Летняя Италия-2012: войны за направление не будет?

Какие программы представят в наступающем сезоне игроки итальянского рынка, кого из них на этом направлении нынешним летом недосчитаются и чего ждут туроператоры от предстоящего сезона?

Портал TurProfi.ru продолжает обзор полетных планов туроператоров на лето-2012. На этот раз в материале представлена программа по одному из самых, пожалуй, стабильных направлений на уральском туррынке, а именно Италии. Итак, какие программы представят в наступающем сезоне игроки итальянского рынка, кого из них на этом направлении нынешним летом недосчитаются и чего ждут туроператоры от предстоящего сезона — в обзоре TurProfi.ru.

 

 

Прошлый летний сезон для игроков по Италии оказался весьма стабильным: как отмечали сами туроператоры, жесткой конкурентной борьбы не наблюдалось, что, возможно, каким-то образом связано и с отказом некоторых игроков от своих первоначальных планов по направлению.

Как оказалось, достаточно острожные планы по Италии игроки вынашивают и в преддверии летнего сезона — 2012. Общий объем перевозки может даже сократиться по сравнению с прошлым годом, а один из туроператоров и вовсе решил пока отказаться от летних итальянских программ с вылетами из Екатеринбурга.

Впрочем, уже точно известно, что из Екатеринбурга в сезоне лето-2012 будут представлены чартерные программы в Римини, а также регулярные рейсы «Уральских авиалиний» в Рим. Однако не исключено, что уральскому туррынку все же стоит ждать новинок. Но обо всем по порядку.

 

Ориентировочное количество рейсов из Екатеринбурга в Италию летом 2012 года

 

 

Итальянская Адриатика: неужели поскромничали?
 

Уже известны полетные планы туроператоров по столь популярному пляжному европейскому направлению, как Римини. О своих программах TurProfi.ru рассказали в офисах трех игроков, традиционно предлагающих туры на курорты Италии с чартерными перелетами из Кольцово: PAC Group, Danko и Natalie Tours.

Напомним, в прошлом году программы в Римини туроператоры выполняли следующим образом: PAC Group и Danko строили свои программы на борту «Уральских авиалиний» по субботам, Natalie Tours (также по субботам) — на борту «Оренбургских авиалиний», кроме того, на борту этой же авиакомпании все вышеперечисленные игроки выполняли совместный рейс по средам.

В этом году общая картина несколько изменится. В частности, Natalie Tours меняет перевозчика и планирует летать в Римини на крыльях «Трансаэро», старт программы с частотой один раз в неделю (по субботам) намечен на 9 июня.

Danko и PAC Group в наступающем сезоне вновь делят рейс «Уральских авиалиний» в Римини, который, как и в прошлом году, будет выполняться также по субботам.

Вместе с этим в расписании аэропорта Кольцово фигурирует еще один чартерный рейс «Трансаэро» (рейс № 9905 с 11 мая раз в две недели). Однако никто из представленных на уральском рынке туроператоров, предлагающих собственные программы в Римини с вылетом из Екатеринбурга, не сообщает о планах на этот рейс. Так что выполнение этой программы в предстоящем сезоне под сомнением.

Таким образом, если не учитывать данный рейс, общий объем перевозки в Римини из Екатеринбурга в этом году на один рейс меньше относительно прошлого года. Поскольку рейса «Оренбургских авиалиний» по средам туроператоры не ставят.

 

 

Таким образом, по прогнозам игроков, этим летом ожесточенной конкуренции по Римини, скорее всего, удастся избежать. «Я считаю, что заявленное количество рейсов из Екатеринбурга оптимально для этого направления, поэтому предполагаю, что для Италии сезон пройдет спокойно и без особой борьбы», — говорит Наталья Бурцева, директор екатеринбургского офиса Danko. Собеседница заметила, что в прошлом году игроки также вели себя достаточно сдержанно: СПО практически не было и борта грузились по адекватной рыночной стоимости.

 

 

Сардинии, Сицилии и Триеста не будет
 

Вместе с этим определенные корректировки произошли в полетных программах других итальянских направлений, некоторые из них были анонсированы и представлены на уральском туррынке в прошлом летнем сезоне.

В частности, не будет в этом сезоне представлен с прямым вылетом из Кольцово остров Сардиния. Напомним, что в прошлом году прямые чартерные рейсы на итальянский остров выполнял Pegas Touristik на борту «Оренбургских авиалиний», однако в самом разгаре сезона программа была свернута. Как отмечали в офисе Pegas Touristik, по итогам прошлого летнего сезона туроператор мог бы и дальше загружать рейсы на Сардинию по невысоким ценам — экономика рейса в целом устраивала, но эти цены были все-таки неадекватны, в связи с чем было принято решение программу не продолжать.

Более того, Pegas Touristik вообще не будет присутствовать на итальянском направлении как на Урале, так и в других регионах страны, в том числе и в Москве. «В этом году программ по итальянскому направлению мы не анонсируем, — подтвердила Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Возможно, это временная пауза: посмотрим, как пройдет этот сезон, и уже по его итогам будем решать, стоит ли продолжать итальянские программы в будущем».

Ожидания, что в сезоне лето-2012 полетная программа Италии на Урале может пополниться еще двумя направлениями, также не оправдались. Напомним, перед началом прошлого сезона прямые рейсы в Триест и на Сицилию анонсировал туроператор PAC Group, однако программы так и не стартовали. Тем не менее турорператор не исключал, что прямые вылеты по этим двум направлениям появятся и в этом сезоне, впрочем, как стало известно, игрок все же решил отказаться от них. «Было принято решение не ставить в этом году Сицилию и Триест из Екатеринбурга, —  рассказывает Татьяна Коргуль. — Проанализировав ситуацию прошлого года, мы поняли, что уральский рынок на сегодняшний день еще не готов к этому турпродукту и вряд ли спрос на направление будет достаточным, чтобы экономически оправдать рейсы».

И все же есть интрига по Италии в преддверии сезона лето-2012. Так, в расписании екатеринбургского аэропорта с начала 2012 года обозначен прямой рейс «Уральских авиалиний» в Венецию с прилетом в Тревизо. Короткая цепочка — 3 рейса — запланирована с 12 мая с периодичностью раз в 5 дней. Однако, как оказалось, туроператоры даже не в курсе данной полетной перспективы и, соответственно, в недоумении, кто же консолидатор судна. Не раскрывают имя заказчика и в офисе авиакомпании «Уральские авиалинии», отмечая, что если консолидатор не отменит чартер, то рейс действительно состоится. Впрочем, как заметил в разговоре с TurProfi.ru один из собеседников, не исключено, что рейс анонсирован самой авиакомпанией, которая таким образом может обозначить потенциально интересное в будущем направление. Тем не менее, скорее всего, это направление все-таки исчезнет из расписания сезона лето-2012, поскольку в коммерческом успехе данной программы есть резонные сомнения.

 

Таким образом, Италия не только не прибавит в объемах, но и недосчитается одного направления по сравнению с прошлым годом. Тем не менее эксперты отмечают весьма стабильный интерес уральских туристов к итальянским программам и уверены, что заработать в этом году на направлении удастся неплохо.

 

 

 

Подтвержденный объем перевозки из Екатеринбурга в Италию летом 2012 года
(показать)

 

Направление

Авиакопания

Начало программы, частота

Туроператоры

Италия

Рим

Уральские авиалинии
(А-320)

Продолжается


 

…...7


Evroport

More Travel

ВЕДИ Тургрупп – Урал
Русский Экспресс

ДСБВ

Римини

Уральские авиалинии
(А-320)

С 31.03

…..6.

 
DANKO

PAC group

ДСБВ

Трансаэро
(Ту-214)


 

С 9.06

…..6.



 

Natalie Tours


 

 

Мнения экспертов
 


Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours:

Уже сейчас можно говорить о том, что итальянское направление — массовое для уральцев. Однако его развитие достаточно сдержано некоторыми факторами, в частности, особенностями отельной базы этой страны: отели небольшие и взять большое количество номеров в одном отеле практически невозможно. Поэтому не думаю, что в ближайшем будущем нужно ожидать экономически оправданного увеличения объема перевозки на итальянские курорты.

Считаю, если появится еще один игрок с собственной программой в Римини, что, к слову, совсем не исключено, перевозка по направлению станет избыточной.

 

 


Наталья Бурцева, директор екатеринбургского офиса Danko

Италия уже стала массовым направлением: три прямых рейса из Екатеринбурга еженедельно — это все-таки немало. Сейчас у нас открыто раннее бронирование, и уже виден интерес туристов к отдыху в этой стране: есть заявки на майские праздники и даже на август. Это свидетельствует о том, что туристы заранее готовятся к отдыху. В частности, если хотят поехать в какой-то определенный отель, стараются забронировать его как можно раньше.

Думаю, что этот сезон будет мало отличаться от предыдущего, так как заявленные программы показывают: перевозка в Римини и Рим на данном этапе вполне соответствует спросу со стороны туристов.

 

 

 


Татьяна Коргуль, директор офиса PAC Group в Екатеринбурге

Италия с каждым годом укрепляется на уральском рынке: спрос на программы показывает, что интерес к отдыху в этой стране у туристов возрастает. В частности, Римини можно с уверенностью назвать массовым направлением, на котором мы чувствуем себя уверенно, активно работая как в групповом, так и в индивидуальном сегментах. Нам удалось договориться и сбалансировать перевозку по Италии на лето-2012, в том числе и в регионах.

 

 


Ирина Карева, директор компании «Веди Тургрупп-Урал»

На итальянском направлении наша компания представлена турпакетами в Рим на регулярном рейсе «Уральских авиалиний». К слову, на мой взгляд, если бы «Уральские авиалинии» поставили еще одну частоту, она также была бы востребована на рынке. Другой вопрос, что тогда туроператорам, взявшим блоки, пришлось бы уделить большое внимание продвижению своего турпродукта, чтобы он стал интересен большому количеству туристов. Да, в прошлом году вторая частота в Рим уже была заявлена авиакомпанией, но в итоге так и не реализовалась. Причиной этому послужила именно недостаточная раскрутка рейса. Кроме того, частоту добавили в тот период, когда уже запустили чартерные программы по другим итальянским направлениям.

Что касается наших ожиданий от летнего сезона, то думаю, демпинг в той или иной степени будет присутствовать на всех направлениях, в том числе и на итальянском. Вместе с этим уверена, что наша компания не будет соревноваться за туристов с туроператорами, выполняющими программы в Римини: это два направления, кардинально отличающихся друг от друга как по виду отдыха, так и по ценовой категории.

  

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туристов повезет армянский перевозчик

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 20 мая. В туроператорской компании информацию подтвердили.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Эксперт напомнила, что авиакомпания Fly One Armenia осуществляет регулярные ежедневные полеты в Москву и другие города России: Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Казань. Но блоки мест туроператор берет только на столичных рейсах.

Вылеты планируются по средам, субботам и воскресеньям с 24 июня по 20 сентября. Рейсы будут осуществляться на лайнерах Airbus 320. В стоимость входит багаж — 25 кг и ручная кладь — 10 кг. Предусмотрена онлайн-регистрация, и для туров с блочной перевозкой она бесплатная. А вот питание на борту — за дополнительную плату.

Время в пути — немногим более 8 часов со стыковкой в Ереване, которая и на рейсах туда, и обратно занимает 2 часа.

По словам Любови Чучмаевой, стоимость туров практически не изменилась по сравнению с прошлогодней. «Несмотря на повышение цен на авиатопливо, нам удается удержать стоимость блочных туров в Черногорию на уровне цен сезона 2025 года. Стоимость туров по сравнению с той, что была в прошлом году, осталась на сопоставимом уровне, а в некоторых случаях даже стала более привлекательной благодаря оптимизации логистики и внимательному отношению к продукту», — отметила эксперт.

Она рассказала, что в этом году туроператор увеличил объемы: +23% к прошлогодним. «Традиционно большой спрос на отели уровня 5*. Кстати, в Черногории открылось много новых отелей от 5* до апартаментов, — пояснила Любовь Чучмаева. — Спрос на направление остается стабильным, мы видим интерес к турам как среди постоянных клиентов, так и среди новых путешественников».

Эксперт подчеркнула, в компании уверены, что предложенная эксклюзивная полетная программа на Fly One Armenia полностью удовлетворит ожидания наших туристов по комфорту и цене.

Как рассказала Profi.Travel турагент Анастасия, пока что у нее был только один реальный запрос на тур в Черногорию. Тем не менее, она подчеркнула, что спрос есть, так как страна пока безвизовая. Напомним, Черногория планирует войти в Евросоюз, для этого ей в том числе необходимо ввести визы для россиян. Возможной датой отмены безвиза назывался сентябрь 2026 года, но решение, возможно, будет отложено.

При этом она отметила проблемы армянского перевозчика — платная регистрация в аэропорту, габариты, багаж (эти вопросы при блоках мест решены), а также отсутствие бесплатного питания.

«Черногория — это, по сути, единственное европейское морское направление, куда можно попасть из России без визы. Причем это хорошее море — Адриатика, но вот Fly One портит всю картину. Понятно, что у туроператора уже были сверстаны программы, и выбор был между отменой туров и заменой перевозчика. Безвыходная ситуация. Но у армянской авиакомпании очень мало самолетов, поэтому можно прогнозировать, что будут задержки, нестыковки. И это, конечно, не Jazeera Airways — все равно, что сравнивать «Запорожец» и «Мерседес». Другой вопрос: а какая еще возможность есть у туристов сейчас попасть в Черногорию? Будут летать», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее и туроператор сообщал, что перевозчики из стран СНГ допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

21 мая, 16:43
Да, у меня тоже сразу возник вопрос по поводу перевозчика. Наслышана о Fly One от знакомых, это треш... Ну, если вопросы с регистрацией и багажом улажены, тогда надо посмотреть. Вариантов немного, к сожалению

Новые ограничения на курение в Краснодарском крае не повлияют на спрос

С 1 июня список мест, где «дымить» запрещено, расширится

Новые ограничения на курение в Краснодарском крае не повлияют на спрос

Туристам напомнили о новых ограничениях на курение в Краснодарском крае. Специальные карточки на этой неделе выступила мэрия Сочи, предупредили о запретах и СМИ. Эксперты рассказали, могут ли новые ограничения сказаться на турпотоке.

С 1 июня вступает в силу закон Краснодарского края № 5508-КЗ «Об установлении дополнительных ограничений курения табака, потребления никотинсодержащей продукции или использования кальянов в отдельных общественных местах и в помещениях на территории Краснодарского края».

В частности, туристам и местным жителям придется отходить на 15 метров медицинских, образовательных организаций, санаториев, отелей, магазинов, рынков, кафе, ресторанов, остановок транспорта и др. От подъездов жилых домов нужно будет отойти на 10 метров, от стен — на 5. Запрещено курить на парковках, в подземных гаражах, в надземных и подземных пешеходных переходах.

Штраф — от 500 до 1000 руб. при первом нарушении, при повторном — до 2500 руб.

Вероятно, некоторым гостиницам придется переносить места для курения. Например, если у отеля большая собственная территория, то на ней курилки обычно расположены в отдалении от ресторанов, кафе, бассейнов, особенно, если речь о семейной гостинице. Но у многих средств размещения есть специальные места для курения пусть в стороне, но неподалеку от входа, а не в 15 метрах от него.

Впрочем, по мнению экспертов, на турпоток новые запреты не повлияют. Перенести скамейку и урну на территории отеля не так сложно, а сами путешественники к ограничениям привыкли.

«Уже давно не разрешено курить в номерах, есть определенные места, которые выделены в отелях, туристы к этому привыкли. Пройти на 15 метров дальше — не составит проблем. Так что относимся спокойно к этой новости», — прокомментировала ситуацию заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме