Czech Connect Airlines — улетели навсегда?

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

 

 

Справка TurProfi.ru

Авиакомпания Czech Connect Airlines (ССА) начала свою работу в рамках Central Connect Group, которая была основана в 2005 году, и с 1 января 2011 года ССА функционирует как полностью независимая компания. В авиапарке компании два борта типа  Boeing 737-300, взятых в лизинг. С марта 2011 года перевозчик начал регулярное авиасообщение между Екатеринбургом и чешским курортным городом Карловы Вары с частотой 1 раз в неделю (по четвергам). Также авиакомпания выполняла рейсы из Карловых Вар в Ростов-на-Дону. Кроме того, CCA выполняли рейсы из Брно в Москву и Санкт-Петербург, в планах также фигурировало открытие рейса Брно — Самара.

 

 

Что случилось с  CCA? Хронология событий


Сообщение о приостановлении деятельности Czech Connect Airlines появилось на сайте перевозчика 20 января, по свидетельствам туроператоров партнеров-авиакомпании утром этого же дня CCA отправили официальное уведомление о приостановке своих полетов. Уже позднее авиакомпания распространила другой официальный релиз, в котором прокомментировала причины столь неожиданного решения.

«Финансовые проблемы ССА связаны с тем, что при выходе из группы компаний (Central Connect Group — прим. ред.) мы получили неблагополучное финансовое наследие, с которым ССА сейчас вынуждена разбираться самостоятельно», — сообщила в своем письме Елена Федорова, генеральный представитель авиакомпании Czech Connect Airlines в России, отметив, что 18.01.2012 года ССА согласно законодательству Чешской Республики воспользовалась возможностью получить защиту государства от кредиторов сроком 3 месяца для рекструктуризации своих долгов.

Вместе с этим Елена Федорова не исключает, что свои рейсы перевозчик может возобновить уже в летнем сезоне. «В настоящий момент авиакомпания готовится к вступлению в проект нового партнера и возобновит свои рейсы на российском рынке в летней навигации», — отметила представительница авиакомпании.

Между тем, по сообщениям чешским СМИ, проблемы Czech Connect Airlines главным образом связаны с выходом из бизнеса одного из инвесторов. Так, по информации портала iDnes.cz, основатель компании Данеш Заторски в прошлом году продал часть компании российскому предпринимателю Андрею Заякину, однако,  как сообщает  издание, со ссылкой на сотрудников компании, местонахождение Андрея Заякина на данный момент неизвестно. TurProfi.ru в свою очередь также пытался связаться с предпринимателем, однако на телефонные звонки Андрей Заякин не отвечает.

Впрочем, как отметила в разговоре с TurProfi.ru Елена Федорова, в настоящий момент господин Заякин,
являясь Председателем Совета директоров, ведет многочисленные переговоры, в том числе и с новыми партнерами, поэтому может быть недоступен. В то же время, факт необходимости инвестиций своим официальным сообщением о поиске нового партнера подтверждает и сама авиакомпания. 

 

Туроператоры экстренно пересаживают туристов


Между тем, настоящей головной болью для туроператоров в эту пятницу стал вопрос «пересадки» туристов на рейсы других авиакомпаний. С вопросом, как решается столь неожиданная ситуация? — TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператорам, которые имели блоки мест на бортах Czech Connect Airlines.

Собеседники TurProfi.ru не скрывали своего удивления по поводу случившегося — новость, которую партнеры авиакомпании узнали из утренней рассылки, стала для них полной неожиданностью. «Мы не предполагали такого хода событий, так как авиаперевозчик достаточно уверенно зашел на наш рынок», — говорит директор офиса TRAVELSYSTEM в Екатеринбурге  Анжелика Губина.

Вместе с тем отреагировали туроператоры-блочники ССА крайне оперативно — уже в середине дня в пятницу большинство игроков уже достигли договоренностей о вывозе туристов на рейсах «Уральских авиалиний» и Czech Airlines.

Напомним, Czech Airlines и «Уральские авиалинии» ежедневно осуществляют вылеты из Екатеринбурга в Прагу, кроме того, базовый перевозчик Кольцово по вторникам предлагает уральцам перелет из Екатеринбурга в Карловы Вары. 

Так, уже решил все вопросы с перевозкой туристов, которые сейчас находятся на отдыхе, а также тех, кто должен был вылететь в ближайшее время, туроператор «Юго Стар». «Правда, пришлось сократить длительность туров на один-два дня из-за несовпадения по дням вылета. Пока решаем проблему за свой счет, в дальнейшем будем настаивать на возмещении расходов компанией Czech Connect Airlines», — отметила Ирина  Замятина, директор уральского подразделения туроператора «Юго Стар».

На рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» с вылетом из Праги и Карловых Вар пересадил своих туристов туроператор «Веди Тургрупп Урал». «Для туров, которые еще не начались, эта процедура не представляет никакой сложности, несколько труднее ситуация с туристами, которые уже находятся в Чехии. Впрочем, и с ними удается связаться через агентство и сообщить все изменения, связанные с обратным вылетом», — заметили в офисе туроператора, добавив, что никакой паники в связи прекращением рейсов CCA нет, ситуация под контролем. «В связи со сложившейся ситуацией, мы предлагаем нашим туристам другие даты вылета, при этом стараемся, чтобы стоимость еще не полностью оплаченной заявки  существенно не менялась, — рассказали TurProfi.ru офисе туроператора «Веди Тургрупп Урал». — Отметим, что стоимость полностью оплаченных туров не меняется».

Не возникло каких либо проблем с пересадкой туристов и в компании TRAVELSYSTEM, однако из-за несовпадения по дням вылетов туроператор был вынужден скорректировать продолжительность туров. «Мы сейчас ведем переговоры с Чешским консульством в Екатеринбурге, а также с соответствующими службами в Праге по поводу пересечения границы туристами, которые останутся в Чехии дольше срока окончания визы. Мы уверены в положительном исходе переговоров, т.к. все стороны принимают во внимание сложившуюся ситуацию» — заверила Анжелика Губина.

В офисе туроператора AVANTI также отметили, что после сообщения от авиакомпании, в первую очередь пересадили на рейсы Czech Airlines и «Уральских авиалиний» туристов, которые сейчас уже находятся на отдыхе — об их возвращении с авиакомпаниями уже договорились. «Сейчас решаем, как именно будем пересаживать туристов, чей отдых должен состояться в ближайшее время. В любом случае, из-за расписания вылетов нам приходится сокращать длительность туров на один день. Вопрос о компенсации туристам этого дня на данный момент решается», — заметила Наталья Карамышева, руководитель представительства AVANTI в Уральском регионе.

В свою очередь, в авиакомпании «Уральские авиалинии» TurProfi.ru подтвердили факт обращений туроператоров с просьбой предоставить места на рейсах 24 и 31 января — в общей сложности порядка 20 пассажиров на каждом рейсе. «В случае, если туроператоры обратятся в компанию «Уральские авиалинии» с просьбой вывезти пассажиров Czech Connect Airlines из Карловых Вар, перевозчик готов предоставить авиабилеты на возмездной основе», — уточнили в авиакомпании.

Czech Airlines также в свою очередь заявили о намерении «повысить количество мест на своих рейсах между Прагой и Карловыми Варами и пунктами назначения в Российской Федерации, чтобы как можно скорее и с максимальным комфортом доставить всех пассажиров Czech Connect Airlines в соответствии с первоначальными планами клиентов».

В настоящий момент туроператоры вынуждены оплачивать перелет в Чехию своих туристов на рейсах других авиакомпаний из собственного кармана, позже игроки планируют предъявить счет Czech Connect Airlines для возмещения этих затрат. Стоит отметить, что в самом сложном положении оказались туристы, которые летели на регулярном рейсе CCA, покупая билеты перевозчика самостоятельно. Им, насколько известно, ССА пока не предложили альтернативных вариантов перелета.


Сможет ли перевозчик справиться с финансовыми проблемами и будут ли возобновлены программы на российских направлениях — TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Экскурсии в Ольгине на Кубе: полный гид для турагентов

Съездили на экскурсии с Pegas Touristik и делимся рассказами и фото

Корреспондент Profi.Travel побывал с Pegas Touristik в Ольгине — курортном регионе на востоке Кубы — и подготовил большой путеводитель по направлению. Это вторая часть репортажа, посвященная экскурсионным программам. Читайте обзор пляжей и отелей Ольгина в первой части.

Содержание второй части:

Как купить экскурсии

Приобрести экскурсии в Ольгине можно только на месте, у отельного гида Pegas Touristik. Заранее оплатить их из России невозможно. Оплату принимают наличными в евро. Диапазон цен — от 40 до 580 евро на взрослого. За максимальную стоимость (580 евро) компания от 4 человек сможет арендовать индивидуальную яхту.

Природный туризм

Плавание с дельфинами

Экскурсия начинается на борту катамарана: туристы наслаждаются просторами океана, видами на острова и расслабленной атмосферой. Капитан включает музыку и предлагает напитки из бара, пока судно идет к бухте Наранхо — тихому месту, окруженному густыми лесами, которые защищают акваторию от волн.

В бухте туристов ждет знакомство с дельфинами и морскими львами, за которыми ежедневно ухаживают профессиональные тренеры. Программа включает шоу морских львов, после чего участники экскурсии под руководством инструкторов смогут поплавать с дельфинами, погладить их и понаблюдать за их трюками в воде. Глубина здесь небольшая, поэтому аттракцион комфортен для новичков и подходит для детей старшего возраста.

На причале работает бар и ресторан, где по запросу туристам приготовят ужин с лобстерами.

Взрослый билет — от 79 евро
Детский билет — от 79 евро

Джип-сафари к водопаду Сальто-дель-Гуаябо

Туристы проведут целый день, путешествуя через сельские поселения и густые леса к самому высокому водопаду восточной Кубы. Тур проходит на абсолютно новых джипах-вездеходах под управлением профессиональных водителей-гидов. На группу всегда есть хотя бы один русскоязычный гид.

Сначала туристы посетят дом фермера и прогуляются по тропическому саду, где выращивают кокосы, бананы, карамболу, авокадо, ананасы и другие тропические фрукты. Хозяева угостят посетителей кубинским кофе, соком сахарного тростника и свежими сезонными фруктами.

После дегустации джипы отправятся в горы. На высоте туристы сделают остановку у ресторана, где смогут освежиться, выпить кофе и полюбоваться водопадом с панорамной смотровой площадки. Далее они отправятся по экотропе к водопаду. Длина пути — 400 метров, тропа ведет через тропический лес, где растут  36 видов орхидей, 33 сорта папоротников и деревья высотой 15-20 метров. Приключение завершается купанием в природном бассейне у подножия водопада.

Profi.Travel посетил эту экскурсию сразу после урагана «Мелисса», и тропа была недоступна для прогулки. Сейчас идут работы по восстановлению экомаршрута. Актуальную информацию о состоянии тропы уточняйте у туроператора или гидов.

В период временной расчистки экотропы туристов возят в горный отель Villa Pinares de Mayarí. Здесь можно устроить обед даже для большой группы, погулять по территории и освежиться в бассейне.

Взрослый билет — от 125 евро
Детский билет — от 63 евро

Джип-сафари по кубинским просторам

Тур проходит на уже знакомых нам джипах. Туристов вновь повезут в горы, где идеальный климат и почва для выращивания сочных и сладких ананасов. На ананасовой плантации Alcalá гостей встретит семья фермеров. Хозяева расскажут, как выращивают фрукты, ухаживают за посадками, поставляют ананасы в магазины и рестораны.

Потом будет самое приятное — дегустация настоящей пина-колады в чашке, сделанной из ананаса с грядки. Ананасовое вино и пастилу из гуавы можно взять в Россию и угостить ими друзей.

Следующий фермерский дом встретит чашкой свежесваренной кубинской арабики. Гости смогут потолочь кофейные зерна в ступе и прикоснуться к кофейным традициям региона.

Финальная точка маршрута — природный комплекс, где туристов ждет верховая прогулка на лошадях или мулах. Маршрут проходит по живописным тропам, через зеленые холмы и небольшие деревенские дороги. После катания можно искупаться в горном ручье. Перед обратной дорогой гости отведают традиционный кубинский обед.

Взрослый билет — от 109 евро
Детский билет — от 55 евро

Сказка о Кайо Саэтии

Туристы отправятся на катамаране к необитаемому полуострову, окруженному заповедными зонами. По пути можно загорать на сетках-трамплинах, потягивая напитки из бара.

Первая остановка будет у рифа, где в течение 45 минут путешественники купаются и изучают морской мир. Когда-то сам Жак Ив Кусто снимал здесь свою подводную одиссею.

Далее катамаран идет к уединенному пляжу с рестораном. После релакса и обеда туристов ждет сафари на «ЗИЛе» по джунглям. По пути встречаются лошади, буйволы, зебры, антилопы. А заканчивается тур смотровой площадкой с видом на залив.

Взрослый билет — от 90 евро
Детский билет — от 45 евро

Познавательные туры

Сити-тур в Сантьяго-де-Куба

Дорога из отеля до Сантьяго-де-Куба занимает около 3 часов. Это второй по значимости город страны с яркой культурой, историей и атмосферой старых кубинских улиц. Его также называют «колыбелью революции».

Тур включает посещение площади революции Антонио Масео, некрополя Санта Ифигения с мавзолеями известных личностей, обед в ресторане с видом на Карибское море, пешеходную прогулку по старой части города, площади Марти и Сеспедес, ночное мероприятие в кабаре Tropicana, посещение музея рома «Баррита Каней» с дегустацией и панорамный визит на Казармы Монкада.

Взрослый билет — от 121 евро
Детский билет — от 97 евро

Хибара + Ольгин: культурный коктейль Кубы

Путешествие позволит увидеть не курортную Кубу, а ее аутентичную жизнь с яркими контрастами. Тур начинается в Рафаэле Фрейре — городе, образовавшемся вокруг сахарного завода почти 50 лет назад. Именно от бывшей сахарной мельницы начинается поездка на старинном паровозе.

Экскурсия продолжается в городе Хибара, с посещения табачного производства кубинской компании Tabacuba. Сотрудники фабрики на глазах туристов ловко будут сворачивать табачные листья, которые в будущем станут знаменитым кубинским товаром. Гид расскажет о всех этапах производства сигар.

Затем гости поднимутся на смотровую площадку у старинного форта, откуда откроется живописный вид на море и прибрежные окрестности. После прогулки их ждет обед в элегантном отеле «Ордоньо» — роскошном здании, некогда принадлежавшем знатному испанскому семейству.

Еще одна жемчужина Хибары — музей колониального быта.

Финальной точкой в городе станет визит в бывший форт XIX века на берегу океана, где сейчас находится снек-бар. Здесь туристов научат правильно раскуривать сигары и угостят кубинским ромом.

Следующий пункт — Ольгин, главный город одноименной провинции. Ни одна Ольга не причастна к этому топониму. Название происходит от фамилии Holguín. Франсиско Гарсия Ольгин — испанский конкистадор XVI века, давший начало поселению, из которого вырос административный центр.

Визит начинается со смотровой площадки Mirador de La Loma с прекрасным видом на залив. Далее путь следует в центральный парк Калисто Гарсия — исторический центр города, окруженный колониальными зданиями, музеями, театрами. Прогулка продолжается через парк Лас-Флорес — еще одну красивую площадь в центре — и завершается ремесленным рынком, где можно купить украшения, картины, изделия из кожи, дерева и ракушек.

Взрослый билет — от 166 евро
Детский билет — от 133 евро

WOW! Баракоа: по стопам конкистадоров

Новая программа на 2 дня, которая имеет все шансы стать хитом у туристов.

Баракоа — старейший европейский населенный пункт на Кубе: именно сюда в 1492 году высадился Христофор Колумб, а в 1511 году здесь было основано первое испанское поселение.

Тур начинается с посещения Национального парка «Алехандро де Гумбольдт», где гости смогут увидеть первозданную природу восточной Кубы. Затем следует обзорная экскурсия по Баракоа: прогулка по центральному парку, посещение собора Вознесения Пресвятой Девы Марии, осмотр форта Матачин, набережной и форта Себоруко. Вечером туристы размещаются в отеле, ужинают в городском ресторане и проводят время за насыщенной вечерней программой.

После завтрака в отеле — экскурсия в живописный каньон Юмури, где туристов ждет дегустация местного какао и ароматного кубинского кофе. Маршрут продолжается в поселке Эль-Хамаль: здесь гости поднимаются на смотровую площадку, купаются в прохладной горной реке и завершают поездку традиционным обедом кубинской кухни.

Взрослый билет — от 269 евро
Детский билет — от 215 евро

По всем вопросам отдыха в Ольгине обращайтесь к представителям Pegas Touristik.

Контакты:
+7 (495) 419-92-94
pegast@pegast.ru

Первую часть нашего обзора курорта Ольгин про полетную программу, необходимые документы, валюту, пляжи и отели читайте по ссылке >>.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Татьяна
13 декабря, 17:28
Агентам понятно, что компания Пегас организавала идеальные экскурсии. А вот для проостых обывателей они работают по принципу получить деньги и далее не отвечать за качество своих услуг.
Ездили на три из перечисленных выше.
Сказка. Катамаран вместо 40 минут ехал до пункта назначения 2 часа, так как паруса у него сломаны. В остальном экскурсия интересная.
Вау Баракоа. Мы не купались в горной реке и в описании этого не было. В остальном экскурсия отличная.
Хибара-Ольгин. Экскурсия была отвратительная. Мы не посетили трети из указанного, "русскоговорящий" гид практически не знал нормально языка и истории. На многие вопросы ответить не мог. Претензию на несоответствие качеству услуг и компенсацию Пегас отклонил, а также заблокировал в канале Телеграмм после предоставления видео.

Статьи по теме