Доминикана из Екатеринбурга: цены радуют, но продажи в агентствах пока скромные

Первый вылет в Пунта-Кану из Кольцово запланирован уже буквально через месяц...

Главная сенсация сезона-2011/2012 для уральского турбизнеса, безусловно, прямые вылеты в Доминиканскую Республику. Новость о появлении карибской страны в ассортименте направлений из Екатеринбурга турагенты восприняли с восторгом и воодушевлением. И вот первый вылет в Пунта-Кану из Кольцово запланирован уже буквально через месяц. TurProfi.ru решил обсудить с уральскими агентами активность бронирований, перспективу доминиканской программы и, главное, — цены...


Без преувеличения, страны Карибского бассейна были одной из самых долгожданных новинок на уральском туррынке — по свидетельствам турагентов, туры в Доминикану из Москвы всегда пользовались устойчивым спросом. И, как известно, впервые чартерную цепочку с вылетом в Пунта-Кану из Екатеринбурга ставит туроператор PEGAS Touristik, анонсировав старт программы 6 ноября на крыльях Boeing 777-200 авиакомпании «Оренбургские авиалинии». К слову, когда об этом стало известно, уральские турпрофи в комментариях и письмах в редакцию TurProfi.ru не скрывали своих эмоций и ликования, еще бы — заявлена первая трансатлантическая программа с вылетом из Кольцово! Однако после всеобщей эйфории перед турпрофи встал другой вопрос: а сколько будут стоить туры и как отреагируют на такую перспективу туристы...

 

А может, через Москву все-таки выгоднее?
 

Появление прямого вылета в Пунта Кану из Кольцово поставило агентов перед резонным выбором и размышлениями — будут ли туры в Доминикану с прямыми вылетами конкурентоспособны по сравнению с программами из Москвы?

Как оказалось, многие агенты были приятно удивлены предложенными ценами — ценник на самый скромный по своему проживанию тур с прямым вылетом из Екатеринбурга (отель 4*, на завтраках) оказался не намного дороже, чем из столицы.

«Цены на туры из Екатеринбурга, действительно, совсем немного отличаются от стоимости московских туров, — заметила в разговоре с TurProfi.ru Ирина Рахматуллина, директор офиса продаж турагентства «Бунгало». — К примеру, минимальная стоимость на первый вылет из столицы Урала составляет 147 тысяч рублей на двоих. Если смотреть такой же тур у того же туроператора из Москвы, стоить он будет примерно на 9 тысяч дешевле. На другие даты ценовая разница также не столь существенна». Собеседница TurProfi.ru уверена — лететь с пересадкой при такой разнице нет никакого смысла.

Впрочем, есть и другие оценки предложения PEGAS`a по Доминикане из Екатеринбурга. «Да, разница в стоимости туров на рейсы с вылетом из Екатеринбурга и из Москвы минимальна — на некоторые даты цены из столицы Урала даже ниже московских. Но, несмотря на это, в Москве без особого труда можно найти очень выгодные спецпредложения по Доминикане», —  отметила Светлана Смирнова,  руководитель офиса по продажам сети агентств «Росстур», поясняя:  «К примеру, в отель 5* из столицы можно улететь и за 100 тысяч, а такой же тур из Екатеринбурга будет стоить от 140-150 тысяч — в таких случаях экономия существенная».

Действительно, нельзя не отметить, что при значительно большем объеме перевозки из Москвы в Пунта Кану шанс возникновения привлекательных ценовых предложений на столичном рынке все же гораздо выше. Так, судя по рассылкам туроператоров, СПО в Доминиканскую Республику порой могут достигать даже 40-50 (!) тысяч рублей на одного человека.

Но даже столь значительная экономия средств, по мнению экспертов, не каждого туриста сподвигнет на то, чтобы терпеть неудобную столичную стыковку, вместо того чтобы напрямую улететь на курорт.

«Думаю, каждый турпрофи знает, как их клиенты не любят летать через Москву, — отметил Дмитрий Кобяков, директор компании «Клео Тур». — И даже если тур с вылетом из Москвы будет дешевле на 30-40 тысяч рублей, то стоит также учесть и стоимость билетов до столицы, плюс затраты по прилете в московский аэропорт — транспорт, питание...» Собеседник TurProfi.ru не сомневается: туристы, нацеленные на отдых в Доминикане, предпочтут с большим комфортом лететь напрямую из Кольцово.

«Стыковки в Москве, как правило, очень неудобные — туристам зачастую нужно ночевать в столице в ожидании своего самолета. Если сложить все расходы, то никакой выгоды не ощущается, деньги будут затрачены те же, что и при прямом перелете», — согласен с тезисом о преимуществах прямого рейса и Евгений Школьников, директор турагентства «Ожени».

 

 

Ажиотажа пока нет...
 

Но, несмотря на все достоинства прямого перелета из Екатеринбурга и достаточно интересную стоимость турпакетов в Доминикану из Екатеринбурга, в турагентствах говорят пока что о достаточно скромном спросе на туры с прямыми вылетами.

Как рассказали TurProfi.ru в сети агентств «РоссТур», при наличии рейсов из Кольцово все же многие туристы до сих пор ориентируются на Москву именно из-за крайне выгодных СПО. По словам Светланы Смирновой, в офисе нет пока ни одной заявки на тур в Доминикану, хотя ранее туристы часто спрашивали о возможностях прямого перелета из Кольцово. «Главной причиной, на мой взгляд, все-таки является высокий для уральских туристов ценник», — констатирует собеседница.

По мнению Евгения Школьникова, потребитель еще попросту не привык к уровню цен по таким дальнемагистральным направлениям, потому что таких дальних направлений, кроме Бали, из Екатеринбурга никогда не было.

«Конечно, туристы спрашивают про Доминикану, но, узнав ценник, решают выбрать менее дорогое по стоимости направление, — замечает Евгений Школьников, при этом добавив, что все-таки есть такая категория туристов, которые предпочитают отдыхать в экзотических странах и каждый год летают туда через Москву, затрачивая большие средства. «Для всех этих туристов Доминикана станет отличной альтернативой, ведь это исключительная возможность попасть в другую часть света прямо из столицы Урала», — резюмирует собеседник.

К слову, не отрицают агенты и того, что ближе к вылету PEGAS может еще подкорректировать цены — тогда клиенты должны точно заинтересоваться продуктом.

Еще одна причина умеренного спроса Доминиканы среди туристов — недостаточное рекламное продвижение туристических возможностей нового направления для региона, считают агенты.

«Многие туристы удивляются, когда мы им рассказываем о Доминикане, они просто не знают, что у нас теперь есть такая страна с прямыми вылетами из Екатеринбурга — приходится предлагать самим. Рекламы действительно не хватает», — констатирует Светлана Смирнова.

По словам Ирины Рахматуллиной, некоторым клиентам даже приходится объяснять, что Доминикана — это не Турция и не Египет, это другой, более качественный, отдых, с великолепными отелями с системой «все включено», экзотической природой, отличным питанием.

Впрочем, по мнению Елены Шубиной, директор сети агентств «География», продукт по Доминикане в представлении не нуждается, но, так как направление для уральского туррынка не настолько массовое, — действительно, нельзя сказать, что туристы им активно интересуются. При этом собеседница отметила, что продажи в офисах компании уже начались.

Стоит отметить, что настораживают экспертов и возможные трудности, связанные с наличием всего лишь одного самолета типа Boeing 777-200 у «Оренбургских авиалиний», на крыльях которого PEGAS Touristik анонсировал программу. Так, по мнению Сергея Бузько, директора турфирмы «Мир», после эйфории от запуска столь долгожданного дальнемагистрального направления стоит принять во внимание и потенциальные проблемы, связанные с выполнением программы. «Что будет в случае того, если произойдет поломка, как и с какими стыковками будут тогда летать туристы? Это пока неясно. Хотя смелость туроператора достойна уважения, и хочется, чтобы проект был успешно реализован», — подчеркивает эксперт.

«Действительно, проблем с самолетом исключать нельзя, но это может случиться с любым перевозчиком. Думаю, PEGAS продумал все варианты выхода из этой ситуации заранее, и никаких серьезных проблем с доставкой туристов произойти не должно»,— считает Елена Шубина.

Эксперты в разговоре с TurProfi.ru не исключили и возможности того, что в случае каких-либо задержек бортов PEGAS Touristik может задействовать дальнемагистральные борты собственной авиакомпании Nord Wind. Правда, очевидно, что в случае такого развития событий трансатлантические рейсы будут выполняться с дополнительными посадками.

 

 

...но ожидания хорошие
 

Надо сказать, что большинство туроператоров, которые предлагают туры в Доминиканскую Республику из Москвы, воздержались от каких-либо оценок шага PEGAS Touristik, анонсировавшего Пунта Кану из Кольцово.

Вместе с этим в хорошей перспективе прямых рейсов в Доминикану не сомневаются в компании «ЮЖНЫЙ КРЕСТ». Как сообщила TurProfi.ru директор представительства оператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» в Екатеринбурге Оксана Шарова, компания уже давно задумывается о том, чтобы поставить прямой рейс в Доминиканскую Республику из Екатеринбурга — в востребованности направления с прямыми вылетами из Кольцово в компании не сомневаются. «К сожалению, пока для нас это не представляется возможным в связи с отсутствием свободного дальнемагистрального борта у нашего основного партнера — авиакомпании «Трансаэро», — рассказала Оксана Шарова. — Однако замечу, что для туроператора «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» Доминикана — одно из базовых круглогодичных направлений с вылетом из Москвы».

Впрочем, несмотря на все трудности продвижения нового рейса на уральском рынке, в агентствах отмечали, что все же хотят верить: знаковое событие для уральского турбизнеса — программа в Доминикану — в этом сезоне состоится. «Туроператор поставил вполне адекватную частоту — раз в 12 дней, таким образом, загрузить 2 рейса в месяц, пусть и на таком вместительном борту, все же можно», — отметили сразу несколько экспертов.


TurProfi.ru в свою очередь будет пристально следить за судьбой программы в Доминиканскую Республику из Кольцово.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме