Еще один лоукостер?
Эксперты обсуждают заявление руководства «Трансаэро» о желании создать бюджетного перевозчика на базе своей компании...
Вторая по числу перевозимых российских пассажиров авиакомпания «Трансаэро» изучает возможности создания бюджетного перевозчика. Об этом газете «РБК daily» сообщила гендиректор авиакомпании Ольга Плешакова. По ее словам, в качестве «бюджетных» «Трансаэро» рассматривает рейсы из Москвы в Центральную и Южную Россию, а также в
При этом, по словам
Как напоминает портал в стратегии развития «Аэрофлота» до 2025 года также прописано создание «лоукостера» на базе одной из дочерних региональных авиакомпаний. Но пока ничего более конкретного о планах авиакомпании не известно.
Между тем, напомним, что две предыдущих попытки создать в России бюджетные авиакомпании окончились неудачей — в минувшем году прекратили свои полеты оба подобных проекта — «Авианова» и «Скай Экспресс».
Между тем, пока что эксперты с пока что весьма осторожно относятся к проекту «Трансаэро», Так, как отметил вчера в интервью радиостанции «Вести ФМ» редактор сайта Avia.ru Роман Гусаров, «Наши крупнейшие авиаперевозчики давно озабочены вопросом снижения стоимости авиаперевозок, однако нынешняя экономическая, юридическая среда, в которой работают авиакомпании, и инфраструктура, которую создало государство для авиационной отрасли, не позволяют значительно снизить стоимость авиаперевозок… Поэтому сейчас речь идет не о чистом лоукосте, а попытке авиакомпаний на отдельных направлениях хоть
А как отметил в беседе с нами Борис Богданов, директор компании «Асент Авиа», «Трансаэро» говорит только о некоторых направлениях, на которых собирается рименять технологии лоукостера. С рынка ушли дешевые авиаперевозчики, а у «Трансаэро» более мщный парк, поэтому в случае недозагрузок есть возможность уменьшить риски. Думаю, что введение таких технологий — это пробный шар. Есть направления (Париж, Милан, Рм, Венеция), на которых авиакомпания всегда будет зарабатывать.
И вообще, благодаря сижению цены на внутренних рейсах, «Трансаэро» подтянет региональных туристов, которые смогут воспользоваться тарифами авиаперевозчика при полете из Москвы за рубеж».
Наконец, независимый эксперт туррынка Сергей Бураков в беседе с нами заметил: «Думаю, ситуация с «Авиановой» и «Скай Экспресс» на этот раз не повторится —