«Оренбургские авиалинии» ждет проверка

Перевозчика обвиняют в шантаже авиационных властей…

После того, как в минувшие выходные и понедельник чартерные рейсы «Оренбургских авиалиний» (Orenair) были задержаны на длительный срок из-за отсутствия допусков, на полеты Росавиация начала проверку авиакомпании.

Напомним, в понедельник около ста туристов, которые должны были вылететь в Хургаду рейсом Orenair в половине пятого утра из  Пулково, застряли в Санкт-Петербурге на 12 часов. Как сообщила Росавиация, у Orenair не было допуска на выполнение этого рейса. Позже ведомство выдало разрешение на разовый полет.

До этого аналогичные проблемы возникли у "оренбуржцев" с вылетом из Екатеринбурга на Кипр. "Рейс был запланирован на 24 июня в 18:30, однако вылет долго откладывали, затем город прилета был изменен с Ларнаки на Пафос, а на следующее утро рейс и вовсе отменили. Тем временем возвращения на Урал ожидали туристы, которые должны были лететь обратным рейсом с Кипра. Хоть и с большим опозданием, они все-таки вылетели в Кольцово. Тогда же появилась информация, что задержка также связана с решением Росавиации", - сообщили в РСТ.

После этих инцидентов стало известно, что Росавиация планирует провести проверку соблюдения лицензионных и сертификационных требований авиакомпанией. Мотивировка ведомства была достаточно жесткой.  "В связи с грубыми нарушениями действующего законодательства в авиакомпании "Оренбургские авиалинии" будет проведена проверка соблюдения лицензионных и сертификационных требований. В том числе нарушения выражаются в шантаже авиационных властей и попытке выполнения чартерных рейсов, на которые не были выданы допуски", - цитирует агентство "Интерфакс" представителя Росавиации.

Ряд экспертов также отнеслись критически к деятельности авиакомпании. "Если "Оренбургские авиалинии" знали, что они не получили разрешение на выполнение конкретного рейса, то они должны были заранее уведомить об этом пассажиров и туроператора и не доводить до многочасового ожидания в аэропорту. Тем более что в этом году это не первый подобный случай с этой авиакомпанией. На мой взгляд, здесь есть момент попытки шантажа Росавиации – «выкручивания рук» с помощью пассажиров", - высказал свое мнение в интервью радиостанции "Вести ФМ" главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Он также подчеркнул, что авиакомпании все чаще и чаще стали пользоваться этой схемой для давления на Росавиацию. "Считаю, что это неправильно. При всем при этом, я совершенно не согласен с тем порядком выдачи разрешений, который сейчас существует", - отметил г-н Гусаров.

Между тем, Orenair играет заметную роль на рынке чартерных перевозок России, и проблемы у этой авиакомпании могут вызвать серьезные трудности у туроператоров, - отмечают наши эксперты.

"Оренбургские авиалинии" - это очень крупный чартерный и регулярный перевозчик. В последнее время авиакомпания очень резко увеличила количество чартерных рейсов,  на последних "Крыльях России" она даже победила в двух номинациях.

Но, вероятно, не все чартерные рейсы этого года были согласованы, и им пришлось корректировать свою программу.  В итоге часть чартеров состоялись не в том виде, в котором они планировались. Соответственно, сейчас им нужно еще раз скорректировать свои программы, иначе к ним могут быть применены жесткие меры. Кипр, действительно, очень сложное направление, а что касается Египта, то тут нет таких жестких требований по согласованию, однако летать без допуска Росавиации туда также нельзя.

Сейчас "Оренбургским авиалиниям" имеет смысл встретиться со своими блочниками и решить проблему с допусками. Ресурс для выполнения задуманной программы у них есть", - рассказал нам Дмитрий Горин, руководитель комитета по транспорту АТОР.

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Это привело к дефициту билетов из Китая по разумным ценам.

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Лайнер Spectrum of The Seas после ремонта вышел из порта Иокогамы в Шанхай, прибытие ожидается 11 ноября утром. Покинуть судно, чтобы успеть на свои рейсы и вернуться в Россию вовремя, никому из туристов не удалось. Сейчас сами путешественники и туркомпании ищут авиабилеты из Китая в Россию — как сообщил Profi.Travel эксперт, уже начинает ощущаться дефицит перелетов по разумной цене.

Как уточнили в компании Cruclub, около 50 российским пассажирам лайнера было критично вернуться на родину в запланированный срок, они требовали возможности сойти на берег, вылететь из Токио в Шанхай и воспользоваться оплаченными авиабилетами до России. Однако процедура организации их выезда так и не была согласована. Посольство России в Японии пыталось помочь, но, по словам эксперта, технически организовать высадку пассажиров было невозможно.

«Сейчас идет процесс бронирования, наши представители собирают данные, мы покупаем билеты, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Стараемся всем найти перелет 11 ноября, но билеты по разумным ценам заканчиваются, поэтому будем отправлять и 12 ноября, обеспечив проживание в Шанхае».

«Когда мы покупаем авиабилеты, то полностью оплачиваем стоимость, а потом будем запрашивать у Royal Caribbean International компенсацию в $400. Остальное за наш счет», — пояснил Михаил Алексеев. Для тех, кто приобретает билеты самостоятельно, сейчас создается реестр, затем на его основании туристы смогут получить выплаты.

По словам Михаила Алексеева, пока есть авиабилеты с одной стыковкой в Абу-Даби или Дубае по цене 50-60 тыс. руб. Однако часть пассажиров требует возвращения домой прямым рейсом «Аэрофлота». «Некоторые туристы не очень корректно действуют, настаивая на билетах «Аэрофлота», которые стоят уже более 190 тыс. руб.», — отметил он. Топ-менеджер Cruclub напомнил, что не все летят в Москву — есть путешественники, например, из Новосибирска, Владивостока и т.д.

«У нас на лайнере большая группа и со всеми своими туристами мы на связи. В компании создан операционный штаб по координации помощи, — рассказала Profi.Travel директор департамента маркетинга и рекламы туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» Татьяна Коршунова. — Сейчас туристы отдыхают по программе, лайнер живет своей обычной жизнью плавающего люкс-resort. Всем туристам будет оказана помощь: тем, кто нуждался в отеле — нами будет предоставлен отель, многим туристам мы уже перебронировали авиабилеты».

Заметим, что возникновение дефицита авиабилетов было вполне ожидаемо: из 3,5 тыс. пассажиров на борту Spectrum of The Seas — примерно 538 россиян, при этом, вероятно, не только им придется добираться домой с пересадками.

Михаил Алексеев напомнил, что все программы, входящие в круиз, продлили бесплатно на два дня, с 9 по 11 ноября. И уточнил ситуацию с алкоголем, по поводу которой поступали разные данные в телеграм-каналах. «Алкоголь никогда не включается в базовый пакет, он докупается отдельно, — пояснил представитель туркомпании. — Тем туристам, которые купили дополнительный пакет, его продлили бесплатно. Тем, у кого его не было, дали возможность приобрести такой пакет со скидкой в 50%».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

Прибывающим на острова разрешили брать с собой не более 19 сигарет.

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

После повышения импортных пошлин на 50% табачная продукция на Мальдивах подорожала кратно — пачку сигарет теперь можно купить за $15. А туристам теперь разрешено провозить с собой лишь одну пачку, содержащую до 19 сигарет. Вейпы запретят полностью. Эксперты Profi.Travel рассказали, повлияют ли эти нововведения на спрос на направление.

Налоги на продажу сигарет и импортные пошлины на табачные изделия в целом существенно увеличили в стране с 1 ноября, пишет издание Hotelier Maldives.

А уже с 15 ноября все для вейпинга, включая отдельные детали для вейп-устройств, будет полностью запрещено на территории Мальдивской Республики. А сигарет можно будет ввезти до 19 штук. Все количество, которое окажется сверх этого лимита, таможня будет удерживать до отъезда туриста из страны.

В офисе президента республики подтвердили, что запрет и ограничения будут распространяться на туристов, въезжающих на Мальдивы. А участники российского туристического рынка сообщили, что стоимость табачной продукции уже выросла кратно. «Цена на пачку сигарет в магазине возросла с 6$ до 15$. В отелях и того дороже теперь будет. По айкос пока конкретной информации нет», — рассказала управляющий партнер компании «Мальдивиана» Екатерина Ельникова.

Тем не менее, эти изменения никак не отразятся на турпотоке на направлении, полагает она. «Тех курильщиков, кто ездит на Мальдивы именно в отели, не остановит выросшая в 2-3 раза стоимость за пачку сигарет. А если не будет в наличии любимого бренда в отеле, то такая ситуация, может быть, подстегнет отказаться от этой вредной привычки. Мне кажется, пострадают экспаты курильщики, которые там работают. Но в целом это общемировая тенденция, гробить свое здоровье должно стоить дорого», — добавила Ельникова.

В изменившихся условиях туристам надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. «Сигареты можно будет купить в аэропорту в Мале и в самой столице. Также на определенных резортах есть кальяны. Однако надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. Увеличенные на 50% ввозные пошлины кратно увеличат их стоимость. По расчетам правительства, это должно свести на нет импорт табачных изделий в страну.

Вместе с тем известно, что на Мальдивы запрещен ввоз алкоголя и таможенные службы страны очень следят за этим, спиртное у туристов изымается при въезде. Однако до настоящего момента нашим туристам подобные правила не мешали. Алкоголь входит в состав тарифов «все включено» на резортах или его можно приобрести за дополнительную плату в отелях, если речь не идет о гестхаусах. Полагаем, что и с сигаретами вопрос будет решен подобным образом», — отметили в пресс-службе туроператора «Интурист».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме