Холодная зима-2011: почему так мало «горящих» туров?

После праздников агенты ожидали море заманчивых спецпредложений, однако стоимость туров по ряду направлений и не думала снижаться, а даже выросла...

Прошлогодних шокирующих цен в сто долларов за тур этой зимой на рынке не наблюдается. Более того, агенты отмечают значительно увеличившийся спрос в каникулярные и постпраздничные даты — это привело к тому, что турпрофи в новогодние каникулы работали не в дежурном, а в самом что ни на есть активном режиме.


Из-за новогоднего стола сразу за туром?

Традиция, когда в январе в агентствах наблюдается затишье, в этом году была нарушена. По словам агентов, поток туристов, конечно, не идет ни в какое сравнение с предпраздничным авралом, но необычайная активность клиентов в первые дни года удивила.

«В праздничные даты у нас в офисе сначала работал один дежурный менеджер, но потом пришлось вывести чуть ли не весь состав — было очень много заявок и звонков», — рассказала TurProfi.ru Ирина Карпина, генеральный директор турагентства «МБА-тур». Как отметила собеседница TurProfi.ru, туристы не только интересовались предложениями туроператоров, чем очень часто ограничивается обращение в агентство, но и активно приобретали туры. О возросших в январе продажах чуть более сдержанно, но не без удивления TurProfi.ru рассказали и в агентстве «Вернисаж-Тур». «Традиционно январь является низким сезоном после всех праздников. И с учетом этого, действительно, спрос в эти даты достаточно неплохой», — констатирует Анна Сыркина, менеджер ООО ТФ «Вернисаж-Тур».

В беседе с TurProfi.ru уральские агенты предположили, что, скорее всего, такая активность уральских туристов связана с окончательным отступлением кризиса, а также с увеличением туристического потока.  «Продолжается тенденция прошлого года — люди вышли из кризиса и стали больше отдыхать, даже по несколько раз в год», — отметила Роза Вагина, директор по продажам ООО «Иностранка».

В офисе субагентской туристической сети «Каприз» TurProfi.ru подтвердили: январь-2011 действительно впечатляет продажами. «По нашей статистике, объем броней в январе сопоставим с декабрьским, — поделился своими данными Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз». — Оценить глубину пока сложно, но точно могу сказать, что продаж «на завтра» практически нет». Такие показатели эксперт также связывает с отложенным спросом, многим туристам отдых в высокий сезон не по карману, а также с изначально интересными по своей стоимости предложениями туроператоров. «Отели существенно сбросили цены на постпраздничные даты, поэтому были сформированы разумные по своей стоимости турпакеты, которые рынок в итоге воспринял очень хорошо», — отметил собеседник TurProfi.ru.

На вопрос — кто же идет бронироваться в первые дни наступившего года, уральские агенты ответили не колеблясь: в основном это туристы, которые планировали отдых в новогодние праздники, но не были готовы отдавать двойную стоимость тура из-за праздничных дат. «Кто-то готов отдавать большие деньги за определенные даты, а кто-то нет. Именно эти туристы и являются сейчас основными клиентами турфирм», — рассказала Анна Сыркина.


Горим, не горим?

Тем временем не все туристы, ожидавшие вкусных цен, были вознаграждены за свое терпение. Такой удивительный спрос повлек за собой соответствующую реакцию туроператоров: цены по сравнению с праздничными датами, конечно, стали ниже, но в то же время массового «возгорания» не наблюдается, а стоимость туров по некоторым направлениям даже выросла.

В частности, удивил агентов Таиланд, который, как предполагалось  ранее, должен был стать самым «горючим» направлением этого сезона. Вопреки ожиданиям после каникул тайские турпакеты стали дороже аналогичных новогодних туров в Таиланд. Как рассказали TurProfi.ru в агентствах, средняя цена тура в Таиланд на праздничные даты составляла порядка 22 тысяч рублей и бронирование шло крайне активно. После же 11 января стоимость аналогичного тура выросла примерно на 30 процентов. «У нас на днях даже случился небольшой конфликт с туристом, поскольку во время его первого визита к нам цена на тур в Таиланд составляла 40 тысяч, а когда он пришел на следующий день, она достигла 68 тысяч», — рассказали TurProfi.ru в турагентстве «МБА-тур».

Но все же «горящие» туры на рынке встретить можно, и в первую очередь по тем направлениям, по которым в этом сезоне увеличилась перевозка и на которые вышли новые игроки-туроператоры. Так, Елена Шубина, директор сети агентств «География», подтверждает, что, действительно, спрос увеличился, но он все же не покрывает заявленный этой зимой объем перевозки по жарким направлениям. «Особо горение туров ощущается по Бали и ОАЭ», — отметила Елена Шубина, добавив, что копеечных цен в этом году на рынке все же не наблюдается. Что касается главного рекордсмена по горящим турам прошлого зимнего сезона — Египта — то самые бюджетные предложения в Хургаду и Шарм-эль-Шейх в этом году находятся на уровне не ниже 400 долларов на 5 дней. Вспоминая ошеломившие в прошлом году весь рынок цены на турпакеты в 100 долларов и сравнивая их с нынешней стоимостью Египта, турагенты признаются: сегодняшние туры вряд ли можно назвать «горящими». «Я видела несколько спецпредложений по Египту по 299 долларов за недельный отдых — это были туры в трехзвездочные отели с системой питания полупансион, — рассказала TurProfi.ru Роза Вагина, директор по продажам агентства «Иностранка». — Однако наши туристы в такие отели уже практически не ездят: тур с проживанием в более или менее нормальном отеле Египта стоит порядка 20 тысяч рублей».

В этом же сезоне, пожалуй, больше всех отличилось индийское направление — в рассылках туроператоров встречаются двухнедельные туры по 18 тысяч рублей. Не менее заманчивой выглядит и стоимость турпакетов в ОАЭ: так, туры с проживанием в пятизвездочном отеле Фуджейры предлагаются по цене от 25 тысяч рублей.

Тем временем однозначно говорить о том, что то или иное направление совсем не «подгорает», все же не приходится. Спецпредложения этой зимой появляются практически по всем странам, представленным с прямыми вылетами из Екатеринбурга, хоть и в достаточно ограниченном количестве. «Если в прошлом году в это время все просто горело, то обилия спецпредложений сейчас не наблюдается, — подтвердила Ирина Карпина, генеральный директор турагентства «МБА-тур». — Думаю, цены будут и дальше «скакать».

 

Полетим, не полетим?

Однако, несмотря на столь хорошие отзывы о продажах, некоторые респонденты TurProfi.ru все же считают заявленный в этом сезоне объем перевозки избыточным и уверены в скором появлении большего числа спецпредложений. «Из Екатеринбурга не может улететь такое количество туристов, сколько заявлено кресел», — предположила одна из собеседниц TurProfi.ru.

Еще перед Новым годом туроператоры утверждали, что запланированный на эту зиму объем перевозки является оптимальным и программы уже вряд ли будут корректироваться. Однако прогнозы агентств более сдержанны. «Общая картина достаточно оптимистичная, при этом не исключаю, что все-таки будут корректировки полетных программ как со стороны местных операторов, так и со стороны московских компаний», — считает Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир».

Как уже известно, скорректирована чартерная программа в Верону: туроператоры PAC Group и Danko Travel Company теперь делят один борт «Уральских авиалиний». Откладывается и анонсированная с 28 декабря программа в Табу туроператора PEGAS Touristik. Была сокращена и программа «Уральских авиалиний» в Санью, изначально запланированная на весь зимний сезон.

Надо сказать, что базовый перевозчик Кольцово снял два рейса в Пекин — на 3 и 6 февраля, в связи с празднованием в Китае Нового года, когда традиционно закрываются многие предприятия, а гостиницы в туристических регионах заполнены местными жителями.

Тем временем эксперты предполагают, что цены в этом сезоне все же смогут удивить. «Февраль — трудный месяц для туристического рынка, в этот момент покупательский спрос низкий, а «горящие» билеты еще и усугубляются отсутствием номерного фонда, — резюмирует Елена Шубина. — Хочется, конечно, пожелать туроператорам всего наилучшего, но то, что туры могут «загореться» — не исключено».

Между тем, по словам собеседников TurProfi.ru, туристы уже начинают планировать свой летний отдых. «С нетерпением ждем от туроператоров цен!» — отметили в беседе с TurProfi.ru сотрудники турагентств. 

Обсудить в форуме

Куда уходит спрос и где деньги? Посмотрим на рынок глазами турагента на конференции Travel IT Workshop 4 июня

Конференция для тех, кто хочет понимать, какие технологии уже сегодня помогают турбизнесу работать быстрее, безопаснее и прибыльнее

Турагенты каждый день первыми видят, как меняется рынок: что спрашивают клиенты, какие направления выбирают, где начинают экономить, за что готовы платить больше и какие сервисы и услуги действительно помогают принять решение о покупке. Именно поэтому один из ключевых вопросов конференции Travel IT WorkShop 2026, которая пройдет 4 июня в Palmira Business Club (Москва) — не просто «какие технологии появляются в туризме», а как они помогают понимать спрос, быстрее работать с клиентом и зарабатывать больше. Официальным отраслевым партнером события выступает холдинг Profi.Travel.

Один из центральных фокусов дискуссии — выступление Олеси Олейниковой, заместителя генерального директора Profi.Travel, с темой «Туристический рынок 2026 глазами турагентов: куда уходит спрос и где деньги?». Олеся представит взгляд на рынок через данные и наблюдения турагентского сообщества: какие продукты сегодня востребованы, как меняется поведение туристов, где агентства видят точки роста и почему турагентский канал остается важной частью туристического рынка.

Этот разговор особенно важен для турагентов и туроператоров, потому что помогает ответить на главные практические вопросы:

  • ● где сейчас находится спрос;
  • ● какие продукты и направления интересуют клиентов;
  • ● за счёт чего агентства могут увеличивать продажи;
  • ● какие сервисы становятся дополнительным источником дохода;
  • ● почему технологии должны помогать не «заменять агента», а усиливать его работу;
  • ● как туроператорам и поставщикам лучше понимать реальные потребности агентского рынка.

Почему это важно именно сейчас

Туристический рынок становится всё более сложным и фрагментированным. Поставщиков, систем бронирования, платформ, каналов коммуникации и платежных сценариев становится больше. В разных странах действуют разные требования к бронированию, оплате и сопровождению туруслуг. Клиенты ждут быстрых ответов, понятных условий и уверенности на всех этапах поездки.

Для турагента это часто означает рост операционной нагрузки: нужно искать продукт, проверять условия, сравнивать поставщиков, решать вопросы оплаты, сопровождать клиента и при этом оставаться экспертом, которому доверяют. Для туроператора — необходимость лучше понимать, что реально нужно агентскому рынку: какие продукты востребованы, какие инструменты помогают продавать, какие каналы дистрибуции работают и где возникают разрывы между поставщиком, платформой и конечным клиентом.

Именно поэтому дискуссия будет построена вокруг практической логики: как технологии и контент превращаются в продажи и прибыль.

Кто примет участие в дискуссии

Виктория Кизимова, генеральный директор Мой Агент, расскажет о том, почему рынок становится все более фрагментированным: растёт число поставщиков, систем бронирования, требований разных стран, платёжных ограничений и технологических стеков. В центре её выступления — вопрос, как B2B-платформы могут помочь агенту не утонуть в этом хаосе и собрать работу в более понятную систему.

Олеся Зайцева, директор департамента продаж PAC Group, покажет, как платформа, изначально автоматизировавшая бронирование круизного продукта, трансформируется в многофункциональную систему бронирования разных услуг с широким ассортиментом поставщиков, включая принимающие компании.

Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel, представит исследовательский взгляд на рынок: что показывают турагенты, куда уходит спрос, какие продукты выбирают туристы и где сегодня появляются деньги для агентского бизнеса.

Михаил Поливанов, коммерческий директор Corteos, расскажет о сложностях автоматизации командировок в корпоративном сегменте: как соединить агента, корпоративного клиента, тревел-политику, поставщиков, оплату, отчётность и экспертизу в едином процессе.

Павел Белов, директор по развитию Плати по Миру, разберет, какие финансовые инструменты сегодня доступны для оплаты за рубежом, в каких ситуациях они подходят клиенту и как туркомпания может превратить эту боль туриста в дополнительный сервис и источник дохода.

Модератор дискуссии — Кирилл Волков, директор Travel IT World.

Что даст дискуссия турагентам

Понимание спроса: какие продукты и направления интересуют клиентов в 2026 году, как меняется поведение туристов и где агент может найти новые точки роста.

Понимание денег: какие услуги и сервисы могут стать источником дополнительной прибыли: финтех, eSIM, дополнительные услуги, сложный турпродукт, корпоративные поездки, платформенные решения.

Понимание технологий: какие платформы действительно упрощают работу турагента, а какие только добавляют новые вкладки, интерфейсы и операционную нагрузку.

Понимание клиентского пути: как выстроить работу от запроса до бронирования, оплаты, документов и сопровождения клиента так, чтобы не терять контроль и повышать качество сервиса.

Что даст дискуссия туроператорам и поставщикам

Для туроператоров, принимающих компаний, сервисных поставщиков и B2B-платформ это возможность увидеть рынок глазами агентств: какие инструменты им нужны, где возникают сложности, какие данные и условия важны для продаж, как меняется запрос на контент, бронирование, оплату и сопровождение клиента.

Дискуссия поможет лучше понять, что должно войти в Дорожную карту Travel Tech 2026: какие технологии рынку действительно нужны не в теории, а в ежедневной работе.

Для специалистов туристического бизнеса участие в конференции бесплатно по предварительной регистрации>>.

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме