На этой неделе новости из Крыма подтвердили прогнозы наших экспертов: все говорит о том, что сезона этим летом на полуострове не будет. Собрали в нашем дайджесте эксклюзивные материалы на эту тему. Еще здесь у нас подборка новостей про восстановление системы бронирования туроператора Fun&Sun, сайт которого с прошлой пятницы недоступен из-за технического сбоя. Несмотря на все сложности, по состоянию на вчерашний вечер туроператор сумел обслужить 135 тысяч туристов. Также в топе тем: all inclusive в Турции и упавшие цены на отдых в ОАЭ.

Туроператоры вывезли из лагерей Крыма почти всех детей, которых туда отправляли

Эксклюзив Profi.Travel о том, что происходит со сменами в детских лагерях Крыма, набрал более 236 тысяч просмотров.

В понедельник, 22 июня, автобусы, которые везли группы детей в лагеря полуострова, начали разворачивать и отправлять обратно на железнодорожный вокзал в Керчи. Указ остановить их прием до осени издал глава Крыма Сергей Аксенов. Как рассказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова, детей отправили в лагеря Краснодарского края — прежде всего, Анапы. По состоянию на 24 июня почти всех детей, которые приехали в лагеря Крыма через туроператоров, вывезли с полуострова.

С теми же, кто отдыхал в лагере не по линии туроператора, ситуация иная. Как уточнила эксперт, например, в «Артек» 80% детей приезжают по льготным путевкам — это победители различных конкурсов, олимпиад. Соответственно, они отдыхали бесплатно. «На вчерашний вечер дети еще оставались в «Артеке». Их будут вывозить по графику. Часть — в альтернативные лагеря, часть — домой», — сказала Татьяна Иванова в среду.

Есть случаи, когда родители не соглашаются на альтернативные варианты. Мы выяснили у юриста, обязаны ли туристические компании возвращать им 100% средств, а также компенсировать убытки, связанные с отменой поездки, выплачивать штрафы и неустойки.

Что касается туризма в Крыму в целом, то представители местного турбизнеса считают, что сезона летом-2026 не будет. Их прогнозы подтверждаются: на полуострове отключения электричества, все более жесткие ограничения продажи бензина и его серьезный дефицит. А в пятницу в Крыму и севастополе ввели режим ЧС. Почти все региональные и часть столичных поездов в Крым отменены. Турагенты уже фиксируют рост аннуляций отдыха в Крыму.

Туроператор Fun&Sun всю неделю отправляет туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Профессионалы туротрасли, между тем, всю неделю следили за новостями о работе туроператора Fun&Sun, у которого в прошлую пятницу перестала работать система бронирования, сайт и личные кабинеты турагентов. При этом все обязательства по уже забронированным турам компания продолжала выполнять. «Туристы вылетают на отдых, их встречают в аэропортах представители принимающих компаний и размещают в подтверждённых отелях. Страховая защита по действующим турам обеспечена. Технические ограничения временно затрудняют формирование и печать ваучеров», — рассказали в Fun&Sun.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, подтверждают: туристы приезжают в аэропорт без документов — с тем, что есть у агентства в наличии: подтверждением оплаты или листом бронирования. Позже появились и подтверждения от самих туристов: «У людей не было вообще никаких документов, все улетели. У нас рейс из Домодедово был по квитанции маршрутной в 1:10 вторника, 23 июня. Перенесли на 3:30. Туроператор связался с агентом, предупредил о замене. Мы были уже в Домодедово, агент нам сообщил, что данные все переданы. Мы благополучно зарегистрировались».

В четверг вечером генеральный директор туроператора Владимир Рубцов сообщил, что вскоре заработают на сайте заработает агентская зона и личные кабинеты агентств. «Первыми для бронирования станут доступны туры в Анталью с вылетами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Уфы, Самары и Новосибирска. Далее ассортимент будет последовательно расширяться», — уточнил он. И поблагодарил турагентов за терпение и поддержку.

По состоянию на вечер пятницы сайт туроператора остается недоступен. Как рассказали Profi.Travel в компании, с 19 по 25 июня туроператор обслужил 135 тыс. туристов.

Турция снова разворачивается в сторону all inclusive

Между тем, в Турции неожиданно вновь увидели плюсы системы all inclusive — на фоне того, что немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска. В местных СМИ это уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, формат «все включено» снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Хотя на протяжении последних лет в Турции не раз звучали прямопротивоположные предложения: отказаться от классической модели «все включено» или хотя бы сократить ее долю. Представители турбизнеса объясняли это тем, что all inclusive удерживает туриста внутри отеля, снижает его траты в ресторанах, магазинах и на экскурсиях, а значит, ограничивает доходы локальной экономики.

Получается парадокс, отмечают представители турбизнеса: то, что раньше называли проблемой для доходности туризма, в новых условиях вдруг стало аргументом для его развития.

Более того: чтобы спасти туристов от высоких трат в ресторанах, перейти на полупансионов с завтраков призвали даже отели Стамбула! О необходимости такого шага заявил глава Стамбульской палаты отельеров Ахмет Яшар. Наши эксперты объяснили, почему это невозможно.

Самолет AlMasria не вылетел в Египет из-за птицы, разбившей лобовое стекло

Ситуация с выполнением туристических рейсов на этой неделе оставалась напряженной. К планам «Ковер» в российских аэропортах добавились различные нештатные ситуации, которые привели к сбоям в расписании.

Так, авиакомпания «Уральские Авиалинии» массово задерживает рейсы из российских городов в Анталью еще с 18 июня. Туристам приходится ждать вылетов по 24 часа. Как сообщили Profi.Travel турагенты, сбои коснулись вылетов на турецкий курорт из Москвы, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы и других городов.

Из Екатеринбурга более 30 часов не могли вылететь и в Египет. Туристы более суток ждали выполнения рейса авиакомпании AlMasria, но в итоге отправились в Шарм-эль-Шейх на подменном судне. Как рассказала турагент, 23 июня пассажиров два раза приглашали на посадку. Но в первый раз произошла ошибка бортового компьютера. Во второй — ситуация оказалась более серьезной. Во время проезда самолета по взлетной полосе птица попала в лобовое стекло и разбила его.

Отдых в ОАЭ в пять раз дешевле: цены подстегивают спрос

Завершаем картину недели новостью о вновь доступных для организованных туристов Эмиратах. Спрос на отдых в ОАЭ после отмены рекомендаций МИД и Минэка не совершать туда поездки и не продавать туры постепенно восстанавливается. Однако, очевидно, медленнее, чем хотелось бы: туроператоры говорят о существенных скидках, которые дают отельеры для российских туристов.

«Сейчас отдых в ОАЭ катастрофически выгоден. Например, отели, где номер в сутки стоил 1 000$, сейчас можно забронировать за 200$. В гостиницах подешевле — не такая большая разница, но можно найти номера и за 70$, и за 100$. Сейчас, учитывая крепкий рубль, цены просто шоколадные», — рассказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что Эмираты сейчас — конкуренты и Турции, и Египту.

«Туры подешевели от 10% до 40%, что связано с двумя факторами: укреплением курса рубля и тем, что отели выпустили специальные предложения для возвращения интереса к странам Ближнего Востока, — подтвердили в компании Space Travel. Цены недельных туров сейчас стартуют от 109 тыс. рублей на двоих. Хороший отель 5* на завтраках и ужинах — от 160 тыс. рублей на двоих. Люксовая гостиница 5* на «Ультра все включено» — от 254 тыс. рублей на двоих на неделю».

Подборка новостей туризма за неделю:

• ● Курс доллара: паниковать не стоит, но туры пора оплачивать
• ● Туристы не могут получить компенсации за отмененные круизы Aroya Cruises
• ● Эксперт объяснил, почему российские туристы больше всех тратят в Таиланде
• ● Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом
• ● У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий
• ● Вне зоны выплаты: грозит ли банкротство российским туроператорам

За последние несколько месяцев десятки европейских туристических компаний прекратили деятельность. Банкротства затронули компании различных сегментов — от бюджетных операторов до люксовых круизных агентств, от семейных фирм с многолетней историей до крупных холдингов. Счет уже идет на десятки, обратили внимание в компании «Юристы для турбизнеса. «Байбородин и партнеры». В России пока все стабильно. Чего ждать дальше? На этот вопрос ответили эксперты.

Только в прошлом месяце в Великобритании разорились две туристические компании. По данным Управления гражданской авиации страны, Trav Expert Limited остановила деятельность 21 мая, Travel Bespoke Ltd — 29 мая.

Если копнуть глубже, то цифры серьезнее. Как отмечало Yahoo Finance еще в январе, «за последние 12 месяцев ряд туристических компаний как в США, так и в Европе были вынуждены закрыться на фоне низкого потребительского доверия и жесткой конкуренции».

Издание TheStreet, где статья вышла уже в конце марта, добавило: «Между значительными изменениями в том, как туристы бронируют поездки, и потребителями, которые более внимательно следят за дискреционными расходами, управление туристической компанией оказывается особенно сложным в 2026 году».

Мы собрали факты за последние несколько месяцев:

Великобритания

Великобритания стала эпицентром волны банкротств.

• ● Regen Central — компания, основанная в 2011 году в Хартфордшире, а затем переехавшая в Лондон, лишилась лицензии организатора авиаперевозок (ATOL) 13 января. Компания предлагала туры в Италию, Бали и Таиланд, а также в страны Ближнего Востока, включая Дубай и Саудовскую Аравию.
   
• ● Great Little Escapes — компания, базировавшаяся в Беркшире, прекратила деятельность 13 июня 2025 года. Как сообщает портал Travel And Tour World, ее крах оставил тысячи британских туристов в неопределённом положении: их поездки были отменены, а возврат средств оказался под вопросом. Особенность ситуации заключалась в том, что компания не имела защиты ATOL (Air Travel Organiser’s Licence) — ключевого финансового механизма, защищающего британских туристов в случае банкротства туроператора. Убытки компании составили £77 000.
   
• ● Balkan Holidays Ltd — 24 апреля 2025 года британский туроператор, который почти 60 лет специализировался на Болгарии и других направлениях Юго-Восточной Европы, прекратил деятельность в Великобритании. Компания подчеркивала, что осталась платежеспособной, но остановила продажи, отменила все будущие бронирования и пообещала клиентам полный возврат средств.
   
• ● Gold Crest Holidays — компания, проработавшая более 30 лет. Как пишет Yorkshire Live, она специализировалась на автобусных турах в европейские города. Её крах произошел в январе 2026 года. На официальном сайте компании появилось уведомление об остановке деятельности, которую туроператор объяснил «следствием серьезного влияния пандемии COVID‑19, стратегических изменений в ключевых партнерских соглашениях, которые негативно повлияли на наш бизнес, а также сложных торговых условий со значительно растущими затратами».
   
• ● New Era Travel — прекратил деятельность в ноябре 2025 года. Оператор из Хэмпшира отправлял британских туристов в Испанию, Австралию и Лас‑Вегас.
   
• ● Salamander Voyages — компания из Белфаста, которая занималась организацией премиальных парусных круизов по Средиземному морю (Италия, Греция, Хорватия). Как сообщает TheStreet, в конце апреля 2026-го компания заявила на своём сайте: «После 23 лет замечательных путешествий по Эгейскому морю мы с глубоким сожалением сообщаем, что Salamander Voyages приняла трудное решение закрыть свои двери».

Скандинавия

• ● TravelCo Nordic — датская группа компаний, занимавшая четвёртое место на скандинавском туристическом рынке. Как сообщает Rusbankrot, компания обслуживала около 150 тыс. клиентов ежегодно. Банкротство затронуло дочерние компании: Matkavekka (Финляндия), Solresor и Solia (Швеция), Sun Tours, Heimsferdir, Terra Nova. Глава TravelCo Nordic Peder Hornsshoy за месяц до банкротства отмечал, что возобновление деятельности после локдауна стало крайне проблематичным.
   
• ● Tango Travel — исландский туроператор, рухнул в ноябре 2025 года после банкротства партнёрской авиакомпании Play Airlines в сентябре того же года. Поскольку большинство пакетов Tango Travel включали билеты Play Airlines, компания оказалась неспособна продолжать работу.

Затронет ли тенденция российский рынок туризма?

«В России пока затишье в плане банкротств туроператоров. Уже несколько лет все тихо. Но мы видим, что на агентский и туроператорский рынок «идет наступление с разных сторон», — говорит руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. — С одной стороны мы не ожидаем волны банкротств: в свое время все, кто «давно собирался закрыться» — закрылись. В середине и конце 2010-х годов была своеобразная зачистка рынка от «уставших» игроков, похожая на зачистку банковского сектора, только в туризма она в основном произошла не силами регулятора а, так сказать, естественным путем (хотя, конечно, и регулятор в лице тогдашнего Ростуризма часто не давал продолжать работать заведомым «банкротам» и сокращал размеры бедствия)».

С другой стороны, пояснил эксперт, есть огромное количество факторов, которые могут привести к банкротствам туроператоров и турагентов:

1. «На первом месте общий экономический фон. Темпы экономического роста, скажем так, не те, о которых мечтали. Не у всех граждан банально есть деньги на поездки.
2. Появились новые налоги, НДС. Увеличился контроль против дробления компаний.
3. Санкции, сложность и дороговизна перелетов.
4. «Ковры» и расходы, связанные с ними.
5. Недавний запрет реализации туров на Ближний Восток, длившийся несколько месяцев.
6. Наступление агрегаторов и цифровых платформ.
7. Снижение размера комиссии.

В этой ситуации жизненно важно подстраховаться и продумать: «Что я буду делать, если поставщик прекратит деятельность».

При этом другие эксперты считают, что паниковать еще очень рано. «Я не думаю, что у нас будут такие последствия, как в Европе. Мы все эти ситуации уже неоднократно проходили. Да и из глобальных, например, таких, как пандемия, вышли в рабочем порядке, — сказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. — Поэтому наша отрасль — и операторы, и туристические агентства — это компании, которые адаптированы к возможной резкой смене ситуации на рынке. Так что я не думаю, что сейчас массовые банкротства возможны».

«У нас на 1 января текущего года было 404 компании, которые имели право заниматься туроператорской деятельностью в сфере выезда, а сейчас — 447. То есть за полгода рост примерно 10%. Динамика пошла после 2023-2024 годов, в 2021-м — в реестре состояли 378 компаний», — подчеркнул Александр Осауленко.

По его словам, даже после ближневосточного кризиса компании адаптировались к условиям. Появились и новые маршруты, и новая география. Планы «Ковер» — существенный момент, который влияет сегодня на путешествия. «Но и здесь мы тоже видим, что хоть и частично меняется логистика, география полетов, однако, я не думаю, что нас в ближайшей или среднесрочной перспективе ждут какие-то вещи, подобные тем, что в Европе. Мы уже видим, что есть определенные подвижки государства в сторону бизнеса, оно старается поддерживать туристическую отрасль».