Девять островов с вылетом из Екатеринбурга

Такого предложения островного отдыха уральский туррынок не видел никогда: по сравнению с прошлым годом ассортимент может увеличиться аж в три раза...

Такого предложения островного отдыха уральский туристический рынок не видел никогда: по сравнению с прошлым годом ассортимент может увеличиться аж в три раза. Стоит ли ожидать конкуренции между континентальным и островным отдыхом, как оценивают эксперты столь активное расширение географии вылетов на острова из Кольцово и станет ли островной отдых более доступным — в материале TurProfi.ru.

 

Выдали на острова


Полетная программа на острова в предстоящем сезоне поистине впечатляет. Если в прошлом году у уральцев была возможность прямого перелета только на Кипр, Крит и Родос, ставший единственным островом-новинкой прошлогоднего сезона, то нынешним летом с прямыми перелетами из Екатеринбурга планируются программы на 9 островов Европы, да и объемы перевозки приводят в некоторое замешательство.

Так, на предстоящее лето заявлены в дополнение к уже существовавшим чартерные программы на острова Кос, Ибица, Майорка, Сицилия, Сардиния и даже на атлантический Тенерифе. Примечательно, что на Майорку и Кос запланировано сразу по две цепочки. Что касается объемов, то предстоящим летом запланировано значительное увеличение и по таким традиционным направлениям, как Кипр и Крит.

 

В итоге предполагаемая полетная программа из Кольцово на острова Средиземноморья и Атлантики на данный момент выглядит следующим образом:

 

 

Чем же так хороши острова?


Тем временем впечатление от такого количества направлений и объемов двоякое: с одной стороны — как же все это продавать, почти весь продукт для уральцев новый, с другой — выбор у туристов все же обещает быть шикарным.

«Очень здорово, что у нас появился такой широкий выбор островного отдыха, при котором любой турист может найти направление на свой вкус, — считает Елена Шубина, директор сети агентств «География». — Например, Ибица будет интересна любителям тусовок, Сардиния — VIP-клиентам, предпочитающим комфорт высочайшего уровня, греческие острова будут хороши для семейного отдыха, достаточно разноплановый отдых на Тенерифе».

Что касается стереотипа, что отдых на островах достаточно однообразен и скучен, то эксперты TurProfi.ru с этим в корне не согласны.

«Острова смогут оценить в полной мере и те, кто любит пляжный релакс, и туристы, которые привыкли к активному отдыху, — там распространена практика аренды транспорта и самостоятельного путешествия, — заметил Олег Хигер, директор екатеринбургского офиса Natalie Tours. — Если рассматривать шопинг, то тут все зависит от конкретного направления, в частности, славится своим шопингом Тенерифе.

Как справедливо заметила в разговоре с TurProfi.ru Елена Шубина, большинство уральских туристов в первую очередь мечтают о пляжном отдыхе и когда они выбирают Турцию, то вряд ли из-за экскурсионных программ. «Поэтому не стоит говорить, что более скромная экскурсионная программа является минусом островов», — замечает Елена Шубина.

Ну а по мнению Олега Аксельрода, директора «УТК Ява Тур», менее обширная экскурсионная программа стала своего рода даже плюсом островного отдыха. «За счет этого отельная база островов развита гораздо лучше, — замечает Олег Аксельрод. — На той же Майорке куда больше достойных 5* отелей, чем на Коста Браве. Поэтому клиенты, которые выбирают острова, выбирают очень хорошие отели».

Надо сказать, что, действительно, островной отдых всегда считался более престижным и дорогим, однако при таких полетных планах эксперты не исключают выхода на эти направления туристов, привыкших к турецким и египетским спецпредложениям. «Полагаю, что, представив отели второсортной базы, туроператоры попытаются открыть те или иные острова для туристов разных категорий, — рассуждает Олег Аксельрод, отмечая, что в борьбе за потерянную египетскую клиентуру будет плохо, если туристов будут заманивать на острова большими дисконтами. «Островной отдых достаточно дорогой, и люди, которые купят тур за 300 евро, ориентируясь на эту цену, возьмут с собой еще 100 евро — и им просто не хватит денег, — объяснил собеседник TurProfi.ru. — Такое часто бывает с туристами, например, купившими горящий тур на Кипр без питания — им к концу отдыха просто не хватает средств на еду».


Сплошная конкуренция


Тем временем при таком предложении островов из Екатеринбурга актуальным становится вопрос — стоит ли ожидать в предстоящем сезоне активной конкуренции между островным и материковым отдыхом? — ведь полетные планы туроператоров обещают серьезно увеличиться и по континентальным направлениям. Мнения уральских турпрофи на этот счет разделились.

Так, по оценке Олега Хигера, такой конкуренции вряд ли стоит ожидать. «Это абсолютно разный отдых с разными потребительскими качествами, острова — более привилегированный отдых», — подчеркивает он, при этом также не исключая, что в нынешнем сезоне имидж островного отдыха все-таки может пошатнуться из-за объема предложения на рынке.

В свою очередь в «ВЕДИ Тургрупп – Урал» не сомневаются: островной отдых, в частности в Греции, все же может переключить на себя часть материкового турпотока. «Островов в Греции много, и большинство из них предлагают замечательные возможности для отдыха», — отметила Галина Ардабьева, ведущий специалист ВЕДИ по греческому направлению. При этом в офисе «ВЕДИ Тургрупп – Урал» оговариваются: Халкидики — направление, хорошо освоенное уральскими туристами, а островной отдых дает дополнительные варианты выбора тем, кто любит Грецию и хочет увидеть ее новые грани. «Между островами конкуренции как таковой быть не должно — они слишком разные», — добавила Галина Ардабьева.

А вот Максим Пашков, PR-директор туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ», считает, что в этом году острова, скорее, будут конкурировать не с материком, а преимущественно между собой. «Выиграет тот остров, отели которого предложат наилучшие инфраструктуру развлечений, питание, пляж, цены и скидки на детский отдых», — отметил эксперт, добавляя, что преимущество будет у того направления, возможности для отдыха на котором покажутся туристам наиболее интересными.


Все ли улетят?


И все же столь резкое увеличение программ по островам выглядит неоднозначно, особенно в свете итогов прошлого летнего сезона. Так, главная «распродажа» прошлогодних летних туров была связана именно с островной Грецией: спецпредложений по Криту и Родосу, с сожалением тогда признавали туроператоры, было достаточно. В туристических кулуарах даже ходили слухи о том, что программа из Екатеринбурга на Родос в этом году не повторится.

По-видимому, слухи оказались только слухами. «Туристы Уральского региона уже попробовали отдых на Родосе, и он им понравился, — объясняет решение о повторении Родосской программы туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» Максим Пашков. — Так что продолжение нашей полетной программы из Екатеринбурга на этот замечательный остров вполне естественный шаг навстречу требованиям рынка».

Однако многие собеседники все же предположили в беседе с TurProfi.ru, что, «понаставив» по весне столько цепочек, ближе к июню туроператоры «одумаются» и начнут их снимать — такой объем предложения рынок попросту не «переварит». В частности, достаточно настороженно отнеслись к двум цепочкам на греческий остров Кос в офисе ВЕДИ. «Направление новое для Екатеринбурга, и оно вряд ли станет массовым за один сезон», — заметила Галина Ардабьева.

Если же туроператоры все же попытаются претворить все заявленные планы в жизнь, то ожидающаяся борьба за острова ожидается достаточно занимательная, в особенности по тем направлениям, где заявлено сразу несколько цепочек.

Кто победит в намечающейся битве за острова и все ли чартеры взлетят по заявленным направлениям — TurProfi.ru будет следить.

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме