дмитрия Фесика, вице-президента по продвижению продукта компании Megapolus tours, наращивание объемов на юго-восточном направлении из Кольцово совсем не оправданно. «Скорее всего, этот рейс будет лишним и лишь усугубит избыток перевозки: из Екатеринбурга и так в последнее время не очень хорошо грузятся Таиланд и Бали», — заметил эксперт в разговоре с TurProfi.ru.

Аналогичной точки зрения придерживаются и в региональном представительстве Ascent Travel. «Я понимаю, что Китай становится все более востребованным, но, на мой взгляд, спрос еще не достиг того уровня, когда дополнительный рейс был бы действительно выгодным», — считает Светлана Попова, директор екатеринбургского представительства Ascent Travel.

Однако в компании «AVS Форсаж +» уверены: запуск третьей частоты был, скорее всего, обоснованным решением со стороны уральского авиаперевозчика. «Авиакомпания не стала бы ставить этот рейс, не проведя маркетинговые исследования, — специалисты «Уральских авиалиний» наверняка рассчитывали целесообразность третьей частоты, — заметила Людмила Скачилова, заместитель директора по туризму компании «AVS Форсаж плюс», добавив, что спрос на китайском направлении превышает предложение. — Глубина продаж очень хорошая — наши блоки мест на рейсах Air China закрываются на месяц вперед».

В то же время большую часть пассажиров на пекинском рейсе составляют все-таки не туристы, а бизнесмены и так называемые «шопники». Но, как отмечают эксперты, деловой пассажиропоток на китайском направлении традиционно снижается с приближением китайского Нового года из-за праздничных выходных на предприятиях Китая. «По опыту прошлых лет, в связи с уменьшением спроса и снижением интенсивности пассажиропотока рейсы в Пекин в этот период обычно отменяются, — отметила Людмила Скачилова. — Посмотрим, как будут грузиться рейсы в это время у «Уральских авиалиний».


...или стратегический ход?

Между тем у некоторых экспертов появилось мнение, что  увеличение частот — это своего рода стратегический шаг «Уральских авиалиний», направленный на вытеснение китайского перевозчика с рынка. Как отметил в беседе с TurProfi.ru один из респондентов, вряд ли можно ждать существенного увеличения пассажиропотока на пекинском направлении, с появлением дополнительной частоты существующий поток просто перераспределится на три рейса — так что готовность перевозчика к неизбежным в этом случае издержкам может свидетельствовать именно о далеко идущих планах по завоеванию рынка.

Однако от этой версии открещиваются обе авиакомпании. «Уральские авиалинии» подчеркивают, что третий рейс связан именно с ростом спроса на направлении. В свою очередь, в представительстве Air China порталу TurProfi.ru также заявили, что тезис о вытеснении компании с рынка ничем не оправдан. «Мы не считаем «Уральские авиалинии» своим конкурентом — наши самолеты как летали полными, так и летают, работа регионального перевозчика никак не сказалась на наших объемах», — заметила  Екатерина Евдокимова, добавив, что если изначально Air China ориентировалась на туристический пассажиропоток и перевозку грузов из Китая (в Пекин грузы не отправлялись), то месяц назад был подписан договор с одной из уральских компаний на отправку грузов из Екатеринбурга в Китай.

«Поскольку воздушное судно А330-200 вмещает большое количество груза, у нас начинают появляться первые клиенты. И думаю, что теперь при полной пассажирской загрузке и развитию грузоперевозки как из Екатеринбурга, так и из Пекина «Уральским авиалиниям» вряд ли удастся нас вытеснить», — резюмировала она.

Хватит ли туристического потока, чтобы полетные программы обоих перевозчиков выполнялись в полном объеме, — TurProfi.ru будет и дальше следить за развитием событий на уральско-китайском маршруте.

 

Обсудить в форуме

 

Самарская область со вкусом: что попробовать на экскурсиях с дегустацией

В Самаре туристы могут попробовать продукцию местных сыроварен, фермерских хозяйств и кондитерских фабрик.

Самарская область со вкусом: что попробовать на экскурсиях с дегустацией

Какой вкус у Самарской области? Ответ точно будет у туристов, побывавших на экскурсии с туроператором «Ульянкины прогулки». Участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» успешно объединяет в своих маршрутах популярные достопримечательности с волжскими специалитетами. Путешественников ждёт посещение уникальной мельницы, сыроварни и дегустация продукции от местных производителей.

В числе предложений туроператора «Ульянкины прогулки» несколько экскурсий с гастрономической составляющей. Маршруты обычно вызывают повышенный интерес у туристов. Генеральный директор туроператора «Ульянкины прогулки» Татьяна Дюдюкина поясняет: «Когда мы составляем программы туров по Самарской области, всегда стараемся включать в нее дегустацию местных специалитетов и посещение пищевых производств. Гуляя по Самаре, гости пробуют шоколадные конфеты с самарских кондитерских фабрик. Есть туры с посещением производства шоколада. На обеде туристы угощаются ухой из волжского осетра».

Особенно запоминается дегустация местной продукции во время загородных поездок и походов. Свежий воздух и обилие ярких впечатлений неизменно пробуждают у путешественников отменный аппетит.

«Храм природы», мёд и иван-чай

Отправляясь на прогулку по экотропе «Храм природы» к заповедному урочищу Каменная Чаша, туристы посещают место проведения знаменитого Грушинского фестиваля. Но самая вкусная часть экскурсии ждёт их после: на пасеке ждет увлекательный рассказ о пчеловодстве и чаепитие с душистым мёдом, естественно, местного производства. Нередко чайный напиток заваривают из иван-чая, который собирают на склонах Жигулёвских гор. Он покоряет путешественников особенным вкусом и насыщенным ароматом.

Хлебный город, мельница и блины

С мукомольными традициями Самарской области участники познакомятся на экскурсии к единственной сохранившейся ветряной мельницей в регионе «Самара — город хлебный». Туристам расскажут об истории ремесла и безупречной репутации Бариновской муки. Сегодня Бариновская ветряная мельница является единственной в области.

Самарская губерния прежде славилась своей мукой далеко за пределами региона. В ней производили порядка 70% всей муки в Российской империи. Хлеб и другую выпечку из самарской муки ели в 17 странах, а саму Самару часто называли хлебной столицей России.

Самарскую муку делали из особого сорта пшеницы «белотурка». На европейской бирже она ценилась так высоко, что продавалась буквально на вес золота. Самарские купцы заработали на пшенице «белотурка» целые состояния. Будучи меценатами, они активно участвовали в развитии родного города и превратили Самару из уездного городка в промышленный и культурный центр.

Больше узнать о славном прошлом хлебосольной Самарской области туристы смогут на этой экскурсии, которая завершится очень вкусно — чаем вприкуску с блинами.

Жигулёвские горы и сыры

Экскурсия «Жигулёвские горы» — отличная возможность всего за один день получить максимум впечатлений. Участники поднимаются на горы Стрельная и Попова, посещают село Ширяево и штольни, а после отправляются на местную сыроварню. Там их ждёт увлекательный рассказ экскурсовода о технологиях и секретах сыроделия, а также знакомство с фермой. Одним из самых ярких моментов станет дегустация произведенных здесь сыров.

Необычные маршруты по городам и загородным достопримечательностям собраны в разделе «Экскурсии» проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Туроператоры рассказывают о своём продукте и советуют экскурсии под разные запросы туристов. Все контакты участников и ссылки на программы представлены на сайте.

Суть вещей: какие сокровища хранит, но не прячет Республика Алтай

Составили маршрут по самым удивительным музейным коллекциям

Музеи Республики Алтай — еще одна уникальная и очень богатая история, в которой соединяются прошлое, настоящее и будущее. Где отыскать золотую руду, каменное масло или настоящие охотничьи доспехи? Как попасть на греческий остров, оставаясь здесь, в горах? Экскурсоводы знают точно и проведут ваших туристов кратчайшим путем к самой сути вещей.

 

Музей камня, село Майма. Основа фондов Музея камня — коллекция минералов Алтайской геофизической экспедиции, которая работала в этих местах с середины прошлого века. Геологи прошли сотни километров по региону и собрали десятки тысяч образцов. Самые интересные оставили в музее. Здесь хранится строматолитовый известняк с отпечатком простейших водорослей, вулканические бомбы, ртутные, вольфрамовые и даже золотые руды, а еще сталактиты, сталагмиты, камни-талисманы. В музее есть стенд с точной копией рельефа Республики Алтай.

Музей естественной истории «Палеопарк». Палеопарк — крупнейший по количеству экспонатов в Сибири палеонтологический музей и научно-просветительная выставка. Динозавры, саблезубые тигры и мамонты сегодня живут в Чемальском районе у села Элекмонар. Это и археологический парк под открытым небом, и крытые павильоны со светящимися камнями, настоящими скелетами древних животных и этнографическими историями о жизни разных народов мира.

Национальный музей Республики Алтай имени Анохина. История Национального музея имени Анохина началась еще в октябре 1918 года. Сегодня здесь, в Горно-Алтайске, собрана богатейшая коллекция подлинных и редких экспонатов, многие из которых до сих пор не раскрыли всех своих тайн. Именно здесь хранится мумия женщины пазырыкской культуры V–III веков до н. э., получившая в народе имя Укокской принцессы. Во внутреннем дворе музея есть бревенчатый сруб гробницы скифского вождя V–III веков до н. э. Это самая древняя и большая деревянная в мире погребальная камера.

Музей-усадьба Григория Ивановича Чорос-Гуркина. Музей — филиал Национального музея посвящен основоположнику изобразительного искусства Горного Алтая Григорию Ивановичу Чорос-Гуркину. Невероятно талантливый художник с трагической судьбой, с 1903 по 1937 год он жил и работал в селе Анос и здесь написал самые крупные и известные полотна: «Хан-Алтай», «Озеро горных духов», «Корона Катуни». Вы наверняка видели их в каталогах и учебниках. А теперь есть возможность понять особую притягательность этих невероятных картин.

Чемальский краеведческий музей. Музей находится на втором этаже деревянного здания, построенного более ста лет назад в центре села Чемал. Экспозиции знакомят гостей с алтайским бытом, историей пазырыкской культуры. Здесь есть и коллекции птиц и насекомых, минералы и горные породы, охотничьи доспехи, археологические артефакты, ткацкий станок и даже пианино революционерки Екатерины Калининой, супруги «всесоюзного старосты» Михаила Калинина, которого сослали в Сибирь вместе с семьей.

Дом-музей Николая Рериха. В 1926 году в селе Верх-Уймон около двух недель жил Николай Рерих, живописец, педагог, археолог, философ. Один из залов музея полностью посвящен экспедиции Рериха на Алтай, представлены письма, фотографии, личные вещи, даже оригинальный эскиз дипломной работы «Гонец. По реке» (1890). Еще два зала музея — история староверов-кержаков, бежавших в Сибирь из Нижегородской губернии еще при Петре I.

Остров Патмос. Это удивительное по красоте место, маленький островок посреди реки Катунь, на котором находится храм Иоанна Богослова. Храм построили ещё в 1849 году в Чемале, потом, в 1915-м, перенесли на остров. Позже храм разрушили, а в 2001 году восстановили. Патмос — полный тезка такого же скалистого греческого острова, куда, как считается, был сослан один из двенадцати учеников Иисуса Христа. На остров можно попасть только по подвесному мосту.

Статьи по теме