«Трансаэро» в открытую обвиняет «Аэрофлот» в давлении на Росавиацию

Авиакомпания призывает модернизировать процедуру по допуску перевозчиков к выполнению рейсов по международным направлениям...

Накануне Трансаэро открыто обвинила Аэрофлот в оказании давления на Росавиацию, а Росавиацию – в лоббировании интересов Аэрофлота в ущерб другим участникам рынка. Прежде всего, по мнению Трансаэро, это заключается в избирательных решениях чиновников Росавиации по либерализации отдельных, небольших по своим объемам направлений в пользу «Аэрофлота», тогда как наиболее массовые европейские направления, на которых «Аэрофлот» является монополистом, продолжают оставаться закрытыми для других российских перевозчиков, несмотря на всю риторику авиационных властей о свободе рынка.

 

Скандал между перевозчиками разгорелся в начале этой недели, когда выяснилось, что Росавиация, выдав в начале ноября разрешение авиакомпании «Трансаэро» на чартерные рейсы из Москвы на зимний сезон в три итальянские вотчины «Аэрофлота» — Рим, Милан и Венецию, затем неожиданно их отозвала. При этом никаких объяснений со стороны регулятора авиарынка не последовало, хотя «Трансаэро» уже подготовила эти программы к выполнению, а туроператоры начали по ним продавать туры. В связи с этим перевозчик выступил с жестким заявлением, в ответ на которое «Аэрофлот» обвинил «Трансаэро» в нарушении процедуры и незаконном получении допусков на Италию.

Накануне Трансаэро выступила с ответным ходом, опубликовав открытое письмо, где публично обвинила Аэрофлот в давлении на исполнительную власть, а чиновников Росавиации – в лоббировании интересов Аэрофлота в ущерб другим российским перевозчикам. Приводим выдержки из этого документа:

«...последовавший отзыв Росавиацией ранее выданных «Трансаэро» допусков на выполнение чартерных рейсов на направлениях Москва – Рим, Москва – Милан и Москва – Венеция вызывает недоумение. Авиакомпанией в адрес Федерального агентства воздушного транспорта были направлены многочисленные обращения с просьбой сообщить правовые основания исключения ранее выданных допусков из утвержденного протокола Комиссии. Однако до настоящего времени ответ получен не был.

Принимая во внимание все вышеуказанное, авиакомпания «Трансаэро» не видит другого объяснения столь непоследовательным действиям руководства Росавиации, кроме как оказания давления на него со стороны российского назначенного на данных направлениях перевозчика, чьё желание сохранить имеющуюся монополию на втором по количеству перевезенных пассажиров рынке в Европе очевидно.

«Трансаэро» поддерживает идею создания, в рамках определенных Правительством Российской Федерации полномочий федеральных органов исполнительной власти, межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок при Минтрансе России.

«Трансаэро» также обратилось в Правительство Российской Федерации с предложением модернизировать подход к определению количества назначенных перевозчиков путём использования объективных характеристик соответствующих рынков, включая фактическое число перевозимых на них пассажиров. Подобный подход позволит исключить случаи избирательных решений по либерализации отдельных, небольших по своим объемам, рынков, как это произошло в случае с Мексикой, Доминиканской Республикой, Индией, Израилем и рядом других развивающихся направлений в пользу ОАО «Аэрофлот». При этом стоит отметить, что предложения европейских государств по открытию основных по своему значению и объемным показателям рынков (Италия, Франция, Чехия, Швейцария, Нидерланды, Швеция, Дания, Болгария и т.п.) игнорируются.

Использование объективных критериев будет способствовать созданию и обеспечению единых стандартов регулирования международных перевозок на всех направлениях с целью повышения их качества и доступности для пассажиров», - говорится в заявлении Трансаэро.

Чем разрешится этот конфликт, и окажет ли он какое-либо влияние на авиационное законодательство — мы будем следить.

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

Эксперты расскажут, как перестроиться под новые запросы и найти туристов на год вперед

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

13–14 апреля на Profi.Travel начинается деловая программа «Знай наше. PRO» — часть крупнейшей онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше: Лето 2026». «Знай наше. PRO» — это специальный антикризисный интенсив для туроператоров, отельеров, региональных команд. Будет 12 эфиров про то, как работать в сегодняшних непростых условиях: где искать клиентов, как переупаковать свой продукт под новые запросы туристов и партнеров, попасть в федеральные проекты и не провалить продажи этим летом.

Быть на «Знай Наше: PRO» 13 апреля и 14 апреля — значит подготовиться к сезону, понять, что хочет современный турист от отдыха и путешествий по России (а его запросы действительно изменились), и выстроить стратегию на 2026 год, исходя из новых правил игры.

В программе — пленарный эфир «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» и 12 рабочих сессий с разбором практических решений для туроператоров, регионов, отелей: всех, кто формирует туры, показывает города и принимает гостей.

Что менять в турпродукте, продвижении или в туристической политике региона, чтобы не терять партнеров и клиентов? Каких ошибок можно избежать, продавая через агрегаторы? Как за счет экскурсий, научно-популярного и сельского туризма увеличивать средний чек? Как туроператорам работать с отелями и находить туристов там? Как продавать через турагентства, чтобы они гарантированно давали загрузку? Как попасть в крупные федеральные проекты и получить поддержку бюджета? Ответы — на «Знай Наше: PRO».

Эксперты и главные темы специальных эфиров «Знай Наше: PRO»

Тема: 10 растущих социальных трендов и их проекция на туризм
Когда: 13 апреля в 12:00 (МСК)
ЭкспертНадежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel
Тренды рождаются не только в туризме — они приходят из других отраслей. Надежда Эбель расскажет, какие из них уже работают на создание нового турпродукта, как с их помощью выйти на свежую аудиторию и где искать точки коллаборации с проектами вне туризма.

Тема: Устойчивый туризм
Когда: 13 апреля в 12:30 (МСК)
ЭкспертНаталья Осипова, заместитель директора Центра развития туризма ЦСР
Обсудим, как выстроить экономически устойчивую бизнес‑модель и добиться стабильной прибыли. Разберём на реальных примерах, какие антикризисные инструменты помогают в повысить рентабельность и нарастить выручку: например, как туроператорам — сформировать высокомаржинальные пакеты и увеличить средний чек, а отелям оптимизировать загрузку в разные сезоны.

Тема: Экскурсионный продукт сегодня и завтра: тренды спроса и поведение туриста
Когда: 13 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперты:
● Мила Свиридова, старший менеджер туристического направления в партнерской программе для профессионалов турбизнеса Tripster
● Маргарита Грачева, руководитель отдела привлечения организаторов и продаж Tripster
Как изменился современный турист и что это значит для туроператоров? Эксперты Tripster представят портрет путешественника, его поведение и актуальные тренды спроса, и расскажут, как за счёт экскурсий и авторских туров увеличивать средний чек и удерживать туристов.

Тема: Взаимодействие туроператоров с заповедными территориями
Когда: 13 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Мария Куликова, заместитель генерального директора Росзаповедцентра Минприроды России
В последние годы интерес туристов к экологическому туризму растет. Как взаимодействовать с заповедными территориями, отвечая на запрос клиентов и не нарушая законы? Разберем на эфире, как системно и грамотно включить экологические маршруты в турпродукт: принципы организации туризма на заповедных территориях, варианты сотрудничества и практические шаги интеграции маршрутов.

Тема: Продажи на агрегаторах в условиях кризиса. План спасения.
Когда: 14 апреля в 10:00 (МСК)
Эксперт: Сергей Михайлов, директор по развитию партнерских (и агентских) экосистем, туроператор «Шарм Тревел»
Сергей Михайлов — практик, который вывел агрегаторы в отдельный канал генерации лидов, протестировал более 200 площадок и вариантов сотрудничества. Эксперт представит актуальные данные по работе агрегаторов за последние 6–12 месяцев и даст проверенные инструменты. Поговорим про ценовую политику выживания, типичные ошибки в кризис и то, что работает прямо сейчас.

Тема: Продвижение 2026: обзор доступных инструментов для привлечения туристов
Когда: 14 апреля в 10:30 (МСК)
Эксперт: Елена Белоусова, руководитель рекламного агентства Travel Marketing
В 2026 году в маркетинге изменилось многое: стали недоступны мессенджеры, в которых раньше общались с туристами, заблокированы каналы, с помощью которых привлекали клиентов. Куда переезжать с привычных площадок, о каких нюансах продвижения на новых каналах надо знать. Будет обзор возможностей Яндекс Бизнес, Яндекс Директ, МАХ, Авито и других инструментов.

Тема: Как туроператорам работать в сфере научно-популярного туризма
Эксперт: Лилия Ставчикова, начальник управления по туризму музея «АТОМ»
Когда: 14 апреля в 11:00 (МСК)
Мировые тренды научно-популярного туризма и развитие его в России в рамках «Десятилетия науки и технологий». Главные векторы и роль туриста. Музей «АТОМ» как точка притяжения на карте путешествий.

Тема: Программа Росмолодежи «Больше, чем путешествие»: форматы взаимодействия для туристической отрасли
Когда: 14 апреля в 11:30 (МСК)
«Больше, чем путешествие» — федеральный проект Росмолодежи, формирующий новые стандарты путешествий по стране. Узнаем, как туроператорам и организаторам экскурсий пройти аккредитацию и стать частью программы.

Сельский и агротуризм, новый тренд и новая реальность
Когда: 14 апреля в 12:00 (МСК)
Эксперт: Любовь Белеску, советник Председателя правления АО «Россельхозбанк», Член комитета по техническому регулированию, стандартизации и качеству продукции Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
Агротуризм — не просто дополнительная активность, а полноценная бизнес-модель. Разберемся, как зарабатывать на этом виде туризма, чем готово помочь государство и как получить эту помощь, что нужно туристу, в том числе иностранному, и с кого уже можно брать пример.

Тема: Как туроператорам работать с отелями и находить там туристов
Когда: 14 апреля в 12:30 (МСК)
Эксперт: Анастасия Молочкова, исполнительный директор Дирекция по управлению туристическим бизнесом Сбер
Современный внутренний туризм в России переживает фазу активного развития, поэтому качество взаимодействия между туроператорами и отелями становится ключевым фактором конкурентоспособности. Поговорим о реальных практиках построения партнёрских отношений с гостиницами, инструментах для синхронизации процессов продаж и клиентского сервисах и о решениях, повышающих прозрачность и эффективность коммуникаций.

Тема: Экскурсия как продукт
Когда: 14 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперт: Константин Аверин, двухметровый гид, победитель конкурса РГО «Лучший гид России», автор паблика «Двухметровый гид», владелец компании-туроператора
Экскурсия — не только способ самовыражения. Это продукт, который создается для конкретной целевой аудитории и обладает определенными потребительскими характеристиками. Поговорим о продуктовом подходе в туризме и о том, какие задачи бизнеса можно решать за счет такого подхода в период кризиса и низкого спроса:

Тема: Как сделать турагентства стабильным каналом продаж в 2026 году?
Когда: 14 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Олеся Олейникова, соучредитель Profi.Travel
Прямые продажи в туризме становятся все дороже, а конкуренция жестче. При этом, до половины продаж по-прежнему идут через турагентства, которые обеспечивают стабильный поток и более высокий средний чек. На эфире разберем, как превратить агентский канал в системный источник туристов, где брать базу и как выстраивать коммуникацию. Обсудим ошибки и практические шаги, которые позволят масштабировать В2В-направление и получать результаты на годы вперед.

«Знай Наше: Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel — это ведущая B2B-выставка по внутреннему туризму. Проект отмечен премией Правительства РФ и входит в число ключевых отраслевых событий. В 2026 году выставка проходит как сетевое онлайн-мероприятие МТФ «Путешествуй!» при поддержке Фонда «Росконгресс», ЦСР и АСИ. Генеральный партнер — музей «АТОМ».

Зарегистрироваться на «Знай наше. PRO»

Статьи по теме