Czech Connect Airlines — улетели навсегда?

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

Авиакомпания Czech Connect Airlines подала заявление о собственном банкротстве и приостанавливает полеты — такую обескураживающую новость перевозчик распространил под конец прошлой недели. Как известно, CCA выполняли из Кольцово рейсы в Карловы Вары, столь популярные у уральских туристов в последнее время. Что же послужило причиной столь неожиданного демарша со стороны авиакомпании, и удалось ли туроператорам решить вопрос перевозки — в материале TurProfi.ru.

 

 

Справка TurProfi.ru

Авиакомпания Czech Connect Airlines (ССА) начала свою работу в рамках Central Connect Group, которая была основана в 2005 году, и с 1 января 2011 года ССА функционирует как полностью независимая компания. В авиапарке компании два борта типа  Boeing 737-300, взятых в лизинг. С марта 2011 года перевозчик начал регулярное авиасообщение между Екатеринбургом и чешским курортным городом Карловы Вары с частотой 1 раз в неделю (по четвергам). Также авиакомпания выполняла рейсы из Карловых Вар в Ростов-на-Дону. Кроме того, CCA выполняли рейсы из Брно в Москву и Санкт-Петербург, в планах также фигурировало открытие рейса Брно — Самара.

 

 

Что случилось с  CCA? Хронология событий


Сообщение о приостановлении деятельности Czech Connect Airlines появилось на сайте перевозчика 20 января, по свидетельствам туроператоров партнеров-авиакомпании утром этого же дня CCA отправили официальное уведомление о приостановке своих полетов. Уже позднее авиакомпания распространила другой официальный релиз, в котором прокомментировала причины столь неожиданного решения.

«Финансовые проблемы ССА связаны с тем, что при выходе из группы компаний (Central Connect Group — прим. ред.) мы получили неблагополучное финансовое наследие, с которым ССА сейчас вынуждена разбираться самостоятельно», — сообщила в своем письме Елена Федорова, генеральный представитель авиакомпании Czech Connect Airlines в России, отметив, что 18.01.2012 года ССА согласно законодательству Чешской Республики воспользовалась возможностью получить защиту государства от кредиторов сроком 3 месяца для рекструктуризации своих долгов.

Вместе с этим Елена Федорова не исключает, что свои рейсы перевозчик может возобновить уже в летнем сезоне. «В настоящий момент авиакомпания готовится к вступлению в проект нового партнера и возобновит свои рейсы на российском рынке в летней навигации», — отметила представительница авиакомпании.

Между тем, по сообщениям чешским СМИ, проблемы Czech Connect Airlines главным образом связаны с выходом из бизнеса одного из инвесторов. Так, по информации портала iDnes.cz, основатель компании Данеш Заторски в прошлом году продал часть компании российскому предпринимателю Андрею Заякину, однако,  как сообщает  издание, со ссылкой на сотрудников компании, местонахождение Андрея Заякина на данный момент неизвестно. TurProfi.ru в свою очередь также пытался связаться с предпринимателем, однако на телефонные звонки Андрей Заякин не отвечает.

Впрочем, как отметила в разговоре с TurProfi.ru Елена Федорова, в настоящий момент господин Заякин,
являясь Председателем Совета директоров, ведет многочисленные переговоры, в том числе и с новыми партнерами, поэтому может быть недоступен. В то же время, факт необходимости инвестиций своим официальным сообщением о поиске нового партнера подтверждает и сама авиакомпания. 

 

Туроператоры экстренно пересаживают туристов


Между тем, настоящей головной болью для туроператоров в эту пятницу стал вопрос «пересадки» туристов на рейсы других авиакомпаний. С вопросом, как решается столь неожиданная ситуация? — TurProfi.ru обратился непосредственно к туроператорам, которые имели блоки мест на бортах Czech Connect Airlines.

Собеседники TurProfi.ru не скрывали своего удивления по поводу случившегося — новость, которую партнеры авиакомпании узнали из утренней рассылки, стала для них полной неожиданностью. «Мы не предполагали такого хода событий, так как авиаперевозчик достаточно уверенно зашел на наш рынок», — говорит директор офиса TRAVELSYSTEM в Екатеринбурге  Анжелика Губина.

Вместе с тем отреагировали туроператоры-блочники ССА крайне оперативно — уже в середине дня в пятницу большинство игроков уже достигли договоренностей о вывозе туристов на рейсах «Уральских авиалиний» и Czech Airlines.

Напомним, Czech Airlines и «Уральские авиалинии» ежедневно осуществляют вылеты из Екатеринбурга в Прагу, кроме того, базовый перевозчик Кольцово по вторникам предлагает уральцам перелет из Екатеринбурга в Карловы Вары. 

Так, уже решил все вопросы с перевозкой туристов, которые сейчас находятся на отдыхе, а также тех, кто должен был вылететь в ближайшее время, туроператор «Юго Стар». «Правда, пришлось сократить длительность туров на один-два дня из-за несовпадения по дням вылета. Пока решаем проблему за свой счет, в дальнейшем будем настаивать на возмещении расходов компанией Czech Connect Airlines», — отметила Ирина  Замятина, директор уральского подразделения туроператора «Юго Стар».

На рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» с вылетом из Праги и Карловых Вар пересадил своих туристов туроператор «Веди Тургрупп Урал». «Для туров, которые еще не начались, эта процедура не представляет никакой сложности, несколько труднее ситуация с туристами, которые уже находятся в Чехии. Впрочем, и с ними удается связаться через агентство и сообщить все изменения, связанные с обратным вылетом», — заметили в офисе туроператора, добавив, что никакой паники в связи прекращением рейсов CCA нет, ситуация под контролем. «В связи со сложившейся ситуацией, мы предлагаем нашим туристам другие даты вылета, при этом стараемся, чтобы стоимость еще не полностью оплаченной заявки  существенно не менялась, — рассказали TurProfi.ru офисе туроператора «Веди Тургрупп Урал». — Отметим, что стоимость полностью оплаченных туров не меняется».

Не возникло каких либо проблем с пересадкой туристов и в компании TRAVELSYSTEM, однако из-за несовпадения по дням вылетов туроператор был вынужден скорректировать продолжительность туров. «Мы сейчас ведем переговоры с Чешским консульством в Екатеринбурге, а также с соответствующими службами в Праге по поводу пересечения границы туристами, которые останутся в Чехии дольше срока окончания визы. Мы уверены в положительном исходе переговоров, т.к. все стороны принимают во внимание сложившуюся ситуацию» — заверила Анжелика Губина.

В офисе туроператора AVANTI также отметили, что после сообщения от авиакомпании, в первую очередь пересадили на рейсы Czech Airlines и «Уральских авиалиний» туристов, которые сейчас уже находятся на отдыхе — об их возвращении с авиакомпаниями уже договорились. «Сейчас решаем, как именно будем пересаживать туристов, чей отдых должен состояться в ближайшее время. В любом случае, из-за расписания вылетов нам приходится сокращать длительность туров на один день. Вопрос о компенсации туристам этого дня на данный момент решается», — заметила Наталья Карамышева, руководитель представительства AVANTI в Уральском регионе.

В свою очередь, в авиакомпании «Уральские авиалинии» TurProfi.ru подтвердили факт обращений туроператоров с просьбой предоставить места на рейсах 24 и 31 января — в общей сложности порядка 20 пассажиров на каждом рейсе. «В случае, если туроператоры обратятся в компанию «Уральские авиалинии» с просьбой вывезти пассажиров Czech Connect Airlines из Карловых Вар, перевозчик готов предоставить авиабилеты на возмездной основе», — уточнили в авиакомпании.

Czech Airlines также в свою очередь заявили о намерении «повысить количество мест на своих рейсах между Прагой и Карловыми Варами и пунктами назначения в Российской Федерации, чтобы как можно скорее и с максимальным комфортом доставить всех пассажиров Czech Connect Airlines в соответствии с первоначальными планами клиентов».

В настоящий момент туроператоры вынуждены оплачивать перелет в Чехию своих туристов на рейсах других авиакомпаний из собственного кармана, позже игроки планируют предъявить счет Czech Connect Airlines для возмещения этих затрат. Стоит отметить, что в самом сложном положении оказались туристы, которые летели на регулярном рейсе CCA, покупая билеты перевозчика самостоятельно. Им, насколько известно, ССА пока не предложили альтернативных вариантов перелета.


Сможет ли перевозчик справиться с финансовыми проблемами и будут ли возобновлены программы на российских направлениях — TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

Юристы рассказали, что стоит знать участникам рынка

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

К 15 апреля туроператоры должны были определиться, использовать ли средства ФПО для возврата средств туристам за отмененные туры на Ближний Восток, которые должны были состояться с 28 февраля по 31 марта. По данным ассоциации «Турпомощь», заявления подали 17 компаний. Однако РСТ выступил с предложением пересмотреть условия, так как фактически ограничения на поездки в страны Персидского залива сохраняются и сейчас. Юристы напомнили, как действует механизм возврата средств из ФПО, в чем его плюсы и минусы для туристов, туроператоров, турагентов. И о «подводных камнях» такого возврата средств.

Плюсы и минусы механизма

«Ключевая особенность механизма ФПО, которую часто неправильно понимают, заключается в том, что решение о его применении принимает исключительно туроператор», — отметили в компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». Для активации механизма туроператор обязан принять решение об использовании средств фонда, сформировать реестр требований туристов и направить уведомление в «Турпомощь» в установленный срок.

Глава компании Александр Байбородин привел плюсы и минусы возврата средств из ФПО для каждого участника договора о реализации турпродукта:


Турист:

+

  • ● получает всю оплаченную сумму
  • ● срок возврата четко установлен законом, а возврат гарантирован
  • ● нет риска невыплаты
  • ● нет судов, нет расходов на юристов
  • ● нет обещаний, уговоров, переговоров, переносов

  • ● продолжительный срок возврата — 8-9 месяцев (однако суд, как правило, идет еще больше, потому этот минус относительный)

Агент:

+

  • ● как правило, снимается вопрос возврата комиссии агентом (из фонда возвращается полная сумма, оплаченная туристом)
  • ● нет риска суда, нет расходов на юристов
  • ● нет конфликта с туроператором

  • ● большой срок возврата иногда вызывает негатив у клиента


Туроператор:

+

  • ● существенное снижение финансовой нагрузки
  • ● процесс растянут по времени
  • ● снижение эмоциональной нагрузки на коллектив
  • ● снижение операционной нагрузки на коллектив

  • ● способ возврата из фондов не всегда вызывает позитивную реакцию у туристов и агентов и требует разъяснений.

Может ли турист обратиться в суд в обход механизма возврата через ФПО?

Юрий Щербинин, юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» уточнил:

«Выбор туроператором механизма возврата средств из ФПО хотя и не лишает туриста самого права обратиться в суд (это право не отчуждаемо), но может ограничить возможность взыскания денег в судебном порядке, — пояснил юрист. — Суд вправе отказать в удовлетворении иска, если документально подтверждено, что туроператор действует в рамках разрешения Правительства РФ и уже запустил процедуру возврата через объединение «Турпомощь». В этом случае суд вероятнее всего откажетво взыскании, как минимум, до истечения установленного срока (60 рабочих дней после подачи реестра требований в объединение)».

Судьба спора (и возможного повторного иска) будет зависеть от того, вошел ли турист в реестр требований на возврат, отправленный в «Турпомощь», был ли сделан такой возврат и от других факторов.

Что произойдет, если турист направит требование не по установленной форме?

По словам эксперта, многие туристы ошибочно считают, что для возврата средств достаточно подать заявление туроператору в свободной форме. Однако это не так. Закон требует, чтобы требование соответствовало установленному «Турпомощью» образцу. В документе необходимо указать:

  • ● номер договора о реализации туристского продукта,
  • ● период туристской поездки (период фактического предоставления услуг),
  • ● общая цена туристского продукта в соответствии с договором,
  • ● размер денежной суммы, подлежащей возврату,
  • ● перечень оказанных туристских услуг (в случае, если такие услуги оказывались),
  • ● банковские реквизиты туриста и (или) иного заказчика, для перевода денег.

Турист может получить этот образец двумя способами:

  • ● На сайте «Турпомощи»: https://tourpom.ru/page/dokumenty-associacii
  • ● На сайте туроператора. По правилам, туроператор обязан разместить образец и порядок подачи требования на своем сайте. Большинство туроператоров это уже сделали.

«Если требование написано в свободной форме, его, могут не принять. «Турпомощь» имеет право отказать в выплате, если данные неполные или содержат ошибки.», — уточнил Юрий Щербинин.

Он добавил, что турист может подать повторное требование, если устранит выявленные недостатки. Но на формирование реестра требований отводится 6 месяцев. Если клиент пропустит этот срок, пытаясь отстоять свое право на заявление в свободной форме, он может утратить возможность получить выплату из ФПО вообще. Как и в том случае, если не подаст требование в срок, когда формируется реестр.

Кто несет риски, если турист подал требование не по форме или не подал его?

«Взыскание средств из собственного кармана туроператора, в пределах срока выплат из ФПО, практически нереально и возможно только в исключительных случаях при доказанной вине самого туроператора, — подчеркнул Юрий Щербинин. — Закон предоставил туроператору легальный механизм возврата, и в случае неподачи туристом заявления в Турпомощь или подачи с нарушением требований получится так, что турист, по сути, не воспользовался правом на возврат в установленном порядке».

По словам Юрия Щербинина, исключение возможно только в случае, если суд установит, что туроператор намеренно создавал препятствия для подачи требования.

Если никаких неправомерных действий туроператор не предпринимал, а турист просто не подает требование или пропускает сроки, ответственность за неполучение средств, на туроператора возложена не должна быть .

Как возвращаются деньги из ФПО

Юристы добавили, что средства из Фонда персональной ответственности перечисляются объединением «Турпомощь» напрямую на банковский счет туриста (или иного заказчика), указанный в требовании о возврате. Деньги не проходят через расчетные счета туроператора.

Для туроператора это важно по трем причинам:

  • ● Туроператор не является посредником в движении денег от фонда к туристу.
  • ● Турист не может требовать от туроператора выплаты из собственных средств, если процедура ФПО запущена и сроки не нарушены.
  • ● Все риски, связанные с задержкой или отказом «Турпомощи», лежат на самом фонде, а не на туроператоре (при условии добросовестного выполнения туроператором своих обязанностей по формированию и направлению реестра).

Может ли турагент вернуть деньги туристу из собственных средств, а затем взыскать их с туроператора в порядке регресса?

Мы видим вопросы от агентов, которые хотели бы заключать или даже уже заключили с туристами дополнительное соглашение, где прописываются гарантии или обязательства по возврату. Иногда в таких соглашениях есть обязательства, не предусмотренные агентским контрактом с туроператором и заключенные без согласия туроператора.

Стоит помнить, что, турагент действует на основании агентского договора, заключенного с туроператором (принципалом). Согласно статье 1005 ГК РФ, по агентскому договору агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению принципала юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.

По логике закона, агент не вправе сам, за туроператора, определять сроки или способы возврата возврата денежных средств.

«При возвратах из ФПО, если турагент выходит за пределы предоставленных ему полномочий и заключает с туристом какие-либо отдельные соглашения о выплате, такие действия не создают обязанностей для туроператора. Он вправе не признавать подобные соглашения и продолжать действовать в рамках установленного законом порядка возврата через ФПО. Турагент, превысивший свои полномочия, несет самостоятельные риски, связанные с такими действиями», — подчеркнул юрист.

Агенты упоминают и о другом кейсе: турагент, желая урегулировать конфликт с туристом, возвращает ему денежные средства за несостоявшуюся поездку из собственных средств, а впоследствии предъявляет к туроператору регрессное требование о возмещении уплаченной суммы.

«Этот путь очень рискованный для агента, мы крайне не рекомендуем так делать», — говорят юристы.

Вполне возможно что в такой ситуации туроператор будет освобожден от ответственности, поскольку агент действовал за пределами своих полномочий, а туроператор вправе использовать исключительно механизм возврата, предусмотренный Постановлением Правительства № 461.

И единственным «спасением» в такой ситуации будет обращение туриста в «Турпомощь» с последующим возвратом агенту перечисленных им ранее денежных средств, резюмировали юристы. Если конечно срок на обращение в Турпомощь еще не пройдет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Вход в Цистерну Базилика в Стамбуле может подешеветь для туристов

Но в ближайшие дни попасть туда туристам, возможно, будет непросто

Вход в Цистерну Базилика в Стамбуле может подешеветь для туристов

В Стамбуле разгорается скандал из-за Цистерны Базилика, которая недавно прошла реставрацию. Ее планируют передать в ведение Главного управления фондов. Муниципалитет Стамбула в знак протеста снизил на 15 дней стоимость входа до 1 лиры для местных жителей. В итоге только за субботу Цистерну Базилика посетили 20 тыс. человек. Об этом сообщает издание Turizm Ajansi. По словам местных гидов, ее передача — это часть борьбы между партиями Турции. Для туристов же ничего не изменится, хотя вход может подешеветь и для них.

«Мы отреставрировали ее, мы взяли ее под свою опеку. Теперь нам говорят: «Освободите ее в течение 15 дней». В ответ на эту незаконную практику с сегодняшнего дня мы разрешаем турецким гражданам посещать Цистерну Базилика всего за 1 лиру. Приходите, посмотрите, на что тратятся ваши деньги. Нельзя присваивать чужое имущество, нельзя захватывать власть», — цитирует издание слова заместителя мэра Стамбула Нури Аслана.

По словам гида в Стамбуле Адама Адамова, решение о передачи Цистерны в ведение Главного управления фондов отражает политическую борьбу между партиями Турции — Республиканской народной партии и правящей — Партией справедливости и развития. Ситуация вызвала скандал в Стамбуле, но на туристах она не скажется.

«Я думаю, для туристов ничего не изменится. Более того, вход может немного подешеветь. Сейчас он стоит 1950 лир (39 евро), ожидается, что после передачи достопримечательности в ведение управления стоимость снизится», — сказал Адам Адамов.

Однако в ближайшие дни попасть в Цистерну, вероятно, будет непросто — из-за наплыва местных жителей.

По словам гида, Цистерна Базилика — одно из самых крупных и хорошо сохранившихся древних подземных водохранилищ Константинополя — занимает, наверное, третье место по популярности у туристов в Стамбуле после дворца Топкапы и собора Святой Софии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме