Pegas Touristik подрезал субагентам крылья

Туроператор сокращает агентское вознаграждение в том случае, когда через ту или иную субагентскую сеть бронируется тур с вылетом из другого региона....

На днях стало известно, что одна из крупнейших туроператорских компаний — Pegas Touristik — разослала ряду турагентств-консолидаторов письмо, в котором уведомила о сокращении агентского вознаграждения в случае, когда через ту или иную субагентскую сеть бронируется тур с вылетом из другого региона. На уральском туррынке это новшество вызвало много вопросов со стороны крупных турагентств. За комментариями TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператору.

 

Как сообщили в разговоре с TurProfi.ru сразу несколько крупных игроков уральского туррынка, накануне новогодних праздников они получили от Pegas Touristik письмо следующего содержания: «В связи с тем, что ваше агентство ведет субагентскую деятельность, мы вынуждены пересмотреть ваше агентское вознаграждение. С 01.01.2012 комиссия вашего агентства составит...» Согласно письму, комиссия этих компаний по турам с вылетом из Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени остается на прежнем уровне, а вот агентское вознаграждение при бронировании туров с вылетами из других регионов с нового года снижено до 11% при онлайн-бронировании (и до 9% при ручном бронировании).

Новшество TurProfi.ru поспешил обсудить с несколькими крупнейшими игроками субагентского рынка. Надо сказать, что это сообщение вызвало достаточно бурную реакцию среди агентств-консолидаторов Урала. Правда, стоит отметить, что открыто обсуждать инициативу туроператора пока никто не готов — рынок ждет официального комментария со стороны Pegas Touristik. Вместе с этим определенные предположения, озвученные на условиях анонимности, все же есть. Конечно, первая мысль — «закручивание гаек» крупным сетям. Прежде всего, эта мера может затруднить работу тех из них, кто идет в другие регионы России со «своей» комиссией. А планы по региональной экспансии, как известно, есть почти у всех крупных уральских консолидаторов. Кроме того, сразу несколько респондентов TurProfi.ru высказали мысль, что Pegas Touristik таким образом стремится создать условия для еще более активного развития своей сети франчайзи.

За подробным комментарием относительно изменений в политике по взаимодействию с агентствами портал TurProfi.ru обратился непосредственно в головной офис туроператора в Москве — к генеральному директору Pegas Touristik в России Анне Подгорной.

В разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная подтвердила, что туроператор действительно пошел на определенные ограничения при работе с субагентскими сетями, тому есть свои объяснения. «Политика нашей компании такова, что мы не приветствуем работу турагентств с субагентскими сетями, — отметила Анна Подгорная. — Конечно, мнения о сотрудничестве с крупными партнерами у наших коллег могут быть разные — с одной стороны, ряд игроков предпочитает работать с такими партнерами, поскольку не нужно тратить силы на небольшие агентства, объяснять им что-то, учить. Таким образом, вся ответственность за это ложится на плечи консолидатора. У нас же совершенно противоположная точка зрения — нам хочется работать с нашими партнерами напрямую, чтобы видеть, кто именно бронирует наши туры, держать с ним связь. Тем более что каких-либо невыполнимых условий и завышенных планов для получения повышенной комиссии у нашей компании не существует».

Гендиректор Pegas Toursitik отметила еще одну, не менее важную причину данного шага — туроператор начинает запускать механизм по борьбе со скидками, которые являются, пожалуй, одной из самых актуальных проблем на российском туррынке в последнее время. «Пора прекращать скидочное безумие, и мы прекрасно понимаем, что работать в таких условиях невозможно», — прокомментировала  ситуацию Анна Подгорная.

Вместе с этим достаточно сильно насторожило уральский туррынок именно территориальное ограничение при расчете агентского вознаграждения. Как известно, уральские агентские сети на протяжении двух последних лет активно развивались на федеральном уровне, таким образом, возник резонный вопрос — а касаются ли озвученные меры исключительно Урала, вдруг такая политика направлена на то, чтобы создать определенный барьер динамично развивающимся сетям?

Это предположение Анна Подгорная опровергла. «Данный шаг мы предпринимаем не только на Урале, а на федеральном уровне в принципе, уральский рынок никто ограничивать не хочет. Другой вопрос, что Урал отреагировал на эту информацию более активно, но для меня это не новость, — рассказывает Анна Подгорная. — Отмечу, что на самом деле я всегда уделяла Уральскому региону особое внимание — у вас работают профессиональные специалисты, которые очень динамично реагируют и откликаются на любые инновации».

Что касается развития собственной сети франчайзи, то ограничение комиссии субагентским сетям с этим вовсе никак не связано. «Да, мы создаем свою франчайзинговую сеть — мы в этом не первые и не последние. Процесс интеграции крайне важен для туроператорской компании, — заметила Анна Подгорная. — Но при этом в нашей активной агентской базе порядка 10 тысяч агентств. Какой процент франчайзи — вычислить нетрудно, и, конечно, рассчитывать только на них мы не можем». По поводу разницы агентского вознаграждения при бронирования вручную и через онлайн-систему, собеседница TurProfi.ru заметила, что посредством этого инструмента ручное бронирование туроператор в работе со своими партнерами уже почти свел к нулю, что свидетельствует о практически закончившейся автоматизации туристического рынка.

Анна Подгорная добавила, что это только начало разработанной туроператором программы, направленной на оздоровление рынка, которая полностью будет запущена, возможно, уже в начале марта.

Впрочем, как отметили в разговоре с TurProfi.ru в офисе одного из консолидаторов, решить вопросы с туроператором относительно работы в других регионах все же практически удалось. «На самом деле подобное, так сказать, «запугивание» происходит несколько раз в год — кто-то нажаловался на скидки, был предпринят необходимый шаг. Не думаю, что стоит паниковать», — поделился один из собеседников TurProfi.ru.

 

По оценкам экспертов, к каким-либо значительным изменениям в объемах уральских розничных игроков озвученный ход от Pegas Touristik не приведет — меры не затронули такие крупные города, как Екатеринбург, Челябинск или Тюмень, за счет продажи туров с вылетом откуда консолидаторы получают наибольший объем работы, а агенты — желаемую комиссию. Другой вопрос — какие шаги туроператор предпримет дальше. Как только появится новая информация — TurProfi.ru обязательно сообщит ее. Следите за нашими новостями.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме