Московский авиаузел затягивается

Из-за ремонта ВПП во Внуково в середине апреля в Шереметьево переедет правительственный летный отряд «Россия», обслуживающий первых лиц государства. Что, вполне вероятно, создаст трудности и туроператорам, и туристам...

С 15 апреля в аэропорт Шереметьево из-за предстоящего ремонта взлетно-посадочных полос Внуково временно переедет правительственный лётный отряд «Россия», обслуживающий высших лиц государства, в том числе президента РФ.

 

Из-за их полётов аэропорт Шереметьево вынужден будет сократить количество выполняемых авиакомпаниями рейсов примерно на 15%, что осложнит обстановку в пик летнего туристического сезона. Более того, неизбежные перекрытия и без того перегруженного Ленинградского шоссе в связи проездом в Шереметьево высоких чиновников и делегаций могут создать для туристов дополнительные проблемы.

Так, авиакомпания «Аэрофлот», по данным газеты «Коммерсант», уже сегодня начинает пересматривать свое расписание на высокий сезон, что, по мнению аналитиков, может привести к потерям компании в размере $300-400 млн. Более того, «Аэрофлот» рискует сорвать расписание своих стыковочных рейсов, так как самолеты не только будут проводить лишние часы на земле, но и будут терять свои слоты в аэропортах прибытия. Остальные авиакомпании, а это «Трансаэро», ГТК «Россия», «Донавиа», «Кавминводыавиа», «Ямал», а также партнёры «Аэрофлота» по альянсу Sky Team – «Air France», «Alitalia», «Delta» и ряд других, пока сохраняют свои планы по перевозкам. Тем не менее, в Росавиации предупреждают, что пропускные мощности Шереметьево на время базирования там летного спецотряда снизятся на 15%.

Впрочем, Шереметьево за последнее десятилетие в значительной мере утратил позиции главных воздушных ворот российских туристов: большинство туристических чартеров, а также значительная доля регулярных рейсов туристических направлений сейчас обслуживаются в Домодедово. «Хотя за последнее время «Аэрофлот» довольно сильно увеличил свою долю по чартерным полетам на туристических направлениях, но они в совокупности никак не превышают 30% из всего количества полетных программ «Аэрофлота». Поэтому Шереметьево сейчас не делает погоды на туристическом рынке, хотя и играет на нём важную роль», — сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александер Морозов, исполнительный директор авиаброкерской компании «Авиачартер».

Впрочем, перевод чиновничьих рейсов в Шереметьево чреват проблемами не только для туроператоров, которым будет труднее организовывать чартеры из этого аэропорта, но и для туристов, которым будет трудно доехать до Шереметьево на автомобиле. действительно, во время проезда делегаций во Внуково ГИБДД и ФСО традиционно перекрывают движение по Киевскому шоссе и Ленинскому проспекту. При этом Киевское шоссе от МКАД до пересечения с Малым московским кольцом представляет собой скоростную магистраль с четырьмя-пятью полосами в каждую из сторон, на которой не часто бывают пробки. Ленинградское шоссе, которым теперь будут пользоваться чиновники, традиционно считается одним из самых загруженных, где в районе МКАД находится печально известно северное «бутылочное горлышко» - сильное сужение числа полос. Более того, до конца 2011 года на мосту через канал имени Москвы будут вестись строительные работы, из-за которых проезжая часть там сужена вдвое.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме