Нужны ли турагентствам СРО? Мнения уральских турпрофи

Еще год назад саморегулирование на агентском рынке казалось предложением, далеким от реальности, сегодня же его активно обсуждают на уровне законодательства...

Еще год назад саморегулирование на агентском рынке казалось предложением, далеким от реальности, сегодня же его активно обсуждают на уровне законодательства. Так, острейшая дискуссия на минувшей неделе возникла по поводу создания агентских СРО — идея принадлежала представителям крупнейших столичных компаний. Так ли нужна СРО и чем она может быть полезна — TurProfi.ru поинтересовался мнением уральских профессионалов туризма.

 

Кто поднял тему?
 

Инициативу создания агентских СРО озвучили на минувшей неделе представители крупных московских сетевых турагенств сразу после того, как стало известно о кардинальных изменениях в предложенных ранее поправках в Федеральный Закон № 132 «Об основах туристской деятельности».

По сообщению АТОР, представители ряда крупных столичных компаний предложили новый проект поправки, в котором и раскрывается положение о введении саморегулирования в турагентской деятельности. Инициаторы отмечали: упорядочить работу российских турагентств можно именно путем введения обязательного саморегулирования в сегменте розничных продаж.

На встрече была даже подсчитана сумма ежегодных отчислений в компенсационный фонд такой СРО: по мнению московских сетей, взносы должны быть пропорциональны денежному обороту компании за отчетный период. Таким образом, по предварительным оценкам, предполагаемые суммы отчислений членов СРО в общей сложности должны составить порядка 100 млн рублей в год.

К слову, еще год назад вопрос обязательного саморегулирования на турагентском рынке не воспринимался, а соответственно, и не воспринимался настолько серьезно, как в последнее время. Судя по данным опроса, проведенного порталом TurProfi.ru весной прошлого года, большинство турагентов даже не представляли, что такое саморегулируемая организация в принципе.

 

 

 

Что же может означать создание СРО для турфирм?
 

В соответствии с ФЗ № 315 «О саморегулируемых организациях» под саморегулированием понимается  «самостоятельная и инициативная деятельность, которая осуществляется субъектами предпринимательской или профессиональной деятельности, содержанием которой являются разработка и установление стандартов и правил указанной деятельности, а также контроль за соблюдением требований указанных стандартов и правил». В соответствии со статьей № 5 ФЗ № 315 также сказано, что другими федеральными законами могут быть предусмотрены случаи обязательного членства субъектов предпринимательской или профессиональной деятельности в СРО для осуществления предпринимательской или профессиональной деятельности определенного вида.

 

Таким образом, в случае закрепления поправки об агентских СРО в ФЗ «Об основах туристской деятельности» турфирмы для продолжения своей деятельности будут обязаны входить в состав некоммерческих партнерств, имеющих статус саморегулируемой организации. Для оформления одной саморегулируемой организации, как сказано в законе, необходимо как минимум 25 субъектов предпринимательской деятельности.

Кроме того, в соответствии со статьей 13 ФЗ № 315, создание СРО действительно подразумевает под собой создание компенсационного фонда, который обеспечивает материальную ответственность членов СРО перед потребителями, в данном случае перед туристами. То есть, получается, если кто-то из членов организации объявляет о своей финансовой несостоятельности или же кто-то из туроператоров, с которыми сотрудничают члены СРО, попадает в аналогичное положение, то средства данного фонда идут именно для покрытия возникших у туристов издержек. Соответственно, на плечи каждого члена СРО ложится дополнительная финансовая нагрузка в виде отчислений в общий фонд организации.

Что касается контроля за профессиональной деятельностью всех членов СРО, то предполагается, что его будет осуществлять специально созданный орган, который проводит плановые и внеплановые проверки. В случае выявления нарушений условий работы контролирующие органы вправе применять дисциплинарные меры воздействия, оговоренные статьей 10 ФЗ № 315 «О саморегулируемых организациях»: от устранения обозначенного нарушения вплоть до исключения из СРО.

Безусловно, это далеко не все условия создания СРО: на самом деле имеется еще целый ряд требований, которым организация должна соответствовать, чтобы состоять в государственном реестре саморегулируемых организаций. Вместе с этим очевидно: если идею создания турагентских СРО примут в рамках закона о турдеятельности, то будут прописаны конкретные требования, применимые непосредственно в туристической отрасли.

К слову, как рассказали TurProfi.ru руководители уральских турагентств, о новом проекте поправки по СРО они узнали непосредственно из СМИ, на встречу с представителями московских сетей уральских турпрофи никто не приглашал. Однако озвученная коллегами идея показалась нашим собеседникам достаточно интересной  для обсуждения.

 

 

Ну а что думают уральские турпрофи?
 

В формате опроса мы представляем вашему вниманию мнения уральских турпрофи о возможности создания СРО на агентском рынке: разные точки зрения относительно самой идеи саморегулирования, а также все за и против нее в турбизнесе.

 

Павел Оборин,
директор по развитию сети агентств «География»:

Вообще, объединяться в какие-то сообщества агентствам целесообразно только после того, как госорганами будут озвучены новые правила игры, а это произойдет, как только примут поправки в закон. Пока ситуация в замороженном состоянии в связи с переносом рассмотрения поправок, это нам мешает формировать какую-то определенную политику работы.

Создание СРО агентских сетей вполне возможно. Если идея будет принята на законодательном уровне, то каждая крупная сеть может создать собственную организацию, притом не одну (в зависимости от того, сколько у нее офисов). Однако СРО не станут регулирующим фактором для турагентского рынка, а, скорее, будут восприниматься как сбор денег и очередная площадка для финансовых афер, как в строительной сфере.  

Конечно, если для дальнейшей работы потребуется создать СРО, мы создадим и будем работать в новых условиях. Что касается суммы в 100 млн рублей, то она больше носит устрашающий характер, нежели имеет отношение к реальности: слишком уж большие деньги. И, на мой взгляд, весьма сомнительно, что идея создания СРО будет принята именно на этих условиях, большой вопрос — будет ли она вообще принята на законодательном уровне?

Вместе с этим хочу заметить, что сейчас туроператоры начинают приходить к определенным схемам, которые регулируют турагентский рынок в плане раздачи скидок: в частности, потихоньку начинают снижать комиссии турагентствам и субагентам. На мой взгляд, это достаточно эффективный способ наведения порядка на рынке.

 

 

Олег Аксельрод,
директор УТК «Ява-Тур»:

Действительно, не исключена возможность, что законодательно нас принудят к саморегулированию, и в таком случае крупная розница наиболее подготовлена к этому, так как офисы крупной сети представляют собой обычно отдельные юридические лица. И если количество этих юрлиц позволяет объединиться в СРО, то сложностей с этим у сети не будет. Кроме того, крупная сеть может приглашать и другие независимые агентства в свою СРО.

Однако на мой взгляд, саморегулируемая организация хоть и может быть хорошей возможностью для государства снять с себя часть обязанностей по контролю за туррынком, все же станет скорее обузой для турбизнеса.  И если закон о турагентских СРО все же не будет принят, то добровольно такие организации создаваться вряд ли будут: это дополнительная надстройка со своими финансовыми поборами, а прибыльность турбизнеса не настолько высока, чтобы турагентство могло потянуть эти расходы.

Кроме того, для разработки действующих механизмов, которые будут направлены на контроль за розницей в рамках СРО, пройдет очень много времени, и это определенно усложнит работу  туристических компаний.

 

 

Максим Пузанков,
президент ГК «Виста»:

СРО — это площадки для общения и споров, когда несколько десятков человек собираются вместе и пытаются договориться. При этом у каждого свои взгляды, и в результате члены этой организации ни к чему не придут. Кроме того, крупные агентства начнут собирать вокруг себя мелкие компании. Посмотрите, что творится на строительном рынке: сплошные коммерческие махинации и аферы с получением допусков в СРО. И где гарантии, что такого безобразия не будет на туристическом рынке?

Разбираться с беспорядком на туристическом рынке, на мой взгляд, надо начинать с самых верхов — с уровня туроператоров. Именно туроператоры зачастую ведут непоследовательную политику: и в раздаче скидок напрямую туристам, и в распределении комиссии турагентствам. Все это спускается ниже: на субагентские или крупные розничные сети, более мелкие агентства и на самих туристов. Как снежный ком на каждом последующем уровне проявления эти имеют все большие размеры. Думаю, именно туроператоры должны начать упорядочивать турагентский рынок, как начали это делать некоторые игроки, четко ограничивая скидки и контролируя соблюдение этих требований.

Что касается идеи компенсационного фонда, то, на мой взгляд, она не имеет под собой должных оснований. Если банкротится туроператор, то компенсировать ущерб должен сам туроператор, либо нужно создать государственный фонд для решения подобных случаев, средства для которого должны вносить сами получатели услуги. В данном случае речь идет о том, что мы должны застраховать риски туристов, по сути, это страховка — почему бы не ввести страховку для туриста от банкротства туроператора, при этом установив для нее определенный тариф? Сомневаюсь, что турагентства будут готовы нести ответственность за работу других игроков туррынка, я лично не готов. И, конечно, на уровне агентств  начнутся разногласия: кто какую сумму должен внести, почему? Предварительная сумма в 100 млн рублей в год совершенно неоправданна; по моей оценке, для любой сети это огромные средства.

Таким образом, считаю, что достаточно будет закрепить на законодательном уровне повышенные фингарантии для туроператоров и обязательного страхования туристов, а идея СРО регулированию турагентского рынка не поможет.

 

 

Виктория Климова,
директор турагентства «РозаМира.ком»:

Думаю, что всем турагентствам необходима некая объединяющая организация, и если это будет саморегулируемая организация, то пусть будет она. Смысл ведь не в том, как она называется, а в том, что у нее есть конкретные механизмы, которые четко направлены на улучшение качества предоставляемых в туризме услуг. И очень важно, чтобы у этой организации имелись реальные полномочия заявлять о том, какое агентство надежное, а какое — нет.

Кроме того, СРО обязательно должна иметь фонд, который должен помогать обманутым туристам покрыть их расходы в сложных ситуациях. Какая именно сумма должна быть установлена в качестве взноса, зависит от размера и оборота самой турагентской сети: если ее оборот соизмерим с оборотом туроператора, то и фингарантия должна быть соответствующей — сумма отчислений действительно может доходить до 100 млн рублей в год, а может и больше.

В связи с отменой лицензирования турагентского бизнеса критериев работы агентств на рынке нет, и любой предприниматель, вписавший в уставной список туристическую деятельность, может заниматься продажей туров. Соответственно, качество услуг снижается, а размеры скидок, предоставляемых в этих условиях турагентствами, наоборот, растут, таким образом, обесценивается как сам продукт, так и труд турагентов. Именно поэтому СРО необходимы рынку как инструмент регулирования и контроля работы агентств, и я полностью поддерживаю инициативу закрепить создание турагентских СРО на законодательном уровне. 

 

 

Александр Недополз,
директор сети турагентств «РоссТур»:

В целом не думаю, что в рамках законодательства нужно закрепить идею СРО: должны быть четкие законы, которые призваны регулировать деятельность туристических компаний. А в качестве добровольного объединения СРО вполне имеют место быть наряду с различными ассоциациями и сообществами: в любой сфере деятельности существуют свои профессиональные союзы.

В моем понимании саморегулируемая организация на турагентском рынке может представлять собой некую ассоциацию, не более того, в рамках которой будут приниматься определенные договоренности между игроками. СРО могла бы быть полезной в плане согласования политики работы турагентств на рынке, налаживания взаимоотношений с госорганами. То есть, на мой взгляд,  СРО в туризме должна быть призвана решать организационно-политические вопросы, а не финансовые. 

Такой инструмент, как создание фонда, в свете этой идеи для меня не совсем понятен. На что именно предполагаются средства? Допустим, данная сумма отчислений в 100 миллионов рублей будет припасена на случай разорения туроператора — но это же капля в море! Такими средствами не покрыть все убытки. А если эти средства предполагается тратить на собственные нужды СРО, то сумма просто огромная.

 

 

Игорь Ясырев,
директор туристической сети «Каприз»:

Не понимаю перспективы такого инструмента, как СРО: каким образом он должен регулировать туррынок? Сама агентская сеть — это и есть уже СРО со своими определенными стандартами и правилами работы на туррынке, и если саморегулирование станет обязательным, то каждая сеть создаст свою организацию, в этом ничего сложного нет. Но вряд ли в работу агентской сети это привнесет что-то новое.

А если под СРО подразумевается некая площадка нескольких сетей для картельного сговора, то это попросту незаконно, и вопрос уже будет решаться с участием ФАС.
Эффективным регулирование турагентского рынка станет тогда, когда туроператоры не будут позволять своим избранным партнерам нарушать договоры, не платить своевременно по заявкам и т. д. То есть туроператоры должны обязать всех своих партнеров работать в четких условиях, прописанных в договоре, и только тогда рынок будет контролируемым.

 

 

Анастасия Ермолаева,
директор сети турагентств «Пангея»:

Мы рассматривали возможность создания СРО на базе своей сети на случай принятия такой поправки в законе о турдеятельности. А вот как самостоятельная инициатива идея мне кажется бесполезной: это никак не защищает нас от недобросовестной работы других игроков туррынка, не дает никаких плюсов в работе с туроператорами, а держать какой-то замороженный актив внутри нашей сети на случай форс-мажора нет смысла.

На мой взгляд, сумма в 100 млн рублей значительно превышает расходы в случае банкротства туроператора: я не слышала, что какая-либо франчайзинговая сеть пострадала на такую сумму в свете разорения туроператора. 

И вообще, не считаю, что турагентства должны покрывать убытки туроператора, потому как мы являемся посредником, который выполняет по договору определенные обязательства: мы консультируем туристов, оформляем документы, следим за оплатой тура. За качество предоставления самой туристической услуги  ответственность должен нести только туроператор.

Самая главная цель создания СРО, на мой взгляд, — это отсеивание мелких турагентств из турбизнеса: финансовый порог вхождения в организацию станет серьезным барьером для недавно открытых агентств либо компаний, работа которых нерентабельна.

 

 

Андрей Курочкин,
директор «Сервисной туристической компании»:

Конечно, по ходу изменения поправок в закон возникают различные обсуждения и выдвигаются определенные инициативы, в частности, и предложение создания агентских СРО. Но будут ли эти предложения в итоге приняты, остается только наблюдать. Придерживаюсь мнения, что, прежде чем принимать подобные решения, нужно дождаться окончательного оформления законодательства в туристической отрасли. В частности, важно понять, какое участие государство будет принимать в регулировании туррынка.

Вместе с этим, на мой взгляд, проблемы туристического рынка СРО не решают. Представим, что собрались несколько турагентств в СРО, большинство из которых работают честно и добросовестно. Но через какое-то время одно из них банкротится, в результате чего все остальные платят за его ошибки из общего фонда. Кроме того, создание компенсационного фонда означает дополнительную финансовую нагрузку для турагентств, которая в итоге ляжет на плечи конечного потребителя, так как эта сумма будет заложена в сам турпродукт. Получается, турист, приобретая тур, платит за какое-то недобросовестное агентство. Согласитесь, это не совсем верно.

Что касается суммы в 100 млн рублей, то не всегда она способна покрыть риски в случае банкротства какого-либо игрока, и эти средства будут попросту бесполезны. 

Считаю, что достойной поправкой, которая действительно помогла бы регулированию турагентского рынка, было бы введение реестра турагентств, причем федерального реестра, куда будут входить туристические компании по определенным критериям, закрепленным законом. Как минимум среди условий вхождения в реестр должны быть определенный опыт работы в туризме, степень ответственности, которую несет данное турагентство, уровень профессионализма специалистов.

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

В Дубае продолжаются проблемы с проживанием в отелях

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

Первый рейс из Абу-Даби после закрытия воздушного пространства готовится к вылету в Москву. Когда состоятся остальные, пока неизвестно. Аэропорт Дубая сегодня закрыт. О том, как решаются проблемы туристов, чье оплаченное проживание в отелях закончилось, рассказали член правления РСТ, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян и вице-президент РСТ Дмитрий Горин на пресс-конференции в НСН, которая состоялась сегодня в Москве.

«Сегодня руководство Дубая разослало сообщение, чтобы туристов не выселяли из отелей. Ранее Рас-эль-Хайма и Абу-Даби выпустили декреты, что туристов запрещено выселять из тех гостиниц, в которых они проживают, а все расходы эмираты берут на себя. У Дубая — более мягкая формулировка: отелям рекомендовано позволить туристам продлить свое проживание на тех же условиях, на которых они находятся в гостинице. Ни о какой финансовой компенсации отелям или туристам речи не идет. Действительно, отели требуют оплаты либо с туристов, либо с туристических компаний, но вчера и позавчера из-за того, что в России были выходные банковские дни, туроператоры оперативно, естественно, не могли проводить оплаты», — пояснил Артур Мурадян.

По его словам, отдельные «не очень лояльные к российскому рынку гостиницы» требуют от туристов оплату или блокируют карточки, чтобы они смогли попасть в номер. «Мы, со своей стороны, рекомендуем туристам не выселяться и находиться на связи со своими принимающими компаниями, туроператорами, которые предлагают либо продление проживания в отеле, либо альтернативные варианты размещения, если гостиница не идет на уступки. Те туристы, которые готовы самостоятельно оплачивать свой отдых, могут остаться в отелях, но за свой счет. В любом случае, туроператоры предлагают бесплатные варианты размещения, и эти расходы сейчас ложатся на всю туристическую отрасль России», — пояснил эксперт.

На данный момент большинство организованных туристов, 95-98%, по его словам, обеспечены номерами в отелях. Однако если небо не откроется, ситуация будет усугубляться, так как у все большего количества путешественников заканчивается время оплаченного отдыха. Этот накопительный эффект ляжет повышенной нагрузкой на отрасль.

По его словам, большинство жалоб поступает от самостоятельных туристов, которые зачастую оказываются один на один со своими проблемами. Некоторые авиакомпании предоставляют бесплатное проживание на время ожидания вылета, но не всегда они могут связаться со своими пассажирами, колл-центры перевозчиков тоже перегружены.

Как сообщил Дмитрий Горин, полетные программы авиакомпаний сейчас корректируются в соответствии с распоряжениями авиационных властей. «Мы призываем туристов оставлять актуальную информацию: персональный адрес электронной почты, номер телефона, чтобы авиакомпании, контактные центры и агенты могли взаимодействовать с ними», — напомнил эксперт.

По его словам, когда воздушное пространство откроется, приоритет однозначно будет отдан туристам, которые не смогли улететь в первые дни, но при этом авиакомпании всегда могут поставить дополнительные самолеты, увеличить провозные емкости.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Над Дубаем прогремели взрывы, воздушное пространство над странами Персидского залива частично закрыто

Осколки ракеты попали в отель в ОАЭ: что сейчас происходит с туристами на Ближнем Востоке

Израиль, Иран, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия закрыли свое воздушное пространство, аэропорт Маската в Омане не принимает и не отправляет самолеты — таковы последствия масштабной эскалации конфликта на Ближнем Востоке на данный момент. По данным СМИ, Израиль нанес удар по Ирану, потом к атаке подключились и США. Армия Ирана начала наносить удары в ответ, заявив, что ее цели — американские военные базы. Взрывы прогремели в Дубае и Абу-Даби: на Пальму Джумейра упал осколок ракеты, одну сбили над аттракционом «Око Дубая». По данным «Альянса туристических агентств», пишет ТАСС, только в ОАЭ могут находится до 100 тыс. россиян, еще несколько тысяч в странах-участниках конфликта и соседних.

Ситуация с туристами и эвакуацией

Одну ракету сбили над аттракционом «Око Дубая», еще одна упала на Пальму Джумейру. «Обломки иранской ракеты пробили крышу веранды возле входа в отель Fairmont The Palm. Со слов туристов, возгорание до сих пор не потушили. Столб чёрного дыма поднялся на сотни метров, его видно из разных районов города», — пишет телеграм-канал Mash. Сейчас туда едут кареты скорой помощи.

Россиян, находящихся на территории ОАЭ, посольство призвало сохранять спокойствие, бдительность и соблюдать разумные меры безопасности, в том числе воздержаться от дальних поездок и посещения мест массового скопления людей. Туристам стоит отслеживать информацию о рейсах на интернет-сайтах международных аэропортов ОАЭ и авиакомпаний.

Посольство России в Израиле, в свою очередь, рекомендовало находящимся в стране россиянам неукоснительно соблюдать указания израильских властей по мерам безопасности, оставаться вблизи специально оборудованных защищённых помещений. Возможные пути эвакуации — это погранпереход «Бегин» («Таба») на границе с Египтом. Он работает круглосуточно. Кроме того, в дипмиссии сообщили, что КПП «Ицхак Рабин» («Вади Араба») на границе Израиля и Иордании, который открыт 28 февраля для выхода пассажиров до 20:00 и выезда автомобилей до 19:00. КПП «Алленби» («Король Хусейн») на израильско-иорданской границе сегодня (суббота) закрыт, завтра, 1 марта, возобновит работу в обычном режиме.

Российская дипмиссия в Иране также призвало россиян к бдительности и осторожности. Оптимальные маршруты для выезда из этой страны — через Астару в Азербайджан (пересечение границы предполагает получение необходимого разрешения со стороны азербайджанских властей заблаговременно) и через КПП «Нурдуз»/«Агарак» в Армению.

Власти Бахрейна и Катара призывают не покидать помещений, выходить на улицу лишь в крайнем случае.

Ситуация с авиасообщением

Из-за закрытия воздушного пространства не выполняются рейсы в Израиль, Иран, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовскую Аравию (и из них). Ограничения затронули Иорданию и столицу Омана Маскат. На прилет и вылет отменены сотни рейсов. В аэропортах скапливаются очереди. Как пишет MASH, десятки туристов из России застряли на Маврикии. Они должны были улететь ещё в 15:25 по мск на Emirates через Дубай. Люди стоят в очереди и ждут новостей о том, когда они поедут в гостиницу. Им сообщили, что первыми будут заселять семьи с детьми.

Кроме того, есть проблемы и на Мальдивах. Авиакомпании ОАЭ и Qatar Airways отменили рейсы. В аэропорту, как пишут СМИ со ссылкой на очевидцев, скопилось около 200 туристов.

«Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации корректируют расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства», — сообщила Росавиация.

Например, AZUR air меняет маршрут полёта по направлению Москва — Мальдивы — Москва. Корректировки могут повлечь увеличение полетного времени, не исключено выполнение рейсов с дополнительной посадкой.

Что делать туристам?

«Emirates нам прислали телеграмму, аэропорт Дубая закрыт до 3 часов ночи по местному времени (02:00 мск). Туристам советуют не выезжать в аэропорт без подтверждения того, что рейс состоится. Наши рекомендации: находиться на связи, телефон держать под рукой. Как только мы получим сообщение от авиакомпании, что рейсы возобновлены, соответственно, надо будет везти туристов в аэропорт, а значит — оперативно связаться с ними», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что перевозчик дает ваучеры на отели, кто-то продлевает проживание за свой счет.

Рекомендация — оставаться на связи — актуальна для всех туристов, независимо от того, в какой из стран, которых так или иначе коснулись военные действия, они находятся.

При этом Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что, по информации партнеров, целью атак Ирана являются военные базы США стран Персидского залива, а не инфраструктура, местные жители и туристы.

Если что-то будет угрожать непосредственно туристам, будут предприняты все меры для обеспечения их безопасности, подчеркнул эксперт.

Он рассказал, что туроператор получил телеграмму от Emirates. Перевозчик позволяет перенести даты вылета, тем, кто планировал лететь 28 февраля — 1 марта перенести вылеты на срок до 10 дней без доплат, сохраняя класс. «Это то, чем мы занимались сегодня, переносили вылеты, договаривались с отелями», — пояснил он.

На сайте PAC Group сообщается, что MSC отменила круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia, который должен был начаться сегодня в Дубае. Туристы, прибывшие в Дубай сегодня, размещаются на борту лайнера MSC Euribia. Судно пока остается в порту Дубая. «Посадка в Дохе, запланированная на 1 марта, отменена — лайнер не следует по данному маршруту. Убедительно просим предупредить туристов: даже при появлении технической возможности вылета, следовать в Доху не нужно», — пояснили в PAC Group.

Там также уточнили, что туристам, которые покупали тур с авиаперелетом, завершили круиз и должны были вылететь домой, туроператор организует размещение в отеле. Тем, кто покупал авиабилеты самостоятельно, PAC Group оказывает содействие в поиске отеля, но за счёт туристов.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, туроператоры на ситуацию реагируют по-разному. Часть компаний позволяет отменять или переносить туры без ФПР, часть — пока нет. Кто-то продлевает проживание туристов за свой счет, кто-то — предлагает своим клиентам заплатить за это. Каких-то туристов и вовсе просто привезли в аэропорт, небо над которым закрыто. Пока ситуация для всех абсолютный форс-мажор, какие-то выводы делать рано.

Летом из-за обострения ирано-израильского конфликта небо закрывалось, но ограничения и отмены рейсов не были столь масштабными. Туроператоры продлевали размещение, вывозили туристов не в плановом, но прогнозируемом режиме. Важный вопрос — сколько будет длится эскалация конфликта.

Ранее Profi.Travel сообщал, к каким последствиям приведет закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме