Прошлогоднее летнее увеличение перевозки по сравнению с планами на предстоящий сезон может показаться просто «цветочками». Несмотря на то что еще не все туроператоры окончательно определились со своими полетными программами, уже, по предварительной информации, можно ждать от наступающего лета много интересного. TurProfi.ru оценивает перспективы лета: от географии полетов до объемов перевозки…

Прошлое лето ознаменовалось для уральского турбизнеса выходом крупных массовых туроператоров Coral Travel и PEGAS Touristik на испанское направление, PEGAS к тому же поставил собственную чартерную программу на Крит и — впервые на Урале — цепочку в Тунис. Кроме того, «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» впервые поднял чартеры из Екатеринбурга на Родос, а Natalie Tours и TEZ TOUR сделали для уральцев круглогодичным направлением Таиланд.

В предстоящем сезоне все эти «завоевания» предыдущего лета остаются в ассортименте и даже растут в объемах, и к ним добавляются не менее интригующие новинки.

Турция — еще больше кресел в Анталию!

Интрига на турецком направлении, как обычно, — в количестве кресел на рейсах, еженедельно вылетающих на Анталийское побережье. Эгейское сюрпризов не приносит уже который год. И лето-2011 не исключение — вероятно, в Даламан вновь будет выполняться только 10/11-дневная цепочка на крыльях «Уральских авиалиний».

А вот к планам на Анталию стоит присмотреться: туроператоры единодушно заявляют: меньше кресел точно не будет, и каждый рассматривает возможность увеличения.

Так, PEGAS Touristik, как сообщила в интервью Светлана Столярова, директор PEGAS – Екатеринбург, не только начинает летать в Анталию необычно рано — с февраля, но и на лето планирует увеличить перевозку на средиземноморский берег Турции до 10-11 рейсов в неделю.

В екатеринбургском офисе TEZ TOUR пока что не до конца определились со своими полетными планами на лето. Но, как сообщила TurProfi.ru Галина Терещенко, начальник отдела по развитию агентской сети екатеринбургского офиса TEZ TOUR, кресел на анталийских рейсах в предстоящем сезоне у туроператора точно меньше не будет. А если поступят интересные предложения от авиакомпаний, не исключено, что Турции у TEZ TOUR будет и больше.

Лидер турецкого направления по итогам прошлого сезона — Coral Travel — на предстоящее лето окончательные цифры еще не озвучивает. Но, по словам руководителя регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрия Кушева, в Анталию компания планирует заметное увеличение объема перевозки.

Также не исключает вероятность роста в объемах по Анталии и Anex Tour. По словам координатора компании в Уральском регионе Эльбруса Гарибова, сейчас для раннего бронирования предлагаются четыре вылета в неделю на высокий сезон. Но вполне вероятно, летом программа будет скорректирована в сторону увеличения.

Нельзя не отметить и то, что о своей чартерной программе в Анталию на предстоящий сезон заявил и туроператор «Санрайз тур», который в прошлом году летал вместе с PEGAS Touristik. «В сезоне-2011 программу по Анталии c вылетом из Екатеринбурга мы будем выполнять собственными чартерными рейсами на Airbus A-320 авиакомпании «Аэрофлот» три раза в неделю», — сообщила TurProfi.ru директор представительства «Санрайз Тур Групп» в Екатеринбурге Елена Обухова.

Таким образом, если в прошлом году в высокий сезон в Анталию из Екатеринбурга отправлялось до 6,5 тысячи кресел, то в этом году в разгар сезона, по грубой оценке, это количество может вырасти примерно до 8 тысяч. И если по итогам прошлого лета эксперты отмечали, что турецкое направление «переварило» бы и больший объем из Екатеринбурга, то переварит ли увеличившийся объем Турция в этом году — еще вопрос. Этому могут помешать сразу несколько факторов: от дефицита достойной отельной базы из-за роста европейского спроса до демпинга со стороны египетских отельеров, желающих вернуть напуганных революцией туристов. Кроме того, сыграет свою роль и увеличение перевозки из Екатеринбурга на другие туристические направления.

Испания: Каталония и Валенсия, Канары и Балеары

Если в прошлом году объем перевозки в Испанию составляли два еженедельных рейса «Уральских авиалиний», один рейс в неделю «Трансаэро» и одна 12-дневная цепочка на бортах «Оренбургских авиалиний» и все они вылетали из Екатеринбурга в Барселону, то нынешним летом испанское предложение на уральском рынке будет значительно разнообразнее.

Директор екатеринбургского представительства компании Natalie Tours в Екатеринбурге Олег Хигер предрекает Испании в этом году переход в разряд по-настоящему массовых направлений. Сама Natalie Tours, кажется, вносит в эту тенденцию весомый вклад. Помимо традиционной программы в Барселону — двух рейсов в неделю — оператор планирует собственные двухнедельные чартерные цепочки из Екатеринбурга на Тенерифе и Майорку на крыльях «Трансаэро».

PEGAS Tourstik идет еще дальше и анонсирует чартерные цепочки не только в Барселону, но и в Аликанте. Провинция Аликанте расположена автономном сообществе Валенсия — южнее уже хорошо известной уральцам Каталонии, которой принадлежат побережья Коста Брава и Коста Дорада. Кроме того, отдельные чартерные цепочки PEGAS планирует поставить на Балеарские острова — Майорку и Ибицу.

Не стоит при этом забывать и о программе «Уральских авиалиний». Уже точно известно, что перевозчик будет выполнять в Барселону как минимум два рейса в неделю, но вполне возможно, блочники этого рейса также будут готовы увеличить свои программы и поставить третий еженедельный рейс на бортах «УА». Кроме того, серьезно рассматривает возможность собственной чартерной программы в Испанию также Anex Tour.

Но по-настоящему поверить в то, что Испания действительно в этом году может стать для Урала массовым направлением, заставляют испанские планы туроператоров на Тюмень и Челябинск. Чартеры из Челябинска в Барселону планирует компания PEGAS Touristik. А из Тюмени в Барселону готовы ставить свои рейсы сразу три туроператора: Natalie Tours, PEGAS Touristik, а также Anex Tour, блоки на рейсах которого берет Coral Travel.

Греция: больше рейсов в Салоники и больше островов

Недалеко от Испании по объему перевозки, судя по всему, этим летом уйдет и Греция. Напомним, в прошлом году двумя вылетами в неделю «Уральских авиалиний» и одной 10-дневной цепочкой «Оренбургских» был представлен Ираклион (Крит). Еженедельно выполнялись полеты «УА» на Родос и дважды в неделю — в Салоники.

На предстоящее лето объем перевозки в Грецию увеличивается едва ли не вдвое.

Как сообщила TurProfi.ru директор представительства греческого туроператора Mouzenidis Travel Ольга Ганиева, дополнительная частота появится в Салоники. «Мы возвращаемся в этом году на уральский рынок с достаточно большим объемом перевозки, и двух рейсов в неделю, которые выполнялись в Салоники ранее, уже не хватит», — пояснила она. Кроме того, Mouzenidis Travel потеснит туроператоров и на Крите. Однако пока об увеличении перевозки на Крит авиакомпанией «Уральские авиалинии» неизвестно.

Впрочем, вряд ли перевозчик пойдет на увеличение, поскольку серьезные планы на этот греческий остров предъявил PEGAS Touristik. Впервые поставив чартеры из Екатеринбурга на Крит в прошлом году, на предстоящее лето PEGAS Touristik планирует уже три 11-дневные цепочки на Крит: две в Ираклион и одну в Ханью.

Более того, PEGAS также анонсирует свою чартерную цепочку на другой греческий остров — Кос. Надо сказать, идея о Косе возникает на уральском туристическом небосклоне не в первый раз. В прошлом году поставить рейсы на острова Родос и Кос планировал туроператор «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». Но в итоге ограничился только чартерами на Родос, а также участвовал в программе «Уральских авиалиний» в Ираклион.

В этом году, как отметил в разговоре с TurProfi.ru Максим Пашков, PR-директор компании «ЮЖНЫЙ КРЕСТ», острова Крит, Родос и Кос остаются у компании приоритетными направлениями с вылетами из Екатеринбурга. «Однако окончательно планы по перевозке прояснятся в течение месяца, поскольку все очень зависит от общей стратегии развития компании, готовности Уральского региона к такому разнообразию по Греции и объемов по другим массовым направлениям», — отметил Максим Пашков, добавив, что все программы уже находятся в стадии разработки и согласования.

Отметим, что, как и в случае с Испанией, греческая полетная программа расширяется и в Челябинске. PEGAS Touristik в дополнение к традиционной программе на Крит задумал чартерную цепочку из Челябинска на Родос.

Италия: Рим и Римини плюс Сардиния и Сицилия

По Италии увеличение не так существенно, как на двух предыдущих европейских направлениях, но и его нельзя назвать незначительным. Уже известно, что «Уральские авиалинии» планируют добавить второй еженедельный рейс в Рим. Кроме того, стартовать программа может гораздо раньше, чем в прошлом году, — не в мае, а в марте.

А вот что ждет перевозку в Римини, пока сказать сложно. В прошлом году два еженедельных рейса выполнялось на бортах «Уральских авиалиний», где заказчиком выступал Danko, также два рейса в неделю выполняла авиакомпания Utair, чьи борта делили PAC Group и Natalie Tours.

Этой зимой PAC Group и Natalie Tours объединились для выполнения рейсов в Верону, а с 26 марта, по словам Анастасии Ярцевой, менеджера по связям с общественностью PAC Group, компании переориентируют совместный рейс на Римини. Программы по Италии планирует на лето и Natalie Tours. И как сообщил Олег Хигер, на этом направлении у компании возможны как собственная полетная программа, так и альянсы.

Стоит отметить, что на итальянское направление строит планы и Anex Tour. Не исключено, что свои чартеры из Екатеринбурга в Римини Anex поднимет уже этим летом.

Кроме того, итальянское направление в Екатеринбурге расширится этим летом за счет островной части. Так, в планах PAC Group с июля 10/11-дневная цепочка на Сицилию, а PEGAS Touristik уже в мае планирует поднять чартеры на Сардинию.

Не увеличилась только Болгария

По Тунису также планируется увеличение перевозки. Как минимум двукратное. Отлетав в Тунис в прошлом году с хорошей загрузкой, PEGAS Touristik решил закрепить успех, поставив уже две 11-дневные цепочки в Монастир. Кроме того, о собственной чартерной программе из Екатеринбурга в Тунис подумывает и еще один крупный туроператор, предпочитающий пока не афишировать свои планы.

Также в два раза может увеличиться перевозка в Арабские Эмираты. Традиционно из Екатеринбурга в летний период выполнялось два рейса «Уральских авиалиний» в Дубай. Нынешним летом к ним, вероятно, добавятся два рейса арабского перевозчика FlyDubai.

Растет объем перевозки также в Хорватию и Черногорию. Но если по Черногории просто добавится второй еженедельный рейс в Тиват, то в Хорватию, вполне возможно, перелеты будут осуществляться не только в привычную Пулу, но и в Сплит. Консолидатором этого рейса может стать Ascent Travel. «Мы действительно рассматриваем вариант поставить чартер в Сплит, поскольку это направление у нас достаточно сильное, — отметила Светлана Попова, директор представительства Ascent Travel в Екатеринбурге. — Но пока все находится на стадии переговоров с «Уральскими авиалиниями».

Рост объемов перевозки ждет даже такое традиционно стабильное направление, как Кипр: к двум еженедельным рейсам в Ларнаку «Уральских авиалиний» вероятно добавится цепочка на бортах «Оренбургских авиалиний», которую также ставит главный ньюсмейкер предстоящего лета PEGAS Touristik.

Таиланд, в прошлом году ставший для уральцев круглогодичным направлением благодаря летней чартерной цепочке в Бангкок туроператоров Natalie Tours и TEZ TOUR, этим летом также, судя по всему, вырастет в объемах. С большой долей вероятности Natalie и TEZ повторят хорошо показавшую себя в прошлом году тайскую программу. А кроме того, летать в Таиланд в летний период намерен и PEGAS Touristik.

Похоже, сюрпризов предстоящим летом не готовит только Болгария: на этом направлении пока планируется четыре рейса «Уральских авиалиний»: по два — в Варну и Бургас. В прошлом году к этой, можно сказать, обычной программе добавился один еженедельный рейс также «Уральских авиалиний», который ставили «Нева» и Capital Tour. Пока информации о чьих-либо дополнительных рейсах нет, однако совершенно такой вариант исключить все же нельзя — Болгария стабильно пользуется у туристов хорошим спросом.

Но, пожалуй, главной загадкой на этом фоне остается Египет. Выпавший пока «из обоймы», вполне возможно, летом он постарается отыграть свои позиции. Многие эксперты не исключают, что, дабы вернуть туристов на пляжи Хургады и Шарм-эль-Шейха, египетские отельеры могут значительно снизить цены, усложнив тем самым ситуацию для других пляжных направлений. Кроме того, туроператоры в свою очередь планируют увеличение объема перевозки из Екатеринбурга и на египетском направлении.

Впрочем, как ярко продемонстрировал прошлый летний сезон, объем перевозки, на первый взгляд, кажущийся избыточным, вполне может быть освоен уральским рынком. В ближайшее время, по мере уточнения полетных планов туроператоров, TurProfi.ru подробно рассмотрит большинство заявленных на лето направлений.