Турфирмы смогут легально помогать туристам в оформлении загранпаспорта

Готовы ли турагентства Урала к такой деятельности? Сколько это может стоить? И станет ли меньше нелегальных посредников в оформлении загранпаспортов?

Открывшийся на днях в Екатеринбурге паспортно-визовый центр, как заявлено, официально даст уральским турагентствам возможность на коммерческой основе оформлять для своих туристов загранпаспорта. Готовы ли турагентства Урала к такой деятельности? Сколько это может стоить? И станет ли меньше нелегальных посредников в оформлении загранпаспортов? С этими вопросами портал TurProfi.ru обратился к руководителям нескольких уральских турфирм.


Всего неделю назад портал TurProfi.ru освещал вопросы, связанные со сложными моментами в оформлении загранпаспортов, и вот недавно в Екатеринбурге состоялось событие, знаковое для турагентов: открылся филиал государственного унитарного предприятия «Паспортно-визовый сервис». Основными направлениями деятельности организации, как заявлено на ее официальном сайте, станут оказание физическим и юридическим лицам информационных и консультативных услуг в сфере миграции, а также оказание услуг по оформлению заявлений и иных документов, подаваемых в ФМС России. А турфирмы смогут стать официальными агентами этого паспортно-визового сервиса и официально на коммерческой основе оказывать помощь туристам в оформлении загранпаспорта.

Каким будет механизм сотрудничества турфирм с ФГУП «ПВС» пока неизвестно, равно как и то, каким будет прайс-лист организации. В настоящий момент руководство филиала находится в Москве как раз-таки для получения руководящих документов. Более точная информация будет известна не раньше следующей недели.

 

Турфирмы готовы к сотрудничеству, но...

Пока известна лишь предварительная информация о новоиспеченной структуре, обсуждать ее плюсы и минусы, естественно, рано. Тем не менее, турфирмы готовы к сотрудничеству с ней, однако с союзом «но»: все зависит от того, насколько быстро, четко и прозрачно будет работать Паспортно-визовый сервис.

«Главное для нас конкретизация сроков выдачи загранпаспорта, — комментирует Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир». – Когда к нам приходит клиент и приобретает у нас тур, даже если мы его проконсультировали относительно получения загранпаспорта, у нас зачастую нет полной уверенности, что он успеет вовремя получить талончик, правильно заполнить анкету и сдать все документы. Паспортно-визовый сервис, надеюсь, позволит цивилизованно решить эту проблему. Безусловно, мы будем стремиться к сотрудничеству с ПВС. Тогда клиенты смогут заказывать в нашей компании полностью все, что необходимо для путешествия за рубеж по официальным расценкам и с точными сроками выполнения обязательств. Не знаю, как выстроится механизм взаимодействия ПВС с турфирмами, но если все будет грамотно, это упростит многие вопросы».

Однако не все разделяют оптимизм относительно Паспортно-визового сервиса. «Если  государство возьмет в свои руки дополнительные сервисные функции, у меня нет иллюзий, что всё будет работать как следует, — считает директор туристической сети «Каприз» Игорь Ясырев. — Год назад, когда появилась возможность записаться в ГИБДД по телефону, все думали, что проблемы будут решены, но это не сработало. Причина – незаинтересованность исполнителей в конечном результате. Кроме того, несмотря на появление новой структуры, количество специалистов, работающих в ФМС, не увеличится, а значит, скорость выдачи загранпаспортов останется прежней. А вот если бы за счет средств, которые будут поступать в Паспортно-визовый сервис, создали еще одно рабочее место инспектора ФМС, это было бы действительно полезно».

Некоторые турпрофи считают, что гораздо удобнее было бы не создавать организацию, выполняющую роль посредника, а разрешить турфирмам работать напрямую с УФМС. «Если бы турагентам дали возможность работать без лишних посредников, они бы с удовольствием этим воспользовались, — делится своим мнением Максим Пузанков, директор компании «Виста». — Всё можно вывести в онлайн и спокойно заключать договоры, позволяющие турфирмам продавать данные услуги на комиссионной основе или самим формировать наценку».

 


Адекватная цена — какая она?


«Наши туристы готовы заплатить за сервис, чтобы не стоять в очередях ФМС, – комментирует Елена Шубина, директор сети турагентств «География». – Думаю, что многие мои коллеги возьмутся за предоставление такой услуги, как минимум, чтобы быть уверенными, что их туристы точно полетят отдыхать. Нам очень важно знать, что клиент получит загранпаспорт в срок, а потом, он все равно приобретет тур именно у нас. Сколько будет стоить данная услуга, я пока не могу сказать: одни туристы готовы заплатить за нее 200 рублей, другие — 1000 рублей, третьи на цену не ориентируются — им важен сервис. Могу предположить, что 1500 рублей — вполне уместная сумма для людей, которые будут заказывать эту услугу в турфирмах».

Другие эксперты в беседах с TurProfi.ru называли цифры от 500 до 1500 рублей. По предварительным данным, прибыль турагентств-партнеров ПВС действительно может составить сумму в этих пределах, а вот туристу придется заплатить несколько больше, поскольку ему придется оплатить услуги не только агентства, но и паспортно-визового сервиса.
На основе данных, озвученных на пресс-конференции по случаю открытия ПВС, можно сделать предположение о будущих ценах на услуги сервиса в Екатеринбурге и возможную прибыль турагентств.

Напомним, директор ФГУП «ПВС» (Москва) Сергей Донцов на пресс-конференции по случаю открытия ПВС пообещал, что стоимость услуг ПВС в Свердловской области будет, по крайней мере, на 1 – 1,5 тысячи рублей ниже, чем в столице. Учитывая, что в Московской области для взрослого получателя загранпаспорта нового образца, по данным того же Сергея Донцова, цена услуг ПВС составляет 5,5 тысяч рублей, включая госпошлину, в Екатеринбурге она может составить 4,5 тысячи рублей. Из них 2,5 тысячи — госпошлина за оформление биометрического загранпаспорта. «При этом 55% от вырученной суммы мы платим агенту, 45% — забираем себе», — заявил Сергей Донцов. По этим расчетам, с оформления одного биометрического загранпаспорта турагентство может получать порядка 1000 рублей.

Однако московские турагентства-партнеры Паспортно-визового сервиса, судя по информации на их сайтах, не спешат включать госпошлину в заявленные 5,5 тысяч рублей. Соответствующий сайт портала ПВС «находится на реконструкции», в самой организации тарифы также не озвучивают. Таким образом, в настоящее время, установить точную сумму, которую в итоге придется заплатить уральским туристам, пока не представляется возможным.

По мнению Алексея Чикилева, исполнительного директора компании «Мега Тревел», определять цену этой услуги турфирмам придется опытным путем. «Нужно будет учитывать расценки УФМС, Паспортно-визового сервиса и наши трудозатраты, — считает эксперт. — Кроме того, останутся турфирмы, которые неофициально обращаются в ФМС, и их цены нам тоже придется учитывать. В любом случае, к нам обращается масса туристов, которые не хотят стоять в очередях, и теперь у нас есть возможность оказать им дополнительную услугу с определенными гарантиями».

 

Скорость оформления загранпаспортов не увеличится


Уже сейчас очевидно, что новая структура едва ли разгрузит УФМС. В лучшем случае очереди за талончиками станут чуть короче. Наталья Соловец, старший инспектор отдела внешних связей УФМС России по  Свердловской области, прокомментировала появление филиала ФГУП «ПВС» следующим образом: «ФГУП «Паспортно-визовый сервис» — не наше структурное подразделение. Жители Свердловской области получат возможность выбора альтернативы при обращении за государственной услугой — получить официальную и квалифицированную помощь в оформлении документов за оплату или подготовить документы самостоятельно и затем сдать в соответствующее подразделение УФМС.
ФГУП «ПВС» не подменяет собой деятельность Управления ФМС России по Свердловской области. Оно лишь занимается предварительной подготовкой для оформления загранпаспортов, то есть работает не вместо, а вместе с УФМС. В настоящее время разрабатывается алгоритм взаимодействия.

Очевидно, что диктовать нам свои условия сотрудники ПВС не смогут, поскольку мы работаем на основании административных регламентов, а они предусматривают, что загранпаспорт оформляется в течение одного месяца с момента регистрации приема документов в Управлении ФМС по Свердловской области. Этот срок останется неизменным».

 

Станет ли меньше «теневых» обращений в ФМС?


В УФМС надеются, что появление Паспортно-визового сервиса в Екатеринбурге снимет ряд проблем. «Например, изживет «теневых посредников», которые обманным путем получают оплату за миграционные услуги, реально не имея к ним никакого отношения и не гарантируя гражданам их качественное выполнение в законные сроки, — продолжает Наталья Соловец. — А это, к нашему сожалению, постоянно подрывает авторитет всей службы. Надеемся, что данное начинание будет плодотворным, но время покажет».

Кроме того, такие неофициальные услуги, по мнению Сергея Бузько, станут дороже. «Если ты аккредитован в ПВС и легально предоставляешь качественный сервис, тебе доверяют», — считает специалист. В противном же случае для туристических компаний Паспортно-визовый сервис станет никому не нужным посредником.

TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации. Не исключено, что уже в конце апреля у нашего портала появится более точная информация об условиях сотрудничества ПВС и туристических компаний.

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме