В Анапу как в Анталию — на рынок возвращаются турпакеты на российский юг

Ранее туроператорами уже предпринимались попытки предложить пакетные туры на курорты Краснодарского края, однако большого успеха такие предложения не имели...

Этим летом наряду с обычными предложениями по отдыху за рубежом у уральских туристов будет возможность купить и турпакеты на российский юг: туроператор «Алеан» взял блоки мест на рейсах в Сочи и Анапу. Ранее другими туроператорами уже предпринимались попытки предложить пакетные туры на курорты Краснодарского края, однако большого успеха такие предложения не имели. Получится ли у «Алеана»?

 

Как сообщили в компании «Алеан», турпакеты будут строиться на базе блоков мест на рейсах авиакомпании «Кубань» в Сочи и Анапу из Екатеринбурга и Челябинска. При этом, по словам генерального директора туроператора «Алеан» Ильи Уманского, при покупке турпакета на авиабилеты также предоставляется агентская комиссия.

Ранее «Алеан», как и другие участники этого рынка, предлагал для уральских туристов только наземное обслуживание. «Насколько мне известно, «Алеан» действительно впервые предлагает турпакеты на курорты Краснодарского края с вылетом из Екатеринбурга, — прокомментировала директор компании «Зима-Лето» Ольга Гуляр. — И на мой взгляд, это существенный шаг вперед, поскольку полный турпакет для туриста, конечно, предпочтительнее: не нужно заботиться о перевозке, ведь авиатарифы могут быстро меняться».

С оптимизмом отозвался о новинке и директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько: «На сегодняшний день «Алеан» стал единственным туроператором на внутреннем рынке, вышедшим к представителям уральского турбизнеса с готовыми авиационными квотами, — прокомментировал он. — Авиаперелеты в Сочи и Анапу наряду с железнодорожными перевозками станут востребованными среди туристов из Екатеринбурга, и местные турагентства будут заинтересованы в реализации авиабилетов по привлекательным ценам».

Взять блоки мест под свою «наземку» намеревалась в этом году и одна из екатеринбургских компаний. «Обычно мы предлагаем перевозку на курорты Краснодарского края по железной дороге, в этом году попытались договориться с авиаперевозчиками, но, к сожалению, не получилось — «Уральские авиалинии» и «Руслайн», с которыми мы пытались договориться, выставили неподъемные для нас цены, — сообщил TurProfi.ru Дмитрий Ахматов, директор фирмы «Юнитур-Парус». — Если железнодорожная перевозка обходится нам примерно в 6 тысяч рублей на человека туда-обратно — это с учетом групповых скидок — то стоимость авиаперелета как минимум в два раза выше. Хотя мы предлагали гарантированную загрузку на все лето, авиакомпаниям это оказалось неинтересно».

Опыт продажи турпакетов на российский юг был и у туроператора More Travel, но, по словам директора компании Александра Лобанова, турпакеты на курорты Краснодарского края не пользуются большим спросом. «Авиакомпании, в том числе и «Авиалинии Кубани», не дают хороших условий по перевозке на этих направлениях, рассчитывая на достаточно большой поток самостоятельных туристов. Сегодня покупка билета в кассе и заказ отдельно «наземки» составляет сумму, примерно равную стоимости турпакета», — поделился он в беседе с TurProfi.ru.

По мнению одного из собеседников TurProfi.ru, пожелавшего остаться неназванным, продажа «Алеаном» отдельно авиабилетов также может говорить о том, что спрос на турпакеты пока недостаточен, чтобы полностью загрузить взятые блоки.

Вряд ли стоит ждать в ближайшее время и того, что авиаперевозка на российский юг станет доступной настолько, чтобы составить серьезную конкуренцию железнодорожной. Пока в плане цены эти виды транспорта еще очень далеки друг от друга. «Чтобы стоимость перелета была конкурентоспособна и для туристов эконом-сегмента, которые сегодня выбирают поезда, билет должен стоить порядка 8-9 тысяч рублей туда-обратно. А когда цена перелета сопоставима со стоимостью всего отдыха, это становится неинтересным», — считает Дмитрий Ахматов.

А вот те, кто и раньше предпочитал отправляться на российский юг самолетом, по мнению экспертов, все-таки могут выиграть от нового предложения. По наблюдениям Ольги Гуляр, цены на турпакеты «Алеана» все же ниже, чем при покупке перевозки и наземного обслуживания по отдельности. «Думаю, прежде всего на это повлияла именно цена перевозки. У «Алеана» стоимость перелета туда-обратно составляет около 15 тысяч рублей, что примерно на 5 тысяч дешевле аналогичных предложений, — сообщила Ольга Гуляр. — Так что турпакеты будут весьма конкурентными на рынке этим летом».

В целом, как уже писал TurProfi.ru, в предстоящем летнем сезоне намечается тенденция увеличения и удешевления перевозки из Екатеринбурга на юг России, и вполне возможно, турпакеты на курорты Краснодарского края все-таки перестанут быть единичным явлением на уральском рынке.

На Филиппинах произошло извержение вулкана

Эксперт рассказал, скажется ли происшествие на туристах

На Филиппинах произошло извержение вулкана

На филиппинском острове Негрос произошло извержение вулкана Канлаон. По данным Института вулканологии и сейсмологии Филиппин, в результате активности образовался плотный темно-серый шлейф пепла высотой до 4,5 км над уровнем моря, сообщает ТАСС.

Согласно сейсмическим данным, извержение продолжалось около двух минут. Облако пепла поднялось примерно на 2 тыс. метров над кратером, после чего сместилось в юго-западном направлении. Сообщение об этом опубликовано ведомством в соцсети X.

В районе вулкана установлен второй уровень опасности по пятибалльной шкале. Специалисты призвали жителей и туристов покинуть территорию в радиусе 4 км от кратера.

Канлаон — один из крупнейших действующих вулканов Филиппин. Он расположен в национальном парке на острове Негрос и считается популярной туристической достопримечательностью. Высота вулкана составляет 2 465 м, диаметр основания — около 30 км.

СМИ уточняют, что усиление извержения не прогнозируют, но за вулканом продолжается наблюдение.

«Канлаон — один из самых активных вулканов на Филиппинах. Он извергается чуть ли не два раза в год, — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Сегодняшнее извержение, согласно заявлениям властей, «умеренно мощное», длилось две минуты, а столб дыма, поднявшись на высоту 2000 метров над кратером, стало относить на юго-запад, то есть в противоположную сторону от основных туристических локаций — Палавана, Себу и Эль-Нидо».

Сам остров, по его словам, также не является туристическим местом, поэтому организованных российских туристов на нем в данный момент нет.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года примерно такого же роста там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, за первый месяц 2026 года страну посетило 120 тыс. путешественников, что на 52% больше прошлого года. Число туристов из России и СНГ также выросло, но в меньших масштабах — на 11% и 9% соответственно. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти более, чем в два раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Статьи по теме