Московский «конец света» коснулся и Екатеринбурга

Перебои в электроснабжении аэропорта Домодедово привели к задержкам и отменам московских рейсов в Екатеринбурге…

Перебои в электроснабжении аэропорта Домодедово привели к задержкам и отменам московских рейсов в Екатеринбурге…

Из Екатеринбурга в Домодедово выполняют рейсы три авиакомпании: «Трансаэро», «Уральские авиалинии» и S7. В воскресенье задержки как прилетов, так и вылетов случились у каждой из них. Но если утренние опоздания на несколько часов можно отнести к иным причинам, поскольку перебои с электричеством начались в Домодедово примерно в 7:30 утра, то дневные более длительные задержки, наиболее вероятно, связаны именно с отсутствием электропитания.

Рейс S7, который должен был прибыть в 12:50, приземлился лишь в 18:00, а вылетел вместо 13:40 в 19:30. А вечерние рейсы авиакомпании (прилет в 20:00, отправление в 20:50) отменены. У других авиакомпаний на рейсах в или из Домодедово в онлайн табло на вечер воскресенья значились задержки по техническим причинам.

Поскольку ряд рейсов, которые должны были прибыть в Домодедово, перенаправляют в другие аэропорты столицы, в которых и без того сложная ситуация из-за обледенения, задержки случаются и с московскими рейсами, направляющимися во Внуково и Шереметьево.

Так, на утро понедельника был задержан рейс Sky Express, который улетел во Внуково вместо 7:35 утра в 09:40. Кроме того, только в 13:30 вместо девяти утра планируется вылет самолета авиакомпании «Аэрофлот», который должен приземлиться в Шереметьево.

Еще со вчерашнего дня не может вылететь совместный рейс «Аэрофлота» и Air France — вылет в Шереметьево назначен сегодня на 15:00, а совместный рейс «Аэрофлота» с Alitalia в Шереметьево, намеченный на 18:50 воскресенья, также состоится сегодня ориентировочно в три часа дня. Добавим, что на утро понедельника были задержаны еще 2 рейса с вылетами в Домодедово: авиакомпаний «Уральские авиалинии» и «Трансаэро».

Напомним, из-за обрыва линий электропередач в Подмосковье оказались обесточенными две головные трансформаторные подстанции, обеспечивающим энергоснабжение аэропорта Домодедово, сообщает портал «Турпром». В результате в Домодедово в воскресенье с утра нет света, не работают стойки регистрации пассажиров, транспортеры багажа, не действует и внутренняя компьютерная сеть. Сайт Домодедово, с помощью которого многие туристы черпали информацию о своих рейсах, также оказался в воскресенье недоступным для пользователей.

По данным Росавиации за воскресенье 26 декабря в аэропортах Москвы было задержано свыше 150 рейсов, не вылетело более 10 тыс пассажиров. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «Турпром» в пресс-службе Домодедово, иногородние пассажиры аэропорта были размещены в гостиницах, а москвичей представители аэропорта попросили разъехаться по домам и выяснять по телефону информацию о своих рейсах у представителей авиакомпаний.

В 17:00 в пресс-службе аэропорта сообщили, что «принимая во внимание сложившуюся сложную ситуацию, Домодедово в настоящий момент в ручном режиме принимает и отправляет внутрироссийские рейсы, совершая регистрацию и обработку багажа вручную. Сейчас готовятся к вылету около 10 рейсов. Взлетно-посадочные полосы очищены от снега».

В тоже время туристы, отправленные в Москву по домам, с большим трудом выбирались в город из Домодедово: пользуясь ситуацией, таксисты-бомбилы взвинтили цены до 10 тысяч рублей за поездку в одру сторону, что превышает обычные расценки как минимум в 5-10 раз. В тоже время воспользоваться ставшим уже привычным аэроэкспрессом также было очень трудно – электрички ходили с большими перебоями из-за проблем в электроснабжении.

По данным Домодедово, электроснабжение аэропорта вряд ли будет восстановлено ранее 22:00 воскресенья. Сколько времени потребуется аэропорту, чтобы разгрести транспортный «завал», не сообщается...

 Обсудить в форуме

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме