«Трансаэро» против «Фостура»

Авиакомпания намерена подать иск в суд на «Фостур ПТС»...

Авиакомпания «Трансаэро» прекратила отношения с туроператором «Фостур ПТС» и распределила его квоты мест между другими партнерами авиакомпании — «Библио Тревел», «Южный Крест», «TEZ тур» и «Трансаэро Тур Центр». Об этом авиакомпания сообщила в своем официальном пресс-релизе. Основанием прекращения отношений стала задолженность «Фостура» в размере $ 3,3 млн. Решать проблемы с туроператором «Трансаэро» намерен через суд.

 

«Долги «Фостур» перед «Трансаэро» начали накапливаться с осени прошлого года. В феврале 2011 года их общий объем уже превысил $ 3,3 млн, из которых только $ 572 тыс. покрыты банковской гарантией», — сообщается в пресс-релизе перевозчика. По словам представителей компании, «Трансаэро», исходя из принципов партнерства, а также заботясь об интересах пассажиров, купивших турпакеты с билетами авиакомпании у данного оператора, старалась идти навстречу «Фостур», дать ему возможность исправить положение.

«Однако в ответ авиакомпания в феврале стала получать от туроператора недостоверные  платежные поручения. По некоторым из них деньги на счет компании вообще не пришли – это платежки на сумму свыше 3 млн рублей, по другим указанная в них сумма не соответствовала реально поступившей на счет компании», — утверждают представители «Трансаэро».

Сам «Фостур» долг перед авиакомпанией не отрицает. «Решение авиакомпании не стало для нас неожиданностью. «Трансаэро» предупредил нас о своем решении заранее, поэтому мы были к нему готовы», — говорит гендиректор компании «Фостур» Юрий Алферов. По его словам, решение «Трансаэро» выглядит вполне обосновано. «Во-первых, мы грузили их плохо, а другие туроператоры, по оценке перевозчика, смогут заполнить эти емкости более успешно. Та емкость, которая была распределена за нами, на рынке востребована, а значит, другие туроператоры смогут ей воспользоваться более эффективно. Ну и, безусловно, причиной является то, что наши платежи в отношении «Трансаэро» не отличаются регулярностью и полнотой. То есть, есть задержки платежей, есть неполнота», — поясняет решение перевозчика Юрий Алферов.

По его словам, сложившаяся ситуация безусловно крайне негативна для туроператора, но для туристов значительных проблем не повлечет. «Авиакомпания предупредила нас заблаговременно. Туристов, которые находятся за границей, авиакомпания намерена вывезти. Во-вторых, наши блоки переданы вполне конкретным компаниям, у которых мы по мере необходимости можем свои же блоки «добирать». Некоторые нюансы могут возникать. В этом случае туристам будут предложены какие-то возможные альтернативы, которые его устроят. Но по состоянию на сегодняшний момент мы не использовали возможность работы с другими авиакомпаниями, а использовали бывшие наши блоки «Трансаэро», — рассказывает руководитель «Фостур».

Речь идет о таких направлениях, как Мальдивы, Индонезия, Вьетнам, Доминикана, Куба, Маврикий, Китай, Бразилия. «Другое дело, что мы говорим о глубине продаж до конца марта, а значит, какие-то пересадки еще возможны», — продолжает Юрий Алферов. Будут, по его мнению, и аннуляции: например, если туристы не согласятся перенести тур на другую дату или другие альтернативные варианты. В данном случае туроператор обещает туристам деньги возвращать в досудебном порядке.

Отметим, что за деятельностью «Фостура» туррынок наблюдает уже давно. Так, за последние несколько месяцев у клиентов туроператора, в том числе и у уральских туристов, возникали проблемы с заселением на Мальдивах, на Кубе, во Вьетнаме. Чаще всего проблемы быстро решались, но сложности с платежами туроператор не отрицает. «В сложившейся ситуации, мы ищем возможные варианты решения наших проблем. Из-за банкротства «Капитал Тура» все зарубежные партнеры забеспокоились и начали требовать только предоплату и немедленного погашения всех задолженностей. Весь март мы намерены работать без агентских бронирований. Но подчеркну, из-за нашей деятельности пока ни один турист реальных убытков не понес», — утверждает Юрий Алферов.

«Ситуация с этим туроператором пока неясна. Проверенной информацией о его долгах мы не располагаем, поэтому пока просто ждем официального ответа. Надеемся, что он будет скорым», – прокомментировала Изо Арахамия,  начальник правового управления Федерального агентства по туризму. Вчера ведомство направило туроператору официальный запрос с требованием разъяснить сложившуюся ситуацию.

Между тем, как сообщает портал «Туринфо» наблюдатели считают не только сумму долга перед «Трансаэро» реальной, но и сообщают, что банкам-кредиторам «Фостур» задолжал еще $4,2 млн. Также эксперты утверждают, что годовой оборот «Фостура» за 2010 год составил $90 млн, а объем отправленных туристов — около 60 тыс. При этом, рассказывают близкие к компании источники, глубина продаж у оператора может составлять 3 месяца и более. Таким образом, в случае остановки деятельности компании, могут пострадать до 15 тысяч туристов, общая сумма долга перед которыми составит до 675 млн рублей (средняя стоимость тура в таком случае составляет 45 тысяч рублей). Между тем, согласно Федеральному реестру туроператоров, размер финансовой гарантии «Фостура» (ООО «Агентство ПУТЕШЕСТВУЙ!») составляет 100 млн рублей (страховщик — «Ренессанс Страхование»).

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Kurt
19 февраля, 07:18
FOR CRYPTOCURRENCY RECOVERY, CONTACT TSUTOMU SHIMOMURA

This is the best crypto recovery company I've come across, and I'm here to tell you about it. TSUTOMU SHIMOMURA was able to 5:15 PM 30/11/2025 RIGHT GHH recover my crypto cash from my crypto investment platform's locked account. TSUTOMU SHIMOMURA just needed 24HRS to restore the $620,000 I had lost in cryptocurrencies. I sincerely appreciate their assistance and competent service. TSUTOMU SHIMOMURA may be relied on since they are dependable and trustworthy. You can also contact them via Email: tsutomushimomurahacker@gmail.com Or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.
Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме