Разбор полетов: все ли новогодние рейсы состоялись?

Более чем на сутки сократили «Оренбургские авиалинии» отдых уральцев в Европе, не сразу попали туристы на египетские пляжи, задержался и самолет в Бангкок...

В то время как в Москве минувшие каникулы отметились очередными скандалами с назначенными перевозчиками и продолжались перебои с электричеством, в екатеринбургском Кольцово царила куда более спокойная обстановка. Однако ряд неприятных эксцессов все же имел место: в частности, некоторым уральцам пришлось пожить в гостинице аэропорта, прежде чем улететь и заселиться на заграничных курортах.


Задержались дольше всех

Одна из самых существенных задержек омрачила последние дни новогодних каникул туристам, возвращавшимся из Вероны в Екатеринбург, а также тем уральцам, которые только собирались в Италию. Так, из-за неприбытия воздушного судна «Оренбургских авиалиний» вылет, назначенный на вечер 9 января, состоялся лишь 11 января в 07:30. Причина — неблагоприятные погодные условия в Италии.
 


 

«Самолет «Оренбургских авиалиний», который должен был вести туристов из Екатеринбурга в Верону, накануне долгое время не мог вылететь из Москвы в Италию в связи с тем, что из-за сильного тумана воздушное пространство над запасным аэропортом Вероны — Бришиа — было временно закрыто», — прокомментировал в разговоре с TurProfi.ru Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов туроператора PAC GROUP — консолидатора веронского рейса. По иронии судьбы, собеседник TurProfi.ru также должен лететь этим рейсом, однако вместо спокойного пятичасового перелета ему было суждено решать проблемы туристов, вместе с ним застрявших в Кольцово.

Судьба этого рейса, как и забронированных уральскими туристами туров, была неясна в течение всего понедельника — на протяжении дня вылет «Оренбургских авиалиний» постоянно откладывался, однако вечером появилась информация, что борт авиакомпании все же должен вылететь из Москвы в итальянский аэропорт. По словам представителя PAC GROUP, всем туристам, вынужденным задержаться как в Италии, так и в Екатеринбурге, предоставлены и номера в гостиницах, и питание.

Очевидно, что с такой существенной задержкой встанет вопрос о материальной компенсации потерянного времени отдыха. Однако смогут ли туристы ее получить, большой вопрос. Как отметил Николай Коробов, в случае, если ситуация будет признана форс-мажором, то компенсации от перевозчика будет добиться непросто. «В случае аннуляции туров PAC GROUP предпримет все усилия для минимизации денежных потерь туристов, — заверил Николай Коробов, добавив, что с принимающими сторонами идут переговоры о перекомпоновке экскурсионных программ и возможных изменениях в маршрутах. — Более подробную информацию туристы получат по прилету от представителей наших партнеров».

 

Другие тоже опаздывали

Что касается других сдвигов в расписании Кольцово, то за минувшие 10 дней TurProfi.ru заметил ряд существенных задержек по традиционно популярным зимой жарким направлениям. Так, не повезло туристам, летевшим в Шарм-эль-Шейх, — самолет опять же «Оренбургских авиалиний» не смог 4 января вылететь вовремя, на этот раз — по техническим причинам.

Как сообщили TurProfi.ru в офисе туроператора PEGAS Touristik – Екатеринбург, являющегося консолидатором рейса, вылет был перенесен на более позднее время, и так как предполагаемое ожидание составляло несколько часов, всех туристов расселили в гостинице, обеспечив питание и напитки. Спустя некоторое время был предоставлен другой борт, однако и в нем, уже после посадки пассажиров, вновь была обнаружена неисправность.

«Людей с самолета вывели в накопитель, где они провели около 2-х часов, — рассказала Мария Кочнева, специалист отдела маркетинга PEGAS Touristik – Екатеринбург. — Это время заняла перегрузка багажа и питания в другой, исправный Boeing». Таким образом, вместо 04:30 утра самолет «Оренбургских авиалиний» улетел в Египет в 17:50. По словам Марии Кочневой, речи о какой-либо компенсации в данном случае идти не может: фактически туристы прилетели в этот же, запланированный, день заселения и смогли воспользоваться услугами гостиницы.

Скандал, который в праздники разразился в екатеринбургских СМИ из-за задержки рейса в офисе PEGAS`а, назвали преувеличенным. «Люди должны понимать, что все заботятся об их безопасности, никто не поднимет в небо технически неисправный самолет», — резюмировала Мария Кочнева, добавив, что на протяжении всего времени с пассажирами рейса находился представитель авиакомпании «Оренбургские авиалинии», который держал всех пассажиров в курсе событий.
 


 

Стоит отметить, что задержкой отметился еще один чартерный рейс PEGAS Touristik: борт авиакомпании Nord Wind вылетел в Бангкок с опозданием практически в семь часов, однако в данном случае пассажирам также было предоставлено питание и проживание в гостинице и туристы с пониманием отнеслись к сложившейся ситуации, отметили в офисе туроператора.
 


 

По техническим причинам отстал от расписания и самолет авиакомпании «Трансаэро» — туристы улетели 5-го января в Хургаду не ранним утром, а в девять вечера. В екатеринбургском офисе авиаперевозчика TurProfi.ru рассказали, что все пассажиры были расселены в отеле Angelo, где получили питание. Как отметили в екатеринбургском представительстве авиакомпании «Трансаэро», это достаточно стандартная ситуация в случае задержки и никаких сбоев во время разрешения проблемы не наблюдалась.
 


 

В целом, по словам туроператоров, вылеты в высокие даты по другим направлениям прошли достаточно спокойно. «На европейских направлениях, а также на рейсах в Китай и ОАЭ — задержки, конечно, были, но не критичные — расселять клиентов в отелях не приходилось», — рассказал TurProfi.ru Антон Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам компании Evroport. Он также добавил, что сдвиги в расписании в первых числах января в основном были связаны с последствиями авиаколлапса в Москве. «Сейчас все расписание восстановлено», — прокомментировал Антон Потапов, отметив, что большинство туристов, отправившихся в новогоднее путешествие, уже вернулись домой.


Все ли долетят?

Надо сказать, что все запланированные на новогодние даты программы туроператорами, хотя и с опозданиями, но были выполнены. Однако на вторую половину сезона уже намечаются некоторые коррективы: цепочка на Хайнань, запланированная изначально на весь зимний сезон, существенно сократилась. 12 января состоится последний прямой вылет авиакомпании «Уральские авиалинии» в Санью. Стоит отметить, что туристы, отправившиеся на остров последним прямым рейсом, возвращаться будут через Пекин. Как обозначено в рассылках туроператоров, никаких доплат от туристов не требуется.
 Кроме того, под вопросом и рейс базового перевозчика Кольцово в Мюнхен — в связи с небольшой загрузкой рейса его традиционно снимают в конце января. Однако, как рассказали TurProfi.ru туроператоры, которые строят свои программы на базе рейса в Мюнхен, информации об отмене пока не поступало и, несмотря на вполне оправданные опасения, продажи туров идут уже на февраль.

TurProfi.ru продолжает следить за вылетами из екатеринбургского аэропорта.

Обсудить в форуме

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме