Czech Connect Airlines — улетели навсегда?

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

 

 

Справка TurProfi.ru

Авиакомпания Czech Connect Airlines (ССА) начала свою работу в рамках Central Connect Group, которая была основана в 2005 году, и с 1 января 2011 года ССА функционирует как полностью независимая компания. В авиапарке компании два борта типа  Boeing 737-300, взятых в лизинг. С марта 2011 года перевозчик начал регулярное авиасообщение между Екатеринбургом и чешским курортным городом Карловы Вары с частотой 1 раз в неделю (по четвергам). Также авиакомпания выполняла рейсы из Карловых Вар в Ростов-на-Дону. Кроме того, CCA выполняли рейсы из Брно в Москву и Санкт-Петербург, в планах также фигурировало открытие рейса Брно — Самара.

 

 

Что случилось с  CCA? Хронология событий


Сообщение о приостановлении деятельности Czech Connect Airlines появилось на сайте перевозчика 20 января, по свидетельствам туроператоров партнеров-авиакомпании утром этого же дня CCA отправили официальное уведомление о приостановке своих полетов. Уже позднее авиакомпания распространила другой официальный релиз, в котором прокомментировала причины столь неожиданного решения.

«Финансовые проблемы ССА связаны с тем, что при выходе из группы компаний (Central Connect Group — прим. ред.) мы получили неблагополучное финансовое наследие, с которым ССА сейчас вынуждена разбираться самостоятельно», — сообщила в своем письме Елена Федорова, генеральный представитель авиакомпании Czech Connect Airlines в России, отметив, что 18.01.2012 года ССА согласно законодательству Чешской Республики воспользовалась возможностью получить защиту государства от кредиторов сроком 3 месяца для рекструктуризации своих долгов.

Вместе с этим Елена Федорова не исключает, что свои рейсы перевозчик может возобновить уже в летнем сезоне. «В настоящий момент авиакомпания готовится к вступлению в проект нового партнера и возобновит свои рейсы на российском рынке в летней навигации», — отметила представительница авиакомпании.

Между тем, по сообщениям чешским СМИ, проблемы Czech Connect Airlines главным образом связаны с выходом из бизнеса одного из инвесторов. Так, по информации портала iDnes.cz, основатель компании Данеш Заторски в прошлом году продал часть компании российскому предпринимателю Андрею Заякину, однако,  как сообщает  издание, со ссылкой на сотрудников компании, местонахождение Андрея Заякина на данный момент неизвестно. TurProfi.ru в свою очередь также пытался связаться с предпринимателем, однако на телефонные звонки Андрей Заякин не отвечает.

Впрочем, как отметила в разговоре с TurProfi.ru Елена Федорова, в настоящий момент господин Заякин,
являясь Председателем Совета директоров, ведет многочисленные переговоры, в том числе и с новыми партнерами, поэтому может быть недоступен. В то же время, факт необходимости инвестиций своим официальным сообщением о поиске нового партнера подтверждает и сама авиакомпания. 

 

Туроператоры экстренно пересаживают туристов


Между тем, настоящей головной болью для туроператоров в эту пятницу стал вопрос «пересадки» туристов на рейсы других авиакомпаний. С вопросом, как решается столь неожиданная ситуация? — TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператорам, которые имели блоки мест на бортах Czech Connect Airlines.

Собеседники TurProfi.ru не скрывали своего удивления по поводу случившегося — новость, которую партнеры авиакомпании узнали из утренней рассылки, стала для них полной неожиданностью. «Мы не предполагали такого хода событий, так как авиаперевозчик достаточно уверенно зашел на наш рынок», — говорит директор офиса TRAVELSYSTEM в Екатеринбурге  Анжелика Губина.

Вместе с тем отреагировали туроператоры-блочники ССА крайне оперативно — уже в середине дня в пятницу большинство игроков уже достигли договоренностей о вывозе туристов на рейсах «Уральских авиалиний» и Czech Airlines.

Напомним, Czech Airlines и «Уральские авиалинии» ежедневно осуществляют вылеты из Екатеринбурга в Прагу, кроме того, базовый перевозчик Кольцово по вторникам предлагает уральцам перелет из Екатеринбурга в Карловы Вары. 

Так, уже решил все вопросы с перевозкой туристов, которые сейчас находятся на отдыхе, а также тех, кто должен был вылететь в ближайшее время, туроператор «Юго Стар». «Правда, пришлось сократить длительность туров на один-два дня из-за несовпадения по дням вылета. Пока решаем проблему за свой счет, в дальнейшем будем настаивать на возмещении расходов компанией Czech Connect Airlines», — отметила Ирина  Замятина, директор уральского подразделения туроператора «Юго Стар».

На рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» с вылетом из Праги и Карловых Вар пересадил своих туристов туроператор «Веди Тургрупп Урал». «Для туров, которые еще не начались, эта процедура не представляет никакой сложности, несколько труднее ситуация с туристами, которые уже находятся в Чехии. Впрочем, и с ними удается связаться через агентство и сообщить все изменения, связанные с обратным вылетом», — заметили в офисе туроператора, добавив, что никакой паники в связи прекращением рейсов CCA нет, ситуация под контролем. «В связи со сложившейся ситуацией, мы предлагаем нашим туристам другие даты вылета, при этом стараемся, чтобы стоимость еще не полностью оплаченной заявки  существенно не менялась, — рассказали TurProfi.ru офисе туроператора «Веди Тургрупп Урал». — Отметим, что стоимость полностью оплаченных туров не меняется».

Не возникло каких либо проблем с пересадкой туристов и в компании TRAVELSYSTEM, однако из-за несовпадения по дням вылетов туроператор был вынужден скорректировать продолжительность туров. «Мы сейчас ведем переговоры с Чешским консульством в Екатеринбурге, а также с соответствующими службами в Праге по поводу пересечения границы туристами, которые останутся в Чехии дольше срока окончания визы. Мы уверены в положительном исходе переговоров, т.к. все стороны принимают во внимание сложившуюся ситуацию» — заверила Анжелика Губина.

В офисе туроператора AVANTI также отметили, что после сообщения от авиакомпании, в первую очередь пересадили на рейсы Czech Airlines и «Уральских авиалиний» туристов, которые сейчас уже находятся на отдыхе — об их возвращении с авиакомпаниями уже договорились. «Сейчас решаем, как именно будем пересаживать туристов, чей отдых должен состояться в ближайшее время. В любом случае, из-за расписания вылетов нам приходится сокращать длительность туров на один день. Вопрос о компенсации туристам этого дня на данный момент решается», — заметила Наталья Карамышева, руководитель представительства AVANTI в Уральском регионе.

В свою очередь, в авиакомпании «Уральские авиалинии» TurProfi.ru подтвердили факт обращений туроператоров с просьбой предоставить места на рейсах 24 и 31 января — в общей сложности порядка 20 пассажиров на каждом рейсе. «В случае, если туроператоры обратятся в компанию «Уральские авиалинии» с просьбой вывезти пассажиров Czech Connect Airlines из Карловых Вар, перевозчик готов предоставить авиабилеты на возмездной основе», — уточнили в авиакомпании.

Czech Airlines также в свою очередь заявили о намерении «повысить количество мест на своих рейсах между Прагой и Карловыми Варами и пунктами назначения в Российской Федерации, чтобы как можно скорее и с максимальным комфортом доставить всех пассажиров Czech Connect Airlines в соответствии с первоначальными планами клиентов».

В настоящий момент туроператоры вынуждены оплачивать перелет в Чехию своих туристов на рейсах других авиакомпаний из собственного кармана, позже игроки планируют предъявить счет Czech Connect Airlines для возмещения этих затрат. Стоит отметить, что в самом сложном положении оказались туристы, которые летели на регулярном рейсе CCA, покупая билеты перевозчика самостоятельно. Им, насколько известно, ССА пока не предложили альтернативных вариантов перелета.


Сможет ли перевозчик справиться с финансовыми проблемами и будут ли возобновлены программы на российских направлениях — TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме