Анталия с февраля — следствие проблем в Египте или востребованный продукт?

Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...

Первый чартерный рейс в Анталию в этом году вылетел необычно рано — сегодня, 16 февраля. Ранние анталийские программы из Екатеринбурга предложили сразу два туроператора — PEGAS Touristik и Coral Travel. Как загружается это направление и каковы перспективы зимней Турции на уральском рынке — выяснял TurProfi.ru...


Несмотря на зимнее начало программы, первый рейс PEGAS Touristik в Анталию из Екатеринбурга, к немалому удивлению уральских турпрофи, улетел полным. Когда информация об этой ранней 10-дневной цепочке туроператора на крыльях «Оренбургских авиалиний» только появилась на волне запрета продаж туров в Египет, большинство собеседников TurProfi.ru достаточно скептически отнеслись к перспективам такой программы, предполагая, что для оператора это способ прежде всего  «освоить» египетский турпоток.

И сейчас в кулуарах некоторые турагенты высказывают мысль о том, что туроператор, не возвращая деньги за египетские туры, можно сказать, вынудил туристов, которые по разным причинам не перебронировались на другие направления или на более поздние даты в Египет, взять «холодную Турцию».

Если такие примеры и были, то, судя по всему, все же не носили массового характера, скорее, это могут быть уже новые туристы, еще только собиравшиеся приобрести туры в Египет на данное время.

Как отметила директор сети «География» Елена Шубина, перебронировок с египетских заявок на февральскую Турцию было очень мало. Впрочем, и заявок непосредственно на Анталию с вылетом в феврале в сети «География» тоже не так уж много. «Если рейс закрыт, то, действительно, можно говорить о том, что на рынке есть туристы, готовые отдыхать в Анталии в это время года, — считает Елена Шубина. — Тем не менее полагаю, что, скорее всего, на февральских рейсах улетят все же те люди, которые хотят получить замену  несостоявшемуся отдыху в Египте».

По мнению директора PEGAS – Екатеринбург Светланы Столяровой, то, что рейс в Анталию из Екатеринбурга в феврале закрылся полностью, можно назвать сенсацией.

«Конечно, на этот рейс мы пересаживали и тех туристов, которые не смогли улететь в феврале в Египет, но все-таки объяснить спрос на раннюю Турцию одним только Египтом, думаю, нельзя, поскольку направление показывает не только хороший спрос на первый вылет, но и приличную глубину продаж. До мая на все вылеты в Анталию уже сейчас продажи составляют примерно 15-20%», — замечает Светлана Столярова и добавляет, что запрет на продажи туров в Египет подстегнул цены на Юго-Восточную Азию и сейчас Анталия по цене самая близкая альтернатива Египту.

По оценке Игоря Ясырева, директора туристической сети «Каприз», ранняя Анталия, несмотря на то что это совершенно новый продукт на нашем рынке, показывает как хороший спрос, так и достаточно серьезную глубину продаж.
«Даже если посчитать, что PEGAS Touristik запустил Анталию в феврале, чтобы пересадить на это направление египетских туристов, на мой взгляд, это правильная стратегия. В случае невозможности вернуть деньги за египетские туры Турция — хороший способ не отпустить от себя туристов экономичного сегмента. Тех, кто не может доплатить, чтобы перебронироваться на Юго-Восточную Азию, и в то же время не может сдвинуть даты поездки», — считает Игорь Ясырев.

Тем не менее цены на февральскую Турцию не настолько доступные, чтобы люди массово заинтересовались этим продуктом, замечает Елена Шубина. «И, конечно, нашим туристам все-таки хотелось бы купаться в море. Именно поэтому, на мой взгляд, столь ранняя Турция все же не сможет стать действительно адекватной заменой Египту в это время года», — прокомментировала она.

Однако подтверждением тому, что отдых в Анталии «без моря» имеет право на существование как самостоятельный востребованный продукт, служит ранний старт анталийской программы и у другого крупного туроператора этого направления — Coral Travel. Первый чартер Coral в Анталию из Екатеринбурга запланирован на 4 марта. Вылеты будут осуществляться еженедельно на бортах «Уральских авиалиний».

Руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрий Кушев пояснил, что ранний старт анталийской программы лишь косвенно связан с прекращением продаж по Египту. «Да, туров в Египет не хватает рынку», — отмечает Дмитрий и поясняет, что среди туристов, которым было интересно ранее существовавшее предложение, довольно значительна доля тех, кто не может поменять даты своего отдыха, не хотели бы иметь длительные авиаперелеты, которым не принципиально плавать именно в открытом море. И для которых важен качественный отдых по системе «все включено» с предоставлением соответствующих SPA-процедур на территории отеля, а также наличие в отеле развитой спортивной и иной инфраструктуры.

«Такие туристы как раз и имеют возможность сейчас забронировать тур в Анталию, ведь в это время года на Анталийском побережье работают только отели достаточно высокой категории, ориентированные на взыскательного европейского туриста, — замечает Дмитрий Кушев. — Если запрет на продажу туров в Египет с марта снимут, мы, естественно, возобновим египетские программы, но и Анталия у нас будет представлена как дополнительный продукт».
И все же в большей степени ранний запуск анталийской программы у Coral Travel связан с надеждой на то, что уральский спрос на зимнюю Анталию уже сформирован в таком объеме, который позволяет ставить рейсы из Екатеринбурга на этом направлении круглый год.

«Туры в Анталию зимой успешно продаются из Москвы, поэтому мы решили предложить этот продукт и уральским туристам, — пояснил Дмитрий Кушев. — Если этот «пробный шар» будет удачным, не исключаю, что мы сможем поставить анталийскую программу и на следующую зиму. Всегда что-то в коммерции бывает впервые, надо пробовать».

Стоит отметить, что третий оператор «большой тройки» TEZ TOUR не планирует начинать турецкую программу раньше обычного и намерен поднять первые чартеры в Анталию во второй половине апреля. А вот еще один туроператор с турецкими корнями Anex Tour весьма серьезно рассматривал возможность запуска из Екатеринбурга турецкой программы в феврале. Однако все же принял решение отложить старт на привычное время.

Несмотря на такие эксперименты туроператоров, турагентства все же остаются скептиками в отношении ранней Турции: «Думаю, что в следующем году нам вряд ли стоит ждать столь ранних рейсов на турецкое побережье, — предполагает Елена Шубина и оговаривается. — Если, конечно, не будет таких же масштабных эксцессов, как с Египтом в этом году».

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме