Новогодние туры — не стоит медлить с бронированием!

Бронирование туров на высокие новогодние даты идет настолько активно, что на некоторых рейсах остаются считанные места. Таким образом, турагентам стоит уже поторапливать своих туристов — ожидание спецпредложений может обернуться тем, что клиенты могут вовсе никуда не улететь и остаться дома. По каким направлениям новогодние и рождественские туры уже пользуются повышенным спросом, а также полезный инструмент для продажи туров — сводная таблица с датами «праздничных» заездов — в материале TurProfi.ru.

Бронирование туров на высокие новогодние даты идет настолько активно, что на некоторых рейсах остаются считанные места.  Таким образом, турагентам стоит уже поторапливать своих туристов — ожидание спецпредложений может обернуться тем, что  клиенты могут вовсе никуда не улететь и остаться дома. По каким направлениям новогодние и рождественские туры уже пользуются повышенным спросом, а также полезный инструмент для продажи туров — сводная таблица с датами «праздничных» заездов — в материале TurProfi.ru.

 


Пляжные туры разлетаются как горячие пирожки
 

Улететь из 30-градусных морозов в 30-градусную жару — от сугробов к морю —  мечтают многие жители Урала. Поэтому теплые страны, представленные вылетами из Кольцово, традиционно пользуются большим спросом во время новогодних каникул. И этот год не стал исключением: по некоторым направлениям турпакеты с вылетом в праздничные дни уже раскуплены!

Так, например, директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге Станислав Бутаев сообщил, что у них полностью закрыт блок в Гоа на 30 декабря.

«Как мы и предполагали, наши объемы в Гоа на 30 декабря уже полностью распроданы, немало этому поспособствовала и удачная дата, единственная для этой цепочки во время праздничных дней, — рассказал собеседник TurProfi.ru, отметив, что активно продолжаются продажи и по другим пляжным  направлениям — в Таиланд в праздничную неделю у туроператора будет два вылета, в Египет — три. — Как ни странно, туристы бронируют Египет полным ходом — как на ближайшие даты, так и на новогодние, даже несмотря на сложившуюся там ситуацию».

Станислав Бутаев добавил, что еще месяц назад продаж праздничных туров практически не наблюдалось — спрос активизировался в последние две-три недели, и бронирование на данный момент идет активно. «Тем более цены не сильно отличаются от праздничных предложений прошлого года, несмотря на то что перевозка в среднем подорожала на 10-15%. Поэтому медлить с покупкой тура не стоит», — констатирует директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге.

Довольны предновогодними продажами в компании Coral Travel. «Около 50-60% кресел на новогодние заезды уже проданы, в среднем бронирование заездов в высокие зимние даты идет теми же темпами, что и в прошлом году», — рассказал Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel, отметив, что в частности очень хорошо продаются ОАЭ и Таиланд, выше средних темпов спрос на Бали и Гоа.

«Я надеюсь, что будут востребованы все направления — мы стараемся сбалансированно выстраивать предложения, — добавил собеседник TurProfi.ru. — Замечу, что сроки появления должной глубины продаж у направлений разные — у визовых стран, например Индии, она, конечно, выше».

Между тем тот факт, что продажи туров в ОАЭ идут на ура, отметили и в офисе туроператора TEZ TOUR. «По нашим оценкам, на рынке перевозки в Екатеринбурге наблюдается профицит, но, несмотря на это, объем и динамика продаж этого направления в TEZ TOUR значительно выросли, — рассказала Лариса Ларионова, начальник отдела продаж TEZ TOUR, Екатеринбург. — В целом динамика продаж на новогодний период в настоящий момент оправдывает плановые ожидания».

Активно идет бронирование туров с вылетами в высокие зимние даты в компании PEGAS Touristik, с таким успехом популярные направления в ближайшие недели могут быть закрыты вовсе. Так, в системе бронирования туроператора уже наблюдается следующая картина: нет мест в бизнес-классе на 28 декабря на рейсах с вылетом в Индонезию и Таиланд. Пользуется хорошим спросом Вьетнам — первые рейсы по новому для туроператора направлению уже закрыты, резонно предположить, что подобная участь в скором времени постигнет и новогодний рейс. Бронировать Египет пока не спешат, но это и понятно: вылеты туда осуществляются едва ли не каждый день, глубина продаж направления традиционно составляет недели две. Однако, вспоминая прошлые годы, можно предсказать, что активность туристов возрастет ближе к праздничным датам.

В компании Anex Tour TurProfi.ru рассказали — спрос на новогодние заезды по сравнению с прошлым годом демонстрирует рост. «Бронирования на Новый год идут активно, некоторые рейсы, особенно по направлению Таиланд, заполнены больше чем наполовину, — поделился с TurProfi.ru  Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour по Уральскому региону. — Определенные группы туристов уже привыкли проводить новогодний досуг за границей, и в этом году люди не готовы отказываться по каким-либо причинам от долгожданного отдыха». В офисе Anex Tour отмечают:  из-за закрытого в прошлом году Египта многие туристы переориентировались на Таиланд и тенденция перераспределения турпотока сохранилась.

В компании Natalie Tours, традиционно хитом продаж в преддверии зимы становятся Таиланд и Объединенные Арабские Эмираты. Вместе с этим, успеть на рейсы, на крыльях которых выполняет свои новогодние программы Natalie Tours еще можно. «У нас еще ни один новогодний рейс не закрыт на 100%, и я считаю, что это правильно. Если видишь, что спрос на продукт нормальный, причем спрос ранний, не надо продавать дешево, надо выравнивать спрос и предложение ценами», — считает директор по продажам Natalie Tours Олег Хигер.

По мнению Олега Хигера, предстоящая зима отличается от прошлых сезонов лишь одним фактором — в этом сезоне абсолютно на всех популярных направлениях присутствуют все крупные туроператоры и сильная конкуренция отныне наблюдается практически по всему спектру продуктов.  

«Впрочем, то же самое мы наблюдали и минувшим летом», — констатирует Олег Хигер.

 

 

Экскурсионные и горнолыжные туры не менее востребованы
 

Не проигрывают пляжному и более активные программы отдыха, как, например, экскурсионные туры по Европе, традиционно в тренде и горнолыжный отдых.

Так, в компании DANKO нам сообщили, что мест на рейсах по горнолыжным направлениям осталось очень мало: «Например, на рейсе в Верону 30 декабря осталось порядка двадцати мест, а на Рождество 7 января и того меньше — двенадцать. Еще достаточно мест на борту, который вылетает 2 января, а возвращается 12-го, — рассказала заместитель директора DANKO в Екатеринбурге Наталья Бурцева. — В целом — продажами мы довольны!»

Закрыл свои блоки на некоторых рейсах туроператор PAC GROUP. «Экскурсионные новогодние программы с вылетами из Екатеринбурга в Римини и Рим уже сейчас хорошо востребованы, спрос на них постоянно растет. Большая активность наблюдается и на горнолыжных направлениях. На некоторых рейсах мы уже закрыли продажу. Так, например, наш объем на Мюнхен с вылетом 7 января полностью реализован, а на рейс с вылетом 31 декабря осталось лишь небольшое количество мест, — прокомментировала ход новогодних продаж руководитель филиала PAC GROUP в Екатеринбурге Татьяна Коргуль. — На данный момент еще есть предложение с вылетом в Верону, но и оно довольно активно продается».

Впрочем, Татьяна Коргуль отметила, что в преддверии этой зимы многие туристы бронируются, как и летом, на ближайшие даты, большей глубины продаж, конечно, хотелось бы. «Мне кажется, многие ждут каких-либо спецпредложений. Но наша компания приняла решение, что никаких СПО на новогодние вылеты не будет, мы не хотим демпинговать, — заявила Татьяна Коргуль. — Так что цены останутся точно такими же, как и сейчас, даже если некоторые рейсы будут «гореть».

Активно идут продажи туров в снежную Европу и у новичка горнолыжных направлений — компании Coral Travel. «Горнолыжка  начала продаваться раньше всего в силу специфики потребительского поведения и ограниченности популярной отельной базы», — отметил в разговоре с TurProfi.ru Дмитрий Кушев.

Стоит отметить, что в этом сезоне возобновила полетную программу и увеличила объемы на австрийские курорты компания TEZ TOUR, продажи туров также идут очень активно.

Между тем, как рассказали в компании Evroport, традиционно в самые длинные каникулы в году уральских туристов привлекает Европа — кто-то едет туда, чтобы окунуться в атмосферу местных рождественских и новогодних традиций, а кто-то и здоровье подправить в новом году.

«Из наших европейских направлений с вылетом в Новый год наибольшей популярностью пользуется Чехия, причем скупают и экскурсионные туры в Прагу, и лечебные в Карловы Вары. Также активно приобретают туры в Париж с прямым вылетом на рейсе «Уральских авиалиний», особенно это касается рождественских дат, — поделился заместитель директора по коммерческим вопросам компании Evroport Антон Потапов. — Неплохо покупают Германию, а вот спроса на Италию и Испанию мы пока не видим, но ожидаем, что продажи начнутся в ноябре. Более того, мы абсолютно уверены, что к концу ноября уже ничего не останется, кроме безвизовых туров, например в Израиль, хотя и туры в Израиль уже продаются».

В компании «Русский Экспресс – Урал» отметили, что продажи европейских туров — на уровне прошлого года. Пока большей популярностью пользуются экскурсионные программы.

«Наполовину распроданы турпакеты в Прагу и в Париж на новогодние и рождественские даты, — рассказала директор компании «Русский Экспресс – Урал» Наталья Алешина. — Традиционно туристы начинают задумываться о новогоднем отдыхе в первой половине ноября, и я бы уже сейчас советовала поторопиться с выбором, особенно желающим отдохнуть в Европе. Отельная база достаточно ограниченна, и нужно учитывать, что отдых в Европе предпочитают не только российские туристы, но и сами европейцы, которые планируют отпуск намного раньше. Таким образом, может выйти так, что даже при наличии мест на рейсе возникнут проблемы из-за дефицита наземного обслуживания».

Туроператор  More Travel в этом году сознательно сделал ставку на увеличение ассортимента европейских туров в высокие новогодние даты, и, судя по нынешним продажам, не прогадал.

«На праздничные даты у нас продана почти половина турпакетов в Париж, почти половину продали по Чехии: и Прагу, и Карловы Вары. Да и вообще все европейские туры пользуются большим спросом у туристов в этом году, — отметил директор More Travel Александр Лобанов. — Горнолыжные курорты Болгарии и Турции тоже интересны клиентам. Даже новые для нас направления: Будапешт через Прагу, Вена через Хельсинки, а также туры с вылетом из Челябинска в Вену — раскупаются в последнее время быстро. Если динамика продаж сохранится, то к началу декабря мы закроем все блоки мест».

Собеседник также отметил, что цены не изменились по сравнению с прошлым годом, если считать в евро, однако в перерасчете на рубли — выросли из-за повышения курса валюты. Но на спросе туристов это не отразилось.

Таким образом, очевидно, что продажи новогодних туров почти по всем направлениям идут очень активно. По всей видимости, действительно стоит советовать своим клиентам не медлить и не ждать особо выгодных предложений.

 

 

Ударил ли кризис по новогодним продажам?
 

И хотя бронирование высоких праздничных дат идет достаточно активно, небольшая осторожность туристов, связанная с кризисными прогнозами, на рынке все-таки наблюдается.

Так, например, Станислав Бутаев заметил, что далеко не все сейчас готовы отдать сбережения на новогодний отдых, ожидая грядущих финансовых сложностей. А Антон Потапов рассказал о том, что туристы стали больше ориентироваться на экономичные варианты новогоднего отдыха, по сравнению с прошлым годом. «Дорогие заявки мы бронировали в конце августа — начале сентября, а сейчас в основном только эконом», — уточнил собеседник.

Некоторые эксперты также отметили, что, выбирая варианты отдыха для себя в частности, также решили несколько повременить с оплатой тура после того, как курс евро подскочил на 4 рубля. «Туристы, желающие купить туры по европейским направлениям, выжидают более выгодных курсов валют, поэтому есть небольшая стагнация продаж», — отметили сразу несколько  собеседников TurProfi.ru.

Однако, по мнению туроператоров, возможных финансовых трудностей боится все-таки определенный сегмент потенциальных клиентов. «Перспектива возможной волны нового кризиса сказывается на продажах туров для потребителя средней стоимости — этот сегмент пока осторожничает и будет принимать свое решение о покупке несколько позже», — констатирует Дмитрий Кушев, отметив, что в офисе компании к такому развитию событий готовы и снижать цены не планируют. «Впрочем, как всегда, не подвержены негативному новостному фону покупки туров в ОАЭ и дорогих отелей в Таиланде и Индии — данные туристы отталкиваются только от желания отдохнуть в конкретном отеле, забронировав его, пока в нем еще есть свободные номера», — добавил руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel.

Вместе с этим не все так плохо, считают туроператоры, кризис кризисом, но отдыхать люди все равно ездить будут. «Кризис у нас в стране — величина постоянная, все привыкли к состоянию нестабильности, — философски заметила Наталья Бурцева. — К тому же мы не так сильно боимся кризиса, потому что люди, которые любят горные лыжи, откажут себе во многом, но кататься поедут в любом случае».

Как отметил в свою очередь Олег Хигер, когда в минувшем августе и сентябре наблюдались большие скачки курсов валют, действительно, на рынке не исключали второй волны рецессии. Однако сейчас таких колебаний валюты не ощущается, и настроения на туррынке в целом спокойнее. «К тому же, вспомните 2008 год. Люди, которые запланировали тогда отдых, —  поехали, решив, что лучше отдохнуть сейчас на запланированные средства, а не ждать, что будет с экономикой, — добавил собеседник. — И всегда будут люди, для которой траты на отдых — это первоочередные траты, в которых себе отказывать не стоит».

 

Итак, продажи новогодних и рождественских туров в самом разгаре, но мест на рейсах с каждым днем становится все меньше и меньше! Даже кризисные прогнозы не останавливают жителей Екатеринбурга. Поэтому стоит советовать своим клиентам не медлить, иначе долгожданный отдых может и не состояться.

 

Новогодние вылеты регулярных и чартерных рейсов по международным туристическим направлениям:

 

 Скачать таблицу в формате doc.

 

*Не исключено, что на высокие даты туроператоры могут поставить дополнительные рейсы

**У туроператоров могут быть места не на все частотах, указанных в таблице

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ольга
19 мая, 06:52
Ни в коем случае!..- потом будете судиться с Анексом и Азуром!.- это раз..и во-вторых - к вылету туры намного дешевле.

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

Эксперт объяснил, почему суд в таких спорах может встать на сторону туриста, даже если был объявлен план «Ковер»

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу. Такое решение суд принял не сразу — первая инстанция отказала, сочтя, что задержка была связана с обеспечением безопасности полета. Однако во второй раз справедливости все же удалось добиться. Эксперт рассказал Profi.Travel, станет ли заключение суда прецедентом для других вердиктов, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Пассажирка купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, из столицы она должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер», утром следующего дня. Однако вылет нацперевозчика задержали. По словам туристки, в аэропорту Кольцово она обращалась к представителям авиакомпании с просьбой пересадить ее на другой рейс, поскольку опасалась опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля. «Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира.

Туристка обратилась в Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Она просила взыскать с перевозчика материальный ущерб, компенсацию морального вреда, неустойку, штраф и расходы на представителя. Однако суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, посчитав, что задержка была связана с обстоятельствами, угрожающими безопасности полета.

В апелляции Свердловский областной суд не согласился с этим выводом. Ответчик объяснял задержку некомплектностью летного экипажа: пилоты не смогли вылететь из Москвы в Екатеринбург из-за технической неисправности другого самолета. Однако судебная коллегия указала, что дефект воздушного судна сам по себе не освобождает перевозчика от ответственности за убытки пассажирки.

В результате суд постановил взыскать с «Аэрофлота» 55 482 руб. материального ущерба, 13 284 руб. неустойки, 10 тыс. рублей компенсации морального вреда, 15 тыс. рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя, а также 12 150 рублей расходов на представителя.

Общая сумма взыскания превысила 105 тыс. руб. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу.

«Суд первой инстанции иск отклонил. Это традиционное решение: вопрос безопасности полетов, у авиакомпании вариантов никаких не было. Но уже вторая инстанция вникла в этот вопрос глубже и пришла к выводу, что эта причинно-следственная связь — некомплектный экипаж из-за поломки борта в Москве — не лишает пассажира права на возмещение убытков. Самолет, на котором пассажирка должна была лететь, находился в исправном состоянии. То, что авиакомпания не смогла обеспечить комплектный экипаж на нем, это её вина, никак не связанная с форс-мажором», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, вторая инстанция пришла к правильным выводам. «Речь шла не о безопасности полетов, это не план «Ковер», не погода, не поломка конкретного суда, на котором пассажиры должны были лететь. Причины задержки находятся в компетенции авиаперевозчика», — пояснил юрист.

Он рассказал, что похожие споры бывают довольно часто: туристы теряют стыковки, время отдыха. Правда, во втором случае претензии, как правило, предъявляют туроператорам. А вот когда речь идет об авиакомпаниях, суды встают на сторону пассажиров не так часто. По словам юриста, это решение нельзя назвать беспрецедентным, но нетипичным — можно.

Говоря об ответственности перевозчика, эксперт привел в пример случай из практики. Туристы из-за задержки рейса не успели на круиз по Средиземноморью. «Они опоздали на круизный лайнер, так как не попали на стыковочный рейс, — пояснил Георгий Мохов. — В итоге они догнали круиз в другом городе. Стоимость авиабилетов, которые им пришлось купить, была взыскана с перевозчика. Тогда авиакомпания тоже говорила о необходимости обеспечения безопасности полетов».

«Вердикт дает возможность опираться на это решение в аналогичных спорах, и еще раз доказывает тот факт, что надо судиться до конца. Многие бросают, как только первая инстанция отказывает. Но добиться компенсаций все-таки можно», — подчеркнул Георгий Мохов.

По его словам, в России судебная практика меняется редко, однако сейчас можно предположить огромное количество подобных исков из-за плана «Ковер» и др. «Вовсе не факт, что при ограничениях пассажиры не могут рассчитывать на компенсации. Например, «Ковер» объявлен в Москве, но ЧП влияет на пассажиров в Екатеринбурге. Разные ситуации могут быть, не всегда причина задержки очевидна. Мы не знаем, откуда борт должен прилететь, не кончилось ли рабочее время у экипажа. Везите в другой аэропорт, используйте автобусы. Обстоятельства непреодолимой силы могут не иметь прямого влияния на конкретные рейсы, а происходить на другом конце света. В итоге совершенно по другой причине пассажиры никуда не улетели. Естественно, они требуют возмещения убытков, а суд начинает разбираться, где начало истории, почему не состоялся рейс, не мог ли авиаперевозчик что-то с этим сделать. И только после этого принимает решение», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме