Из Екатеринбурга в Пекин семь рейсов в неделю и новый перевозчик

Осенью на направление планирует выйти новый перевозчик — авиакомпания S7 Airlines сразу с двумя еженедельными рейсами...

Осенью на направление Екатеринбург — Пекин планирует выйти новый перевозчик — авиакомпания S7 Airlines сразу с двумя еженедельными рейсами, хотя еще зимой эксперты достаточно скептически отзывались об увеличении частоты полетов со стороны «Уральских авиалиний».


В офисе авиакомпании S7 Airlines TurProfi.ru сообщили, что действительно планируют с 1 октября начать полеты из Екатеринбурга в Пекин, согласование слотов для пекинских рейсов S7 подтвердили и в аэропорту Кольцово.

  

Таким образом, осенью перевозка в Пекин из Екатеринбурга может выглядеть так:

 


Минимальный онлайн-тариф, как анонсирует S7, составляет 255 евро в одну сторону. О ценах на блочную перевозку данных пока нет. «Авиакомпания S7 еще не озвучила свои предложения по тарифам для туроператоров, и оценить, как появление нового перевозчика скажется на ценах, пока нельзя, но, думаю, хуже от их прихода на направление нашему рынку точно не будет», — прокомментировала Галина Вельтищева, руководитель представительства DSBW в Екатеринбурге.

Напомним: зимой, когда о запуске третьей частоты в Пекин объявили «Уральские авиалинии», многие эксперты скептически отзывались об оправданности такого шага и перспективах дополнительного рейса. И сегодня единого мнения по поводу емкости пекинского направления нет.

Однако участники рынка отмечают хорошую загрузку существующих на сегодня пяти рейсов в неделю. «Думаю, уральский рынок «переварит» и большее количество рейсов в Пекин, — добавляет директор компании More Travel Александр Лобанов. — Большую часть пассажиропотока на этом рейсе составляют граждане Китая, у которых интерес к нашему региону очень велик».

Вместе с тем существенную часть пассажиропотока, по наблюдению Галины Вельтищевой, на этих рейсах составляют транзитные пассажиры, и, возможно, более интересным для Уральского региона было бы не увеличение частоты полетов в Пекин, а открытие рейсов в города Южного Китая.

Однако если рейсы в Пекин загружают прежде всего так называемые «шопники», то рейсы в Шанхай или Гонконг были бы рассчитаны прежде всего на деловой поток, посетителей выставок, а значит, в эти города нужно ставить как минимум два рейса в неделю, чтобы обеспечить возможность коротких поездок.

«В то же время делового пассажиропотока с Урала на юг Китая явно недостаточно для двух еженедельных вылетов. А Air China, в свою очередь, может предложить такие возможности стыковок и трансферные тарифы через Пекин, что прямой рейс будет просто не нужен и неконкурентоспособен в силу своей частотности», — считает Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге. Привлечь достаточное количество туристов этот рейс, по его мнению, также, скорее всего, не сможет, поскольку и Шанхай и Гонконг редко являются начальными и конечными пунктами туристической поездки, а в плане транзита эти города вряд ли смогут конкурировать с Пекином.

Стоит отметить, что интриги выходу S7 на китайское направление в Екатеринбурге добавляет также и то, что направление Екатеринбург — Пекин довольно жестко регулируется межправительственными соглашениями о международных полетах. Назначенным же перевозчиком на этом направлении являются «Уральские авиалинии», что также учитывается Росавиацией при выдаче разрешения.

Надо сказать, что в офисе S7 вопрос о договоренности с базовым перевозчиком Кольцово по этому поводу комментировать не стали. Пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Сергей Антонов в свою очередь подтвердил TurProfi.ru, что разрешение на выполнение рейсов по маршруту Екатеринбург — Пекин — Екатеринбург авиакомпанией S7 действительно получено, другой вопрос — насколько все же будет оправдан объем возможной перевозки. «По нашему мнению, значительного увеличения пассажиропотока не произойдет, так как предлагаемый на сегодня объем перевозки соответствует и даже немного превосходит существующий спрос», — отметил в разговоре с TurProfi.ru пресс-секретарь авиакомпании.

В настоящее время авиакомпания S7 уже открыла продажи авиабилетов на рейсы в Пекин из Кольцово, и, по всей видимости, конкуренция на китайском направлении осенью будет обострена донельзя.

 

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Эксперт прокомментировал сложности взаиморасчетов с отелями, из-за которых могут возникать такие ситуации

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей за несостоявшуюся по инициативе туриста поездку на Мальдивы. Деньги туроператор вернул, причем практически полностью, хотя изначально удержал ФПР. Но, как решил суд, вернул не вовремя. Житель Костромы добился через суд компенсации более 1 млн руб. Такое решение приняла апелляционная инстанция Костромского областного суда и оно вступило в законную силу. Об этом сообщил телеграм-канал «Юридические новости —Туризм» со ссылкой на информацию пресс-службы суда.

Речь шла о семейном туре на 7 человек стоимостью около 7,8 млн рублей, включающем перелёт, проживание и другие услуги. Однако за две недели до вылета поездку пришлось отменить из-за болезни гражданской супруги заказчика турпродукта.

Туристы обратились к туроператору с просьбой аннулировать тур и вернуть деньги. Изначально им вернули лишь половину суммы, удержав ФПР — около 3,6 млн руб.: билеты были невозвратными и политика отеля не предусматривает возврат средств.

Турист подал в суд. Позже, уже в ходе разбирательства, туроператор дополнительно выплатил более 3,1 млн рублей, пояснив, что отель смог перепродать номера и вернуть средства. Около 500 тыс. рублей при этом были удержаны за невозвратные билеты.

Суд запросил переписку с отелем и установил, что из выплаченных туроператором 3,1 млн рублей около 1,9 млн не были перечислены отелю и могли быть возвращены истцу раньше. Также было подтверждено, что авиабилеты действительно были невозвратными, а заболевание гражданской супруги не подпадает под основания для возврата по таким тарифам: вернуть провозную плату можно в случае болезни пассажира или членов его семьи.

Несмотря на частичный возврат средств, суд признал нарушение прав потребителя из-за затягивания выплат. В итоге с туроператора взыскали 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф более 980 тыс. рублей. Эту сумму суд рассчитал, исходя из просрочки возврата денег, не перечисленных отелю.

Общая сумма дополнительных выплат превысила 1 млн рублей.

«Меня удивили, во-первых, размер штрафа, а, во-вторых, въедливость суда, который из переписки с отелем сделал вывод о том, что почти два миллиона рублей туроператор мог вернуть раньше», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, расчеты с отелями не всегда совпадают с оплатой за конкретного туриста. «Деньги могут быть перечислены за других туристов или, например, взаиморасчеты закрываются в конце сезона. Доказать платеж за конкретную группу туристов не всегда возможно», — добавил эксперт.

«В данном случае суд посчитал, что около 2 000 000 руб. туроператор удерживал и не вернул туристу своевременно, и эта сумма не могла быть отнесена к фактическим расходам, поскольку нет доказательства их перечисления отелю», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Гость2
08 апреля, 14:17
Суды живут на одной планете, мы живём на другой планете, а гражданин Мохов живёт на третьей планете.
Алекс
07 апреля, 20:27
Всегда виноват тот, кто оказывает услуги. То, что существует договор с туристом, где прописаны данные пункты - суд во внимание не берет. Суду без разницы, что отелю глубоко фиолетово на законы РФ.
ФНС
07 апреля, 19:21
ФНС Туриста не хотят проверить?

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

Бронирования на апрель и май остановились

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

В Дагестане продолжаются ливни, а некоторые дома в горных районах, по сообщениям СМИ, даже засыпало снегом. В конце марта и начале апреля прошли уже две волны паводков, наводнение стало крупнейшим за 100 с лишним лет. 11 апреля, по данным синоптиков, ожидается третья. Туристы сейчас в регионе есть и пока, по словам туроператоров, жалоб от них не поступало. Некоторые экскурсии проводятся, некоторые — заменяются. Однако, бронирования экскурсионных туров на весну остановились. Около 50% заявок — аннулированы.

Из-за наводнений 6 человек погибли, более 15 тыс. пострадали, подтоплено более 2000 домов. Более 6,2 тыс. человек эвакуированы из пострадавших районов. Региональный режим ЧС планируется повысить до федерального.

Как сообщали в минтуризма Дагестана, наиболее ощутимо стихия проявила себя в отдельных районах Махачкалы, а также в Дербентском, Хасавюртовском и Кайтагском районах. При этом, туристская отрасль Дагестана работает в обычном режиме. «Наши основные направления, объекты показа, гостиницы и туристская инфраструктура открыты и готовы принимать гостей», — уточнили в минтуризма.

«На прошлой неделе в Дагестан от нас заехали 30 человек. На этой неделе — поменьше. На маршрутах сейчас находятся около 15 наших туристов, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Никаких жалоб от них не было. Аэропорт работает, то есть те, кто, например, уже находится в Дагестане и решит досрочно вернуться, может это сделать. Но среди наших клиентов таких нет. Отели работают, экскурсионные программы реализуются примерно на 70-80%. Вчера я разговаривал с партнерами, знаковые достопримечательности, например, дербентская крепость Нарын-Кала не пострадала, да и Дербент выглядит неплохо. Какие-то экскурсии заменяем, какие-то — отменяем. Но, в целом, те туристы, которые уже приехали, все равно получат впечатление о Дагестане».

Эксперт напомнил, что турпоток в Дагестан состоит из двух примерно равных частей. Это пляжные туристы и те, кто едет на экскурсии. За пляжным отдыхом в Дагестан отправляются преимущественно гости из республик Северного Кавказа, Ростовской области. На экскурсии — жители городов-миллионников из центральной части России.

Бронирования пляжных туров сейчас просто на паузе, туристы смотрят, как будут развиваться события. Времени много, сезон для такого отдыха начинается летом.

Новых бронирований экскурсионных туров на вторую половину апреля, на майские праздники — нет. Примерно, 50% тех, кто планировал отправиться в Дагестан в апреле-начале мая аннулировали туры. Ближайшая бронь на этой неделе была сделана на 14 июня.

«Туристы, видимо, разумно полагают, да и мы так считаем, что Дагестану нужна пауза, необходимо заниматься хозяйством, а не туризмом. Но при этом бронирования на лето идут примерно в прежнем объеме. Туристы верят, что к июню ситуация нормализуется, и я с ними согласен», — сказал Сергей Ромашкин.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, аннуляций летних туров в Дагестан на данный момент нет. «Туристы понимают, что инфраструктура, дороги будут восстановлены, так как времени до начала сезона еще много. Мы на связи с нашими партнерами, их отельная база не пострадала. Там, где расположены гостиницы, а это преимущественно прибрежная полоса, все спокойно, — рассказала эксперт. — Сейчас наших клиентов в Дагестане нет, но есть несколько туров на конец апреля. Мы на связи с нашими партнерами и туристами, мониторим ситуацию».

При этом Евгения Кизей отметила, что, в целом, спрос на Дагестан в компании снизился примерно на 25%, но спад начался еще в январе. Эксперт объяснила это тем, что в прошлом году часть туристов переориентировались на Дагестан из-за экологической катастрофы в Анапе. В этом же году они решили вернуться на Черноморское побережье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме