Страсти по топливу: цены обещают расти в течение всего сезона

Как реагируют на изменение ценника туроператоры и каких цен на топливо можно ждать к концу летнего сезона — в материале TurProfi.ru.

С началом политических волнений, охвативших страны Северной Африки, неуклонно растет мировая цена на нефть. Как и полагали эксперты, все это привело и к удорожанию топлива на российском рынке, за которым последовало и неминуемое удорожание авиаперевозки. Последнее, в свою очередь, сказывается на ценниках на турпакеты. Еще в феврале подняли топливные сборы такие зарубежные авиакомпании, как Lufthansa, Air France, Singapore Airlines, KLM, British Airways и многие другие. В начале мая о повышении топливных сборов заявила российская «Трансаэро». Правда, на данный момент уральские туроператоры и агенты достаточно сдержанно комментируют тему сборов авиакомпании — к повышениям привыкли, поскольку так или иначе каждый сезон наблюдают увеличение стоимости перевозки...

 

Кто уже повысил?

 

Одним из первых перевозчиков, объявивших об увеличении стоимости авиаперевозки, стала авиакомпания «Трансаэро», выполняющая чартерную перевозку из Кольцово сразу по ряду направлений, в числе которых Кипр, Родос, Бангкок, а также Майорка и Тенерифе. Как подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru Cергей Быхал, пресс-секретарь авиакомпании «Трансаэро», речь идет только об изменениях во взаиморасчетах с туроператорами. «В среднем стоимость перевозки для туроператоров выросла на 8%, — отметил Сергей Быхал, пояснив, что решение вызвано ростом стоимости топлива за последние месяцы примерно на 25%. — Ну а то, как, в свою очередь, туроператоры решают вопрос ценообразования на турпакеты — уже их внутренние решение». Пресс-секретарь «Трансаэро»  добавил, что стоимость перевозки для пассажиров авиакомпании, приобретающих билеты непосредственно у перевозчика, осталась неизменной.

Тот факт, что цены на топливо могут стать непосредственным толчком к удорожанию перевозки в течение сезона, не стали отрицать и в офисе авиакомпании «Уральские авиалинии». «Действительно, ситуация с ценами на топливо неоднозначная — цены существенно выросли во всех аэропортах и есть объективные предпосылки для роста тарифов, — отметил в разговоре с TurProfi.ru Сергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии», добавив, что так называемые топливные сборы у «Уральских авиалиний» на данный момент существуют только на пяти направлениях с вылетом из Екатеринбурга: Прага, Рим, Пекин, Тель-Авив и Карловы Вары.

 «Пока мы не повышали тарифы на своих маршрутах, потому что помимо цен на топливо стоит учитывать конъюнктуру рынка авиаперевозок, динамику спроса и ряд других факторов, — отметил собеседник TurProfi.ru. — При этом авиакомпания не исключает повышения тарифов на отдельных направлениях». В частности, судя по рассылкам туроператоров, одним из этих отдельных направлений уже стала Болгария —  игроки данного направления объявили о дополнительных сборах с не оплативших свои заявки туристов.

Что касается авиакомпании «Оренбургские авиалинии», то, как сообщили TurProfi.ru в офисе PEGAS Touristik, одного из основных партнеров авиакомпании, информации о повышении стоимости на перевозку на данный момент нет. «Конечно, колебание цен в течение сезона не исключено, — добавила Светлана Столярова, директор PEGAS Touristik — Екатеринбург. — Впрочем, у нашего партнера это происходит не столь резко и значительно».

 

Туроператоры начеку

 

Тем временем подход туроператоров к перерасчету туров после изменений цены на топливо не меняется: к счастью, при изменении цены на топливо игроки, как правило, не требуют доплаты с уже оплативших свою заявку агентств, но все же просят оплатить сбор тех, кто не успел полностью внести средства за поездку.

Как пояснил TurProfi.ru Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel, если стоимость авиаперевозки на чартерный рейс повышается, туроператор сам принимает решение, брать ли это увеличение на свой собственный счет, произведя лишь коррекцию стоимости будущих продаж, или переложить удорожание на плечи конечного потребителя (четко в соответствии с существующим законодательством). Как отметил собеседник TurProfi.ru, многое зависит от того, насколько велико было увеличение стоимости и какова текущая глубина продаж по программе. «Если принято ввести дополнительные сборы, то на заявки, оплаченные полностью, мы, как правило, не предлагаем доплатить соответствующее увеличение, тем самым берем дополни тельные издержки на себя, — рассказал о позиции Coral Travel в подобной ситуации Дмитрий Кушев. — На самом деле это практика общепринятая, к тому же таким образом всегда можно рекомендовать туристу: если он хочет быть максимально застрахованным от дополнительных сборов, то необходимо оплатить весь тур сразу».

Безусловно, особо ценится игроками, когда авиакомпании заранее предупреждают об увеличившемся ценнике, что позволяет туроператорам оградить от издержек себя, а также снять возможный конфликт с туристом с плеч турагента. «Таким образом, появляется возможность сориентировать наших партнеров-турагентов полностью оплатить поданные заявки, что позволяет выписать больше билетов по изначально озвученной туристу цене, — отметила Ольга Ганиева, генеральный директор Mouzenidis Travel в Екатеринбурге. — Отмечу, что в ближайшее время нам неизвестно о возможных повышениях цен на перевозку по греческому направлению».

Но все-таки повышение тарифов для туроператоров, в частности на чартерные рейсы, как правило, происходит достаточно неожиданно, отмечает Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения «НТК Интурист». «Впрочем, не думаю, что турагентам стоит бояться проблем с туристами, которым они сообщают о дополнительной доплате: грамотно составленный договор с клиентом автоматически снимает этот вопрос», — заметил в разговоре с TurProfi.ru Станислав Бутаев.

Не секрет, что резкое повышение топливных сборов все же приводит к серьезному недопониманию со стороны туристов, а порой и к неприятным казусам. «Однажды возникла такая ситуация, когда турист принес 100% оплату за тур поздно вечером в пятницу, а уже на утро понедельника стало известно о том, что сбор вырос, — рассказала TurProfi.ru Елена Шубина, директор сети агентств «География». — Стоит ли говорить о том, что он был очень недоволен данным обстоятельством».

Между тем, как сообщили TurProfi.ru в пресс-службе аэропорта Кольцово, с 1 июня поставщики аэропорта повышают стоимость топлива, соответственно, и цены для авиаперевозчиков станут выше — на тысячу рублей за тонну керосина. Таким образом, не исключено, что новых корректировок цен на «топливник» от туроператоров уральским турпрофи стоит ждать в ближайших рассылках.


Вам вместе или отдельное блюдо?

 

Как известно, у туроператоров есть две схемы подачи топливного сбора конечному потребителю: кто-то, как, допустим, PEGAS Touristik, «зашивает» эту сумму в общую стоимость турпакета, которая пересчитывается по мере изменения цен авиакомпании, другие игроки выделяют отдельную переменную — сумму, которая доплачивается к стоимости тура (TEZ Tour, Coral Travel, Anex Tour и многие другие туроператоры). Порой игроки могут пользоваться и двумя схемами — все зависит от направления.

Вместе с этим в агентствах отмечают: чаще всего клиенты все же склоняются к покупке тура, в стоимость которого уже включена (или, как говорят, «спрятана») сумма так называемого топливного сбора. Это своего рода психологический момент, даже если общая стоимость тура в обоих случаях идентична. «Туристов очень напрягает, когда они видят еще какие-либо доплаты, — они не понимают, что топливный сбор может доходить почти до двухсот евро, — заметила Ирина Рахматуллина, директор по продажам турфирмы «Бунгало». — Конечно, отсутствие отдельного сбора радует и нас, агентов, поскольку комиссия на доплаты не распространяется. Бывают и такие случаи, когда стоимость дешевого тура практически соразмерна доплате за топливный сбор».

Между тем, по мнению Сергея Бузько, директора турфирмы «Мир», изначально озвученная стоимость турпакета с уже включенным топливником все же наиболее честный шаг туроператора по отношению к конечному потребителю. «Порой туроператорам куда выгодней не включать топливный сбор в стоимость турпакета — допустим, в рекламных целям, — заметил Сергей Бузько. — Но все же, когда человек видит сразу конечную сумму, он не рискует попасть в неловкую ситуацию, когда, допустим, у него элементарно не хватает денег».

Что касается уже начавшегося сезона, то турпрофи отмечают: в этом году топливные сборы, вслед за мировыми ценами на топливо, безусловно, ползут вверх куда активней. «Практика показывает, что к концу сезона мы приходим с топливным сбором не 30$, как было заявлено в мае, а со ста долларами, — резюмирует Елена Шубина. — Будем следить, до какой планки сумма дойдет в этом сезоне».


 
TurProfi.ru решил составить примерную картину топливных сборов по ряду  массовых туристических направлений.
С какими итоговыми ценниками на топливо уральский туррынок придет к концу сезона — портал для турагента продолжает следить за актуальнейшей темой топливных сборов.

 


 

* TurProfi.ru отмечает —  величина сбора на крыльях одного перевозчика у разных игроков может отличаться, поскольку туроператоры  могут закладывать в турпакет топливные сборы в разных долях. Указанные в таблице данные взяты с сайтов туроператоров и портала tour-box.ru.

 

 

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Путешествие в Малайзию: модно, выгодно и безопасно

Что нужно знать об одном из самых перспективных туристических направлений ЮВА.

Страна вечного лета, уникальной природы, смешения культур и религий, подарившая миру Джимми Чу и Мишель Йео, открывает для гостей все свои секреты. Сегодня в государстве невероятных экономических достижений точно знают, что нужно современному туристическому бизнесу и, конечно, его величеству туристу: доброжелательность, высокий уровень сервиса при низких ценах, богатая экскурсионная программа и безопасность. В Малайзии все это уже есть, и потому ее популярность растет с космической скоростью.

 

Среди предложений Space Travel Малайзия занимает особое место: направление демонстрирует невероятный рост турпотока, в том числе по бронированиям сложных авторских туров. Именно такие маршруты выбирают активные интеллектуальные туристы, их тоже становится больше. Расскажем, как спланировать незабываемое путешествие, в котором найдется место для сафари по джунглям Борнео, прогулкам над облаками по Небесному мосту на Лангкави, шопингу в Куала-Лумпуре, невероятному дайвингу на островах Тиоман и Сипадан, райскому отдыху на чайных плантациях в нагорье Камерон. Сейчас все это намного ближе и доступней, чем кажется.

В сердце Азии

Малайзия — государство в Юго-Восточной Азии, которое граничит с Таиландом, Сингапуром, Брунеем, Индонезией и Вьетнамом. Южно-Китайское море делит страну на две части: Малаккский полуостров на западе и остров Борнео, или Калимантан — на востоке. Отдыхать здесь можно круглый год: на восточном побережье летом, на западном, где находятся самые известные курорты, — зимой.

Между Россией и Малайзией прямого авиасообщения нет, но можно добраться с одной стыковкой. По маршруту летают China Eastern Airlines, Emirates, Turkish Airlines, Qatar Airways, Air Arabia и другие авиакомпании. С прошлого года к перелетам в Куала-Лумпур добавился рейс на Лангкави с пересадкой в Дубае.

Виза для посещения Малайзии россиянам, планирующим находиться в стране до 30 дней, не нужна. Для поездки достаточно загранпаспорта, действующего минимум шесть месяцев с момента въезда в страну, и заполненной карты прибытия.

Куала-Лумпур

Столица Малайзии — город, в котором органично соседствуют колониальная архитектура и футуристические небоскребы, стрит-фуд и рестораны высокой кухни, парки и концертные площадки, мусульманские мечети и буддийские храмы.

Невероятный микс культур и стилей, отличная транспортная инфраструктура и очень приятные цены на размещение сделали Куала-Лумпур одним из самых популярных туристических центров Юго-Восточной Азии. В 2023 году его посетили почти 14 млн туристов: это шестое место в мире среди крупнейших мегаполисов.

По меркам других столиц, Куала-Лумпур город молодой, его основали в 1857 году, но за 167 лет он смог собрать собственную неповторимую коллекцию достопримечательностей. Именно здесь находятся самые высокие в мире башни-близнецы «Петронас», океанариум Aquaria KLCC, с 5 тысячами видов рыб и других подводных обитателей, Национальный музей, в котором можно узнать все о традициях, быте, культуре, природе и истории Малайзии, Королевский дворец, Площадь Независимости, Национальная мечеть Негара и многое другое.

Для гурманов в Куала-Лумпур есть и заведения со звездами «Мишлен», и очень недорогой и весьма популярный стрит-фуд. Те, кому по нраву именно такой формат, отправляются на знаменитую улицу Джалан Алор — это 300-метровая полоса сменяющих друг друга открытых ресторанчиков, где можно без ущерба для кошелька попробовать блюда не только малайзийской, но и тайской, китайской, индийской, индонезийской, вьетнамской кухонь. В этом меню свежие морепродукты, лапша, дим самы, знаменитый дуриан (его разделывают и едят прямо на месте, чтобы не нести в отель — это запрещено) и даже жареный скат.

Также разнообразна и карта отелей Куала-Лумпура: демократичные гостиницы, роскошные комплексы, эксклюзивные бутики. Здесь представлены практически все международные сети: Marriott, Ritz-Carlton, InterContinental, Le Meridien, Hilton, Shangri-La, Mandarin Oriental, Banyan Tree, Four Seasons и т. д. Если говорить о категории 5*, то, как правило, это отели-резорты с собственной зеленой территорией внутри большого города, бассейном и открытым лаунджем; кроме того, практически все они могут похвастаться отличными спа-центрами. При этом уровень цен значительно ниже, чем в других туристических мегаполисах.

Куала-Лумпур все чаще входит в график гастрольных туров мировых звезд: в 2024 году здесь выступали Эд Ширан, Бруно Марс, Imagine Dragons и Дуа Липа, а в 2025 году в городе ждут Maroon 5 и Green Day. Поэтому россияне, которые сейчас лишены возможности увидеть выступление любимого артиста у себя на родине, нередко стараются совместить путешествие в столицу Малайзии с посещением концертов (бонусом в таком путешествии станет недорогое проживание в отеле).

Столица Малайзии еще и столица шопинга, где своего покупателя круглый год ждут распродажи товаров известных мировых марок, от массмаркета до люкс брендов. Чтобы попасть в торговые центры зачастую даже не нужно выходить на улицу из метро и гостиниц.

А за счет разнообразия внутренних перелетов на лоукостерах или регулярных авиалиниях, поездки в Куала-Лумпур комфортно и выгодно комбинировать с пляжным отдыхом, дайвингом и посещением природных достопримечательностей.

На пляжах Лангкави

Считается, что в Восточной Малайзии (Малакка, о. Борнео) лучшая погода для пляжного отдыха — с мая по октябрь, а в Западной Малайзии (острова Лангкави, Пенанг и Пангкор) с конца ноября до марта. Но фактически именно Лангкави — основной и круглогодичный пляжный курорт страны: температура воздуха здесь никогда не опускается ниже 25 °С.

На острове множество гостиниц самой разной категории: от премиальных The Datai, Four Seasons и Ritz-Carlton, доступных и качественных Aloft Langkawi 4*, The Frangipani Langkawi Resort & Spa 4*, Four Points By Sheraton Langkawi Resort 4* до недорогих.Это свежие и стильные отели c уникальной архитектурой и разнообразием пляжей.

Гостям острова, которые хотят совместить пляжный отдых с экскурсиями, эксперты Space Travel советуют посетить живописные водопады Темурун и Семь колодцев, крокодиловую и змеиную фермы, океанариум «Подводный мир». Можно отправиться исследовать мангровые рощи Национального парка Kilim Geoforest Park, покормить с руки красных орлов — символ Лангкави, искупаться в пресных озерах и прогуляться по парящему над горами Небесному мосту, позволяющему увидеть красоту окружающей природы с высоты птичьего полета. Вечером будет приятно посидеть на центральном пляже Ченанг и отведать свежих морепродуктов и фруктов. Или пройтись по магазинам беспошлинной торговли в Oriental village: не забываем, что Лангкави — это зона Duty Free.

В джунглях Борнео

Многие туристы стремятся выделить хотя бы несколько дней на посещение Борнео — крупнейшего острова ЮВА, разделенного между тремя государствами: Малайзией, Индонезией и Брунеем.

Его природа невероятно разнообразна: здесь есть белоснежные пляжи, тропический лес и пещеры. Многие отели предлагают подъем в горы и устраивают пикники для гостей на рассвете или закате с видом на первозданные джунгли. В глубине острова живут далекие от современной цивилизации племена. У туристов есть возможность увидеть некоторые из них.

Долгое время остров был изолирован от всего мира, потому здесь и сохранилось множество эндемиков: представителей фауны, которых можно встретить только здесь. Среди них карликовый слон, обезьяна-носач, дымчатый леопард, а также щетинковый сорокопут и белолицый бюльбюль (это — птицы, если вдруг у вас возник вопрос!). Не отстает и флора: раффлезия, огромные красно-белые цветы которой источают запах протухшего мяса, или непентес — плотоядное растение, способное переварить не только насекомых, но даже мышей и ящериц.

Малазийская часть острова Борнео разделена на два штата — Сабах и Саравак. Сабах интересен белоснежными пляжами, тропическими парками, горой Кинабалу, высочайшей вершиной между Гималаями и Новой Гвинеей, и одноименным заповедником, расположенным на ее склонах. Стоит посетить город Сандакан, недалеко от которого находится самый большой в мире реабилитационный центр орангутанов, где их выхаживают и после этого отпускают на волю.

«Край птиц-носорогов» Саравак — самый большой штат Малайзии и удивительное место самобытной культуры и традиции. На его территории находится множество национальных парков и самая большая пещера в мире: ее высота составляет 100 м, а длина 600 м. Посещение этих удивительных мест можно совместить с пляжным отдыхом на соседних островах Гайя, ведь дорога займет около 15 минут на яхте.

Дайвинг на островах

Малайзия — лучшая страна для погружений, утверждают опытные дайверы. Кристально чистая вода и богатейший подводный мир — вот главные богатства островов Тиоман, Сипадан и Реданг.

Тиоман входит в состав заповедника Паханг и находится примерно в 60 км от восточного побережья. Здесь насчитывается 25 дайв-сайтов, в том числе несколько затонувших кораблей. Если повезет, можно поплавать с дельфинами и китовыми акулами, абсолютно безопасными для человека.

Сипадан, прославленный на весь мир Жаком-Ивом Кусто в фильме «Призрак морской черепахи», отправляет в сказочный мир каждого, кто погружается в его водах. Здесь обитают белохвостые акулы, черепахи, барракуды, спинороги: в общей сложности более 3 000 видов рыб и сотни видов кораллов.

Реданг, расположенный у северо-восточного берега Малайзии, обладает уникальной экосистемой: здесь можно увидеть 500 видов кораллов, в том числе огромный 20-метровый Mushroom coral в форме гриба. Это место обитания черепахи бисса, барракуды, скатов, китовых акул, тигровых морских ежей.

Именно на Реданге есть премиальные отели для самых взыскательных клиентов. Например, The Taaras Beach & Spa Resort в бухте Тилук Далам. Это настоящая жемчужина среди белоснежного песка и нежно-бирюзового моря.

Шопинг и дайвинг, приключения и пляж, исторические достопримечательности и природные парки — что бы ни выбрали ваши туристы, Малайзия сумеет их впечатлить.

Статьи по теме