В Челябинске испанский бум и недовольные туристы

На челябинском туррынке: сразу несколько цепочек в Испанию, надежды на новые международные рейсы, а также туристы, которых на Мальдивах вместо престижного номера заселили в комнату для персонала...

Испанское откровение для челябинского турбизнеса — сразу несколько цепочек в Барселону, а также рейсы в Аликанте. Подробнее об испанских программах из Челябинска, а также о том, стоит ли ожидать новых международных рейсов из челябинского аэропорта и чем закончилась история южно-уральских туристов, которых на Мальдивах вместо престижного номера заселили в комнату для персонала, — в традиционном дайджесте новостей южно-уральского туризма от TurProfi.ru.

Нескромная перевозка в Барселону и не только

Не успели впечатлиться объемами по Испании турпрофи Екатеринбурга и Тюмени, как определились не менее амбициозные планы туроператоров с вылетами из столицы Южного Урала — создается впечатление, что на родину корриды в этом году туроператоры хотят отправить чуть ли не всех уральских туристов.

Испанские программы с вылетами из Челябинска на предстоящее лето анонсировали сразу несколько туроператоров. Так, Natalie Tours и TEZ Tour приводят на Южный Урал испанского перевозчика Spanair и ставят на бортах этой авиакомпании сразу два еженедельных рейса в Барселону. Другой крупный игрок этого направления PEGAS Touristik в свою очередь будет летать из Баландино в Барселону раз в 11 дней, а кроме того, заинтриговал всех уральских турпрофи рейсами из Челябинска в испанский город Аликанте.

Напомним, самолеты в Испанию из Челябинска должны были взлететь еще в прошлом году — свою программу на крыльях перевозчика «Авиастар» планировал туроператор Natalie Tours. Однако той программе сбыться было не суждено из-за финансовых проблем авиакомпании, тогда туроператор пересадил челябинских туристов, забронировавших туры в Испанию, на рейсы из Екатеринбурга.

Впрочем, прошлогодний опыт продаж испанского направления с вылетами из аэропорта Челябинска оказался достаточно ценным для южно-уральских турпрофи, которым стало ясно — Испания у челябинцев пользуется отличным спросом. «Когда в прошлом году программу отменили, уже было полностью закрыто два рейса, причем проданы они были еще по акции раннего бронирования, — вспоминает Елена Шатрова, директор туристической фирмы «Альянс». — Замечу, что и сейчас туристы уже достаточно активно спрашивают Испанию».

В то же время турпрофи не сомневаются — предстоящим летом испанским программам не грозят прошлогодние форс-мажоры. «Свои программы с вылетами из Челябинска игроки заявили на бортах надежных авиакомпаний, — рассуждает Андрей Курочкин, директор «Сервисной туристической компании». — Поэтому уверенность, что эти рейсы состоятся, практически стопроцентная».

В целом полетная программа из Челябинска в Испанию этим летом может выглядеть следующим образом:

Однако, несмотря на уже открытые продажи по Испании и востребованность испанского тупродукта, челябинские турпрофи считают заявленный объем перевозки все же избыточным и предполагают, что уже ближе к сезону он будет скорректирован.

«Да, спрос есть, но ставить сразу столько рейсов, на мой взгляд, опрометчиво, — считает Татьяна Морозова, директор челябинской туристической компании «Форсаж-плюс». — Если бы туроператоры объединились на одном самолете, загрузка была бы гарантированной, а так не исключаю, что корректировки полетных программ будут». Кроме того, собеседница TurProfi.ru отметила интересную тенденцию акции раннего бронирования — многие челябинские туристы предпочли прямому вылету из Челябинска туры с вылетами из екатеринбургского Кольцово, что, безусловно, «съедает» часть потенциального турпротока с вылетами из местного аэропорта.

«Действительно, есть определенный сегмент клиентов, которые предпочитают вылетать из Кольцово, —  часто туристы пренебрегают прямым вылетом, выбирая более благоустроенный аэропорт Екатеринбурга», — отметила Татьяна Морозова. Надо сказать, что объем Испании из Екатеринбурга предстоящим летом впечатляет не меньше, поэтому не исключено, что, помимо благоустроенного аэропорта, Екатеринбург привлечет челябинцев и интересными ценами.

Что касается корректировок, то, по мнению тупрофи, прежде всего они могут коснуться именно Аликанте, доселе не представленного чартерными программами ни из одного уральского региона. «Думаю, в первую очередь, конечно, будут загружаться рейсы в Барселону, которая уже хорошо известна южно-уральским туристам», — не сомневается Андрей Курочкин, предполагая, что устойчивый интерес к вылету в Аликанте возможен в том случае, если рейсы в Барселону быстро закроются.

Между тем, по оценке собеседников TurProfi.ru, Аликанте достаточно привлекательное с туристической точки зрения направление: этот испанский город отличается современной инфраструктурой, новыми отелями, большим количеством развлекательных заведений. Однако при этом туропрофи отмечают, что туристическая зона в Аликанте достаточно компактная и отелей там не так много. «Смущают возможные проблемы с подтверждением», — поделились в беседе с TurProfi.ru сотрудники челябинских турфирм, но в то же время отметили свой интерес к новому продукту.

Тем временем турагенты оценивают уже опубликованные цены с прямыми вылетами из Челябинска в Испанию как «достаточно неплохие для этого направления». Так, недельный тур на побережье Коста Дорады с проживанием в отеле 3* может обойтись в 599 евро. «Судя по тому, как начались продажи, видно, что есть эффект отложенного спроса на это направление, и цены соответствующие, — констатирует Андрей Курочкин. — Не исключаю, что при таком объеме перевозки в предстоящем сезоне мы увидим так называемые «социальные цены» — «горящие» туры вполне вероятны».

В целом челябинские агенты признались — предстоящий сезон воодушевляет и интригует. Ну а TurProfi.ru в свою очередь будет следить за южно-уральским небом и испанскими программами с вылетами из уральских аэропортов — какие планы туроператоров сбудутся, ясно станет уже совсем скоро.

Полетят ли новые международные рейсы из Челябинска?

По сообщениям информагентств, после встречи с послом Италии в России Антонио Дзанарди Ланди губернатор Челябинской области Михаил Юревич заявил о планах открытия регулярных авиарейсов из Челябинска в Италию и создания итальянского визового центра в городе. Кроме того, одной из интриг для местного туррынка стала инициатива правительства челябинской области развивать два новых авианаправления: Челябинск — Рига и Рига — Челябинск — Пекин.

С одной стороны, новость не могла не порадовать местных турпрофи, которым приходится продавать туры в Китай на базе рейсов «Уральских авиалиний» и Air China с вылетами из екатеринбургского Кольцово. С другой — к новостям о новых направлениях с вылетами из Челябинска местный туррынок относится с определенной долей скепсиса. Так, прошлой осенью ходили разговоры о том, что из Челябинска могут полететь прямые рейсы в китайский Урумчи и даже в ОАЭ. Однако эти программы так и не были реализованы.

«У руководства области сейчас достаточно большие планы, связанные с развитием аэропорта, потому что в том виде, в котором он существует, он не соответствует потребностям региона, в связи с чем и возникает достаточно много проектов, связанных с реализацией потенциала аэропорта, — констатирует Андрей Курочкин, директор «Сервисной туристической компании». — Непонятно, будут ли они реализованы, поскольку помимо декларирования новых рейсов важно предоставить возможность для их совершения, а это уже зависит от политических решений, связанных с развитием инфраструктуры аэропорта».

С тем, что развитие прямых направлений из Челябинска непосредственно связано с развитием местного аэропорта, согласна и Елена Шатрова, директор туристической фирмы «Альянс». «Если работа аэропорта Челябинска будет улучшена, то поток челябинских туристов из Екатеринбурга сократится в разы», — подчеркнула Елена Шатрова. К сожалению, пока аэропорт «Челябинск» не прокомментировал TurProfi.ru планы своего развития.

Как сообщает портал «Туринфо» со ссылкой на свои источники, международная линия Челябинского аэропорта, открытая в 2000 году, преимущественно пустует. После того как чартеры в Египет «зависли в воздухе», как и регулярные рейсы из Челябинска в Ганновер и Франкфурт, на данный момент из челябинского аэропорта летают чартеры только в направлении Таиланда и Турции, которая стала вынужденной новинкой зимнего сезона в связи с отсутствием на рынке Египта.

Надо отметить, что расширение спектра направлений из челябинского аэропорта происходит скорее вынуждено, чем по изначально запланированным проектам: так, после закрытия Египта Таиланд из Челябинска «прирос» прямыми вылетами на Пхукет.

По данным системы бронирования PEGAS Touristik, чьи чартерные рейсы в настоящее время выполняются из аэропорта «Челябинск», ближайшие рейсы как в Таиланд, так и в Турцию уже закрыты.

После отдыха на Мальдивах — в суд

TurProfi.ru уже писал, что проблемы туроператора «Фостур», входящего в ГК «Путешествуй», коснулись и южно-уральских туристов: пару, прилетевшую на Мальдивы, вместо изначально забронированного отеля поселили в комнату для персонала в другом отеле.

Как сообщила TurProfi.ru Надежда Шумилова, турконсультант компании «РозаМира.ком», туристов переселили в нормальный номер, однако замена все-таки была неравноценной, разница в стоимости забронированного и предложенного номеров составила порядка 2000 долларов. В турфирме отметили, что туристы уже написали письмо с претензией на возврат средств, не исключено, что они обратятся в суд.

Между тем продолжают поступать не утешающие сведения о состоянии дел ГК «Путешествуй!»: так, уже появилась информация о реорганизации компании, однако, как отмечают агенты, бронирование у туроператора все еще не закрыто.

В Челябинской области построят крупнейший горнолыжный курорт

Через 10 лет горнолыжный курорт «Солнечная долина» в Миассе, а также национальные парки «Тургояк» и «Таганай» превратят в единый спортивно-туристический комплекс, сообщает портал «Туринфо».

Так, уже известно, что в проект может быть инвестировано порядка 100 млн евро, строительство будут вести итальянские специалисты. Как отмечает портал, проект поддерживается губернатором области и администрацией городов Миасса и Златоуста.

«У российских горнолыжных курортов есть своя постоянная аудитория, которая почти не меняется», — прокомментировала корреспонденту «Туринфо» Наталья Плахова, руководитель отдела внутреннего туризма «Аврора Интур». По словам турпрофи, загрузку уральских курортов обеспечивают в основном жители близлежащих регионов. Ну а невысокий интерес со стороны остальных туристов обусловлен удаленностью курортов от транспортных узлов, дороговизной переезда. Кроме того, с тех пор как стали доступны европейские горнолыжные курорты, большинство переориентировалось именно на них.

TurProfi.ru продолжает внимательно следить за развитием событий в южно-уральском туризме.

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

СМИ сообщили, что турецкие власти держат стоимость под контролем — так ли это?

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

Турецкие власти контролируют ситуацию с ценами в туристическом секторе и намерены принимать меры, чтобы сохранить комфортные условия отдыха для иностранных гостей. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в правительстве Турции. Турагенты рассказали, есть ли, по их мнению, реальный контроль и что происходит с ценами на туры в Турцию.

По словам источника издания, власти страны делают все необходимое, чтобы отдых в Турции оставался доступным и комфортным для туристов, в том числе для путешественников из России. Собеседник агентства отметил, что правительство находится в постоянном контакте с представителями туротрасли и региональными администрациями. Среди обсуждаемых вопросов — ценовая политика на курортах.

Источник подчеркнул, что Турция по-прежнему остается одним из самых конкурентоспособных направлений Средиземноморья. Этому, по его словам, способствует широкий выбор отелей и форматов отдыха для туристов с разным бюджетом.

«Кроме улыбки эти высказывания ничего не вызывают. Турецкие власти внимательно следят за ценами? Да? Власти большинства стран декларируют, что они контролируют ценообразование, но вопрос в другом: могут ли они в реальности регулировать цены коммерческих компаний? Ответ: нет. Никакой губернатор — ни в Турции, ни в России — не может позвонить хозяину отеля, ресторана или транспортной компании и сказать: „Не поднимай цены!“. Ответ будет предсказуемым: „Что вы делаете, чтобы я не поднимал зарплату сотрудникам, чтобы я не платил больше налогов, чтобы я не платил больше за топливо?“. Расходы растут и у турецких, и у российских отельеров. Если власти не сдерживают эти затраты, то и ценообразование контролировать не могут», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, когда в стране разгоняется инфляция, увеличиваются налоги, расходы на коммуналку, траты на услуги и товары различных поставщиков. Естественно, дорожают и отели. Так же происходит и в России.

При этом эксперт подчеркнул, что в Турции цены растут не так быстро, как в России. Например, на средние «четверки» — на 3–5%. На популярные люксовые отели — на 10%.

«Но тут очень сильно помогает укрепившийся рубль. Это не заслуга турецких отельеров или российских авиакомпаний, операторов. Это заслуга именно российского рубля. Вот он сейчас работает за всех», — добавил эксперт.

«Я, конечно, допускаю ситуацию, что турецкие власти следят за ценами, но вопрос — насколько они могут повлиять на ценообразование в турецких отелях. Как правило, рынок сам назначает ту цену, которая ликвидна. Если туристы покупают тур, значит она ликвидна. Если динамика продаж замедляется или вообще встает, то, действительно, дело может быть в цене», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, сейчас цены достаточно стабилизировались: дикий рост, который был в предыдущие годы, закончился. «Но на ситуацию сейчас влияет и война на Ближнем Востоке: сократилась глубина продаж. А турецкие отельеры очень четко следят за спросом, за конъюнктурой. Поэтому если они видят спрос, то повышают цену, если видят, что спроса нет, они моментально реагируют на это в сторону снижения цены», — пояснил эксперт.

Кстати, по словам агентов, и российские туроператоры снижают цены. «Я хочу отметить, что майские тарифы и тарифы до 8—10 июня — очень адекватные.

Не думаю, что это контроль турецких властей — я склоняюсь к тому, что у самих туроператорских компаний загрузка не идеальная, и они вынуждены удешевлять стоимость», — сказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом он подчеркнул, что это временный период — окончание школьных занятий, экзамены. «С 8—10 июня я вижу, как с каждым днем цена заметно идет вверх», — подчеркнул турагент.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме