Pegas Touristik подрезал субагентам крылья

Туроператор сокращает агентское вознаграждение в том случае, когда через ту или иную субагентскую сеть бронируется тур с вылетом из другого региона....

На днях стало известно, что одна из крупнейших туроператорских компаний — Pegas Touristik — разослала ряду турагентств-консолидаторов письмо, в котором уведомила о сокращении агентского вознаграждения в случае, когда через ту или иную субагентскую сеть бронируется тур с вылетом из другого региона. На уральском туррынке это новшество вызвало много вопросов со стороны крупных турагентств. За комментариями TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператору.

 

Как сообщили в разговоре с TurProfi.ru сразу несколько крупных игроков уральского туррынка, накануне новогодних праздников они получили от Pegas Touristik письмо следующего содержания: «В связи с тем, что ваше агентство ведет субагентскую деятельность, мы вынуждены пересмотреть ваше агентское вознаграждение. С 01.01.2012 комиссия вашего агентства составит...» Согласно письму, комиссия этих компаний по турам с вылетом из Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени остается на прежнем уровне, а вот агентское вознаграждение при бронировании туров с вылетами из других регионов с нового года снижено до 11% при онлайн-бронировании (и до 9% при ручном бронировании).

Новшество TurProfi.ru поспешил обсудить с несколькими крупнейшими игроками субагентского рынка. Надо сказать, что это сообщение вызвало достаточно бурную реакцию среди агентств-консолидаторов Урала. Правда, стоит отметить, что открыто обсуждать инициативу туроператора пока никто не готов — рынок ждет официального комментария со стороны Pegas Touristik. Вместе с этим определенные предположения, озвученные на условиях анонимности, все же есть. Конечно, первая мысль — «закручивание гаек» крупным сетям. Прежде всего, эта мера может затруднить работу тех из них, кто идет в другие регионы России со «своей» комиссией. А планы по региональной экспансии, как известно, есть почти у всех крупных уральских консолидаторов. Кроме того, сразу несколько респондентов TurProfi.ru высказали мысль, что Pegas Touristik таким образом стремится создать условия для еще более активного развития своей сети франчайзи.

За подробным комментарием относительно изменений в политике по взаимодействию с агентствами портал TurProfi.ru обратился непосредственно в головной офис туроператора в Москве — к генеральному директору Pegas Touristik в России Анне Подгорной.

В разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная подтвердила, что туроператор действительно пошел на определенные ограничения при работе с субагентскими сетями, тому есть свои объяснения. «Политика нашей компании такова, что мы не приветствуем работу турагентств с субагентскими сетями, — отметила Анна Подгорная. — Конечно, мнения о сотрудничестве с крупными партнерами у наших коллег могут быть разные — с одной стороны, ряд игроков предпочитает работать с такими партнерами, поскольку не нужно тратить силы на небольшие агентства, объяснять им что-то, учить. Таким образом, вся ответственность за это ложится на плечи консолидатора. У нас же совершенно противоположная точка зрения — нам хочется работать с нашими партнерами напрямую, чтобы видеть, кто именно бронирует наши туры, держать с ним связь. Тем более что каких-либо невыполнимых условий и завышенных планов для получения повышенной комиссии у нашей компании не существует».

Гендиректор Pegas Toursitik отметила еще одну, не менее важную причину данного шага — туроператор начинает запускать механизм по борьбе со скидками, которые являются, пожалуй, одной из самых актуальных проблем на российском туррынке в последнее время. «Пора прекращать скидочное безумие, и мы прекрасно понимаем, что работать в таких условиях невозможно», — прокомментировала  ситуацию Анна Подгорная.

Вместе с этим достаточно сильно насторожило уральский туррынок именно территориальное ограничение при расчете агентского вознаграждения. Как известно, уральские агентские сети на протяжении двух последних лет активно развивались на федеральном уровне, таким образом, возник резонный вопрос — а касаются ли озвученные меры исключительно Урала, вдруг такая политика направлена на то, чтобы создать определенный барьер динамично развивающимся сетям?

Это предположение Анна Подгорная опровергла. «Данный шаг мы предпринимаем не только на Урале, а на федеральном уровне в принципе, уральский рынок никто ограничивать не хочет. Другой вопрос, что Урал отреагировал на эту информацию более активно, но для меня это не новость, — рассказывает Анна Подгорная. — Отмечу, что на самом деле я всегда уделяла Уральскому региону особое внимание — у вас работают профессиональные специалисты, которые очень динамично реагируют и откликаются на любые инновации».

Что касается развития собственной сети франчайзи, то ограничение комиссии субагентским сетям с этим вовсе никак не связано. «Да, мы создаем свою франчайзинговую сеть — мы в этом не первые и не последние. Процесс интеграции крайне важен для туроператорской компании, — заметила Анна Подгорная. — Но при этом в нашей активной агентской базе порядка 10 тысяч агентств. Какой процент франчайзи — вычислить нетрудно, и, конечно, рассчитывать только на них мы не можем». По поводу разницы агентского вознаграждения при бронирования вручную и через онлайн-систему, собеседница TurProfi.ru заметила, что посредством этого инструмента ручное бронирование туроператор в работе со своими партнерами уже почти свел к нулю, что свидетельствует о практически закончившейся автоматизации туристического рынка.

Анна Подгорная добавила, что это только начало разработанной туроператором программы, направленной на оздоровление рынка, которая полностью будет запущена, возможно, уже в начале марта.

Впрочем, как отметили в разговоре с TurProfi.ru в офисе одного из консолидаторов, решить вопросы с туроператором относительно работы в других регионах все же практически удалось. «На самом деле подобное, так сказать, «запугивание» происходит несколько раз в год — кто-то нажаловался на скидки, был предпринят необходимый шаг. Не думаю, что стоит паниковать», — поделился один из собеседников TurProfi.ru.

 

По оценкам экспертов, к каким-либо значительным изменениям в объемах уральских розничных игроков озвученный ход от Pegas Touristik не приведет — меры не затронули такие крупные города, как Екатеринбург, Челябинск или Тюмень, за счет продажи туров с вылетом откуда консолидаторы получают наибольший объем работы, а агенты — желаемую комиссию. Другой вопрос — какие шаги туроператор предпримет дальше. Как только появится новая информация — TurProfi.ru обязательно сообщит ее. Следите за нашими новостями.

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Агрегатор Cherehapa рассказал о программах с максимальной защитой путешественников и выгодой для партнеров

Как турагенту выбрать правильную страховку для своего туриста

Когда турагент оформляет хорошую страховку, он заботится о клиенте: помогает избежать стресса, больших расходов и испорченного отпуска. Крупнейший онлайн-агрегатор туристических страховок Cherehapa объясняет, как партнёрам удобно оформлять страховки, почему базового полиса из турпакета часто недостаточно и сколько на этом можно заработать.

Зачем нужна туристическая страховка

За границей даже базовые медицинские услуги стоят дорого. Прием врача, анализы или лекарства обходятся в сумму, которая в несколько раз превышает стоимость полиса. Но если путешественник застрахован, он получит быструю и качественную помощь, а расходы оплатит страховая компания.

Как страховка помогает в путешествии:

  • ● Во время отдыха во Вьетнаме путешественник отравился и слег с температурой 39°C. После обращения в страховую компанию ему организовали выезд врача в отель, который назначил лечение и выдал лекарства. Страховая компания полностью оплатила помощь.
  • ● На Бали у путешественницы воспалился зуб мудрости, требовалась срочная стоматологическая помощь. Страховая компания организовала и оплатила лечение. Все медицинские и транспортные услуги были оказаны туристке бесплатно.
  • ● Во время поездки на Шри-Ланку путешественник простудился, поднялась высокая температура. Ассистанс быстро назначил прием в клинике, а страховая компания полностью оплатила прием, анализы, лечение. Дополнительно компенсировали расходы на такси до клиники.

Стандартная туристическая страховка стоит от 600 до 1500 рублей, но она может сэкономить на лечении десятки или сотни тысяч. Полис гарантирует туристу финансовую защиту и освобождает от лишних хлопот. Ему не нужно самостоятельно искать врача, разбираться с документами, оплачивать лечение.

Почему страховка из турпакета не всегда поможет

В тур входит стандартная страховка, которая покрывает только самые важные риски. Это экстренное амбулаторное и стационарное лечение, транспортировка в больницу, экстренная стоматологическая помощь, телефонные разговоры с сервисной компанией или больницей, возвращение домой, если из-за лечения турист пропустил свой рейс, репатриация тела.

Многие опытные путешественники предпочитают не ограничиваться базовой страховкой из турпакета и оформляют дополнительный полис с расширенным покрытием. На Cherehapa такой полис легко собрать под себя, выбрав нужные опции: активный отдых и спорт, обострение хронических заболеваний, аллергия, осложнения беременности, травмы в состоянии алкогольного опьянения и другие. Также можно выбрать полис без франшизы. Кроме того, сервис позволяет купить страховку даже если турист уже находится в поездке — для этого есть опция «Я уже за границей».

Где турагенту купить страховку для клиента

Турагент может оформлять страховки напрямую на сайтах страховых компаний, но на практике это долго и неудобно. У каждой страховой свой интерфейс, свои формулировки и свои исключения. Чтобы подобрать полис, приходится заходить на десятки сайтов и каждый раз заново вводить одни и те же данные: страну, даты поездки, возраст туриста, тип отдыха, и изучать условия.

Удобнее использовать агрегатор, такой как Cherehapa, где на одном экране наглядно показаны цены и «наполнение» полисов сразу нескольких страховых компаний. Можно быстро сравнить условия и предложить клиенту оптимальный вариант. Страховщики не всегда оперативно реагируют на вопросы. Служба поддержки Cherehapa ответит в течение минуты.

Cherehapa работает на рынке страхования с 2012 года, за это время к партнёрской программе присоединились более 10 000 агентов.

Почему агенты выбирают партнёрскую программу Cherehapa:

  • ● Экономия времени. Рассчитывайте стоимость полисов в 15 страховых компаниях за один клик.
  • ● Гибкие предложения для клиентов. Предлагайте туристам полисы под их запрос: без франшизы и с полезными опциями.
  • ● Прозрачная статистика. Отслеживайте статистику в личном кабинете партнера.
  • ● Удобные инструменты для продаж. Используйте ссылки, баннеры, адаптивные виджеты White Label и API.
  • ● Быстрая поддержка. Обращайтесь в Службу поддержки партнеров и получите ответ меньше, чем за минуту.
  • ● Удобные платежи. Доступны оплата по СБП и безналичный расчёт.
  • ● Формат работы на выбор. Партнер может самостоятельно оформлять полисы, установить виджеты на сайт или подключить API для встройки покупки в свою CRM-систему.
  • ● Поддержка в сложных ситуациях. Cherehapa не оставляет партнеров и их клиентов один на один с проблемой. Сервис помогает ускорить организацию медицинской помощи за рубежом и помогает в решении спорных вопросов со страховыми компаниями.

Сколько зарабатывает партнёр Cherehapa

Cherehapa платит комиссию 15% за каждый оформленный полис ВЗР. Например, клиент купил полис за 3500 рублей, тогда агент получает вознаграждение 525 рублей. Минимальная сумма для выплаты — от 1000 рублей. А ещё можно пригласить партнеров по реферальной программе и получать 5% от их комиссии.

Cherehapa развивает партнерскую программу и дает готовые инструменты, чтобы турагенты получали стабильный доход с каждой продажи, могли сосредоточиться на привлечении клиентов и росте прибыли.

 

Контакты:
Сервис онлайн-страхования для туристов Cherehapa
127055, Российская Федерация, город Москва, Порядковый переулок, 21

+7 800 555-21-98
welcome@cherehapa.ru
www.cherehapa.ru

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме