В Челябинске назревает избыток перевозки и скандал

Вся полетная программа из Челябинска, а также подробности скандала с турфирмой «Палитра Тур» — в традиционном челябинском дайджесте TurProfi.ru.

Список новых направлений из аэропорта Челябинска продолжает расти: не успели туристы свыкнуться с тремя цепочками в Испанию, как анонсированы прямые рейсы в Италию и на греческий Родос. Цены при этом, как ожидается, будут привлекательнее екатеринбургских. Вся полетная программа из Челябинска, а также подробности скандала с турфирмой «Палитра Тур» — в традиционном челябинском дайджесте TurProfi.ru.

 

Испания и не только

Южно-уральских турпрофи продолжает впечатлять обилие заявленных туроператорами программ с вылетами из местного аэропорта. Как оказалось, две цепочки в Барселону и программа в Аликанте ― не последнее потрясение для южно-уральского туррынка, ранее не особо избалованного разнообразием направлений с прямыми вылетами.

Так, более чем неожиданным направлением для южно-уральских турпрофи стал итальянский Римини. Консолидатором этого еженедельного рейса, стартующего 13 июня, выступил туроператор PAC Group, открывший в этом году собственное представительство в Челябинске, а также удививший Екатеринбург прямыми рейсами на Сицилию и планами на итальянский Триест.

По словам Анастасии Ярцевой, менеджера по связям с общественностью туроператора PAC Group, преимущество рейса для туристов очевидно. «Нелогично предполагать, что туристы с детьми и багажом будут согласны потратить свыше 3 часов для того, чтобы добраться до аэропорта Екатеринбурга из Челябинска, — считает Анастасия Ярцева. —  Желающие испытать подобные сомнительные удовольствия при практически идентичных ценовых предложениях вряд ли найдутся».

Однако достаточно настороженно относятся к еженедельному рейсу в Римини в челябинских туристических компаниях агенты. «Конечно, не хотелось бы, чтобы этот рейс был снят, но будем смотреть объективно ― если он будет закрываться хотя бы на половину, это уже просто отличный показатель», ― размышляет Александр Подпятников, директор по туризму туристической компании «Сусанин». ― В то же время, полагаю, туроператор достаточно подробно просчитал маркетинговый план перед выходом в наш город, что позволяет надеяться на хорошие перспективы этого рейса из Челябинска».

Челябинские профессионалы туризма не скрывают ― новое направление с прямыми вылетами всегда радует, и в той или иной степени южно-уральские туристы все-равно должны оценить эту возможность. «Италия, на мой взгляд, может оказаться достаточно востребованной среди наших туристов ― интерес к направлению на рынке безусловно есть, ― констатирует Андрей Курочкин, директор «Сервисной туристической компании». ― Кроме того, при таком объеме перевозки можно ожидать адекватных цен и достаточно интересных спецпредложений».

И тем не менее, челябинские агенты отмечают, что при заявленном объеме итальянских программ из Екатеринбурга, прямой рейс из столицы Южного Урала выглядит достаточно спорно: если Римини массово «загорится» в Екатеринбурге,  южно-уральские туристы — в погоне за хорошими ценами — вовсе не поленятся ехать в Кольцово.

Еще одной новинкой для южно-уральских турпрофи и туристов стал греческий остров Родос, рейс на который консолидирует PEGAS Touristik, расширивший греческое предложение на челябинском рынке. Ранее здесь были представлены только рейсы на Крит у того же PEGAS'a. Хотя вряд ли новинка сможет составить «старожилу»-Криту серьезную конкуренцию. «Родос — направление не очень хорошо знакомое местным менеджерам, поэтому половина агентств в первую очередь, конечно, будет предлагать Крит, ― не сомневается директор турагентства «Пальмира» Ирина Филонова, впрочем отметив, что цены на Родос на данный момент достаточно интересные, и порой даже привлекательнее чем на Крит. «Не исключено, что это сделано специально для раскрутки направления, посмотрим», ― резюмирует собеседница TurProfi.ru.

С тем, что определенный скептицизм в отношении нового острова для Челябинска существует, согласен и Андрей Курочкин. «Да, если быстро закроется Крит, то люди полетят на Родос, ― констатирует эксперт. ― Но возможность корректировки этой программы, на мой взгляд, не исключена».

Что касается удивившей весь Челябинск Испании, то собеседники TurProfi.ru отмечают достаточно скромный спрос на данное направление среди туристов, и не сомневаются ― корректировок полетных программ можно ожидать уже в конце мая. «Думаю, что совсем скоро будут понятны реальные объемы перевозки, рейсы, которые действительно полетят этим летом из Челябинска, — резюмирует директор «Сервисной туристической компании» Андрей Курочкин.

Вместе с тем, практически в том же объеме остаются программы туроператоров в Турцию ― как на анталийское побережье, так и в Даламан, как и в прошлом году летом из Челябинска планируются две цепочки в Египет ― в Шарм-эль-Шейх и Хургаду, вновь будет реализована и программа PEGAS Touristik на уже вышеупомянутый Крит.


Таким образом, полетная программа из челябинского аэропорта выглядит на данный момент выглядит так:

Между тем, сколь удивительным это ни казалось бы, челябинские турпрофи не исключают, что появление на южно-уральском рынке новых направлений и столь внушительный объем перевозки, может за счет привлекательных цен переманить в челябинский аэропорт часть екатеринбургского потока. «Совсем не исключено, что при таких объемах цены из Челябинска могут быть интереснее, чем с вылетами из Кольцово, — не сомневается Александр Подпятников, директор по туризму туристической компании «Сусанин». — Так, уже сейчас можно наблюдать более интересные предложения по Турции из Баландино, нежели из Кольцово, и по опыту прошлого года можно сказать — переезд из города в город не останавливает туристов».

Интересно, что достаточно выгодно при таком раскладе, смотрится именно челябинский Родос: программы из Екатеринбурга на греческий остров запланированы на крыльях «Уральских авиалиний» и «Трансаэро», из Челябинска же — на «Оренбургских авиалиниях». «Отсутствие топливных сборов у «Оренбургских авиалиний», и возможная разница в стоимости перевозки — а на мой взгляд она может достигать 150-200 долларов — безусловно сделает цены на Родос из Челябинска более интересными, — не сомневается Андрей Курочкин. — При таком предложении, достаточно выгодно будет лететь в Грецию целой семье — экономия в общей сумме будет колоссальная».

Как в итоге оценят туристы новые направления из южно-уральской столицы, и в каком объеме будут реализованы полетные программы туроператоров — TurProfi.ru обязательно расскажет в одном из следующих дайджестов.


Скандальная «Палитра» на челябинском туррынке

В центре скандала, разгоревшегося в челябинском турбизнесе, оказалась туристическая фирма «Палитра Тур». Новость о недобросовестности компании быстро облетела региональные СМИ — в частности, со ссылкой на пресс-службу УВД Челябинска, сообщалось что в правоохранительные органы поступил целый ряд обращений граждан о том, «что компания «Палитра-Тур», взяв с них деньги, не предоставила путевки, причинив тем самым материальный ущерб».
В разговоре с TurProfi.ru местные профессионалы туризма подтвердили — разговоры о недобросовестности компании имеют под собой почву, некоторые компании могли в этом убедиться на собственном опыте.

«По субагентскому договору «Палитра Тур» бронировала через нас тур, в итоге туристы отдохнули, но мы так и не получили от компании деньги», — рассказала TurProfi.ru Ирина Филонова, директор турфирмы «Пальмира», подчеркнув, что к настоящему моменту ее компания уже выиграла суд у «Палитры Тур», однако своих денег «Пальмира» так и не увидела. Собеседница TurProfi.ru не исключила, что «Палитра Тур» работает по схеме, когда покрывает свои старые долги за счет поступления новых средств. «Мы слышали, что случаи, когда туристы этой турфирмы не вылетали из-за отсутствия оплаты туры — не редкость», — отметила Ирина Филонова.

 С нечистоплотностью «Палитры тур» столкнулась и компания «Пегас-тур». «Мы ориентированы на субагентскую сеть, «Палитра-Тур», в числе многих компаний, заказывали у нас авиабилеты. У компании были регулярные проблемы с оплатами, а последнее бронирование авиабилета на приличную сумму так и не было оплачено, несмотря на 3 гарантийных письма, — рассказала TurProfi.ru Лина Галерт, директор по развитию туроператора «Пегас Тур». — В итоге нам удалось минимизировать штрафы авиакомпании по невозвратному билету, однако на этом сотрудничество с «Палитра-Тур» было приостановлено. По традиции мы вносим компании-неплательщики в «черный список» агентов и делаем рассылку о недобросовестном агентстве всем своим партнерам. Позже выяснилось, что на момент рассылки от деятельности «Палитра Тур» уже пострадали многие наши партнеры».

«Надо сказать, что деятельностью компании  «Палитра-Тур» уже занимается прокуратура, и, надеемся, скоро в этом деле будет поставлена точка», — добавила Лина Галерт.

Между тем, по словам собеседницы TurProfi.ru, не так давно в «Пегас-Тур» обратился турист, который в разговоре пожаловался на деятельность некой компании «Аэро Тревел», руководителем которой, как выяснилось, является генеральный директор «Палитры Тур» – Фларид Гайматов. «Как стало известно, компания занимается в том числе и организацией чартерных авиарейсов, а это уже другие суммы. Можно предположить, что новое юридическое лицо и новая компания были созданы владельцами «Палитры Тур», чтобы расплатиться по старым долгам», — не замечает Лина Галерт.

TurProfi.ru удалось связаться с Фларидом Гайматовым, руководителем как «Палитры Тур», так и компании «Аэро Тревел». Собеседник TurProfi.ru не стал скрывать — проблемы и долги у «Палитры Тур» имеются, однако заверил — до последнего рубля они будут возвращены. «По всем должникам проводится работа, в самое кратчайшее время мы произведем расчет со всеми должниками, — подчеркнул Фларид Гайматов. — Мы даже готовы провести доплату, чтобы вместо трехзвездочных отелей отправить туристов в 4-х или 5-ти звездочные отели, лишь бы они были довольны».

Что касается деятельности компании «Аэро Тревел», то Фларид Гайматов отметил — компания была создана еще в 2008 году, и не будет вести никакой работы пока не будут решены все проблемы с «Палитрой Тур». Подкосил компанию, по его словам, автобусный тур в Краснодарский край, организованный летом 2009 года — тур в итоге даже не вышел на самоокупаемость. «Таким образом произошел небольшой «скат», и мы сейчас отрабатываем долги, — добавил Фларид Гайматов. — Отмечу, что на самом деле я не прячусь и готов ответить на все вопросы, которые есть у наших партнеров и туристов».

Соответствуют ли данные сведения действительности, и вернет ли в ближайшее время «Палитра Тур» деньги своим туристам и бывшим партнерам — TurProfi.ru будет следить. Тем временем, в УВД Челябинска отмечают, что все пострадавшие от действий компании могут обращаться в Тракторозаводской отдел УВД Челябинска.

 

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Статьи по теме